245/70 R17.5 Advance GL278A 143/141J Рулевая грузовая шина

245/70 r17.5 Advance GL278A 143/141J Рулевая грузовая шина — обзор и преимущества для коммерческой техники, назначение и использование, ключевые особенности модели

245/70 r17.5 Advance GL278A 143/141J Рулевая грузовая шина создана для региональных и городских перевозок, где требуются точная управляемость, стабильность на высокой скорости и предсказуемое поведение на влажном покрытии. Модель оптимизирована под переднюю ось грузовиков и малотоннажной техники, отличается устойчивым износом и готовностью к восстановлению протектора. Прочные материалы каркаса и сбалансированный компаунд обеспечивают значительный ресурс в интенсивной эксплуатации. Выбирайте надежное решение для бизнеса — улучшайте курсовую устойчивость и снижайте операционные расходы уже с первой рейса. Закажите сейчас — получите консультацию и быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — бренд компании Guizhou Tyre Co., Ltd. (Китай), одного из крупнейших азиатских производителей грузовых шин, ведущего историю с 1958 года. Заводы оснащены современными линиями, строгая система контроля качества соответствует международным стандартам ISO/TS 16949. Бренд известен надежными всесезонными решениями для магистральной и региональной логистики, городских перевозок и строительной техники.

• Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренды Advance, Samson, Tornado)
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас, многорадиусный профиль протектора для равномерного пятна контакта, композиционные смеси с повышенной стойкостью к перегреву и микротрещинам, возможность ретрединга корпуса, автоматизированный контроль балансировки и однородности.
• Назначение шин: грузовые автомобили, малотоннажные и среднетоннажные шасси, прицепы и полуприцепы; городские, региональные и частично магистральные перевозки; круглогодичное применение.
• Рейтинг бренда: в сегменте «стоимость/надежность» Advance конкурирует с ведущими азиатскими марками, предлагая расширенную размерную линейку и качественный корпус под восстановление, что делает его рациональным выбором по соотношению цены и ресурса по сравнению с аналогами своего класса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для распределительной логистики в городе и пригорода, точное ведение на асфальте.
• 235/75 r17.5 — универсальная/рулевая для лёгких грузовиков, стабильность и износоустойчивость на региональных маршрутах.
• 265/70 r19.5 — ведущая для тяги на влажном покрытии, строительные площадки и город/регион.
• 285/70 r19.5 — прицепная для равномерного износа на длинных рейсах, устойчивость к «пилообразному» износу.
• 295/60 r22.5 — прицепная для низкой платформы, устойчивость к нагреву на высоких скоростях.
• 315/70 r22.5 — рулевая/универсальная на магистраль, высокая курсовая стабильность в дальних перевозках.
• 315/80 r22.5 — ведущая для повышенной тяги и долговечности на смешанных покрытиях.
• 385/55 r22.5 — прицепная для большегрузных автопоездов, стойкость к боковым нагрузкам в манёврах.
• 385/65 r22.5 — прицепная для региональных и международных направлений, оптимальный пробег.
• 425/65 r22.5 — ось поддерживающая/спецтехника, усиленные боковины под высокую массу.
• 245/70 r19.5 — рулевая для среднетоннажных шасси, устойчивость в городском цикле «старт-стоп».
• 265/70 r17.5 — прицепная для малотоннажных платформ, ровный износ и стабильная геометрия пятна контакта.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 Advance GL278A

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S, дорожные условия круглый год)
• Модель шины: GL278A
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одиночная)/2575 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: дорожный rib, ненаправленный, глубина около 13 мм
• Ось установки шины: рулевая (передняя ось)
• Вес, масса шины: ориентировочно 32–33 кг
• Материал: всестальной каркас, стальные брекерные пояса, компаунд с натуральным/синтетическим каучуком, технический углерод, антиоксиданты
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива на региональных маршрутах
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Специально разработанная для коммерческих грузовиков, сохраняет стабильность курса и прочность на различных типах дорожного покрытия.
• Повышенный ресурс: стойкий компаунд рассчитан на большие пробеги при интенсивных графиках эксплуатации.
• Уверенное «держание» дороги: надежный контакт с покрытием при разной погоде и температурах.
• Укрепленный каркас: многослойная стальная основа для сопротивления деформациям и усталости материала.
• Оптимизированный рисунок: для рулевой оси — прямолинейные продольные каналы, стабильное ведение; для ведущих — акцент на зацеп; для прицепных — равномерность износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретред до нескольких циклов при соблюдении технологии.
• Стабильность к перегреву: компаунд и конструкция эффективно отводят тепло.
• Многослойная структура
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины протектора для планирования сервиса.
• Состав: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильные элементы, масла и модификаторы для нужной эластичности и прочности.
• Защита боковин: усиленная кромка против абразивного износа и ударных повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок GL278A — классический дорожный rib-профиль с пятью продольными ребрами и четырьмя непрерывными дренажными канавками. Шаг ламелей и ширина каналов подобраны так, чтобы равномерно распределять давление по пятну контакта и предотвращать «пилообразный» износ. Прямолинейные водоотводы эффективно осушают контактную зону, минимизируя риск аквапланирования. Блоки центральной зоны имеют повышенную жесткость, фиксируя направление движения и снижая микроподламывание в повороте. Краевые ребра защищены фасками для аккуратного входа в дугу и стабильного торможения на сухом и влажном асфальте.

Боковые кромки канавок выполнены с микроребрением, что улучшает сцепление на мокром покрытии, не вызывая чрезмерного шума. Конструкция ненаправленная, допускает ротацию по позициям на оси для выравнивания износа. Для совместимых машин возможны взаимозаменяемые размеры: диагональные варианты для спецтехники указываются производителем отдельно, радиальные — 215/75 r17.5, 235/75 r17.5, 245/70 r17.5 и другие из линейки Advance.

Конструктивные особенности шины

Корпус GL278A — всестальный радиальный: силовой каркас выполнен из стального корда с оптимальной плотностью нитей для выдерживания высокой нагрузки в одиночной и сдвоенной конфигурациях. Брекерный пакет из двух и более стальных поясов стабилизирует протектор, предотвращая его излишнее прогибание и «перегиб» блоков на повороте. Бортовая зона усилена многопроволочными кольцами для надежной посадки на обод и устойчивости к ударным нагрузкам при наезде на препятствия. В составе боковин применяются износостойкие резиновые смеси с добавками, уменьшающими усталостные трещины от многократных деформаций. Теплоотвод реализован через комбинацию стальных элементов и термостабильного компаунда, снижающего тепловую деформацию при длительных пробегах.

Основные области применения

• Рулевая ось средне- и малотоннажных грузовиков, развозные и региональные маршруты, городская логистика, кольцевые и смешанные циклы с частыми остановками и манёврами. Устанавливается на коммерческие шасси: отличается стабильной управляемостью на твёрдом покрытии, медленным износом плечевой зоны и устойчивостью к «ступенчатому» износу в условиях городского цикла.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816/818/1018 (в комплектациях с 17.5-дюймовыми колёсами)
• DAF — LF 45/55 (варианты с 17.5-дюймовыми осями)
• MAN — TGL 8.180/10.220 (конфигурации с 17.5)
• Iveco — Eurocargo 75E/80E (модели с низкопрофильными шинами 17.5)
• Renault Trucks — D/Midlum 7.5–10 т (со штатными 17.5 в отдельных версиях)
• Volvo — FL 210/240 (опции с 17.5 на распределительных версиях)
• Fuso — Canter европейских версий с 17.5 (соответствующие модификации)
• Isuzu — NQR/NPR (комплектации для рынка с 17.5 ободами)
• Hino — 300 Series (версии на 17.5 в некоторых спецификациях)
• Scania — городские шасси P-серии в специсполнении с 17.5 на передней оси
• Ford Trucks — Cargo распределительные версии с 17.5
• Volkswagen — Constellation/Delivery в версиях с 17.5
• Hyundai — Mighty (комплектации с 17.5 на рынке определённых стран)
• MAZ — малотоннажные шасси под 17.5 (спецверсии)
• ГАЗ — Валдай Next (версии и спецнадстройки с соответствующей колесной формулой)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – у GL278A более «жёсткий» центральный пояс, что улучшает курсовую стабильность на скоростях 80–100 км/ч.
• Hankook AH11 – модель Advance выгоднее по цене при сопоставимых характеристиках равномерности износа на рулевой оси.
• Double Coin RR202 – GL278A демонстрирует более низкую склонность к «пилообразованию» плечевой зоны в городском цикле.

Каркас GL278A — всестальная конструкция с усиленным брекерным пакетом, что позитивно влияет на стойкость к ударным повреждениям на неровной дороге. Боковины имеют дополнительный защитный слой от истирания при касании бордюров. Протекторный rib-профиль с четырьмя продольными каналами удерживает устойчивый контактный след и эффективно отводит воду — это заметно в «дождевых» условиях по сравнению с альтернативами, где глубина каналов или жёсткость центральной зоны компромиссны.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цены и ресурса: корпус под ретред, высокий фактический пробег, выгодный выбор для автопарков.
• Превосходство по стойкости корпуса: усиленные стальные пояса и уплотнённая бортовая зона сопротивляются усталостным повреждениям.
• Оптимизированное сопротивление качению: дорожный профиль и устойчивый каркас позволяют экономить топливо на маршрутах.

Каркас — всестальный радиальный, брекер — многослойные стальные пояса для стабилизации пятна контакта; боковины — износостойкий эластомер с добавками против микротрещин; борт — стальные кольца повышенной жёсткости; протектор — rib‑геометрия с прямолинейными каналами для водоотвода и равномерного контактного пятна.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с таблицами нагрузки/давления производителя (для 245/70 r17.5 с индексом 143/141 типичный диапазон — 7.5–9.0 бар в зависимости от осевой нагрузки и конфигурации одиночной/спаренной установки). Регулярно проверяйте состояние протектора и боковин, своевременно выполняйте балансировку передней оси и регулировку углов установки колёс (развал/схождение) — это критично для рулевой шины. Применяйте ротацию лево/право при первых признаках неравномерного износа. Избегайте перегруза и длительной езды с недостаточным давлением — это ускоряет усталостные повреждения каркаса. Для ретрединга используйте сертифицированные сервисы после неразрушающего контроля корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5 Advance GL278A

Дороги с твёрдым покрытием, городские улицы и региональные трассы, мокрый асфальт, колея после дождя, участки с умеренно шероховатым покрытием. Допускается эксплуатация при пониженных температурах в пределах, определённых производителем компаунда, с сохранением стабильности курса и адекватного торможения. Для грунтов и бездорожья рекомендуется профиль ведущей/универсальной оси из той же линейки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только рекомендованные обода (рекомендуемый размер — 6.75x17.5) и новые бескамерные клапаны. Перед монтажом проверьте внутренние поверхности обода на отсутствие коррозии и заусенцев. Смазывайте посадочные поверхности специализированной пастой, не применяйте нефтесодержащие материалы. Проводите монтаж с использованием сертифицированного оборудования и средств безопасности. Первичное накачивание — в защитной клетке, контролируя давление по манометру. Давление подбирайте по таблицам в зависимости от нагрузки/скорости. После 50–100 км пробега повторно проверьте давление и момент затяжки крепежа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт сниженного сопротивления качению экономия до 7% относительно изношенных или неправильно подобранных аналогов при том же маршруте и массе.
• Сокращение времени работ: устойчивое ведение на мокром и сухом покрытии уменьшает пробуксовки на манёврах, ускоряя развоз и снижая простои.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус с возможностью ретреда и равномерный износ продлевают срок службы комплекта и сокращают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r17.5 Advance GL278A 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине: оформляйте заказ сегодня — получите консультацию профильного менеджера и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Мы подтвердим наличие, актуальную стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сёлам, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная поставка, быстрая логистика, экспертная консультация по подбору и эксплуатации. Мы поможем определить нужное давление под вашу нагрузку и режим движения, чтобы ресурс был максимальным.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r17.5 Advance GL278A 143/141J — практичное решение для передней оси коммерческих автомобилей на городских и региональных рейсах. Модель сочетает стабильность курса, уверенное поведение под дождём, прочный всестальной каркас и ресурс под восстановление протектора. Это повышает эффективность парка, снижает расход топлива и затраты на шины, а также поддерживает безопасность и предсказуемость управления при ежедневной работе. Для оптимального результата соблюдайте рекомендуемое давление и проводите регулярный контроль износа.

Частые вопросы о шине

• Какое рекомендованное давление для 245/70 r17.5 на передней оси? – Давление подбирается по таблицам производителя в зависимости от фактической нагрузки; типичный диапазон для этой размерности — 7.5–9.0 бар.
• Допускается ли восстановление протектора (ретред) корпуса GL278A? – Да, всестальная конструкция рассчитана на ретред при условии прохождения инспекции корпуса в сертифицированном сервисе.
• Какая рекомендуемая ободная лента/диск? – Рекомендуемый обод 6.75x17.5, с использованием совместимой бескамерной арматуры и качественной ободной ленты при необходимости.
• Какова ориентировочная глубина нового протектора? – Порядка 13 мм для рулевого rib‑рисунка данной модели.
• Есть ли всесезонная пригодность и маркировка M+S? – Модель рассчитана на круглогодичную эксплуатацию на дорогах общего пользования и, как правило, имеет маркировку M+S; уточняйте конкретную партию у поставщика.

Сделайте заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте покупку — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.