245/70 R19.5 Aplus S201 136/134M Рулевая грузовая шина

245/70 r19.5 Aplus S201 136/134M Рулевая грузовая шина — надежный выбор для магистральных и региональных перевозок, высокая курсовая устойчивость, экономичность и ровный износ. Назначение и использование шины: разработана для передней оси грузовиков и автобусов, подходит для интенсивной работы в городе и на трассе. Ключевые особенности модели: продольный реберный рисунок с широкими дренажными канавками, усиленный каркас и износостойкий компаунд. Обзор и преимущества: уверенное руление под нагрузкой, стабильность на мокром покрытии, пригодность к восстановлению протектора. Основные характеристики: индекс 136/134M, ширина 245 мм, профиль 70% — сбалансированное решение для автопарков.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., специализирующейся на производстве шин для коммерческого транспорта. Производственные площадки оснащены автоматизированными линиями смешения, многоступенчатым контролем качества и современными линиями вулканизации. Ассортимент марки включает грузовые и автобусные модели с акцентом на стабильность, ресурс и экономию топлива. Выбирая Aplus, вы получаете оптимальное соотношение цены и пробега при сохранении ключевых параметров безопасности и надежности.

• Страна производства и компания: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: многослойный стальной брекер, оптимизированный рисунок rib для передней оси, компьютерное моделирование пятна контакта, кап-бейс компаунд (двухслойная смесь), термостойкие наполнители, автоматический контроль геометрии при изготовлении.
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных, региональных и городских перевозок, применение на рулевой, ведущей и прицепной осях (по сериям и моделям).
• Рейтинг бренда: стабильный представитель надежного бюджетно-среднего сегмента; по отзывам операторов автопарков демонстрирует конкурентный ресурс и предсказуемое поведение на уровне известных азиатских марок.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 225/70 r19.5 — рулевая ось для легких среднетоннажных грузовиков, городские и распределительные маршруты.
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для распределения и региональных линий, автобусы среднего класса.
• 265/70 r19.5 — рулевая/универсальная установка для среднетоннажной техники на региональных перевозках.
• 285/70 r19.5 — универсальные решения для распределительной логистики с повышенной грузоподъемностью.
• 295/80 r22.5 — магистраль, длительные рейсы, применение на рулевой оси тягачей и шасси.
• 315/70 r22.5 — дальние перевозки, рулевая ось, акцент на экономичности и ресурсе.
• 315/80 r22.5 — региональная и смешанная эксплуатация, усиленная конструкция для тяжелых условий.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось (трейлеры), равномерный износ и высокая стойкость к износу плеча.
• 425/65 r22.5 — прицепная/спецтехника, высокая стабильность на твердом покрытии.
• 12 r22.5 — ведущая ось в ряде региональных решений, тяга и долгий ресурс.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Aplus S201

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовиков и автобусов, город/регион/магистраль
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 834 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг (одиночная)/2120 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Рисунок протектора шины: ненаправленный продольный rib с четырьмя канавками, глубина до 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 33–36 кг (зависит от партии)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, смолы; стальной корд брекера, текстильный корд каркаса
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса распределительной и региональной эксплуатации
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Адаптирована под требования грузовых парков, надежно ведет себя на асфальте и бетонных покрытиях при интенсивной эксплуатации.
• Повышенный ресурс по протектору: состав смеси рассчитан на длительный пробег, в типичных условиях автопарков достигает больших межсервисных интервалов.
• Уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря рёберной геометрии и ламелизации плечевой зоны.
• Каркас усиленного типа: несколько слоев корда создают запас прочности под нагрузкой.
• Специализированный профиль протектора: для передней оси — прямые каналы для курсовой стабильности; для ведущих позиций в других сериях бренда — шашечные элементы тяги; для прицепных — конфигурация для равномерного износа.
• Корпус годен к восстановлению: конструкция рассчитана на регенерацию беговой дорожки при соблюдении регламента.
• Термостойкий компаунд сохраняет эластичность при нагреве в длительных рейсах.
• Слоистая структура обеспечивает устойчивость формы пятна контакта под нагрузкой.
• Наличие индикаторов износа упрощает визуальный контроль остаточной глубины.
• Компоненты смеси и армирования: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины повышают стойкость к боковым контактам с бордюрами и ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus S201 выполнен в классической рёберной геометрии с четырьмя продольными канавками и сплошными центральными ребрами. Прямолинейные каналы рассчитаны на ускоренный водоотвод, сниженную склонность к аквапланированию и стабильное направление движения. Блоки плечевой зоны соединены перемычками, что повышает жёсткость края и обеспечивает уверенную реакцию на руление. Микро-ламели в рёбрах создают дополнительные кромки зацепления на влажном асфальте, сохраняя ровную контактную площадку. Шаг протекторных элементов подобран так, чтобы равномерно распределять давление по ширине, снижая риск локальных перегревов и «пилообразного» износа плеч.

Ненаправленный дизайн допускает установку без ориентации по стрелке вращения, что упрощает ротацию по колесам. Радиальный вариант — 245/70 r19.5. Диагональные эквиваленты для данного класса рулевых шин не применяются, поскольку конструкция ориентирована на радиальную технологию для коммерческого транспорта.

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 выполнен на основе многошаровой структуры с текстильным кордом, обеспечивающим стабильность профиля под рабочими давлениями. Над каркасом расположен стальной брекер из нескольких слоев металлического корда: он повышает сопротивляемость ударным нагрузкам и поддерживает жесткость беговой дорожки, сохраняя ровное пятно контакта. Бортовая зона усилена стальными кольцами с точной посадочной геометрией, что обеспечивает надежное прилегание к ободу и минимизирует риск микропроворотов при высоких крутящих воздействиях на рулевой оси. Боковины дополнительно защищены усиленным составом и антифрикционными слоями, помогающими гасить удары и снижать нагрев при бортовых контактах. Внутренние слои предусмотрены для контролируемого теплоотвода: тепло уходит от критичных зон к беговой дорожке, где рассеивается благодаря циркуляции воздуха при движении.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов — городские маршруты, межмуниципальные перевозки и региональные линии с частыми остановками. Устанавливается на технику с дисками 19.5 дюйма, отличается устойчивостью курса, ровным износом на твердом покрытии и предсказуемой управляемостью под нагрузкой.

Список техники:

• Isuzu — FRR 90 / FSR (в модификациях на 19.5-дюймовых колесах)
• Mercedes-Benz — Atego 1218/1223 (комплектации с 19.5)
• MAN — TGL 10.220 / 12.220 (версии на 19.5)
• DAF — LF 180/220 (исполнения с колесами 19.5)
• Iveco — Eurocargo 120E/140E (конфигурации 19.5 по ТТХ шасси)
• Volvo — FL 210/240 (ряд модификаций на 19.5)
• Renault Trucks — D 12/D 16 (версии с колесами 19.5)
• UD Trucks — Condor MK/LK (японские спецификации 19.5)
• Mitsubishi Fuso — Fighter FK (комплектации для внутреннего рынка Японии 19.5)
• Hino — FD 1124/1224 (часть рынков с 19.5-дюймовыми дисками)
• JAC — N120/N200 (отдельные исполнения на 19.5)
• Foton — Aumark C (шасси в версии 19.5)
• ПАЗ — Вектор Next (городские и пригородные версии на 245/70 r19.5)
• Группа ГАЗ — ПАЗ Vector Next City/Suburban (комплектации с 19.5 шинами)
• Nissan Diesel (UD) — Condor (серии MK/LK с 19.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637A – Aplus S201 предлагает более привлекательную стоимость владения при сопоставимой стабильности курса на рулевой оси.
• Double Coin RT500 – S201 демонстрирует более спокойное поведение на мокром покрытии за счет широких продольных канавок и ламелизации ребер.
• Triangle TRS02 – у Aplus S201 заметно ровнее изнашивается плечо в городском цикле с частыми поворотами и торможениями.

Каркас у S201 сконструирован с упором на возможность восстановления протектора: брекерная зона выдерживает высокие циклические нагрузки без потери геометрии, что упрощает ретред. Боковины усилены для защиты от боковых касаний — это важнее в городских маршрутах. Протекторная часть — классические прямолинейные ребра с четырьмя дренажными каналами — обеспечивает уверенное направленное удержание, сопоставимое с моделями более дорогого сегмента, сохраняя при этом доступную стоимость комплекта.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель S201 — рулевая шина линейки Aplus для коммерческого транспорта, оптимизированная под городскую и региональную эксплуатацию с длительными пробегами.
• 2. Применение: передняя ось грузовиков и автобусов, перевозки на магистралях и в городском цикле, маршруты с частыми остановками.
• 3. Конструкция: радиальная технология с многослойным каркасом и стальным брекером, обеспечивающая стабильность формы пятна контакта и возможность восстановления.
• 4. Боковины и борта: усиленная боковая зона против порезов и истирания; бортовые кольца повышают надежность посадки на обод.
• 5. Компаунд: износостойкий, с добавлением термостойких наполнителей для защиты от перегрева и растрескивания при длительных рейсах.
• 6. Протектор: тип rib, четыре продольные канавки, умеренная глубина и ламели для стабильности на мокрой дороге и ровного износа плеча.
• 7. Эксплуатационные плюсы: точная обратная связь на руле, устойчивость при перестроениях, предсказуемость в дождь, низкая склонность к неравномерному износу.
• 8. Экономическая сторона: сниженное сопротивление качению помогает сберечь топливо, корпус допускает регенерацию — меньше капитальных затрат на комплект шин.
• 9. Универсальность: подходит для разных задач — от городской дистрибуции до региональных маршрутов с переменным покрытием.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и получаемого ресурса — рациональный выбор для парка, где важен пробег на каждый вложенный гривен.
• Повышенная живучесть каркаса — прочная основа лучше переносит ударные и циклические нагрузки в городе и на трассе.
• Более низкое сопротивление качению — заметная экономия горючего на длительных маршрутах.

Основу составляет многослойный каркас с текстильным кордом, укрепленный многоуровневым стальным брекером. Бортовая зона выполнена с усиленными кольцами для жесткой фиксации на ободе и равномерной передачи нагрузки. Боковины защищены износостойким составом и внутренними слоями, препятствующими перетиранию при касаниях бордюров. Протекторная часть рассчитана на равномерное распределение давления по ширине, а внутренняя архитектура способствует отводу тепла от наиболее нагруженных мест, что стабилизирует работу шины в жаркую погоду и при высоких скоростях.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный ход и высокий ресурс пробега: прочная смесь и оптимизированный профиль рассчитаны на длительное использование без ускоренного износа.
• Надежное сцепление на различных типах покрытия, особенно при дожде и межсезонье, за счет кромок зацепления и продольных каналов.
• Прочная силовая структура: многослойный корд повышает устойчивость к деформациям и сохраняет геометрию под нагрузкой.
• Профиль для рулевой оси: прямые канавки стабилизируют курс; для других осей у производителя предусмотрены специальные рисунки — шашечные для тяги и равномерные для трейлеров.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается повторная наварка протектора при соблюдении регламента контроля и ремонта.
• Наличие меток износа: позволяет своевременно планировать ротации и замену, поддерживая безопасность.
• Уверенная управляемость под полной загрузкой сокращает время рейса и улучшает производительность экипажа.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами производителя и ETRTO. Для рулевой оси среднетоннажных шасси ориентировочные значения часто лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар (в одиночном исполнении), при эксплуатации в спарке ориентиры могут быть выше — 8.0–9.5 бар; точные настройки определяются массой на ось, допустимыми параметрами диска и рекомендациями автопроизводителя. Проводите регулярный контроль схождения/развала и биения — рулевые шины чувствительны к неправильной геометрии подвески, что может ускорить износ плечевой зоны. Выполняйте ротацию по схеме автопарка, меняйте местами по сторонам с учетом направления установки, чтобы выровнять износ. Избегайте ударов о бордюры: хоть боковины и усилены, регулярные боковые нагрузки снижают ресурс. Следите за глубиной протектора — при достижении минимально допустимого значения планируйте реновацию или замену.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Aplus S201

Оптимальна для твердых дорог — асфальта и бетона, уверенно ведет себя на влажной поверхности благодаря широким дренажным каналам. Допускается движение по сухому уплотненному грунту на подъездах к складам и промышленным объектам, но ключевая среда — дорожное покрытие городских улиц и трасс. В дождь протектор сохраняет стабильный контакт, распределяет воду и препятствует потере управления. В холодную межсезонную погоду эластичность компаунда помогает удерживать сцепление, при этом для зимних регионов с частым снегом и льдом рекомендуется применение цепей или специализированных зимних шин по требованиям автопарка.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски соответствующего типоразмера с проверкой состояния бортов и вентиля. Используйте профессиональное оборудование, смазку для бортов и динамометрический ключ для затяжки крепежа по моменту производителя автомобиля. После установки накачайте до рабочего давления и проведите проверку герметичности мыльным раствором. Первые 100–200 км избегайте резких маневров и торможений — шина должна «прикататься» к ободу и подвеске. Давление корректируйте по температуре: измерения проводите на «холодной» шине; при переходе сезонов выполняйте профилактическую подкачку. При демонтаже используйте защиту бортов диска, чтобы исключить микроповреждения, и храните шины вертикально в сухом, темном помещении вдали от источников озона и масел.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению экономия дизеля в реальной эксплуатации автопарков может составлять до 2–4% при корректном давлении и регулярном ТО колес.
• Сокращение времени работ: уверенная управляемость и стабильность на рулевой оси уменьшают пробуксовки и «лишние» коррекции курса — средняя скорость операций растет, простоев меньше.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас поддерживает ретред, продлевая срок службы корпуса и снижая частоту покупки новых шин для рулевой оси.

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r19.5 Aplus S201 136/134M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас и получите консультацию специалиста, быструю комплектацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, цену и организует отправку.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, короткие сроки отгрузки и поддержка специалистов на всех этапах — от подбора до рекомендации по давлению и ротации.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus S201 в размере 245/70 r19.5 136/134M — рациональный выбор для передней оси коммерческой техники, где ценятся ровный износ, точность управления и экономичность. Усиленный каркас, рёберный протектор с широкими канавками и износостойкий компаунд обеспечивают стабильную работу на трассе и в городе. Модель помогает снизить расход топлива, поддерживает возможность восстановления протектора и отвечает требованиям безопасности при интенсивной эксплуатации. Рекомендуется автопаркам, которым нужен надежный ресурс и предсказуемость в любых погодных условиях на твердых дорогах.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор Aplus S201? – Да, корпус рассчитан на ретред при соблюдении регламентов осмотра и восстановления, что подтверждают спецификации производителя для грузовых радиальных шин.
• Какова максимальная скорость для индекса M? – Индекс M соответствует максимально допустимой скорости 130 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Подходит ли S201 для круглогодичной эксплуатации? – Модель относится к всесезонным решениям для твердых дорог; при снежно-ледовых условиях используйте цепи или специализированные зимние шины согласно требованиям автопарка.
• Какой допустимый вес на одну шину с индексом 136/134? – Для одиночной установки 136 соответствует 2240 кг, для сдвоенной 134 — 2120 кг при номинальном давлении по таблицам.
• Есть ли у протектора направленность установки? – Рисунок ненаправленный rib, допускается установка без ориентации по стрелке, соблюдая рекомендации по ротации для рулевых шин.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим скидки корпоративным клиентам и автопаркам.