235/75 R17.5 Aplus T706 143/141J Прицепная грузовая шина

235/75 r17.5 Aplus T706 Прицепная грузовая шина — эффективная работа в любых условиях, равномерный износ, надёжное удержание траектории на трассе и в городе

235/75 r17.5 Aplus T706 — специализированная прицепная грузовая шина для полуприцепов и прицепов в региональных и магистральных перевозках, созданная для стабильного хода и ровного износа на твёрдом покрытии. Модель сочетает устойчивость при высоких нагрузках с экономичностью благодаря низкому сопротивлению качению и оптимизированному профилю. Равномерное распределение давления в пятне контакта обеспечивает долгий ресурс и предсказуемое поведение на мокрой дороге. Прочная конструкция корпуса и качественный компаунд поддерживают безопасность и надёжную эксплуатацию на больших пробегах. Выберите решение, которое помогает перевозить груз без простоев — закажите прямо сейчас, чтобы сократить расходы автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит крупному китайскому производителю, известному стабильным качеством и современными технологиями для грузовых перевозок. Компания развивает линейки шин для разных осей и типов задач, уделяя внимание ресурсу, прочности корпуса и экономичности в реальных условиях эксплуатации. Продукция проходит международную сертификацию и поставляется на рынки многих стран, что подтверждает контроль качества и соответствие действующим стандартам.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: многоступенчатое смешение резиновых смесей, оптимизация протектора по методам компьютерного моделирования, использование высокопрочного металлического корда, контроль геометрии слоёв каркаса, соответствие требованиям ECE/DOT, системы менеджмента качества ISO.
• Назначение шин: грузовые автоперевозки на магистралях и в черте города, региональные маршруты, полуприцепы и прицепы, а также шины для ведущей и рулевой оси (в зависимости от рисунка протектора в линейке).
• Рейтинг бренда: уверенная позиция среди производителей шин эконом- и среднебюджетного сегмента с растущей долей на рынке благодаря сочетанию ресурса и привлекательной цены по отношению к известным премиальным маркам.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — прицепная ось для городских и региональных перевозок; нацелен на стабильность и ровный износ.
• 225/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось для развозной техники; обеспечивает курсовую устойчивость и предсказуемость управления.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для низкорамных и городских полуприцепов; рассчитана на высокую стойкость к нагреву.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для смешанных маршрутов; делает акцент на экономичности и долговечности.
• 265/70 r19.5 — ведущая/рулевая ось для среднетоннажных грузовиков; улучшенное сцепление и устойчивость.
• 285/70 r19.5 — рулевая ось для региональных перевозок; точное удержание траектории и комфорт.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей; равномерный износ на больших пробегах.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассовых условий; повышенная тяга и стойкость к износу.
• 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая ось для полуприцепов; высокая грузоподъёмность и стабильность.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и бортовых полуприцепов; устойчивость на перегруженных магистралях.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Aplus T706

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для региональных/магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T706
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 797 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, средняя глубина
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 32 кг
• Материал: износостойкий резиновый компаунд, стальной брекер, металлический корд, текстильные слои
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (экономичный класс для прицепной позиции)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для прицепов и полуприцепов, демонстрирует устойчивую работу покрытия при любых погодных и дорожных условиях.
• Повышенный ресурс: рабочая смесь разработана под длительные пробеги и минимизацию абразивного износа на асфальте.
• Надёжное удержание сцепления с полотном дороги — уверенность при манёврах и торможении под загрузкой.
• Укреплённый корпус: многослойный корд повышает прочность на растяжение и стабильность геометрии.
• Профиль протектора подобран под позицию оси: на прицепе обеспечивает равномерное истирание в широкой зоне контакта.
• Поддаётся восстановлению: качественный каркас допускает ретрединг при соблюдении норм сервиса.
• Сохраняет рабочие свойства при нагреве: устойчива к температурным перепадам в летний сезон.
• Сбалансированная многослойная структура — вклад в стабильность на скорости и стойкость к деформациям.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины по всей ширине беговой дорожки.
• Сырьевая база включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, смолы, масла, металлический и текстильный корд — для баланса прочности и эластичности.
• Усиленные боковые зоны повышают стойкость к боковым нагрузкам и контактам с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aplus T706 выполнен в рёберной конфигурации с продольными дорожками: несколько сплошных и полусплошных рёбер чередуются с дренажными канавками постоянной ширины. Такой дизайн стабилизирует распределение усилий в пятне контакта и удерживает траекторию при перестроениях. Микропрофилирование боковых кромок рёбер формирует острые углы зацепления на мокром покрытии, а разнесённый шаг кромок помогает гасить колебания для ровного контакта с асфальтом. Глубина канавок средняя для прицепной позиции, что обеспечивает сочетание стойкости к износу и эффективного отвода воды из зоны контакта.

Открытые поперечные карманы в плечевых зонах и соединительные перемычки поддерживают жёсткость блоков, препятствуя «пилообразному» износу. Площадка контакта расширена и выровнена по давлению: центральное ребро стабилизирует прямолинейное движение, а плечи удерживают прицеп устойчиво при маневрировании на рампах и в тесных дворах. Рисунок ненаправленный, взаимозаменяем по сторонам, что упрощает ротацию на оси и помогает добиться максимально ровного износа.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальной структуры с применением металлического корда отличается повышенной стабильностью под нагрузкой и устойчивостью к усталостным деформациям. Брекерный пакет из стальных слоёв равномерно распределяет напряжения между протекторной частью и боковинами, снижая нагрев и повышая устойчивость на скорости. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной проволоки с точной посадкой на обод, что облегчает монтаж и обеспечивает герметичность бескамерной системы.

Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями для защиты от истирания и повреждений при контакте с бордюрами и рампами. Состав резины подобран с учётом интенсивного тепловыделения в зоне прицепной оси: улучшенная теплоотдача и стабильность компаунда при длительных перегревах снижают риск термодеструкции. Конструкция рассчитана на возможность восстановительного ремонта (ретрединг) при соблюдении норм диагностики корпуса и технологических процедур.

Основные области применения

• Применяется на прицепных и полуприцепных осях в региональной логистике, городских развозных маршрутах, на трассах и подъездных дорогах к терминалам. Устанавливается на полуприцепы тентованные, рефрижераторы, изотермы, а также низкорамные платформы с соответствующими 17.5-дюймовыми колёсами; отличается продолжительным ресурсом и стойкостью к абразивному износу на асфальте и бетоне.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.KO City / Z.KO City (комплектации с 17.5-дюймовыми осями)
• Krone — City Liner / AZW
• Kögel — Cargo City / Cool (варианты с 17.5 колёсами)
• Wielton — Curtain Master City / NS3 City
• Schwarzmüller — SPA 3/E City
• Fliegl — ZPS/ZAS City
• Lamberet — SR2 City
• Chereau — INOGAM City
• Pacton — Z- серия City
• Samro — SR City
• Goldhofer — STZ-L (низкорамные исполнения с 17.5)
• Faymonville — MultiMAX (варианты с 17.5-дюймовыми шинами)
• Nooteboom — OSDS/ASD (комплектации с 17.5 колёсами)
• Koegel — EuroTrailer City
• Meusburger — City/Lowbed 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2 – преимущество Aplus T706 в более доступной стоимости при уверенной устойчивости на прямой и ровном износе для прицепной оси.
• Continental Conti Hybrid HT3 17.5 – Aplus T706 выделяется выгодой владения для автопарков, оптимизируя бюджет без потери базовых рабочих характеристик.
• Sailun SFR1 – T706 демонстрирует стабильную курсовую устойчивость и ровное распределение давления по пятну контакта, что помогает поддерживать предсказуемую управляемость сцепки.

Корпус Aplus T706 выполнен с акцентом на прочность брекерного пакета и устойчивость боковин к истиранию, что важно для городских манёвров. Металлокорд обладает достаточной жёсткостью для сохранения геометрии под нагрузкой при длительном движении по трассе. Рёберный протектор с продольными канавками увеличивает стабильность на мокром покрытии и замедляет неравномерное истирание — критически важное для прицепной позиции отличие, позволяющее продлить срок службы в смешанном режиме «город/трасса».

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: экономичный корпус при качественном металлокорде и стойком брекерном пакете.
• Выигрыш в долговечности каркаса: защита от усталостных трещин и стабильная форма пятна контакта на длительных пробегах.
• Экономичность в эксплуатации: конструкция способствует снижению потерь на качение и расхода топлива тягача при правильном давлении.

Каркас выполнен с металлическим кордом высокой прочности, брекер распределяет нагрузки по ширине протектора, бортовые кольца обеспечивают надёжную посадку на обод и герметичность бескамерной системы. Боковины износостойкие, усилены против порезов и истирания в зоне контакта с кромками рамп. Протектор рёберного типа с продольными канавками рассчитан на ровный износ и стабильный контакт с дорогой, что снижает вибрации и улучшает управляемость прицепа.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: компаунд рассчитан на большие пробеги без ускоренного стирания на асфальте.
• Надёжная тяга на твёрдом покрытии и эффективное торможение на мокрой дороге.
• Прочная конструкция корпуса: многослойный металлокорд для стабильности под нагрузкой.
• Профиль протектора под свою позицию: прицепные — для максимально ровного износа и устойчивости, рулевые — с прямолинейными каналами, ведущие — с усиленными блоками.
• Корпус, пригодный для восстановления: допускает ретрединг при соблюдении норм сервиса и оценки состояния.
• Контроль остатка: индикаторы износа по всей ширине беговой дорожки.
• Высокая несущая способность и стабильность на скорости ускоряют логистику и снижают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте давление, рекомендованное производителем прицепа/осей и таблицами нагрузки-давления: для типоразмера 235/75 r17.5 в прицепной позиции это, как правило, высокое давление в диапазоне, соответствующем индексу 143/141 J. Проверяйте давление только на холодной шине; при сезонных перепадах температуры корректируйте значения. Проводите регулярную ротацию между позициями на оси при равнозначных условиях, чтобы выровнять истирание, и контролируйте развесовку груза — перегруз одной стороны ускоряет локальный износ плеча.

Периодически осматривайте протектор на предмет камней и посторонних предметов, следите за состоянием бортов и боковин. Своевременная правка геометрии осей и соблюдение углов установки колёс предотвращают «пилообразный» износ. Не допускайте эксплуатацию на давлении ниже нормы — это повышает нагрев и ускоряет разрушение каркаса. На долгих трассовых участках выдерживайте скоростной режим не выше индекса J (до 100 км/ч) для сохранения запаса прочности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Aplus T706

Шина рассчитана на твёрдые покрытия: городские магистрали, бетонные площадки терминалов, асфальт региональных дорог. На влажной поверхности рёберный рисунок с продольными канавками быстро отводит воду и поддерживает контакт. При движении по сухому асфальту жёсткие плечи стабилизируют прицеп, снижая «гуляние» кормы. На плотном щебне и уплотнённом грунте допускается движение на небольшой скорости, но приоритет — дорожные покрытия с ровным профилем.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Бескамерная конструкция TL требует чистого и исправного обода с правильной полкой; перед монтажом очистите посадочные поверхности, используйте рекомендованную смазку для бортов. Монтаж/демонтаж проводите на сертифицированном оборудовании, соблюдая технику безопасности и последовательность фиксации бортов. После установки накачивайте до давления, соответствующего нагрузке на ось и указаниям производителя транспортного средства; перепроверьте герметичность вентильной зоны. После первых 50–100 км выполните повторную проверку давления и подтяжку крепежа колёс, затем контролируйте значения не реже раза в неделю при интенсивной эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению рёберного рисунка и стабильная геометрия каркаса уменьшают потери энергии — снижение до 6% в составе автопоезда при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: предсказуемость прицепа при манёврах и устойчивость на скорости означают меньше пробуксовок и стабильный темп доставки — выше средняя скорость операций без рывков.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и ровный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Aplus T706 Прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию по подбору и оперативную отгрузку по всей Украине. Наши специалисты уточнят совместимость с вашим прицепом и порекомендуют оптимальное давление под нагрузку автопоезда.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж при получении.

Преимущества покупки шины

Работаем напрямую с поставщиком, обеспечиваем официальную гарантию, быструю комплектацию заказа и профессиональные консультации по эксплуатации, давлению и ротации. Подскажем альтернативные размеры в линейке Aplus и поможем укомплектовать весь автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus T706 в размере 235/75 r17.5 — разумный выбор для прицепной оси, где ценится ровный износ, стабильность поведения и экономичность на дальних и городских маршрутах. Модель объединяет прочный корпус, сбалансированный рёберный рисунок и стойкий компаунд — это поддерживает безопасность, снижает непредвиденные простои и помогает оптимизировать расход топлива тягача. Если ваша техника эксплуатируется на твёрдых покрытиях и важно сохранить предсказуемость прицепа при манёврах и торможении — T706 станет практичным решением для долгой и надёжной службы. Выбирайте эту шину, чтобы повысить эффективность рейсов и держать под контролем стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Какова грузоподъёмность 235/75 r17.5 Aplus T706? – Индекс 143/141 соответствует 2725 кг (одинарная установка) и 2575 кг (спаренная) на колесо при соблюдении давления по ETRTO и рекомендациям производителя прицепа.
• Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс J означает безопасную эксплуатацию до 100 км/ч для прицепной позиции при рабочем давлении и номинальной нагрузке.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, качественный каркас допускает ретрединг при условии профессиональной диагностики и соответствия корпуса требованиям к восстановлению.
• Какой рекомендуемый тип обода? – Для 235/75 r17.5 обычно применяется обод 6.75x17.5; окончательный выбор — по спецификации производителя прицепа и стандартам ETRTO.
• Шина направленная или нет? – Рисунок ненаправленный; это упрощает ротацию и помогает добиться максимально ровного износа.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Организуем быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — действуют спецпредложения для автопарков и компаний.

Теги: 235/75R17.5 Aplus T706 Прицепная шина, Вантажні шини, R17.5