235/75 R17.5 Aplus S201 143/141J Рулевая грузовая шина

235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильная управляемость и прогнозируемое поведение на мокром покрытии, высокий ресурс и экономичность

Рулевая грузовая шина 235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J создана для интенсивной работы в смешанных условиях дорог, где равномерный износ, четкая реакция на руление и надежное торможение особенно важны. Модель демонстрирует уверенное держание курса на скоростях до 100 км/ч, сохраняя устойчивость на прямой и в затяжных поворотах. Сбалансированный компаунд и прочный каркас обеспечивают ресурс в длительных рейсах без потери характеристик. Закажите сейчас и получите надежное решение для передней оси ваших среднетоннажных грузовиков и городских автопоездов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит компании Shandong Haohua Tire из Китая, специализирующейся на легковых, SUV и грузовых покрышках. Производство ориентировано на стабильное качество, строгий контроль смесей и кордных материалов, а также на выпуск моделей под разные задачи коммерческих автопарков.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: высокопрочный стальной корд, двухслойный протектор с теплостойким подслоем, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного изнашивания, системы отвода тепла и камневыбиватели в канавках.
• Назначение шин: для коммерческого транспорта и прицепов, эксплуатация на передней оси городских, региональных и магистральных маршрутов.
• Рейтинг бренда: Aplus — сильный игрок в экономичном и среднем сегментах, часто выбирается автопарками как доступная альтернатива более дорогим маркам при уверенном уровне надежности и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозной техники и городских доставок с частыми остановками
• 225/80 r17.5 — прицепная ось для полуприцепов с акцентом на стабильный износ
• 245/70 r17.5 — рулевая ось для региональных перевозок на среднетоннажных грузовиках
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для усиленной тяги при работе на смешанных маршрутах
• 285/70 r19.5 — прицепная ось для больших пробегов по трассе с равномерным контактом
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных рейсов с повышенной топливной эффективностью
• 315/80 r22.5 — универсальная ось для дальних перевозок и тяжелых условий
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и стабильность на прямой
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для автобусов и тягачей на дальние расстояния
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и пригородных маршрутов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось среднетоннажных грузовиков и городских автопоездов; региональные и городские маршруты
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 805 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный rib с четырьмя продольными канавками, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 31 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, масла и смолы; стальной брекер и стальной корд, нейлоновая подкладка
• Топливная эффективность: низкое сопротивление качению для экономии топлива
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков, сохраняет устойчивость курса и прочность при ежедневных пробегах на трассе и в городе.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на длительные интервалы пробега при корректном давлении и своевременной ротации.
• Уверенная адгезия на сухом и мокром покрытии благодаря оптимизированным продольным ребрам.
• Прочный каркас с многослойным металлическим кордом снижает риск деформаций в зоне бортов и плеч.
• Профиль протектора адаптирован под тип оси: у рулевой версии прямолинейные каналы поддерживают стабильную траекторию.
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении требований к состоянию каркаса.
• Термостойкая подоснова протектора рассеивает тепло в зоне пятна контакта.
• Слоистая структура обеспечивает запас прочности на ударные и циклические нагрузки.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину для своевременной замены.
• В составе применяются: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и ингибиторы старения.
• Усиленные боковины лучше держат боковую нагрузку во время маневров и парковки у бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок выполнен в формате многореберного симметричного профиля с четырьмя продольными дренажными канавками постоянной ширины. Центральная пара ребер имеет непрерывную геометрию для стабильного курсового движения, а внешние плечевые зоны дополнены мелкими прорезями для равномерного распределения давления по ширине пятна контакта. Шаг блоков выровнен по окружности, чтобы снизить шум и уменьшить вибрации на руле. Плоскость контакта выстроена так, чтобы кромки ребер работали на срез воды, создавая тонкую пленку отвода и быстрый дренаж при дожде.

Глубина ламелей и микроканавок рассчитана под ровную работу на твердом покрытии, а форма кромок позволяет сохранять точность руления при легком износе. Канавки поставлены под нулевым направлением, что делает протектор ненаправленным и взаимозаменяемым по сторонам оси при регламентной перестановке. Для машин, где возможна замена на диагональную конструкцию, применяются размерные альтернативы 235-75-17.5 в соответствующих исполнениях; для радиальной архитектуры используется обозначение 235/75 r17.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе многослойного стального корда с плотным шагом нитей для устойчивости к циклическим нагрузкам, характерным для передней оси. Брекерный пакет из нескольких стальных лент оптимизирует жесткость в зоне протектора, препятствуя неравномерным деформациям, а нейлоновая подкладка стабилизирует форму на высоких скоростях. Бортовые кольца усилены, что облегчает точную посадку на обод и снижает риск проскальзывания. Боковины имеют повышенную толщину в зоне плеч, чтобы гасить ударные нагрузки при контакте с дорожными неровностями и бордюрами, дополнительно улучшая теплоотвод при длительном движении с грузом.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси среднетоннажных грузовиков, развозной и региональной техники; уверенно работает на асфальте и бетоне, приспособлена к частым маневрам и торможениям в городском цикле. Устанавливается на автомобили распределительной логистики и городские тягачи; отличается длительным ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1023
• MAN — TGL 8.190
• DAF — LF 45
• Iveco — Eurocargo 75E
• Volvo — FL 210
• Scania — P-серия городской развоз
• Fuso — Canter 7C
• Isuzu — F-серия 11 т
• Hyundai — Mighty EX8
• Hino — 300 City Pro
• Renault Trucks — D 7.5
• Krone — City Trailer 17.5
• Schmitz Cargobull — M.KO City
• Kögel — Cargo с осями 17.5
• Wielton — городской полуприцеп 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – более доступная стоимость при сопоставимом ресурсе на рулевой оси в городском цикле
• Double Coin – тише на ровном покрытии за счет выровненного шага ребер
• Hankook – выгоднее по цене владения при стандартных межсервисных интервалах автопарка

Каркас Aplus S201 применяет плотный стальной корд и стабильный брекерный пакет, что уменьшает деформации в плечах при торможении. В сравнении со многими бюджетными аналогами, боковины жестче на скручивание, это добавляет точности руления под нагрузкой. Геометрия протектора с четырьмя продольными канавками обеспечивает предсказуемый отвод воды и ровное пятно контакта, снижая тенденцию к чашеобразному износу на передней оси.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с высокой удерживающей способностью, брекерный пакет стабилизирует зону протектора, а нейлоновая подкладка препятствует миграции напряжений на высоких скоростях. Усиленные борта облегчают монтаж и обеспечивают плотную посадку на обод. Плечевые зоны имеют дополнительную защиту от абразивного воздействия бордюров. Протекторный пакет многослойный, верхний слой адаптирован для сцепления, нижний — для теплоотвода, что продлевает ресурс при интенсивной работе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, указанное производителем автомобиля и шин, ориентируясь на фактическую нагрузку и режим движения. Проводите регулярную балансировку передней оси каждые 10–15 тыс. км, проверяйте развал схождение и износ подвески для исключения неравномерных следов. Следите за глубиной протектора и индикаторами, выполняйте перестановку лево право при сохранении направления вращения, если это предусмотрено эксплуатацией. Избегайте перегрузов и длительного простоя на острых кромках бордюров, контролируйте температуру покрышек в жару и делайте остановки для охлаждения при интенсивной работе.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Шина ориентирована на твердые покрытия: асфальт и бетон, уверенно ведет себя в дождь благодаря продольным дренажным каналам. На влажной дороге сохраняет контакт за счет кромочного эффекта ребер. Допускается движение по уплотненному грунту и производственным площадкам с ровной поверхностью, однако на рыхлых покрытиях следует снижать скорость и избегать пробуксовки, чтобы не перегревать протектор.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые, исправные обода соответствующей ширины с применением монтажной пасты и калиброванного инструмента. Перед накачкой проверьте целостность бортовых колец и отсутствие складок на борте. Первичное давление устанавливайте по таблицам производителя, затем корректируйте под нагрузку и температурные условия. После монтажа обязательны балансировка и проверка герметичности. Демонтаж осуществляйте на охлажденной шине, избегайте повреждения бортов и корда монтажными лопатками.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6 процентов при корректном давлении и обслуживании рулевой оси.
• Сокращение времени работ: меньше холостых проскальзываний и четкая управляемость повышают среднюю скорость рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас замедляет развитие усталостных дефектов, продлевая время до восстановления или замены.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем надежную поставку, официальную гарантию, быстрые отгрузки и помощь специалистов при подборе. Оставляйте заявку — и мы предложим оптимальные условия для вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая покрышка с четким поведением в дождь, предсказуемым износом и прочным каркасом, 235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J — рациональное решение. Модель сочетает курсовую стабильность, экономичность и ресурс, оптимальна для среднетоннажной техники на городских и региональных маршрутах. Она помогает снизить расход топлива, сохраняет уверенность на руле, выдерживает интенсивный график и обеспечивает долгий срок службы. Выбирайте проверенную конструкцию и повышайте эффективность рейсов уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор корпуса Aplus S201 – Корпус допускает восстановление при соблюдении критериев пригодности: отсутствие критичных повреждений каркаса и соблюдение допустимой остаточной толщины, решение принимает сертифицированный ретридер.
• Какое давление поддерживать на передней оси – Давление выбирают по таблицам нагрузки и рекомендациям автопроизводителя, учитывая массу на ось и скорость; проверка выполняется на холодной шине.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Модель всесезонная, разработана для дорог с твердым покрытием и умеренных температур, в зимних условиях требуется соблюдение местных требований и корректная скорость.
• Как часто делать балансировку – Рекомендуется при каждой установке новой пары, а далее каждые 10–15 тыс. км или при появлении вибраций и неравномерного износа.
• Как продлить ресурс на рулевой оси – Поддерживайте правильное давление, проверяйте сход развал и состояние подвески, делайте ротацию по сторонам при регламенте, избегайте бордюрных ударов и перегрузов.

Сделайте заказ сейчас — заводская гарантия и честная цена; Организуем быструю доставку по Украине; Оформляйте покупку — предложим условия для компаний и автопарков.

Теги: 235/75R17.5 Aplus S201 Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5