245/70 R17.5 WestLake WDR+1 136/134M Ведущая грузовая шина

245/70 r17.5 WestLake WDR+1 136/134M Ведущая грузовая шина — надёжное решение для ведущей оси грузовиков регионального и магистрального класса, созданное для тяги и равномерного износа. Оптимальный выбор для автопарков, где важны контроль устойчивости на мокром покрытии, ресурс и возможность восстановления. Полный обзор модели: назначение, особенности рисунка, конструкция каркаса и рекомендации по эксплуатации для стабильной работы круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — торговая марка корпорации ZC Rubber, крупнейшего шинного производителя Китая и одного из мировых лидеров по объёмам выпуска грузовых шин. Компания инвестирует в собственные научные центры, применяет современную роботизированную сборку и многоступенчатый контроль качества, что обеспечивает стабильность характеристик и повторяемость ресурса.

• Страна производства: Китай (ZC Rubber, Hangzhou; также глобальные площадки концерна)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и плечевых зон, составы с кремнезёмом и дисперсной сажей для износостойкости, стальной корд с латунным покрытием, бездеструкционные тесты каркаса, контроля равновесности, метки для оптимального позиционирования при монтаже, допускаемая дорезка протектора и рекомендованная восстановительная наварка.
• Назначение шин: для городских и региональных перевозок, магистральных тягачей средней тоннажности, прицепов и полуприцепов, спецнадстроек (рефрижераторы, платформы, автоэвакуаторы) — подбор по оси: рулевая, ведущая, прицепная.
• Рейтинг бренда: входит в мировую десятку производителей по объёму выпуска; в сравнении с премиум-марками отличается более доступной стоимостью при уверенной надёжности и возможности многократного восстановления каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось распределительных грузовиков, точная курсовая устойчивость в городе.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов, равномерный износ и стабильность на высоких скоростях.
• 245/70 r17.5 — ведущая ось среднетоннажных шасси, акцент на тяговом усилии и прочности блоков.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось региональных перевозок, повышенная грузоподъёмность и улучшенная тяга.
• 285/70 r19.5 — прицепная ось тентов и рефрижераторов, надёжность при длительных пробегах.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, тяга в любую погоду.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось долгих рейсов, предсказуемость управления на трассе.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось смешанной эксплуатации, повышенная стойкость к сколам и порезам.
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая ось тяжелых полуприцепов, стабильность габаритов и охлаждение протектора.
• 425/65 r22.5 — рулевая ось тяжёлых самосвалов и шасси с крановыми надстройками, устойчивость к ударным нагрузкам.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 WestLake WDR+1

• Производитель шины: WestLake (ZC Rubber)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
• Модель шины: WDR+1
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 792 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240/2120 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочно-реберный, ненаправленный, глубина порядка 15–16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 34 кг
• Материал: компаунд на основе NR/SBR/BR, стальной брекер, текстильный и нейлоновый корд, защитный слой от нагрева
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса C3, оптимизированный нагрев
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и уверенно держит покрытие при круглогодичной эксплуатации, включая влажный асфальт и укатанный снег.
• Повышенный ресурс: стойкий к истиранию компаунд рассчитан на длительные пробеги без ускоренного износа плечевых зон.
• Выверенное сцепление на разгоне и в подъем: форма тяговых блоков улучшает передачу крутящего момента.
• Прочный корпус: многослойный корд и усиленные брекерные пояса стабилизируют пятно контакта под нагрузкой.
• Профиль рисунка по назначению: у ведущих — глубокие луги для тяги; у рулевых — продольные канавки для курсовой; у прицепных — геометрия для ровного износа.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламента.
• Термостойкость: устойчивость к нагреву в летний период и при скоростных режимах.
• Многослойная архитектура
• Наличие индикаторов износа: контроль остатка глубины по основным канавкам.
• Состав включает: натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укреплённая боковина: устойчивость к боковым ударам и прижимам на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок WDR+1 выполнен в виде массивных тяговых блоков с многоугольными кромками и переменным шагом, соединённых мостиками жёсткости. Четыре водоотводных канавки средней ширины образуют развитую дренажную сеть. Поперечные прорези внутри шашек направлены под оптимальными углами для сдвига водной плёнки и усиления бокового зацепления. Жёсткость блоков градуирована: центральная зона более плотная для устойчивости, плечевые элементы имеют дополнительные фаски для снижения нагрева и равномерного прилегания. Такое распределение геометрии уменьшает концентрацию давления и помогает протектору работать равномерно по ширине. На влажном покрытии развитые каналы быстро эвакуируют воду, а на твёрдом грунте блоки образуют устойчивые зацепы, минимизируя пробуксовку.

Для взаимозаменяемости в парках допускаются альтернативные посадочные параметры в смежных линейках: диагональные исполнения встречаются в спецтехнике, для данного типоразмера применяются радиальные версии с индексом r, где 245/70 r17.5 обеспечивает низкий профиль и стабильность на трассе.

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из многослойного корда с высокой прочностью на разрыв, что снижает деформации под пиковыми нагрузками. Брекер состоит из стальных поясов с латунным покрытием нитей для устойчивого сцепления резины с металлом и лучшего отвода тепла. Защитный нейлоновый подслой стабилизирует форму протектора на скорости и предотвращает расслоение при дорезке и последующей наварке. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с повышенной устойчивостью к коррозии, что обеспечивает плотную посадку на обод 6.75 дюйма и сохраняет герметичность. Боковины усилены противокордовыми резиновыми слоями, которые рассеивают ударную энергию и уменьшают риск порезов о кромки покрытия и бордюры.

Основные области применения

• Шина предназначена для установки на ведущую ось среднетоннажных грузовиков и автошасси, работающих на региональных маршрутах, в городской доставке и на межгородских линиях. Оптимальна для машин, которым важны надёжный разгон, уверенное торможение и устойчивый ресурс на твёрдом покрытии; отличается долговечностью блока протектора и устойчивостью к неравномерному износу.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1224 / 1323
• MAN — TGL 12.220 / TGL 10.220
• Volvo — FL 210 / FL 240
• DAF — LF 45 / LF 55
• Iveco — Eurocargo 120E / 140E
• Renault Trucks — D 12 / D 14
• Scania — P-series 230 4x2
• Isuzu — F-Series F12/F14 (версии с 17.5-дюймовыми ободами)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5C / 8C с комплектами на 17.5
• Hyundai — Mighty EX8/EX9 (конфигурации с 17.5)
• Hino — 300 Series 916 (опции с дисками 17.5)
• Krone — Profi Liner (оснащение тележек на 17.5 для низкой погрузочной высоты)
• Schmitz Cargobull — S.CS Mega (варианты с осями на 17.5)
• Kögel — Mega Trailer (низкопрофильные оси 17.5)
• Wielton — NS Mega (конфигурации под 17.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у WDR+1 более жёсткие мостики между блоками, что уменьшает смятие шашек под крутящим моментом и повышает тягу при трогании.
• Linglong – заметно ровнее изнашивается центральная зона благодаря оптимизированному шагу блоков и фаскам на кромках.
• Continental – при меньшей цене корпус WDR+1 допускает многократную наварку при корректном осмотре, что делает стоимость километра пробега ниже.

Каркас WDR+1 ориентирован на прочность и ремонтопригодность: стальные пояса стабилизируют пятно контакта на скорости, боковины имеют дополнительные слои демпфирования. Сцепные блоки протектора с переменной жёсткостью по ширине отличаются выраженными поперечными кромками и дренажными окнами, что обеспечивает уверенную тягу на мокрой дороге. На фоне конкурентов это даёт преимущество в равномерности износа плеч и вероятности регенерации каркаса после ресурса первого слоя.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель относится к линейке ведущих грузовых шин для регионально-магистральной эксплуатации, рассчитана на шасси средней грузоподъёмности.
• 2. Используется на городских маршрутах и межгороде, справляется с частыми остановками, стартами и длительным движением по трассе.
• 3. Радильная конструкция с многослойным каркасом обеспечивает стабильность профиля под нагрузкой и снижает внутренние напряжения.
• 4. Боковины рассчитаны на контакт с бордюрами и отвечают за стойкость к порезам; бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на обод без потери герметичности.
• 5. Компаунд из NR/SBR/BR замедляет истирание, противостоит термостарению и растрескиванию, сохраняя эластичность при низких температурах.
• 6. Протектор с тяговыми блоками, умеренно глубокий, с углами прорезей, подобранными для самоочистки и отвода воды.
• 7. На дороге шина даёт прогнозируемое поведение, уверенное ускорение и торможение; на укатанном гравии — стабильные зацепы.
• 8. Экономика владения улучшается за счёт равномерного износа и возможности восстановления каркаса.
• 9. Подходит для разных задач: городская дистрибуция, региональные перевозки, низкопрофильные полуприцепы с осями 17.5.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и характеристик: за меньшие вложения автопарк получает стабильную тягу, ресурс и каркас, подходящий для регенерации.
• Побеждает в выносливости корпуса: повышенная стойкость к усталостным разрушениям брекера и защита от локальных перегревов.
• Отличается умеренным сопротивлением качению: меньше потерь энергии — заметная экономия топлива на длинных маршрутах.

Каркас многослойный, с применением прочного корда и усиленного брекера; боковины имеют демпфирующие слои для поглощения ударов и микротрещин при наезде на препятствия. Протектор сформирован так, чтобы распределять давление по ширине, снижая риск «пилообразного» износа плечевых зон, а бортовые кольца удерживают стабильную посадку на 6.75-дюймовом диске даже при частых изменениях нагрузки.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, указанных производителем техники и на боковине шины: для данного типоразмера рабочий диапазон для ведущей оси обычно 7.5–9.0 бар (с ориентиром к верхней границе при полной загрузке). Регулярно проверяйте износ по ширине: при первых признаках неравномерности сделайте перестановку по схеме, корректируйте сход-развал и контролируйте биение дисков. Рекомендуется холодная накачка калиброванным манометром при температуре окружающей среды. Не допускайте перегрузов и длительного движения на пониженном давлении, чтобы исключить перегрев брекера. Планируйте ротацию каждые 10–15 тыс. км и проводите балансировку после сезонной замены или ремонта.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5 WestLake WDR+1

Покрытия: асфальт городских дорог, бетон магистралей, укатанный гравий, влажное покрытие после дождя, укатанный снег и слякоть межсезонья. Шина сохраняет тягу на твёрдом грунте, а развитая дренажная сеть помогает удерживать контакт на мокрой поверхности. В условиях холода компаунд поддерживает эластичность, снижая риск трещинообразования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированный шиномонтаж и рекомендуемые обода 17.5 x 6.75. Перед монтажом очистите посадочные полки диска, проверьте целостность бортов и отсутствие коррозии, применяйте монтажную пасту. Накачку проводите в клетке безопасности, постепенно, соблюдая регламент производителя. После посадки на обод — проверка герметичности и балансировка. Контролируйте момент затяжки гаек колёс в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, повторная протяжка — после первых 50–100 км. Давление корректируйте под фактическую нагрузку и режим движения: пустой автомобиль — ближе к минимально допустимому, полная загрузка — к верхней границе диапазона.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированного сопротивления качению снижение расхода на трассе до 4–6% при корректном давлении и ровном износе.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте, эффективная передача момента — выше средняя скорость операций на городских маршрутах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус рассчитан на восстановление, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r17.5 WestLake WDR+1 136/134M Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине — оформите заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз со склада. Ежедневные отправки в города и сёла, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Надёжные поставки, официальная гарантия, быстрые отгрузки и техническая консультация по подбору и эксплуатации. Закажите комплект — обеспечьте предсказуемую работу автопарка без простоев.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая грузовая резина с уверенной тягой, ровным износом и возможностью восстановления, 245/70 r17.5 WestLake WDR+1 — рациональный выбор. Модель сочетает прочный каркас, эффективный рисунок и стойкий компаунд, что повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива. Для среднетоннажных шасси и низкопрофильных полуприцепов это стабильность, безопасность и долгий срок службы даже в напряжённых условиях городских маршрутов и региональных линий. Подберите правильное давление и соблюдайте ротацию — получите максимальный ресурс и минимальную стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель всесезонная, маркировка M+S, рассчитана на работу в межсезонье и мягкую зиму на укатанном снегу.
• Можно ли проводить дорезку протектора? – Допускается дорезка при наличии маркировки Regroovable на боковине и соблюдении регламента по остаточной толщине до брекера.
• Разрешена ли наварка протектора после износа? – Каркас рассчитан на восстановление в сертифицированных центрах при отсутствии скрытых повреждений и соблюдении технологий.
• Какое рекомендуемое давление? – Ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар для ведущей оси в зависимости от нагрузки и рекомендаций автопроизводителя; контролируйте давление на холодной шине.
• На какие диски устанавливается? – Рекомендуемый обод 17.5 x 6.75; соблюдайте чистоту посадочных поверхностей и момент затяжки крепежа.

Оформите заказ уже сегодня — официальная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют спецусловия для компаний и автопарков.

Теги: 245/70R17.5 WestLake WDR+1 Ведущая шина, Вантажні шини, R17.5