245/70 R17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M Рулевая грузовая шина

245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M Рулевая грузовая шина — надежное решение для распределительной логистики, региональных перевозок и смешанных маршрутов. Стабильная управляемость на мокром и сухом покрытии, ровный износ и уверенная курсовая устойчивость при полной загрузке. Практичный выбор автопарков, которым важна предсказуемость, ресурс и экономичность в эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шинного сегмента Китая, специализирующийся на шинах для грузовиков, автобусов и спецтехники. Бренд развивает собственные технологические центры смешения резин, автоматизированные линии сборки и стенды контроля качества; продукция сертифицирована под требованиями международных стандартов управления качеством и экологии. Линейка Neo Allroads разработана для дорог общего пользования и участков с ухудшенным покрытием, где важны стойкость к износу и стабильное поведение на рулевой оси.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многорадиусный профиль беговой дорожки для равномерного контакта; износостойкие компаунды с оптимизированной долей технического углерода; стальной брекер повышенной жесткости; защитные элементы от застревания камней; усиленная бортовая зона с высокопрочной проволокой; тщательный баланс тепловыделения за счет кап-бейс компаунда.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы малого и среднего тоннажа для городских и региональных перевозок, муниципальной и коммунальной техники, а также для смешанных условий дорога-грунт.
• Рейтинг бренда: устойчивая позиция в среднем ценовом сегменте с растущим признанием автопарков за счет выгодной стоимости километра; по совокупности характеристик бренд конкурирует с известными азиатскими производителями и предлагает разумную альтернативу премиальным маркам в классе TBR.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось, городская дистрибуция, маневренность и точность управления
• 235/75 r17.5 — ведущая ось, региональные маршруты, тяга на влажном покрытии
• 265/70 r19.5 — прицепная ось, устойчивость и равномерный износ на магистралях
• 285/70 r19.5 — рулевая ось, межгород с частыми остановками, повышенная курсовая устойчивость
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, магистральные перевозки, стабильность на высоких скоростях
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, регионально-магистральное применение, повышенный пробег
• 295/75 r22.5 — прицепная ось, равномерное распределение нагрузки, ресурс на длинных плечах
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось, тяжелые прицепы и полуприцепы, устойчивость под нагрузкой
• 425/65 r22.5 — рулевая ось, спецнадстройки, выдерживание высоких нагрузок на передке
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина для бордюрных нагрузок
• 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая ось, развозная техника, устойчивость к локальным нагрузкам

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, региональные и городские перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Neo Allroads S
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 787 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 134/132 — предельная масса 2120/2000 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; четыре продольные канавки; глубина примерно 14 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 31.5 кг
• Материал: каучуковая смесь на базе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и смолами; стальной брекер; кордовые слои из текстиля и стали
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива в распределительных циклах
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектирован для коммерческого транспорта и стабильно держит контакт на разнообразных дорожных покрытиях, сохраняя управляемость в сложных сменах маршрута.
• Высокий ресурс протектора: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на мокрой и сухой дороге за счет оптимизированной геометрии продольных ребер и ламелизации.
• Укрепленный каркас с многослойной структурой корда для уверенной работы под нагрузкой и сохранения формы пятна контакта.
• Специализация по осям: на руле — прямолинейные канавки для точной обратной связи; на ведущей — шашечный рисунок для тяги; на прицепе — симметричный дизайн для ровного износа.
• Возможность восстановления: качественный корпус обычно допускает профессиональную реставрацию и вторичное использование.
• Устойчивость к нагреву при движении на скорости благодаря термостабильному компаунду и эффективному отводу тепла через брекерную зону.
• Многослойная структура для распределения нагрузок и защиты от усталостных повреждений.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и вовремя планировать обслуживание.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, стальную кордовую проволоку, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины повышают стойкость к боковым ударам и контактам с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У Neo Allroads S реберный ненаправленный рисунок с четырьмя широкими продольными дренажными каналами, сформированными ровными стенками для устойчивого водоотвода. Центральные и плечевые ребра имеют оптимальный шаг и изменяемую жесткость блоков, что снижает микропролизы и сохраняет точность курса. Микроканавки на ребрах разрывают водную пленку, улучшая контакт на влажном покрытии. Заплечные зоны имеют стабилизирующие перемычки, уменьшающие деформации в повороте и выравнивающие давление по пятну контакта.

Геометрия канавок рассчитана так, чтобы камни реже застревали, а поперечные проточки облегчали самоочистку от мелкого гравия и песка на смешанных покрытиях. На твердом асфальте равномерный шаг и параллельность каналов помогают снизить шумность и повышают курсовую устойчивость, а на влажном покрытии оптимизированный объем дренажа ускоряет отвод воды.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного корда с сочетанием текстильных слоев и стального брекера повышенной жесткости. Брекерный пакет стабилизирует пятно контакта и поддерживает равномерность давления, а усиленная бортовая зона с жестким наполнительным клином надежно фиксирует шину на ободе при высоких нагрузках на руле. Защитные накладки в плечах уменьшают риск повреждений от ударов и контакта с дорожными препятствиями, а теплоотводящие слои в области брекера помогают снизить рабочие температуры в длительных рейсах. Утолщенный зачеп бортовой ленты и противоабразивные накладки в зонах, подверженных истиранию, повышают ресурс корпуса для последующей реставрации.

Основные области применения

• Рулевая позиция среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих в распределительных циклах, городской и региональной доставке, коммунальных службах и сервисной логистике.
• Устанавливается на переднюю ось развозных автомобилей, где важны точная реакция на руление и равномерный износ; отличается стойкостью к абразивному воздействию городского покрытия и частым маневрам.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• Iveco — Eurocargo
• Volvo — FL
• Renault Trucks — D
• DAF — LF
• Isuzu — NPR/NQR
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Hyundai — Mighty EX
• Hino — 300 Series
• Scania — P-series малой тоннажности
• Ford Trucks — Cargo (средние серии)
• GAZ — Валдай Next (модификации с 17.5 колесами)
• MAZ — среднетоннажные шасси с дисками 17.5
• Tata Daewoo — Novus средних классов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Continental HSR2 – выгодная стоимость километра при близкой стабильности курса на рулевой оси в региональной эксплуатации.
• Michelin X Multi Z (17.5) – более доступный входной бюджет при сохранении ровного износа и уверенного поведения на мокром асфальте.
• Goodyear Kmax S Gen-2 – заметная экономическая привлекательность при сопоставимой долговечности каркаса и возможности восстановления корпуса.

Каркас Neo Allroads S использует многослойный корд и жесткий брекерный пакет, формирующие стабильную площадку контакта, сопоставимо с конструкциями премиум-сегмента; боковины усилены защитными слоями для противодействия бордюрным воздействиям. Реберный протектор с четырьмя продольными канавками удерживает линейность и равномерное давление по ширине, что в реальных условиях дает предсказуемую управляемость и ровное стирание, близкое к решениям лидирующих брендов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из нескольких слоев корда с комбинацией текстильных и стальных материалов; брекерный пакет стабилизирует протектор и равномерно распределяет усилия. Бортовая часть усилена жёстким наполнительным клином и износостойкими элементами, уменьшающими абразивное воздействие обода и посадочных поверхностей. Боковины получили защитные слои для противодействия порезам и ударам, а геометрия плечевой зоны снижает тепловую нагрузку на корпус при длительных рейсах. Реберный протектор с устойчивыми ребрами минимизирует микродеформации, сохраняя точность управления.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке: в большинстве случаев для размера 245/70 r17.5 это 7.5–9.0 бар, исходя из массы на колесо и скорости. Ориентируйтесь на предписания производителя техники и шинные таблицы. Регулярно проверяйте давление в холодной шине, не реже одного раза в неделю. Контролируйте сход-развал, биение и балансировку — это минимизирует «лесенку» и плечевой износ. Рекомендуем ротацию между позициями по схеме, одобренной для рулевых шин, каждые 10–15 тыс. км либо при первых признаках неравномерного стирания. Соблюдайте ограничения по скорости до 130 км/ч согласно индексу M и не превышайте допустимую массу на шину по индексам 134/132. Для продления ресурса избегайте длительного движения на разогретой шине с давлением ниже нормы, а также ударных нагрузок на бордюрах. При достижении минимально допустимой глубины протектора планируйте восстановление или замену.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5

Реальные условия работы включают городские улицы с частыми остановками, региональные трассы, участки с укатанным грунтом и щебнем, влажное покрытие после дождя и сухой асфальт. Реберная геометрия обеспечивает стабильное поведение на твердой дороге, а канавки достаточного объема поддерживают дренаж на мокром и помогают очищаться от мелкого гравия при съездах на строительные площадки и промзоны.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый обод соответствующего типоразмера с применением профессиональной смазки для бортов. Используйте рекомендованный момент затяжки колесных крепежей и проверяйте посадку бортов на 360 градусов. Первичную накачку ведите в защитном кожухе; давление доводите до рабочего только после правильной посадки. После установки сделайте балансировку — это уменьшит вибрации и продлит ресурс подвески. Давление корректируйте по фактической нагрузке и температуре окружающей среды; проверку проводите «на холодную». При демонтаже избегайте повреждения бортовой зоны монтажным инструментом, осматривайте внутреннюю поверхность на предмет порезов и следов перегрева.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная резиновая смесь и устойчивое пятно контакта снижают сопротивление качению до 5–7% в типовых развозных циклах.
• Сокращение времени работ: стабильная курсовая устойчивость и предсказуемое торможение уменьшают лишние маневры и пробуксовки, повышая среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий протектор и крепкий корпус увеличивают интервалы между заменами и поддерживают возможность восстановления.

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформите заказ сейчас — предоставим консультацию и организуем быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону; подтвердим наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем оперативно, предоставляем официальную гарантию производителя, помогаем подобрать давление и режимы эксплуатации под вашу технику, предлагаем гибкие условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 134/132M Рулевая грузовая шина сочетает ресурсный компаунд, устойчивую реберную геометрию и прочный корпус, что делает ее практичным выбором для развозной и региональной техники. Модель повышает эффективность рейсов за счет стабильной управляемости и умеренного сопротивления качению, увеличивает интервалы обслуживания благодаря ровному износу, обеспечивает уверенное поведение в дождь и при полной загрузке. Рекомендуется автопаркам, которым важно снизить стоимость километра и увеличить время безотказной работы в интенсивных городских циклах и на трассе.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Корпус рассчитан на профессиональное восстановление при соблюдении регламентов; решение принимается после дефектовки специализированным сервисом.
• Допускается ли нарезка протектора? – Для TBR-моделей такого класса предусмотрена возможность нарезки при соблюдении минимальной остаточной толщины и технологических карт сервиса.
• Какое рабочее давление поддерживать на рулевой оси? – Отталкивайтесь от нагрузки на колесо и рекомендаций производителя автомобиля; типовой диапазон для 245/70 r17.5 — 7.5–9.0 бар «на холодную».
• Какой предельный скоростной режим? – Индекс M означает допустимую скорость до 130 км/ч при правильной нагрузке и давлении.
• Подходит ли шина для смешанных дорог с гравием? – Реберный рисунок и канавки с самоочисткой позволяют уверенно работать на твердом покрытии и периодически съезжать на участки с мелким щебнем.

Оформите заказ прямо сейчас — выгодные условия для автопарков и гарантия производителя; Закажите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — действуют специальные предложения для корпоративных клиентов.

Теги: 245/70R17.5 Aeolus Neo Allroads S Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5