235/75 R17.5 Sunfull HF628 143/141J Ведущая грузовая шина

235/75 r17.5 Sunfull HF628 143/141J ведущая грузовая шина — надежная тяга, ресурсный каркас, уверенная работа в городе и на магистрали: обзор и преимущества

235/75 r17.5 Sunfull HF628 143/141J ведущая грузовая шина создана для коммерческого транспорта, который ежедневно выходит на линию и работает под нагрузкой. Модель обеспечивает стабильную тягу на мокром и сухом покрытии, ровный износ и возможность восстановления, что снижает себестоимость километра пробега. Выбирайте практичное решение для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и городских прицепов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка шин промышленного сегмента из Китая, ориентированная на долговечные решения для грузового и коммерческого транспорта. Производство сертифицировано по международным нормам, а сама линейка TBR разрабатывается с применением цифрового моделирования, что помогает добиться правильного распределения давления и уменьшить сопротивление качению. Продукция бренда поставляется в множество стран и адаптируется под европейские регламенты для безопасной эксплуатации на дорогах общего пользования.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: вычислительное моделирование протектора, подбор полимерных смесей под конкретные оси, автоматизированная сборка каркаса, 3D-контроль геометрии, балансировка на стендах, испытания по методикам R117
• Назначение шин: городская и региональная логистика, магистральные перевозки, прицепные парки, коммунальная техника; шины для рулевых, ведущих и прицепных осей
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин, продукция конкурирует с азиатскими и европейскими марками в классе value и mid-range

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая и прицепная ось для городских развозных грузовиков, акцент на маневренности и равномерном износе
• 225/75 r17.5 — рулевая ось для развозной техники и автобусов малого класса, стабильность курса и точное управление
• 235/75 r17.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков и городских прицепов, повышенная тяга
• 245/70 r17.5 — рулевая и прицепная ось для региональных перевозок, сбалансированная стойкость к истиранию
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, усиленная тяга и ресурс
• 285/70 r19.5 — рулевая ось распределительных грузовиков, устойчивость на высоких скоростях
• 295/80 r22.5 — ведущая ось дальнемагистральных тягачей, повышенная тяговая способность
• 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, максимальная курсовая стабильность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая равномерность износа и грузоподъемность
• 425/65 r22.5 — прицепная и поддерживающая ось тяжелых полуприцепов, устойчивость к боковым нагрузкам

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и городских/региональных прицепов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF628
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75
• Наружный диаметр шины: 795 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый тип, блочно-реберная схема, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 32–34 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенной долей технического углерода, стальной корд, многослойный брекер, добавки для стойкости к нагреву и истиранию
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса распределительной логистики
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Адаптированная для коммерческого автопарка, конструкция выдерживает интенсивные смены и частые пуски-остановки без потери сцепления на покрытии разных типов.
• Ресурсная смесь протектора позволяет добиться продолжительного пробега, рассчитанного на длительную эксплуатацию при городском темпе.
• Надежное удержание тяги на мокром асфальте и изношенном бетоне благодаря продуманной геометрии блоков и кромок.
• Каркас усилен многослойным металлическим кордом, что обеспечивает стабильность формы под полной загрузкой.
• Специализация рисунка: для ведущей оси применены массивные тяговые шашки с открытыми дренажными каналами для уверенного зацепа.
• Возможна профессиональная реставрация протектора и повторное использование корпуса при соблюдении технологических условий.
• Стабильная работа при нагреве благодаря термостойким полимерам в составе смеси.
• Многоуровневая структура корпуса распределяет нагрузки и снижает риск усталостных повреждений.
• Индикаторы износа позволяют вовремя оценивать остаточную глубину и планировать обслуживание.
• В составе: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильные нити, масла-пластификаторы, смолы, модификаторы для устойчивости к старению.
• Усиленная боковая зона противостоит боковому сдавливанию на поворотах и при парковках к бордюрам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HF628 выполнен по блочно-реберной схеме с крупными тяговыми блоками в центральной части и открытыми межблочными канавками. В шахматном порядке расположены грунтозацепы с разнесением по фазе, что уменьшает вибрации и способствует непрерывному контакту с дорожным полотном. Мультирадиусные кромки формируют дополнительное количество зацепных граней, повышая надежность разгона и торможения на влажной поверхности. Шаг шашек варьируется по ширине, чтобы распределять давление и препятствовать локальному перегреву.

Дренажные канавки ориентированы продольно и поперечно, создавая канальную систему с высокими пропускными свойствами. Это ускоряет отвод воды и каши из-под пятна контакта, уменьшая риск микроскольжения. Жесткость блоков повышена перемычками и мини-бриджами, что стабилизирует протектор под нагрузкой и удерживает форму кромок. Такая геометрия обеспечивает предсказуемое поведение на мокром асфальте и стабильно высокий уровень тяги на уплотненном грунте и бетонном покрытии.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на основе многослойного стального корда с оптимальной плотностью нитей: это позволяет удерживать геометрию под пиковыми нагрузками и равномерно распределять усилия по всей площади. Брекерный пакет усилен для защиты от проколов с рабочей стороны и для минимизации проникновения острых предметов внутрь. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки; зона борта имеет дополнительное уплотнение, что улучшает посадку на обод и снижает риск микроподсосов воздуха в бескамерной конфигурации.

Боковины дополнены защитными слоями резины с повышенной стойкостью к истиранию и микротрещинам, возникающим из-за контакта с бордюрами и кромками рамп. В конструкции предусмотрены элементы теплоотвода: резиновая смесь и геометрия канавок способствуют рассеиванию тепла, а также поддерживают стабильную температуру каркаса на длительных перегонах. Такое решение продлевает срок службы корпуса и повышает пригодность к восстановлению протектора.

Основные области применения

• Городская и региональная логистика, развозные маршруты, коммунальные задачи на среднетоннажных шасси и городских прицепах. Устанавливаются на ведущую ось грузовиков и на оси городских низкопрофильных прицепов; отличаются ровным износом на твердом покрытии и надежной тягой в дождь.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816/1221
• MAN — TGL 8.190
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo ML80/90
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• Volvo — FL 210
• Isuzu — NQR 75/90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
• Hino — 300 Series 816/921
• Hyundai — HD78
• Krone — City Trailer серии VKD
• Schmitz Cargobull — M.CS City
• Kögel — Cargo City
• Wielton — City Trailer
• Schwarzmüller — City Liner

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Westlake – HF628 демонстрирует более быстрый отвод воды за счет открытых плечевых каналов, что улучшает тягу под дождем.
• Linglong – корпус Sunfull лучше приспособлен к городским нагрузкам с частыми торможениями, что снижает вероятность неравномерного износа пятен контакта.
• Sailun – за счет жёстких перемычек между блоками протектора HF628 заметно устойчивее к сдвиговым нагрузкам при маневрах на рампах.

Каркас HF628 с многослойным стальным кордом акцентирует прочность боковых зон, что помогает противостоять трещинам в месте перехода боковины в борт. Брекерная зона защищена от проколов мелким острым мусором. Протекторная часть с вариацией шага блоков уменьшает шум и продлевает кромочную остроту, тогда как у ряда аналогов без перемычек кромки быстрее округляются, и тяга падает.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса: корпус рассчитан на долгую службу при адекватной стоимости, что выгодно автопаркам.
• Повышенная живучесть каркаса: усиленная брекерная зона и надежные бортовые кольца выдерживают интенсивную работу в городском трафике.
• Сниженное сопротивление качению: рациональный профиль и жесткость блоков способствуют умеренному потреблению топлива в своем классе.

Каркас изготовлен из стального корда с плотной укладкой, что уменьшает деформации при нагрузке. Брекерные слои усиливают протекторную часть и защищают от проколов. Боковины имеют повышенную толщину резины для стойкости к истиранию на бордюрах. Протекторная зона снабжена жесткими перемычками, уменьшающими подвижность блоков и срезы при маневрах.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: износостойкая смесь и увеличенная глубина рабочей зоны рассчитаны на большой пробег при городском цикле.
• Уверенное сцепление: множество зацепных кромок и открытые канавки стабилизируют тягу в дождливую погоду и на изношенном покрытии.
• Прочный корпус: многослойная армировка сталью поддерживает форму под полной массой и защищает от усталостных повреждений.
• Профиль для ведущей оси: массивные тяговые блоки обеспечивают расклинивание пятна контакта для эффективного разгона и торможения.
• Корпус пригоден к восстановлению: после износа протектора возможно профессиональное восстановление для продления ресурса.
• Контроль остатка: индикаторы износа позволяют своевременно планировать замену или восстановительные операции.
• Тяговитость и грузоподъемность ускоряют работу: меньше пробуксовок при старте, выше стабильность при полной загрузке.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и скорости движения, по таблицам ETRTO. Для ведущей оси 235/75 r17.5 обычно применяется диапазон 7.5–8.5 бар при одиночной установке и 8.0–9.0 бар в сдвоенной, но точные значения зависят от фактической нагрузки на ось. Регулярно проверяйте износ по осям: перестановка шин между позициями ведущей оси помогает выровнять износ. Контролируйте развал-схождение и состояние подвески, чтобы исключить локальные пятна износа. Избегайте длительной езды с недокачанными шинами — это вызывает перегрев каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Городские улицы, объездные и региональные трассы, мокрый асфальт, бетон, твердый уплотненный грунт во дворах и на промплощадках. Протекторная геометрия рассчитана на быстрый отвод воды и грязи из пятна контакта, при этом сохраняется устойчивость на сухом покрытии и надежная тяга при трогании на подъеме.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные ободы 17.5 и подходящие клапаны для бескамерной установки. Перед монтажом очистите бортовые полки диска, нанесите монтажную пасту, избегайте смазок на нефтяной основе. Затяжку гаек выполняйте крест-накрест с моментом, рекомендованным производителем автомобиля. Накачивайте шину в клетке безопасности, давление подводите поэтапно с промежуточным контролем посадки борта. Рабочее давление подбирается по загрузке и скорости: проверка манометром минимум раз в неделю, а при интенсивной эксплуатации — каждые 2–3 дня.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная жесткость блоков и профиль протектора уменьшают сопротивление качению — снижение расхода до 3–5 процентов в распределительной логистике по сравнению с изношенными или не по оси подходящими шинами.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки при трогании и на разворотах на влажном покрытии, ускоряя выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас продлевает межсервисный интервал и допускает восстановление протектора, сокращая частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Sunfull HF628 143/141J ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине в короткие сроки.

• Как купить: подайте заявку на сайте или позвоните. Наш менеджер подтвердит наличие, стоимость и организует отправку.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика со склада, консультации по подбору под конкретную ось и условия работы, подтвержденное происхождение и стабильное качество поставок.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Sunfull HF628 143/141J ведущая грузовая шина сочетает тягу на мокром покрытии, ресурсный корпус и адаптацию под городской и региональный цикл. Это уместный выбор для среднетоннажных шасси и городских прицепов: шина повышает эффективность рейсов, стабилизирует расход топлива на маршруте и обеспечивает предсказуемость управления. При корректном давлении и регулярной ротации шин модель демонстрирует ровный износ и позволяет планировать восстановление, продлевая жизнь каркасу и уменьшая итоговую стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации в городском цикле? – Да, это всесезонная модель для дорог общего пользования, разработанная для работы в дождь и межсезонье, в рамках температурных условий умеренного климата.
• Можно ли восстанавливать корпус после износа протектора? – Корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологии восстановления на сертифицированном сервисе.
• Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и рекомендованного давления.
• Подходит ли модель для сдвоенной установки на ведущей оси? – Да, шина имеет двойной индекс 143/141, допускает одиночную и сдвоенную установку согласно нагрузочным таблицам.
• Есть ли маркировка европейского допуска для эксплуатации на дорогах? – Да, шина выпускается с соответствием требованиям ECE R54 и R117, что подтверждает пригодность для дорог общего пользования и соответствие требованиям по шуму и сцеплению на мокрой поверхности.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены предложения для компаний и автопарков.

Теги: 235/75R17.5 Sunfull HF628 Ведущая шина, Вантажні шини, R17.5