235/75 r17.5 Otani OH-311 132/130M Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяги и ресурса на коммерческих грузовиках, развозных и городских тягачах: назначение и использование шины
Колесящий блоковый протектор, усиленный каркас и стабильная работа на мокром покрытии делают 235/75 r17.5 Otani OH-311 уверенным решением для ведущей оси в городских и региональных перевозках. Модель разработана для равномерного износа, уверенного трогания под нагрузкой и возможности восстановления протектора, что снижает стоимость километра. Выбирайте проверенную грузовую резину для высоких пробегов и прогнозируемой управляемости.Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Таиланд
- Технологии бренда: стальной брекер с полным охватом (full cap belt), безстыковочный борт (jointless bead), многослойный каркас с оптимизированным углом нитей, износостойкий компаунд на основе синтетического и натурального каучука с добавлением технического углерода и функциональных смол; контроль равномерности через заводскую 100% балансировку и рентген-контроль каркаса
- Назначение шин: радиальные грузовые шины для ведущих, рулевых и прицепных осей магистральных, региональных и городских грузовиков, автобусов и полуприцепов; часть ассортимента ориентирована на строительную технику и смешанные покрытия
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей TBR; практичное соотношение цены и пробега, признание в автопарках развозной логистики и коммунального транспорта
Otani Tyre — тайский производитель шин промышленного и грузового назначения, известный надежными TBR-моделями (truck & bus radial) для дорог общего пользования и строительных площадок. Компания развивает линейки ведущих, рулевых и прицепных шин, уделяя особое внимание прочности каркаса и стабильности характеристик в течение всего ресурса. Продукция экспортируется более чем в 80 стран и соответствует международным стандартам качества.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — прицепная ось для городских прицепов и развозных полуприцепов; стабилизация движения и равномерный износ
- 225/75 r17.5 — рулевая ось для малых и средних грузовиков; точность курса и комфорт
- 245/70 r19.5 — ведущая ось для региональных перевозок; улучшенная тяга и торможение
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для городского цикла; повышенная прочность плечевых зон
- 285/70 r19.5 — прицепная/универсальная ось; высокая стойкость к истиранию на поворотах
- 295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей; глубокие грунтозацепы для тяги
- 315/80 r22.5 — рулевая ось магистраль/регион; ровный износ и курсовая устойчивость
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для дальних рейсов; низкий шум и уверенная тяга
- 385/65 r22.5 — прицепная/подъемная ось; усиленная коронная зона для долгого ресурса
- 11r22.5 — универсальная ось для смешанных условий; хорошая ремонтопригодность
- 12r22.5 — ведущая ось для строительных задач; упор на тягу на жестком и щебеночном покрытиях
- 13 r22.5 — прицепная ось; стабильная работа под высокими нагрузками
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Otani OH-311
- Производитель шины: Otani
- Страна производитель шины: Таиланд
- Назначение шины: ведущая ось среднеразмерных грузовиков, автобусов малого класса и городских тягачей; городской и региональный цикл перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: OH-311
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: около 797 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000/1900 кг на шину
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: блочно-направленный (lug) с открытыми плечами; глубина приблизительно 15 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 31 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальной брекер; текстильный и стальной корд в каркасе; функциональные смолы и масла для стойкости к нагреву и трещинообразованию
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса ведущих шин; сбалансировано с тягой
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческого транспорта и уверенно выдерживает интенсивную городскую эксплуатацию и частые остановки/старты.
- Повышенный ресурс: износостойкий состав и оптимизированная геометрия блоков рассчитаны на длительные пробеги без ускоренного стирания.
- Надежное сцепление: улучшенная тяга на мокром асфальте и плитке за счет многокромочного дизайна.
- Укрепленный каркас: многослойная кордовая структура снижает риск деформации под нагрузкой.
- Профиль протектора под задачу: рулевые — прямые ребра для курса, ведущие — массивные шашки для тяги, прицепные — стабильность плеча для ровного износа.
- Корпус, пригодный к восстановлению: конструкция рассчитана на один или несколько циклов ретрединга при соблюдении требований.
- Стойкость к перегреву: теплоотводящие компоненты и рисунок, снижающий локальный нагрев в короне.
- Слоистая архитектура
- Наличие индикаторов износа: позволяет контролировать остаточную глубину без специального инструмента.
- Состав сырья включает: натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укрепленные боковины: повышенная устойчивость боков к истиранию бордюрами и ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Otani OH-311 выполнен в виде направленного блочного рисунка с массивными продольными луг-блоками и зигзагообразными кромками. Центральные элементы обеспечивают большое число режущих ребер, формируя уверенное сцепление при разгоне и торможении. Широкие продольные дренажные канавки быстро отводят воду, снижая риск гидропланирования. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения нагрузки и снижения ступенчатого износа. Открытая плечовая зона улучшает самоочистку от мелкого щебня и грязи.
Внутренние перемычки и 3D-ламели повышают жесткость блоков при нагрузке, сохраняя контактное пятно стабильным на твердом покрытии и влажной дороге. Межблочные карманы спроектированы так, чтобы предотвращать застревание камней, а каскадный угол канавок способствует их выбросу при вращении колеса.
В ряде случаев автопарки рассматривают альтернативные посадочные размеры при переоборудовании: диагональный вариант 8.25-17.5 и радиальный 235/75 r17.5. Возможность замены зависит от типа диска, допустимой ширины обода и рекомендаций производителя транспортного средства — убедитесь в соответствии перед установкой.
Конструктивные особенности шины
Каркас OH-311 построен на многослойном корде с оптимальными углами укладки нитей, что повышает устойчивость к ударным нагрузкам и препятствует росту повреждений. Стальной брекер полного охвата стабилизирует коронную часть, снижает динамическое биение и поддерживает ровность контактного пятна под нагрузкой. В бортовой зоне применена безстыковочная лента, формирующая крепкую посадку на обод и уменьшающая микроподвижки, из-за которых обычно появляется нагрев. Боковины усилены против истирания: композиция резины и защитная геометрия уменьшают повреждения от бордюров и контакт с дорожным мусором. Теплоотвод улучшен за счет распределения масс резины и брекерных слоев, что помогает сохранять стабильную температуру в длительных поездках.
Основные области применения
- Установка на ведущую ось развозных грузовиков, малых автобусов и городских тягачей — уверенная тяга на стартах, прогнозируемое торможение в дождь и долговечность на твердых покрытиях с частыми поворотами и привокзальными маневрами.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego (815–1223)
- MAN — TGL (8.180/10.220)
- DAF — LF (45/55)
- Iveco — Eurocargo (ML 90–120)
- Renault Trucks — D/Midlum (7.5–12 т)
- Volvo — FL (210/240)
- Isuzu — N-Series (NQR/NPR)
- Hino — 300 Series
- Mitsubishi Fuso — Canter (7C/9C)
- Hyundai — HD78 / Mighty EX8
- Ford Trucks — Cargo (легкие серии для города)
- Krone — City Liner (городские полуприцепы на 17.5)
- Schmitz Cargobull — M.CS/M.Cool City
- Kögel — City (прицепы и полуприцепы)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun (S697) – OH-311 обеспечивает более агрессивные тяговые кромки на малых скоростях в городском цикле, что улучшает трогание под полной загрузкой.
- Double Coin (RLB1/RLB400) – Otani демонстрирует мягче настраиваемую работу на мокром асфальте благодаря сочетанию ламелизации и открытых плеч.
- Triangle (TR688) – OH-311 выигрывает по устойчивости к камневыбору за счет формы межблочных карманов и камневыбрасывателей.
Каркас OH-311 использует многослойную структуру с усиленной бортовой зоной для надежной посадки на обод, что повышает ремонтопригодность корпуса под ретред. Стальной брекер обеспечивает устойчивость коронной части к ударным нагрузкам, уменьшая риск локальных изломов корда. В боковинах применен компаунд, снижающий истирание о бордюры. Протекторное «полотно» выполнено с выраженными луг-блоками и широкими дренажными каналами, тогда как у части конкурентов аналогичного класса плечевые зоны более закрытые, что может ухудшать самоочистку в городской пыли и мокром снегу.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен из текстильного корда с заданным углом укладки и комбинирован с двух- или многослойным стальным брекером, который удерживает коронную часть от избыточной деформации на скорости. Бортовая зона с усиленным сердечником обеспечивает точную посадку и минимальные микросмещения шины на ободе. Боковина износостойкая к истиранию и микропорезам, что важно для городской работы с близостью к бордюрам. Протекторная часть состоит из износостойкого «кэп»-слоя и более теплостойкого «бейс»-подслоя, распределяющего тепло и поддерживающего стабильность характеристик на длительных маршрутах.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для шины 235/75 r17.5 OH-311 рекомендуются регулярные проверки давления и состояния протектора каждые 2 недели или каждые 3000–5000 км. В городских условиях с частыми стартами и торможениями поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось; для полной загрузки ведущей оси ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар (смотрите допуски производителя автомобиля и маркировку на боковине). Избегайте длительной езды с недокачанными шинами — это вызывает перегрев и ускоряет износ плечевых зон. Проводите перестановку шин по осям согласно регламенту автопарка, следите за сход-развалом и балансировкой колес: равномерное контактное пятно продлевает срок службы. Используйте заводские индикаторы износа, чтобы планировать ретред корпуса до достижения минимально допустимой глубины.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Otani OH-311
Покрытия города и региона, межрайонные трассы, бетон и асфальт, участки с брусчаткой и индустриальной плиткой, влажное покрытие после дождя, утрамбованный щебень во дворах и логистических терминалах. Допустима эксплуатация на мокрой и немного грязной дороге при сохранении эффективной самоочистки благодаря открытым плечам.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте целостность обода, очистите посадочные полки и используйте смазку для облегчения посадки борта. Устанавливайте шину на рекомендованный размер диска (как правило, 6.75×17.5 для 235/75 r17.5) и соблюдайте момент затяжки гаек. Накачивайте в защитной клетке, применяйте дистанционный пистолет для безопасности и не превышайте максимальное давление при посадке на борт, указанное производителем. После установки проверьте биение и баланс, затем отрегулируйте эксплуатационное давление под фактическую нагрузку на ось. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте подходящий инструмент для отжима борта, не повредите боковины и бортовую ленту.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей оси дает уменьшение расхода до примерно 4% в сопоставимых условиях парка при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и предсказуемое торможение ускоряют городские циклы и уменьшают задержки.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы корпуса и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте 235/75 r17.5 Otani OH-311 132/130M ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать точное количество, согласуем сроки и обеспечим быструю логистику.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и время отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресная.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Стабильные поставки со склада, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказов, поддержка специалистов по подбору размеров и осевой принадлежности.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам нужна ведущая грузовая шина для уверенной тяги и долгого ресурса в городе и на региональных маршрутах, 235/75 r17.5 Otani OH-311 — рациональное решение. Модель сочетает крепкий каркас, продуманный блочный протектор и возможность восстановления корпуса, что снижает совокупную стоимость эксплуатации. Она подходит для среднетоннажных грузовиков и городских прицепов, обеспечивает устойчивость на мокром покрытии и помогает экономить топливо при корректном давлении. Выбирайте проверенную резину, чтобы повысить эффективность рейсов, улучшить безопасность и снизить расходы автопарка.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли 235/75 r17.5 Otani OH-311 для ведущей оси? – Да, OH-311 — модель именно для ведущей оси, с блочным рисунком для тяги и уверенного торможения.
- Можно ли восстанавливать (ретредить) корпус этой шины? – Конструкция корпуса рассчитана на ретред при соблюдении технических требований к каркасу и работам по восстановлению.
- Какова максимально допустимая скорость для индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Эта шина всесезонная? – Да, модель позиционируется как всесезонная для дорог общего пользования в умеренном климате.
- Какое рекомендованное давление использовать? – Давление подбирается под фактическую нагрузку; для полной загрузки ведущей оси ориентир 7.5–8.5 бар, уточняйте по рекомендациям производителя транспортного средства и маркировке на шине.
Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют цены от производителя; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара