245/70 R19.5 Triangle TRT03 141/140J Прицепная грузовая шина

245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J прицепная грузовая шина — надежное решение для тандемов и полуприцепов, созданное для стабильной работы и долгого пробега; назначение и использование, обзор и преимущества

245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J прицепная грузовая шина разработана специально для осей прицепов и полуприцепов, работающих в региональных и магистральных перевозках. Равномерный износ, уверенная курсовая устойчивость и пониженное сопротивление качению обеспечивают экономичную и безопасную эксплуатацию. Жесткая плечЕвая зона и стабильные ребра способствуют точной реакции состава при перестроениях и маневрах. Прочная конструкция каркаса допускает восстановление протектора, что снижает стоимость километра. Выбирайте проверенную шину для уверенной работы в городе и на трассе — оформляйте заказ сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших китайских производителей шин с собственными научно-исследовательскими центрами и современными заводами. Компания поставляет продукцию более чем в 180 стран, развивает линейки для грузового транспорта, строит качество вокруг стабильных смесей, точной геометрии и строгого контроля производства.

• Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Вэйхай, провинция Шаньдун)
• Технологии бренда: энергоэффективные компаунды с высоким содержанием кремнезёма, многослойные брекерные пакеты со стальными кордами, оптимизация пятна контакта с помощью компьютерного моделирования, составы с повышенной термостойкостью для длительной езды на скоростях до 100 км/ч.
• Назначение шин: для грузовиков, прицепов и полуприцепов, самосвальных и строительных шасси, а также городских и междугородних перевозок на твердых покрытиях.
• Рейтинг бренда: стабильный средний+ сегмент по соотношению цена/качество; по пробегу и надежности в одном ряду с другими сильными азиатскими марками и приближается к решениям ведущих европейских брендов в своих ключевых паттернах.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось для магистральных полуприцепов, акцент на ресурсе и стабильности плеча.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкорамных составов, уменьшенная высота для снижения центра тяжести.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось мега-тралов и мегатрейлеров, оптимизация полезного объема кузова.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для мега-высоты пола, устойчивость при высокой загрузке.
• 265/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось для распределительной логистики, городской цикл.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось городских и региональных прицепов, компактные размеры.
• 235/75 r17.5 — прицепная/рулевая для 6–8‑тонных осей, для доставки в городах.
• 215/75 r17.5 — прицепная для легких и средних прицепов, ровный износ на коротких плечах.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей (для соответствующих моделей Triangle из рулевой линейки).
• 315/80 r22.5 — ведущая ось тягачей (для моделей Triangle из тяговой линейки).
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для международных перевозок (в зависимости от рисунка конкретной модели Triangle).
• 275/70 r22.5 — прицепная/рулевая для развозной техники и городских полуприцепов.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 141/140J

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации на дорогах с твердым покрытием)
• Модель шины: TRT03
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ~ 838 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 141/140 — предельная масса 2575/2500 кг (одинарная/спаренная установка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерное исполнение)
• Рисунок протектора шины: реберный, симметричный, ненаправленный; глубина около 12 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ~ 30–33 кг (в зависимости от партии)
• Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный/синтетический каучук, кремнезем, масла и смолы); стальные брекерные слои, текстильный корд (полиэстер/нейлон)
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для прицепной позиции
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых составов и держит стабильность на покрытии различного качества при интенсивной ежедневной эксплуатации.
• Увеличенный ресурс: долговечный компаунд рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Сцепление уверенного уровня
• Каркас повышенной надежности: многослойная кордная архитектура для прочности корпуса.
• Оптимизация под осевую позицию: прицепные — для ровного износа; рулевые — прямые канавки; ведущие — массивные блоки тяги.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускает профессиональную регенерацию при соблюдении норм.
• Термостойкий состав для длительных маршрутов.
• Многослойная структура для повышенной устойчивости корпуса.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и планировать замену.
• Ключевые ингредиенты смеси: натуральные и синтетические каучуки, углеродная сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла, смолы и пакет специальных добавок.
• Усиление боковин снижает риск повреждений боковой части при маневрах и касаниях бордюра.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRT03 использует симметричный реберный рисунок с тремя-четырьмя непрерывными продольными ребрами и системой широких кольцевых дренажных каналов. Шаг ламелей и геометрия кромок подобраны так, чтобы формировать стабильное пятно контакта и предсказуемую реакцию при перестроениях, сохраняя равномерность давления по ширине протектора. Жесткие плечевые зоны с минимальными поперечными прорезями снижают эффект «скрайбинга» на поворотах и уменьшают риск локального перегрева плеча.

Продольные канавки высокой пропускной способности оперативно отводят воду из зоны контакта, а гладкие связки между ребрами стабилизируют блоки и уменьшают микроскольжение. Геометрия кромок без агрессивных «уголков» делает износ более ровным при длительной езде по асфальту. Для взаимозаменяемости в парках возможны альтернативные посадочные размеры в линейке бренда — диагональные исполнения в данной модели не применяются; радиальные — формат r19.5 с реберной конфигурацией.

Конструктивные особенности шины

Основа TRT03 — прочный радиальный каркас из текстильного корда, обеспечивающий геометрическую стабильность под нагрузкой и эффективный теплоотвод через боковины и брекер. Стальной брекерный пакет придает протекторной зоне жесткость на изгиб и устойчивость к ударным нагрузкам от дорожных стыков. Бортовые кольца усилены стальной проволокой, что гарантирует плотную посадку на обод и снижает риск микроподвижек под крутящим моментом полуприцепа. Боковины усилены дополнительными слоями, защищающими корпус от истирания при маневрах у рамп и в доках, а состав резины в боковой части адаптирован к циклам сжатия/разжатия при спаренной установке.

Основные области применения

• Региональные и магистральные перевозки на прицепных осях полуприцепов — устанавливается на тандемы и тележки с дисками 19.5\", где важны равномерный износ и стабильность на скорости.
• Городская развозка и логистика последней мили — работает в условиях частых поворотов и старт/стоп режимов, отличается устойчивостью плеча к истиранию на твердом покрытии.
• Рефрижераторные и тентованные полуприцепы — выдерживает длительные рейсы с контролируемым нагревом корпуса, сохраняя экономичность состава.
• Цистерны и бортовые платформы — уверенная курсовая устойчивость и точное ведение полуприцепа при загрузке.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS City / S.KO City (варианты с осями 19.5\")
• Krone — City Liner / Dry Liner City (модификации на 19.5\")
• Kögel — Cargo / City (версии с низкопрофильными осями 19.5\")
• Wielton — NS3 City / Curtain Master City (комплектации 19.5\")
• Schwarzmüller — City Trailer (оси 19.5\")
• Fliegl — City Pritschen / Box (исполнения с 19.5\")
• Kässbohrer — городские шторные прицепы (оси 19.5\")
• Лев — полуприцепы серии City (варианты с 19.5\")
• Koegel — Mega City (модификации, совместимые с 19.5\")
• НефАЗ — полуприцепы-зерновозы с осями 19.5\" (опции производителя осей)
• Tonar — тентованные полуприцепы на 19.5\" (комплектации с BPW/SAF осями)
• MAZ Trailer — прицепы серии City (оси 19.5\")
• Meusburger — низкопрофильные прицепы (версии 19.5\")
• Бодекс (Bodex) — городские шторные полуприцепы (осевые модули 19.5\")
• Chereau — рефрижераторы (опции с 19.5\" осями)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Triangle TRT03 более «жесткое» плечо, лучше противостоит истиранию при маневрах в городском цикле.
• Aeolus – у TRT03 заметно ровнее износ по ширине за счет стабилизированных продольных ребер.
• Hankook – TRT03 выигрывает по стоимости километра в смешанном цикле за счет выгодной цены при сопоставимом ресурсе.

Корпус TRT03 использует прочный стальной брекер и усиленный текстильный каркас, формирующие стабильную платформу под реберный протектор — это снижает волнообразный износ на прицепной оси. В сравнении с моделями с более «мягкими» боковинами TRT03 лучше держит форму при боковых нагрузках на поворотах. Реберная геометрия с широкими кольцевыми канавками отводит воду быстрее некоторых «узкореберных» конкурентов, что дает плюс к устойчивости на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Это прицепная радиальная шина из линейки Triangle для городских и региональных перевозок средних и тяжелых прицепов.

2. Предназначена для работы на дорогах с твердым покрытием, включая мокрый асфальт и бетон, с нагрузками в одиночной и спаренной установке.

3. Конструкция — радиальная; многослойный каркас с металлическим брекером для устойчивости формы под нагрузкой.

4. Боковины усилены защитой от истирания и локальных ударов, бортовая зона рассчитана на плотную посадку на обод и частые маневры.

5. Компаунд стойкий к износу и перегреву, устойчив к микротрещинам и старению благодаря пакету стабилизаторов.

6. Протектор — реберный (rib), с глубиной порядка 12 мм; кромки под углом для стабильного контакта и эффективного дренажа.

7. Эксплуатационные плюсы: ровная стабилизация прицепа на скорости, прогнозируемое поведение в поворотах, уверенность на мокром покрытии.

8. Экономическая выгода: более низкая начальная стоимость и возможность восстановления снижают итоговую стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для разных типов прицепов — тент, реф, борт, изотерм — в смешанном городско-трассовом профиле.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из прочного текстильного корда, брекер — многослойный стальной, борт — с усиленным кольцом для надежной фиксации. Боковины — с дополнительной защитной резиной против истирания. Протекторное «зеркало» опирается на жесткий брекерный пакет, что поддерживает равномерность пятна контакта на протяжении всего срока службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам для 245/70 r19.5 141/140J; ориентировочно для одиночной установки — 8.5–9.0 бар, для спаренной — 8.0–8.5 бар (уточняйте под ваш вес и конфигурацию оси). Регулярно проверяйте соосность и схождение, следите за равномерностью износа по осям, выполняйте ротацию по внутренним/наружным позициям спарок каждые 30–40 тыс. км. Соблюдайте ограничение скорости до 100 км/ч, контролируйте температуру покрышек при длительных рейсах летом. Не допускайте перегруза и работы с недокаченным давлением — это ускоряет износ плеча и повышает нагрев корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 141/140J

Шина рассчитана на твердые покрытия: асфальт и бетон в городе и на трассе, включая мокрую дорогу после осадков. На влажной поверхности продольные канавки поддерживают дренаж и снижают риск гидропланирования при типичных скоростях для прицепа. На жестком грунте допускается кратковременное движение к рампам и складам, при этом рекомендуется избегать острых предметов и длительных разворотов «на месте» для защиты плечевых зон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и пасту для монтажа бескамерных шин TL. Перед установкой проверьте обод на отсутствие заусенцев и коррозии, установите новый вентиль. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая шаги накачки и обжима борта; после «посадки» доведите давление до рабочего значения. После первых 100–200 км проверьте момент затяжки гаек, давление и герметичность. Поддерживайте давление по нагрузочным таблицам, корректируя его при изменении массы груза и при сезонных колебаниях температуры.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход тягача — до 10% в прицепной позиции относительно изношенных или несоответствующих по классу аналогов при прочих равных.
• Сокращение времени работ: устойчивость прицепа и предсказуемость поведения уменьшают пробуксовки в стесненных городских маневрах, ускоряя операции на рампах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы и снижает частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 245/70 r19.5 Triangle TRT03 141/140J прицепную грузовую шину по выгодной цене у нас: оформите заказ онлайн — получите экспертную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине в краткие сроки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, стоимость и время отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, проверенное происхождение и консультации специалистов по подбору под ваш парк и маршруты.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRT03 в размере 245/70 r19.5 141/140J — рациональный выбор для прицепных осей городских и региональных перевозок. Она объединяет устойчивость на трассе, ровный износ, крепкий корпус и экономичное качение. Для тентованных, рефрижераторных и бортовых полуприцепов это решение помогает снизить расходы топлива, повысить стабильность состава и продлить межсервисные интервалы. Соблюдайте рекомендованные давления, контролируйте износ и выполняйте ротацию — так вы получите максимальный ресурс и надежную работу на весь срок эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TRT03 на рулевую или ведущую ось? – Модель разработана как прицепная; для рулевой/ведущей позиций используйте соответствующие линейки Triangle с профильными рисунками и индексами.
• Какова максимальная скорость для этой шины? – Индекс J соответствует до 100 км/ч при соблюдении нагрузок и давлений, указанных в таблицах.
• Допускается ли восстановление (ретред) корпуса? – Да, при условии отсутствия критических повреждений и выполнения работ сертифицированным сервисом.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Зависит от нагрузки и конфигурации: ориентировочно 8.0–9.0 бар; точное значение берите из таблиц под фактическую массу на ось.
• Подходит ли для круглогодичной эксплуатации? – Да, всесезонный дорожный рисунок и термостойкий компаунд рассчитаны на работу круглый год на твердых покрытиях.

Закажите прямо сейчас — действуют цены от производителя и гарантия; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заказ — предусмотрены выгоды для корпоративных клиентов.