235/75 R17.5 Onyx HO107 143/141J Прицепная грузовая шина

235/75 r17.5 Onyx HO107 143/141J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для городских и региональных перевозок, стабильность на курсе и увеличенный ресурс. Обзор преимуществ и практической эффективности

235/75 r17.5 Onyx HO107 143/141J Прицепная грузовая шина создана для интенсивной работы на прицепных осях в режиме городских развозок и региональной логистики. Усиленная конструкция и специализированный дорожный рисунок обеспечивают ровный износ, прогнозируемое поведение на мокром и сухом асфальте и готовность к восстановлению протектора. Закажите сейчас, чтобы получить надежную резину с долговечным каркасом и минимальными простоями техники.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — международный шинный бренд из портфеля SD-International, ориентированный на грузовой сегмент и коммерческий транспорт. Продукция разрабатывается с учетом требований стандартов ECE R54 и DOT, производство сертифицировано по ISO и IATF, на ряде заводов применяется автоматизированный контроль геометрии и балансировки. Бренд известен устойчивым качеством в классе доступных TBR-шин и упором на ресурс каркаса под восстановление протектора.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: энергосберегающие резиновые смеси с пониженным тепловыделением, компьютерная оптимизация пятна контакта, стальные брекеры с улучшенной адгезией к компаунду, система отвода тепла через плечевые зоны, добавки против термостарения, инженерные решение против захвата камней в канавках.
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили и прицепная техника для магистральных, региональных и городских маршрутов, включая ходовые размеры 17.5, 19.5 и 22.5 для рулевых, ведущих и прицепных осей.
• Рейтинг бренда: Onyx стабильно относится к числу сильных азиатских марок второго эшелона, конкурируя по ресурсу и качеству финишной сборки с Sailun, Roadone, Double Coin и часто предлагая более выгодную цену по отношению к премиум-брендам при близкой наработке до замены.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — прицепная ось, городская дистрибуция и региональные линии с частыми остановками
• 245/70 r17.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов, стабильность на поворотах
• 265/70 r19.5 — прицепная и универсальная ось среднетоннажных составов, смешанные маршруты
• 285/70 r19.5 — рулевая/прицепная для распределительной логистики на плотном покрытии
• 385/55 r22.5 — прицепная ось тентованных полуприцепов и рефрижераторов, магистраль
• 385/65 r22.5 — прицепная ось зерновозов и бортовых полуприцепов, повышенная грузоподъемность
• 445/45 r19.5 — прицепная ось автотранспортёров и мега-трейлеров, низкая общая высота
• 425/65 r22.5 — подкатная ось и техника повышенной грузовместимости, усиленные борта
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок, равномерный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая/рулевая для международных трасс, повышенная эффективность
• 315/80 r22.5 — универсальные оси для смешанных условий с долей дорог общего пользования

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Onyx HO107

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и прицепов для городских и региональных перевозок по твёрдому покрытию
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO107
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 803 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночном колесе / 2575 кг в сдвоенном исполнении
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный rib-тип; 4–5 продольных канавок; глубина порядка 12 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 31–32 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, масел и смол; стальной брекер; металлический корд; текстильные элементы в зонах усиления
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса прицепных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана под коммерческие нагрузки, уверенно переносит интенсивную ежедневную работу на твёрдом покрытии и брусчатке.
• Повышенный ресурс: состав резины оптимизирован под большой пробег, рассчитан на длительную наработку без ускоренного истирания.
• Надёжное сцепление с асфальтом и бетонным покрытием при различных температурах благодаря адаптированному rib-рисунку.
• Жёсткий несущий каркас: многослойный металлический корд равномерно распределяет напряжения.
• Специализация рисунка: для прицепных осей — конфигурация, ориентированная на ровный износ и стабилизацию траектории.
• Восстановление протектора: прочная основа допускает ретред при соблюдении технических требований.
• Устойчивость к перегреву: тепловыводящие каналы и состав смеси снижают накопление тепла.
• Многослойная структура
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать замену или восстановление.
• Ключевые компоненты: каучуки, сажа, сера, стальная кордовая сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Упрочнённые боковые зоны: снижена вероятность механических повреждений при маневрировании у бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Onyx HO107 выполнена в дорожной rib-конфигурации с несколькими непрерывными продольными ребрами, разделёнными продольными дренажными канавками средней ширины. Центральные ребра имеют повышенную продольную жёсткость для курсовой устойчивости при высокой загрузке прицепа, а плечевые зоны структурированы так, чтобы уменьшить подламывание края и обеспечить равномерное распределение давления по ширине пятна контакта. Шаг ламелей и микроканавок подобран для ускоренного отвода воды из зоны контакта и предотвращения водяного клина на мокром асфальте. Жёсткость блоков и геометрия канавок способствуют самоочистке от мелких камней и песка, снижая риск внедрения острых фрагментов в дно канавок. Переходные радиусы между ребрами и канавками сглажены для снижения локального нагрева и шума качения.

Для типоразмера 235/75 r17.5 используется радиальная конструкция; взаимозаменяемых диагональных аналогов в этой посадке практически не применяется, так как прицепные оси коммерческих составов стандартизированы под r-конструкции.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с повышенной устойчивостью к циклическим нагрузкам: металлические нити уложены с контролируемым шагом, обеспечивая баланс гибкости и несущей способности. Брекерный пакет из стальных слоёв создаёт жёсткую платформу под протектором, стабилизируя форму пятна контакта на скорости и при боковых перегрузках. Бортовая зона усилена массивным наполнительным кольцом и жёстким бортовым сердечником, что облегчает центрирование на диске и улучшает работу в бескамерной конфигурации. Боковины включают противоударные слои и устойчивые к усталостным трещинам добавки, которые уменьшают риск повреждений от касаний бордюров и частых разворотов на площадках. Компоновка направлена на эффективный отвод тепла от плечевых областей к наружной поверхности, что стабилизирует температуру шины в жаркую погоду и при длительных рейсах.

Основные области применения

• Установка на прицепные оси полуприцепов, городских и региональных прицепов, автотранспортёров, рефрижераторных и тентованных составов Оптимальна для твёрдого покрытия с частыми остановками и поворотами; отличается предсказуемым износом и устойчивостью к истиранию на асфальте.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — серия SKO City / ZKO
• Krone — City Liner / Dry Liner
• Kögel — Mega / Cool
• Wielton — NS3K / Curtain Master
• Fliegl — SDS / SDS 350
• Schwarzmüller — SPA 3/E / DTO
• Kässbohrer — SHG L / K.SCS
• Lohr — Eurolohr 2.53 / Multilohr
• Rolfo — Ego / Auriga
• LANGENDORF — Dryfreight / City
• Bodex — KIS / KIL
• Meusburger — MPS / MDS
• Feldbinder — ADB / EUT
• Benalu — Optitanker / MulitiX
• Schmitz Cargobull — AutoTransporter серии SCB

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook TH22 – Onyx HO107 предлагает более доступную стоимость при близком уровне равномерности износа на прицепной оси.
• Bridgestone R168 – HO107 выигрывает по цене владения в городских циклах, сохраняя стабильность траектории и работоспособность на мокром покрытии.
• Michelin XTE2 – при сопоставимых требованиях к качеству каркаса HO107 обеспечивает заметную экономию бюджета автопарка при планировании ретреда.

Каркас HO107 ориентирован на множество циклов нагружения в режиме городских рейсов, с усиленными бортовыми элементами для частых манёвров у рамп; у премиум-аналогов чаще применяется более сложная архитектура брекера, но практическая устойчивость Onyx к усталостным нагрузкам в прицепном сегменте остаётся на уровне. По боковинам HO107 показывает достойную стойкость к касаниям и срезам, а rib-протектор с продольными каналами эффективен на мокром асфальте; у ряда конкурентов присутствуют дополнительные камневыталкиватели, однако у HO107 геометрия канавок снижает задержку мелких фрагментов, что помогает продлевать ресурс.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO107 относится к дорожным шинам для прицепных осей, разработана для коммерческих полуприцепов и прицепов в сегменте городской и региональной логистики.

2. Используется на твёрдых покрытиях, в распределительных и магистрально-региональных маршрутах, где важны ровный износ и устойчивость на прямой.

3. Радиальная конструкция TL; многослойный металлический каркас обеспечивает необходимую жёсткость и сопротивление усталости при длительной эксплуатации.

4. Боковые зоны усилены, снижается риск повреждений при прикладывании к бордюрам и при маневрировании на ограниченных площадках.

5. Компаунд устойчив к истиранию и термостарению, содержит стабилизирующие добавки против раннего растрескивания.

6. Протектор rib-типа с продольными канавками, средняя глубина, оптимальный угол канавок для дренажа и самоочистки, повышенная жёсткость центральных рёбер.

7. В эксплуатации обеспечивает точное ведение прицепа на прямой, предсказуемость на мокрой дороге и стабильное торможение.

8. Снижает расходы: экономия на закупке по сравнению с премиальными марками и возможность восстановления протектора при пригодном каркасе.

9. Универсальность применения: подходит для тентованных, изотермических и рефрижераторных прицепов, автотранспортёров и городских полуприцепов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса благодаря продуманной архитектуре каркаса и сбалансированному компаунду.

Превосходит в стойкости корпуса: надёжная металлическая основа выдерживает длительные эксплуатационные циклы без ранних дефектов.

Сниженное сопротивление качению: экономичнее в топливе в типовом городском и региональном цикле.

В основе — стальной корд с равномерной укладкой, брекерный пакет стабилизирует пятно контакта, боковины защищены от ударов и срезов, протекторный слой жёстко фиксируется для равномерного давления по ширине. Такая компоновка снижает температуру в плечевых областях, способствует ровному износу и готовит каркас к возможному ретреду.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для прицепной оси среднетоннажных составов поддерживайте рабочее давление в диапазоне, рекомендованном производителем техники и стандартами ETRTO, ориентир 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки на ось и конфигурации одиночного/спаренного колеса. Регулярно проверяйте давление на холодной шине и корректируйте при значительных перепадах температуры. Контролируйте схождение осей прицепа и состояние ступичных подшипников — неверная геометрия ускоряет плечевой износ. Периодически проводите перестановку позиций между осями прицепа, если конструкция допускает, чтобы выровнять износ. Не допускайте перегруза относительно индексов 143/141. В городе избегайте ударов о препятствия и сильных боковых контактных нагрузок у бордюров. Для ретреда выполняйте своевременную диагностику каркаса и соблюдайте требования к удалению посторонних включений из канавок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Onyx HO107

Шина рассчитана на эксплуатацию по асфальту и бетону, в том числе на участках с влажным покрытием после дождя. Допускается движение по укатанному твёрдому грунту при въезде на площадки и рампы, при этом длительная работа вне дорог общего пользования не рекомендуется. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют отвод воды, а на сухом покрытии rib-геометрия сохраняет устойчивость траектории. В зимний период при температуре ниже нуля соблюдайте повышенную осторожность и корректируйте давление согласно рекомендациям по холодной погоде.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски соответствующего размера и профиля, с использованием рекомендованных монтажных паст. Перед установкой проверяйте целостность бортовых колец и отсутствие повреждений на внутренней поверхности. Бескамерная посадка TL требует корректного применения герметизирующих составов в зоне борта. После накачки до монтажного давления производите обжатие и выравнивание, затем доводите до рабочего значения по нагрузке. При демонтаже используйте инструмент, исключающий травмирование бортовой зоны и боковины. Не превышайте предельную скорость по индексу J и не допускайте перекачивания сверх рекомендуемого диапазона.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в прицепной группе даёт уменьшение расхода до 3–5% в типовых городских и региональных маршрутах.
• Сокращение времени работ: стабильное ведение прицепа и предсказуемый тормозной путь уменьшают пробуксовки и задержки, позволяя поддерживать плановую скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ удлиняют межсервисные интервалы, а пригодность к ретреду снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Onyx HO107 143/141J Прицепная грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, в отделение или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка из ближайшего склада, техническая консультация по подбору и условиям эксплуатации, помощь в планировании парка под ретред.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Onyx HO107 143/141J Прицепная грузовая шина сочетает надёжный ресурс каркаса, ровный износ и стабильность на курсе, что делает её практичным выбором для прицепных осей городских и региональных составов. Модель помогает снизить расход топлива благодаря оптимизированной для прицепов геометрии и уменьшенному сопротивлению качению, повышает безопасность за счёт уверенного поведения на мокром покрытии и позволяет контролировать бюджет автопарка за счёт возможного восстановления протектора. Рекомендуем для тентованных, рефрижераторных и автотранспортёрных прицепов, где важны долговечность и точное поведение на дороге. Оформите заказ сегодня — укрепите надёжность работы парка без переплат.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать HO107 на рулевой оси прицепа-тележки? – Модель спроектирована под прицепную ось; для рулевых осей рекомендуются специализированные рулевые рисунки с иной геометрией рёбер.
• Какова максимальная разрешённая скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной скорости до 100 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Допускается ли восстановление протектора? – Да, при условии годного каркаса и соблюдения регламентов ретрединга, корпус рассчитан на восстановление в профильных мастерских.
• Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная для дорог общего пользования; в условиях устойчивого льда и снега рекомендуется сезонная переобувка в специальные зимние грузовые шины или использование цепей согласно регламентам.
• Какое рабочее давление поддерживать? – Давление определяется нагрузкой и конфигурацией; для прицепной оси типовой диапазон составляет 7.5–9.0 бар, уточняйте по ETRTO и спецификации производителя прицепа.

Оставьте заявку прямо сейчас — действуют цены производителя и гарантийные условия; получите быструю доставку по Украине; оформите заказ сегодня — спецусловия для автопарков и предприятий.