235/75 R17.5 Armstrong ADR12 132/130M Ведущая грузовая шина

235/75 r17.5 Armstrong ADR12 132/130M ведущая грузовая шина — надёжное решение для тяговой оси в региональных и магистральных перевозках, созданное для уверенной работы на мокром и сухом асфальте и на укатанном грунте. Модель сочетает стабильную тягу, усиленный каркас и равномерный износ для длительного ресурса. Оптимальный выбор для автопарков, где важны пробег, безопасность и экономичность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — исторический американский бренд коммерческих шин, возрождённый под управлением ZAFCO и выпускаемый на современном заводе в Таиланде. Коммерческая линейка для грузовиков и автобусов разработана с акцентом на прочность каркаса, предсказуемость управления и экономию топлива при интенсивной эксплуатации. Производственные процессы сертифицированы и соответствуют международным требованиям по качеству и безопасности.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: стальной брекер многослойной структуры, камневыбрасыватели в дне канавок, низкогистерезисный базовый слой для отвода тепла, кап-бейс-компаунд для баланса сцепления и износостойкости, усиленные бортовые кольца, защитные элементы в плечевой зоне, компьютерная оптимизация рисунка протектора для равномерного распределения давления по пятну контакта.
• Назначение шин: для коммерческих грузовых автомобилей, прицепов и автобусов, работающих на региональных маршрутах, линиях междугородних перевозок и в городском цикле с частыми остановками.
• Рейтинг бренда: относится к крепкому среднему сегменту с высоким соотношением стоимости к пробегу; в сравнении с премиум-производителями демонстрирует сопоставимый ресурс в региональном применении при меньших капитальных затратах на шинование автопарка.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозной техники и городских маршрутов с упором на управляемость и равномерный износ
• 225/75 r17.5 — ведущая ось для распределительной логистики, баланс тяги и ресурса
• 245/70 r17.5 — прицепные и рулевые оси среднетоннажных тягачей для устойчивости на трассе
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных грузовиков с повышенной нагрузкой и тяговой потребностью
• 285/70 r19.5 — прицепная и ведущая ось на среднетоннажных автопоездах с приоритетом стабильности
• 295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей с высоким крутящим моментом
• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для тяжёлых условий, повышенная выносливость каркаса
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, устойчивость и равномерность износа
• 425/65 r22.5 — усиленная прицепная ось и передняя ось спецтехники для максимальной грузоподъёмности
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов, пониженный центр тяжести

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Armstrong ADR12

• Производитель шины: Armstrong
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и межгородских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADR12
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 806 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000/1900 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: блочный направленный, глубокие продольные и поперечные дренажные зоны, ориентировочная глубина до 16–17 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 30 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальные брекерные пояса, нейлоновый защитный слой, композиции саж и смол для износостойкости
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: TIS Таиланда, UNECE ECE R54, ECE R117, рекомендации ETRTO, система менеджмента качества ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовых автомобилей и уверенно работает в сложных дорожных сценариях, сохраняя целостность протектора и стабильное пятно контакта.
• Повышенная стойкость к истиранию и длительный срок службы благодаря износоустойчивым компаундам, рассчитанным на большой пробег автопарка.
• Надёжное сцепление с покрытием в дождь и на сухой дороге за счёт межблочных кромок и оптимальной геометрии ламелей.
• Укреплённый каркас с многослойным кордом снижает риск повреждений и повышает живучесть шины при интенсивной работе.
• Специфика протектора по назначению: для ведущей оси — массивные шашки увеличенной глубины, для управляемой — продольные ребра, для прицепной — оптимизация равномерного износа.
• Возможность восстановления протектора: качественный корпус допускает ретред при соблюдении регламентов.
• Стабильность к перегреву за счёт теплопроводящих слоёв и рационального расположения каналов.
• Многослойная структура для распределения нагрузок и повышения жёсткости в критических зонах.
• Контроль остаточной глубины упрощает своевременное обслуживание и планирование замены.
• Компаунд включает натуральный и синтетический каучук, техуглерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины лучше сопротивляются боковым ударам и деформациям на бордюрах и стыках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

ADR12 использует направленную блочно-зубчатую геометрию с крупными тяговыми элементами в центральной зоне и ступенчатыми плечевыми блоками. Шаг шашек подобран так, чтобы обеспечить плотное перекрытие кромок для сцепления по продольной оси и достаточное поперечное зацепление на влажном покрытии. Продольные канавки средней ширины сочетаются с поперечными дренажными окнами, формируя эффективные пути отвода воды и снижая риск аквапланирования. Жёсткость блоков градуирована: центральные элементы жёстче для курсовой стабильности, плечевые слегка эластичнее для улучшения тяги на старте и на небольших неровностях.

Канавки в дне имеют выступы-элементы против удержания камней, что уменьшает повреждение брекера от проникновения щебня. Распределение давления по пятну контакта выровнено за счёт адаптированного шага и фасок на ребрах шашек — это помогает контролировать точечное нагружение и поддерживать ровный износ. На мокром асфальте геометрия кромок создаёт большое количество рабочих граней, повышая микрозачеп. На твёрдом сухом покрытии массивные блоки сохраняют необходимую опорную площадь, что положительно влияет на передачу крутящего момента без избыточной пробуксовки.

Радиальный вариант — 235/75 r17.5; диагональные аналоги на 17.5 встречаются ограниченно и применяются преимущественно на специализированных прицепах. Для замены на диагональную конструкцию необходима отдельная проверка совместимости по дискам и допускам производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе стального корда с многослойным брекером и защитным кап-плаем, что повышает стабильность формы при нагреве и центробежных нагрузках. Бортовые кольца усилены для надёжного прилегания к полке обода, а бортовая зона защищена от перетирания при манёврах в стеснённых условиях. Боковины имеют повышенную толщину и композицию, рассчитанную на сопротивление порезам, ударам и усталостному растрескиванию, при этом сохраняют достаточную гибкость для демпфирования ударов от неровностей.

Промежуточный слой под протектором выполнен из низкогистерезисной смеси, что улучшает теплоотвод и снижает внутренние потери энергии при качении. Нейлоновый верхний слой над стальными поясами стабилизирует брекерный пакет, препятствуя миграции напряжений. Конструкция ориентирована на многоцикловые нагрузки и допускает восстановление протектора при исправном корпусе и соблюдении регламента осмотра.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных грузовиков, развозной и региональной техники, а также городских тягачей и прицепов с тяговыми шинами Устанавливается на грузовые автомобили и городские автопоезда, где важны тяга на старте, устойчивость при торможении и долговечность на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Isuzu — NPR75/NQR90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
• Hino — 300 Series 816/918
• Mercedes-Benz — Atego 818/1023
• MAN — TGL 8.190/10.220
• DAF — LF 45/55
• Renault Trucks — D 2.1/ D Wide 7.5
• Volvo — FL 210/240
• Iveco — Eurocargo ML80E/ML100E
• Hyundai — HD78
• Krone — City Liner прицепы низкой посадки
• Schmitz Cargobull — прицепы с осями на 17.5 для городской логистики
• Kögel — прицепы серии City
• BMC — Levend и городские шасси
• Богдан/Атаман — средние городские автобусы на 17.5 при наличии допуска

Примечание: совместимость по размеру 235/75 r17.5 зависит от дисков, настроек подвески и заводских допусков конкретной модификации. Перед установкой рекомендована сверка с руководством по эксплуатации и шинными таблицами производителя техники.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook – ADR12 обеспечивает уверенную тягу на мокром покрытии за счёт более агрессивного межблочного шага и развитых дренажных окон.
• Sailun – у Armstrong заметно стабильнее износ плечевых зон на манёврах благодаря оптимизированным переходным канавкам и фаскам.
• Double Coin – корпус ADR12 лучше противостоит удержанию камней в канавках из-за эффективных камневыбрасывателей, что снижает риск микроповреждений брекера.

Каркас ADR12 выполнен с акцентом на жёсткость в зоне поясов и эластичность боковин, сохраняя прочность без излишней дубовости на неровностях. Корд и брекер ориентированы на теплоотвод, что заметно в долгих переходах под нагрузкой. Плечевые блоки протектора имеют ступенчатые фаски, уменьшающие зазубривание при частых стартах и разворотах, тогда как центральные шашки формируют непрерывную цепь зацепления, стабилизирующую тягу. На фоне упомянутых аналогов шина уверенно удерживает форму пятна контакта, что проявляется в равномерном износе и предсказуемом поведении в дождевых потоках.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас и кордавая структура распределяют усилия по площади контакта, брекерные пояса стабилизируют протектор на высоких скоростях и под боковыми нагрузками, боковины гасят удары и защищены от перетирания, а геометрия протектора рассчитана на равномерный износ, эффективный водоотвод и тягу в реальных транспортных сценариях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте корректное давление, выверяйте развал-схождение и выполняйте регулярную ротацию между позициями на оси с учётом характера износа. На ведущей оси особенно важны контроль глубины в плечевых зонах и своевременная очистка канавок от камней, чтобы избежать их вдавливания в брекер. При интенсивной эксплуатации в городе следите за температурным режимом: длительная работа на перегрузе и недокачке ведёт к перегреву, ускоренному износу и риску разрушения каркаса. Используйте только рекомендованные ширины и типы дисков, соблюдайте момент затяжки крепежа и периодически проверяйте визуально боковины на предмет порезов и вздутий.

Планируйте осмотр протектора через каждые 10–15 тысяч километров: оцените равномерность износа, глубину рисунка и наличие локальных повреждений. При износе до уровня индикаторов принимайте решение о восстановлении или замене. Для автопарков выгодно вести карту шины с отметками пробега, позиций и давлений — это снижает риски незапланированных простоев.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Armstrong ADR12

ADR12 рассчитана на твёрдые и устойчивые покрытия: городские улицы, межгородские трассы, промышленные площадки с ровным покрытием, а также укатанный грунт и щебёночные участки без острых камней. На влажной дороге протектор эффективно отводит воду, сохраняя устойчивость и тормозную эффективность. На твёрдом грунте массивные блоки обеспечивают уверенный старт и разгон без избыточного буксования. Для частых выездов на рыхлую почву и грязь предпочтительнее профильные внедорожные решения, однако при эпизодических участках с грязью ADR12 демонстрирует стабильное самоочищение и сохраняет управляемость.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые исправные диски рекомендованной ширины с использованием монтажной пасты и соответствующего инструмента. Соблюдайте последовательность при посадке борта на полку, избегайте пережимов и перекосов. После накачивания до посадочного давления проведите проверку герметичности, затем установите рабочее давление по осевой нагрузке и менеджменту автопарка. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха и фиксации колеса. Рекомендуется уравновешивание колеса, особенно для скоростных режимов и межгородских рейсов. Давление корректируйте с учётом температуры окружающей среды и текущей нагрузки: недокачка ведёт к перегреву и ускоренному износу плеч, перекачка — к жёсткому ходу и усиленному износу центральной зоны.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря низкогистерезисному основанию и оптимизированной геометрии блоков сопротивление качению снижено, что может дать экономию дизеля до 6–8 процентов в типовом региональном цикле при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и уменьшение пробуксовок при трогании снижают потери времени на разгонах, повышая среднюю скорость операционного цикла.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления протектора снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 235/75 r17.5 Armstrong ADR12 132/130M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заявку сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по городам и сёлам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Своевременная поставка, официальная гарантия производителя, быстрая логистика, техническая поддержка и помощь в подборе по осям и условиям эксплуатации. Закупайте комплектно — сократите простои и стабилизируйте работу автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

Armstrong ADR12 в размере 235/75 r17.5 — практичное решение для ведущей оси среднетоннажной техники и городских автопоездов. Модель объединяет тягу на мокром покрытии, прочный каркас и ровный износ, что увеличивает ресурс и уменьшает расход топлива. Шина помогает поддерживать стабильность и безопасность, выдерживает интенсивные циклы стартов и торможений, допускает восстановление протектора и обеспечивает экономичную эксплуатацию. Для автопарков, ценящих надёжность и предсказуемость, это рациональный выбор.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 235/75 r17.5 ADR12 для установки на ведущую ось? – Да, ADR12 спроектирована именно для ведущей оси с упором на тягу и ресурс при региональной эксплуатации.
• Какой допустимый скоростной режим у индекса M? – Индекс M соответствует максимальной допустимой скорости до 130 км/ч.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса ADR12? – При исправном каркасе и прохождении инспекции корпус допускает восстановление в соответствии с регламентами ретрединга.
• Для каких условий лучше всего подходит ADR12? – Для городских и межгородских маршрутов по асфальту и укатанным грунтовкам, где важны тяга, предсказуемость и долговечность.
• Какой рекомендуемый интервал контроля состояния? – Рекомендуется визуальный осмотр при каждой ТО и детальная проверка износа каждые 10–15 тысяч километров, с корректировкой давления по нагрузке.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Оформляйте покупку — доставим по Украине в кратчайшие сроки. Обращайтесь за расчётом — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.