245/70 R19.5 Bridgestone RT-1 141/140K Прицепная грузовая шина

245/70 r19.5 Bridgestone RT-1 141/140K прицепная грузовая шина — надежное решение для трафика на региональных и магистральных маршрутах, с акцентом на ресурс, стабильность курса и экономичность. Оптимальна для осей прицепов и полуприцепов, где критичны равномерный износ и устойчивость на высокой скорости. Коротко: ровный изнашиваемый контур, низкое сопротивление качению и уверенное ведение состава в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер шинной отрасли из Японии, выпускающий грузовые шины для всех осей и режимов эксплуатации. Технологическая база включает разработку каркасов повышенной прочности, энергосберегающие компаунды и инженерные решения для ровного износа на длительных пробегах. RT-1 относится к линейке шин для прицепных осей с акцентом на стабильность и экономию топлива.

• Страна производства: Япония, а также заводы Bridgestone в странах ЕС и других регионах в зависимости от партии
• Технологии бренда: усиленные стальные каркасы для многоразового восстановления, компаунды с оптимизированной полимерной матрицей для снижения тепловыделения, профилирование протектора для равномерного контакта по пятну, система индикаторов износа и допуска к регрувингу
• Назначение шин: коммерческий транспорт — тягачи, прицепы и полуприцепы, городская и региональная дистрибуция, дальние рейсы по асфальту и твердому покрытию
• Рейтинг бренда: входит в тройку крупнейших шинных производителей мира, отмечен высокой оценкой автопарков за стабильный ресурс и предсказуемость в эксплуатации

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и устойчивость состава на трассе
• 435/50 r19.5 — прицепная ось низкопрофильных мегасцепок для снижения высоты пола и расхода топлива
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для полуприцепов большой кубатуры и пониженного аэродинамического сопротивления
• 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси для городской и региональной логистики
• 315/70 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, баланс тяги и экономичности
• 315/80 r22.5 — универсальные и ведущие оси для смешанных условий и тяжелых нагрузок
• 295/80 r22.5 — рулевая ось дальнобойных тягачей, стабильность курса и ровный износ
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, усиление боковин и хороший радиус разворота
• 245/70 r17.5 — прицепы малой и средней грузоподъемности, акцент на маневренность
• 265/70 r17.5 — региональные прицепы и городские развозные шасси
• 385/55 r22.5 — прицепная ось магистральных полуприцепов с улучшенной аэродинамикой
• 275/70 r22.5 drive — ведущая ось для городского цикла с повышенным ресурсом протектора

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Bridgestone RT-1

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Япония и заводы ЕС Bridgestone
• Назначение шины: прицепные и полуприцепные оси для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RT-1
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 838 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 141/140 — предельная масса 2575 кг в одиночной установке и 2500 кг в спарке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный rib, пяти- и шестиреберная схема, глубина 12–13 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 33–35 кг в зависимости от партии
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа и функциональные полимеры; стальной корд каркаса и брекера; текстильные слои стабилизации
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивную дорожную нагрузку при ежедневной эксплуатации.
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при правильном обслуживании автопарка.
• Уверенное сцепление с покрытием в мокрую и сухую погоду за счет оптимизированной конфигурации ребер.
• Каркас с усиленными слоями корда помогает противостоять ударным воздействиям и разрушению основы.
• Профиль протектора под ось прицепа разработан для ровного износа и стабильности состава на прямой и в повороте.
• Корпус допускает восстановление, что позволяет продлевать срок службы и снижать стоимость километра.
• Хорошая термостойкость благодаря низким внутренним потерям и эффективному отводу тепла.
• Многослойная конструкция для прочности, стабильности форм и надежной посадки на обод.
• Индикаторы износа дают возможность контролировать остаточную глубину дорожек и вовремя планировать обслуживание.
• Компаунд включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, масла, смолы, текстильный и стальной корд с защитными добавками.
• Укрепленные боковины снижают риск повреждений при наездах на бордюры и при стыковых ударах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор RT-1 — симметричная ненаправленная схема с продольными ребрами одинаковой жесткости, разделенными непрерывными дренажными каналами. Шаг канавок рассчитан так, чтобы нагрузка распределялась по всей ширине пятна, а периферийные канавки эффективно отводили воду. Продольные дорожки обеспечивают курсовую устойчивость, а поперечные микро-каналы формируют кромочное сцепление на влажном асфальте.

Жесткость блоков выровнена: центральные ребра стабилизируют прямолинейное движение, а плечевые зоны с оптимальным радиусом скругления улучшают поведение в повороте без перегрева. Геометрия канавок поддерживает самоочистку: мелкие частицы и влага выводятся в периферийные каналы, снижая риск аквапланирования. При необходимости взаимозаменяемости для аналогичных прицепов применяются радиальные типоразмеры 435/50 r19.5 и 445/45 r19.5, в диагональном исполнении такие размеры не используют для магистральных осей.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с высокой прочностью на разрыв. Брекер пакет из стальных лент стабилизирует пятно контакта при нагрузках и снижает деформации на высокой скорости, что уменьшает внутреннее тепловыделение. Боковины усилены дополнительными резинотканевыми слоями и эластичной вставкой, гасящей ударные нагрузки при маневрировании у рамп. Бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают надежную герметичность в бескамерном исполнении и сохраняют посадку при длительной эксплуатации. Конструктивный профиль шины оптимизирован для равномерного контакта с дорогой, что предотвращает появление волн и чашеобразного износа на прицепных осях.

Основные области применения

• Использование на прицепных и полуприцепных осях в региональных и магистральных перевозках: холодильники, тентованные полуприцепы, коробчатые фургоны и городские полуприцепы City. Устанавливается на оси 9 т с упором на долговечность на жестком покрытии и ровный износ при частых поворотах и маневрах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS City
• Krone — Profi Liner City
• Kögel — Cargo City
• Wielton — Curtain Master City
• Schwarzmüller — City Semitrailer
• Lamberet — SR2 City
• Chereau — Inogam City
• SOR — City Trailer
• Krone — Box Liner City
• Schmitz Cargobull — V.KO City
• Benalu — City Bulk series
• Fliegl — City Platform
• Koegel — Mega Center Axle City
• Wielton — Box Master City
• Krone — Cool Liner City

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2 – более ровное распределение давления по ширине протектора, что улучшает износ на поворотах городских маршрутов
• Continental Conti HT3 – сниженные потери на качение в длительных рейсах, что помогает экономить топливо
• Goodyear KMAX T – прочный каркас с допускаемым восстановлением корпуса и стабильной геометрией после регрувинга

Корпус RT-1 усилен для многократного восстановления и удерживает геометрию боковин после длительных нагрузок, тогда как у ряда конкурентов жесткость боковины выше, но чувствительность к ударным дефектам борта выше. Стальной брекер RT-1 нацелен на минимизацию волнообразного износа на прицепных осях, а протекторная схема rib обеспечивает линейный контакт пятна для ровного схождения. В сравнении с агрессивными шашечными рисунками тяговых моделей, дорожечная геометрия RT-1 генерирует меньший нагрев и лучше ведет себя на высокой скорости состава.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — прочный стальной корд с плотной укладкой нитей, обеспечивающий жесткость на растяжение и стабильность формы. Брекер из стальных лент уменьшает деформации пятна контакта и удерживает профиль протектора на высоких скоростях состава. Боковины имеют защитные слои и эластомерные вставки, гасащие удары при маневрах у рамп и на доках. Протекторная часть интегрирована с брекером для равномерного распределения нагрузки, а бортовая зона построена вокруг усиленного стального кольца с компенсационным слоем для плотной посадки на обод.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом состава. Для типичной оси 9 т используйте параметры из таблиц давления Bridgestone и производителя оси, контролируя давление на холодной шине. Избегайте хронического недокачивания, чтобы предотвратить перегрев и ускоренный износ плеч. Проверяйте схождение и состояние подвески прицепа, чтобы исключить косину протектора. Проводите регулярную перестановку внутри спарки для выравнивания износа, соблюдайте допустимую разницу остаточной глубины между шинами в паре. Следите за индикаторами износа и своевременно планируйте регрувинг и ретред корпуса при наличии допуска Regroovable и Retreadable.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Bridgestone RT-1

Дороги с твердым покрытием, региональные трассы, городские маршруты с частыми маневрами и разворотами. Уверенно ведет себя на влажном асфальте, устойчиво переносит температурные перепады и длительное движение на крейсерских скоростях, подходит для работы в межсезонье и летом. На щебенистых площадках и паркингах допускается эксплуатация при аккуратном маневрировании и соблюдении давления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину на чистый обод соответствующего диаметра и допустимой ширины. Используйте рекомендованные смазки для бортов, избегайте агрессивных растворителей. При посадке на обод применяйте штатные ограничители и манометр с поверкой; накачивайте в защитной клети. После монтажа выполните балансировку и проверьте герметичность вентильной зоны. Давление устанавливайте по таблицам Bridgestone, учитывая фактическую нагрузку на ось и скорость. Периодически проверяйте момент затяжки крепежа колес и контролируйте давление не реже одного раза в неделю.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря низкому сопротивлению качению возможна экономия до 8–10 процентов по сравнению с шинами предыдущего поколения при равных условиях маршрута
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение автопоезда, меньше пробуксовок и корректировок курса, стабильный скоростной режим
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус с возможностью восстановления продлевает срок службы и уменьшает частоту закупок

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r19.5 Bridgestone RT-1 141/140K прицепная грузовая шина по хорошей цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — организуем консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения и адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежные поставки со склада, быстрые отгрузки и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Поможем рассчитать давление под нагрузку и подобрать комплект под ваш маршрут.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r19.5 Bridgestone RT-1 141/140K прицепная грузовая шина — рациональный выбор для автопарков, которым нужны ровный износ, курсовая стабильность и экономия топлива на региональных и магистральных рейсах. Модель сочетает ресурсный компаунд, прочный корпус и дорожечный протектор, что дает предсказуемость в поворотах и надежность на высокой скорости. Рекомендуется для прицепов и полуприцепов на оси 9 т, обеспечивает долгий срок службы и уменьшает стоимость километра благодаря допускаемому восстановлению. Выберите эту резину, чтобы повысить эффективность рейсов, стабилизировать расход и работать безопасно в интенсивном режиме.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 141/140K? – 141 и 140 обозначают допустимую массу в одиночной и сдвоенной установке соответственно: 2575 кг и 2500 кг; K соответствует максимально допустимой скорости эксплуатации до 110 км/ч
• Подходит ли RT-1 для регрувинга и восстановления? – Корпус Bridgestone для коммерческих шин, как правило, допускает нарезку протектора при наличии отметки Regroovable, а также восстановление протектора на сервисах, одобренных производителем
• Какое давление держать в эксплуатации? – Давление подбирают по таблицам Bridgestone и производителя оси в зависимости от нагрузки и скорости; измерение проводят на холодной шине, без учета динамического нагрева
• Можно ли смешивать RT-1 с другими моделями в спарке? – Допустим только одинаковый размер и близкая остаточная глубина, но рекомендуется использовать одинаковые модели и индексы на одной оси для равномерного износа
• Есть ли всесезонная пригодность у RT-1? – Модель рассчитана на круглогодичную эксплуатацию по асфальту; на зимних покрытиях со снегом и льдом рекомендуется использовать шины с сезонной специализацией и соответствующими маркировками

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют предложения производителя и выгодные условия; Получите оперативную доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены спецусловия для предприятий и автопарков