235/75 R17.5 Aufine AF177 143/141J Рулевая грузовая шина

235/75 r17.5 Aufine AF177 143/141J рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных перевозок, стабильная курсовая устойчивость и равномерный износ. Оптимальный выбор для автопарков, выполняющих доставку по городу и трассам пригородного профиля. Короткий тормозной путь на мокрой дороге и предсказуемое управление при полной загрузке.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный производитель шин для грузового и автобусного транспорта, основанный в Китае. Компания специализируется на TBR-линейке и поставляет продукцию более чем в 100 стран. Бренд развивает собственные резиновые смеси, использует автоматизированные линии смешения и контролирует качество на каждом этапе с применением испытаний на стендах и дорожных полигонах. Продукция сертифицирована для рынков Европы и многих регионов мира, а линейка для рулевой оси проектируется с приоритетом в долговечность плечевой зоны и курсовую стабильность.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация продольных рёбер, компаунды с низким сопротивлением качению, многошаговая вулканизация, 3D-ламелирование для мокрого сцепления, каркасы с высокопрочной стальной проволокой для многоразового восстановления протектора
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок; городское распределение и коротконаправленные рейсы
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент по соотношению цены и срока службы; конкурирует с азиатскими марками второго эшелона и предлагает ресурс, близкий к моделям известных европейских брендов при более доступной стоимости

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков малого тоннажа, городские и пригородные маршруты
• 225/75 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных авто для региональной логистики и доставки
• 245/70 r17.5 — ведущая ось городских развозных шасси с акцентом на тягу на мокром асфальте
• 235/75 r17.5 — прицепная ось городских трейлеров, устойчивость износа при маневрировании
• 265/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось для региональных маршрутов, парки дистрибуции
• 285/70 r19.5 — прицепная ось городских полуприцепов с частыми поворотами
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабильность на высоких скоростях
• 315/80 r22.5 — ведущая ось магистральных и строительных шасси, повышенная тяга
• 315/70 r22.5 — рулевая ось дальних перевозок, оптимизация расхода топлива
• 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, увеличенная грузоподъемность и ресурс плеч
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных трейлеров, устойчивость к износу при маневрах
• 425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники и лесовозов, повышенная ударная стойкость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Aufine AF177

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для города и региона
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AF177
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 797 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночной установке и 2575 кг на сдвоенной позиции
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная конструкция для упрощенного монтажа
• Рисунок протектора шины: симметричный продольно-рёберный, ненаправленный; четыре-пять продольных каналов; ориентировочная глубина 14 мм
• Ось установки шины: рулевая, допускается установка на все позиции в развозном цикле
• Вес, масса шины: 29.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; стальной корд каркаса и брекера; износостойкие смолы и противоозоновые добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива в региональном цикле
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 140000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузового транспорта и уверенно работает в смешанном городско-региональном цикле, сохраняя прочность беговой дорожки при частых разворотах и торможениях.
• Повышенный ресурс: резиновая смесь спроектирована на длительный пробег без преждевременного истирания плечевой зоны.
• Надежное взаимодействие с дорогой: продольные рёбра и ламели помогают держать траекторию и сокращать тормозной путь на мокром покрытии.
• Каркас с запасом прочности: многослойное армирование стальной проволокой для стабильной формы пятна контакта.
• Специализированный профиль протектора: для рулевой оси — прямолинейные дренажные канавки, для ведущих и прицепных позиций в линейке бренда применяются иные конфигурации.
• Возможность восстановления: корпус допускает оценку и повторное использование через наварку при соблюдении регламентов шиноремонтных предприятий.
• Термостойкая смесь резины: сохраняет свойства в длительных летних рейсах и под нагрузкой.
• Продуманная многослойная архитектура: балансирует жёсткость, управляемость и поглощение ударных нагрузок.
• Наличие индикаторов износа: помогает вовремя планировать перестановки и обслуживание шин.
• Сбалансированный состав материалов: каучуки, сажа, сера, масла, смолы, текстильные и металлические армирующие элементы — всё для стабильного ресурса и восстановления.
• Усиленные боковины: меньше риска повреждений от бордюров и дорожной арматуры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор AF177 выполнен в симметричной рёберной конфигурации. Центральные ребра формируют сплошную полосу для устойчивой курсовой линии, а между ними проходят продольные канавки постоянной ширины, рассчитанные на непрерывный водоотвод по всей длине контакта. Блоки жёстко связаны по окружности, что снижает микроподламывание кромок и предотвращает пилообразный износ на рулевой позиции. Ламели мелкого шага на рёбрах повышают сцепные свойства на влажном асфальте и уменьшают риск аквапланирования. Плечевые зоны имеют закрытую геометрию с минимальными поперечными разрывами — это распределяет давление более равномерно и задерживает появление ступенчатого износа при маневрировании в городе.

Поперечные фаски на кромках ребер выполняют роль микронасечек: они увеличивают количество рабочих кромок при торможении и повороте, не ухудшая сопротивление качению. Конфигурация дренажных каналов ненаправленная, поэтому шина легко переставляется с левой на правую сторону без влияния на работу отвода воды. Для некоторых шасси допускается взаимозаменяемость по габариту с соседними типоразмерами 225/75 r17.5 и 245/70 r17.5 при сохранении норм вылета дисков — подбор выполняется по одобрению автопроизводителя.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе прочного стального корда с контролируемой плотностью нитей для сохранения формы пятна контакта под нагрузкой. Брекерная часть двухслойная с перекрещиванием по углу, что стабилизирует беговую дорожку и уменьшает деформации при торможении. Бортовые кольца усилены стальной проволокой высокой прочности, обеспечивают плотную посадку на ободе и устойчивость к микропроворотам при низком давлении. Боковины имеют антифрикционные добавки и толстомерные зоны, защищающие от порезов об бордюр и от контактных нагрузок на городских разворотах. Конструкция способствует эффективному отводу тепла от коронной части к боковинам и далее к воздуху, что замедляет старение смеси при длительной работе.

Основные области применения

• Рулевые оси развозных и региональных грузовиков, автобусов малого и среднего класса. Устанавливается на шасси 7.5–12 тонн, отличается продолжительным ресурсом на твёрдом покрытии и стабильностью при частых остановках.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 7.5–12 т
• MAN — TGL 8.190 / 10.220
• Iveco — Eurocargo 75E / 80E серия
• DAF — LF 45
• Renault Trucks — Midlum / D 7.5–12 т
• Volvo — FL 210 / FL 240
• Isuzu — NQR 75
• Fuso — Canter 7C
• Hyundai — Mighty EX8
• Hino — 300 Series 816/921
• Scania — P-серия городские шасси с колесами 17.5 для спецнадстроек
• IVECO Bus — Daily Line на шасси с 17.5 дисками
• Schmitz Cargobull — городские прицепы с осями на 17.5
• Wielton — city-трейлеры с низкой погрузочной высотой
• Kögel — прицепы городского распределения на 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637F – у AF177 более жесткие центральные рёбра, что добавляет точности руления на скоростях городского потока.
• Triangle TR685 – AF177 демонстрирует более ровный износ плеч при частых разворотах благодаря закрытой конфигурации плечевой зоны.
• RoadX RXFrost региональный рёберный – у AF177 тише акустика за счет узкого шага ламелей в центральной зоне.

По устройству корпуса AF177 использует многослойный стальной корд с плотной укладкой в каркасе и перекрестным брекером, что лучше удерживает геометрию под высокой статической нагрузкой, тогда как некоторые бюджетные аналоги применяют более редкую армировку. Боковина AF177 дополнительно утолщена в зоне борта для защиты от бордюрных истираний, а профиль протектора с закрытыми плечами уменьшает тенденцию к пилению, нередко встречающуюся у вариантов с открытыми блоками.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. AF177 — представитель линейки рулевых шин Aufine для развозных и региональных задач на среднетоннажной технике.
• 2. Эксплуатируется на городских маршрутах с частыми остановками, а также на пригородных трассах с устойчивыми скоростями и умеренной загрузкой.
• 3. Радиальная бескамерная конструкция с многослойным каркасом из стального корда и двухслойным брекером, нацеленная на стабильность контакта.
• 4. Боковины усилены, чтобы противостоять ударным и срезовым нагрузкам у бордюров, при этом сохраняют достаточную эластичность.
• 5. Компаунд износоустойчив, устойчив к растрескиванию и термоокислительному старению, что важно при ежедневной эксплуатации.
• 6. Протектор rib-типа, средняя глубина, ламели мелкого шага и прямолинейные канавки — для уверенного сцепления на мокром покрытии и равномерного износа.
• 7. В эксплуатации обеспечивает стабильное руление, короткий тормозной путь на влажном асфальте и предсказуемость в экстренных манёврах.
• 8. Экономика автопарка выигрывает за счет сниженного сопротивления качению и возможности восстановления корпуса.
• 9. Подходит для широкого спектра задач — от городской доставки до межгородского распределения на средние расстояния.

  Конструктивные особенности шины

• Сильная сторона по цене и качеству: даёт ресурс и управляемость уровня крепкого среднего сегмента при умеренной стоимости.
• Корпус выдерживает длительные нагрузки: каркас сохраняет геометрию и сопротивляется усталостным повреждениям дольше ряда одноклассников.
• Сниженное сопротивление качению: помогает экономить топливо на городских и региональных маршрутах без ущерба для ресурса.

Архитектура корпуса включает усиленные бортовые кольца и плотный стальной корд каркаса, создающие устойчивую посадку на ободе. Брекер оптимизирует распределение напряжений в коронной части, уменьшая нагрев и стабилизируя пятно контакта. Боковины имеют защитный слой для противодействия порезам и истиранию, а протекторная зона спроектирована для равномерного давления по ширине дорожки. Такая компоновка увеличивает срок службы, упрощает последующее восстановление и повышает надежность в повседневной работе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и позиции: для большинства среднетоннажных шасси на рулевой оси практичен диапазон 7.5–8.5 бар, с корректировкой под фактическую массу и рекомендации автопроизводителя. Регулярно контролируйте износ по всей ширине протектора и корректируйте углы установки колёс при появлении неравномерности. Планируйте перестановки между осями по пробегу, чтобы выровнять износ и увеличить суммарный ресурс. Избегайте перегрузов, резких ударов о бордюры и длительной езды с пониженным давлением — это главный фактор преждевременных повреждений каркаса. Для максимального срока службы поддерживайте чистоту протектора, удаляйте застрявшие камни, своевременно корректируйте давление при сезонных изменениях температуры.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Aufine AF177

Оптимально проявляет себя на асфальтовых и бетонных дорогах города и пригорода, уверенно работает на влажном покрытии, справляется с выездами на парковки с брусчаткой и мелким щебнем. Допускается движение по твёрдому грунту на площадках разгрузки при аккуратном маневрировании и соблюдении давления. Для тяжёлых строительных условий лучше применять специализированные модели ведущих осей.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диски 17.5 на отсутствие деформаций, заусенцев и коррозии в зоне посадки. Используйте совместимую бескамерную ленту и вентиль, применяйте смазку для посадки борта. Притяжку гаек выполняйте крест-накрест с постепенным увеличением момента до значения, указанного производителем автомобиля. После накачки до рабочего давления обязательно проверьте равномерность посадки борта по кругу и проведите балансировку. Давление измеряйте на холодной шине; корректируйте каждые 2–4 недели или при заметной смене температуры окружающей среды. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте сертифицированный инструмент и соблюдайте технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего до 6% в типичном развозном цикле.
• Сокращение времени работ: улучшенное сцепление на влажном асфальте снижает пробуксовки и помогает поддерживать стабильную среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают интервал до замены, а пригодность к восстановлению снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Aufine AF177 143/141J рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию инженера по подбору и оперативную отгрузку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, уточнит стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по всем регионам, до отделения или адресной курьерской доставкой.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, оплата при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия, быстрое оформление и помощь технических консультантов на каждом шаге покупки.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая грузовая шина, способная совмещать стойкость к городским маневрам и стабильность на пригородных трассах, 235/75 r17.5 Aufine AF177 143/141J станет практичным выбором. Она объединяет износостойкий компаунд, жёсткую рёберную геометрию и усиленный корпус, повышая эффективность рейсов и снижая расход топлива за счет меньшего сопротивления качению. Модель оптимальна для среднетоннажных развозных шасси, обеспечивает предсказуемость управления и устойчивость при полной загрузке. Переходите к заказу, чтобы укрепить безопасность парка и стабилизировать стоимость километра на длительной дистанции.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать AF177 на ведущую ось? – Модель разработана как рулевая. Для ведущей оси лучше использовать шины с блочным рисунком, обеспечивающие тягу. AF177 допустима на всех позициях только в лёгком развозном цикле и при согласовании с требованиями автопроизводителя.
• Какое рабочее давление подходит для этой шины? – Давление подбирается по нагрузке и рекомендациям производителя шасси. Для рулевой оси среднетоннажных грузовиков часто применяют 7.5–8.5 бар. В любом случае опирайтесь на таблицы нагрузки-давления и данные на табличке автомобиля.
• Подходит ли шина для зимы? – Протектор всесезонный и работает на холодном асфальте. Для суровой зимы с частым снегом и льдом рационально использовать специализированные зимние TBR-модели или пары с усиленным ламелированием.
• Допускается ли восстановление корпуса этой модели? – При отсутствии критических дефектов и после экспертной оценки на шиноремонтном предприятии корпус пригоден для наварки, что продлевает срок службы и сокращает расходы.
• Какой ориентировочный ресурс у AF177? – В типичных условиях развозной и региональной эксплуатации ресурс составляет порядка 140 тыс. км, варьируется в зависимости от нагрузки, состояния дорог, давления и ухода.

Сделайте уверенный шаг — оформляйте заказ уже сегодня, получайте цену от поставщика и гарантию производителя; организуем быструю доставку по Украине; звоните или оставляйте заявку — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.

Теги: 235/75R17.5 Aufine AF177 Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5