255/70 R22.5 Lanvigator S201 140/137M Рулевая грузовая шина

255/70 r22.5 Lanvigator S201 140/137M Рулевая грузовая шина — надежное рулевое решение для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и предсказуемое управление. Оптимизированный рисунок rib повышает точность руления и снижает износ, а прочный каркас выдерживает интенсивные нагрузки автопарков.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка китайского производителя Shandong Huasheng Rubber, поставляющая грузовые, автобусные и легковые шины с прицелом на долговечность и экономичность. Заводы оснащены современными смесительными и каландровыми линиями, применяется автоматический контроль геометрии и балансировки, что обеспечивает стабильное качество серий. Для шин дальнобойного сегмента бренд развивает энергосберегающие компаунды и конструкции каркаса, пригодные к восстановлению протектора.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: радиальная бескамерная конструкция TL, компьютерная оптимизация пятна контакта, усиленные стальные брекерные пояса, компаунды с техническим углеродом и кремнеземом для пониженного сопротивления качению, лазерный контроль однородности, индикаторы износа
• Назначение шин: грузовые тягачи, шоссейные и региональные грузовики, автобусы; развитие линеек для рулевой, ведущей и прицепной осей, в том числе для тягачей low deck
• Рейтинг бренда: относится к надежному среднебюджетному сегменту; по совокупности ресурса, курсовой устойчивости и цены стабильно конкурирует с популярными азиатскими марками второго эшелона

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региональных маршрутов, акцент на ресурс и управляемость
• 295/80 r22.5 — рулевая r и универсальная r для тягачей и автобусов средней и большой вместимости
• 275/70 r22.5 — прицепная r для низкой погрузочной высоты и равномерного износа
• 315/70 r22.5 — ведущая r для трассы и регионов, тяга и износоустойчивость
• 385/65 r22.5 — прицепная r и универсальная r для полуприцепов и осей поддерживающего типа
• 245/70 r19.5 — прицепная r и универсальная r для среднетоннажных шасси в городской логистике
• 265/70 r19.5 — рулевая r для развозных грузовиков, упор на маневренность
• 385/55 r22.5 — прицепная r для мегатрейлеров, устойчивость на высоких скоростях
• 425/65 r22.5 — оси поддержки и самосвальные прицепы, повышенная грузоподъемность
• 12 r22.5 — ведущая r для регионов и смешанного покрытия, усиленный беговой слой
• 13 r22.5 — рулевая r, больший диаметр для межрегиональных перевозок
• 11 r22.5 — универсальная r для автобусов и грузовиков, сбалансированный ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 255/70 r22.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков, автобусов
• Сезонность шины: всесезонная для дорог общего пользования
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 255 мм
• Высота профиля шины: 70 проц
• Наружный диаметр шины: около 934 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
• Индекс нагрузки шины: 140/137 — предельная масса 2500 кг на одиночной/2300 кг на сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный rib, ненаправленный; 4 продольные канавки, глубина около 15.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 33.5 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, кремнезем; стальной корд в каркасе и брекере, текстильный корд в слоях усиления
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, экономичный уровень
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–160000 км в зависимости от маршрутов, подкачки, развал-схождения и загрузки

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, стойкость к износу и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Предназначена для грузового транспорта и уверенно работает на трассе и в региональных циклах, сохраняя стабильное поведение на покрытии разного качества.
• Повышенная живучесть и продолжительный срок службы: дорожная смесь рассчитана на большой пробег при минимальной пилежке плечевых зон.
• Надежное сцепление на сухом и мокром асфальте благодаря продольным канавкам и плотной ламелизации ребер.
• Укрепленный каркас с многослойным стальным кордом удерживает форму под тяжёлой нагрузкой и снижает риск деформаций.
• Профиль протектора подобран под роль оси: рёбра для курса и четкого отклика на руление.
• Пригодность к восстановлению: прочный корпус допускает ретридинг при соблюдении регламентов контроля каркаса.
• Термостойкая конструкция снижает нагрев в длительном пробеге и стабилизирует износ.
• Многослойное армирование распределяет напряжения и защищает рабочие зоны от усталостных повреждений.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины и своевременную перестановку шин.
• Компаунд и силовая арматура: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, масла, смолы, специальные добавки; металлический и текстильный корд.
• Укрепленные боковые зоны противостоят порезам и истиранию в городском трафике и при частых маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S201 выполнен в формате многореберного дорожного профиля с четырьмя продольными дренажными каналами постоянной ширины. Центральные рёбра имеют мелкую ламелизацию и микрозазубренную кромку, повышая зацеп в затяжных поворотах и сокращая тормозной путь на влажном покрытии. Плечевые зоны более массивные, с умеренной жесткостью блоков, что минимизирует пилежку при активном рулении и сохраняет равномерное давление по пятну контакта.

Шаг канавок выверен для стабильного отвода воды при высоких скоростях, а их глубина согласована с рулевым применением — с приоритетом на курсовую устойчивость и длительный ресурс. Ненаправленная геометрия упрощает ротации между левым и правым бортом, поддерживая ровный износ протектора на твёрдом покрытии. Радиальные версии обозначаются индексом r, диагональные варианты для этого рисунка не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины радиального типа укреплен стальным кордом высокой прочности с равномерной плотностью нитей для устойчивости геометрии при постоянных нагрузках на рулевой оси. Брекерный пакет из двух стальных поясов обеспечивает стабильность пятна контакта и снижает рост температуры в зоне беговой дорожки. Бортовые кольца из стальной проволоки удерживают шину на ободе при высоком давлении и динамических поперечных усилиях, а защищенные от перегибов боковины снижают риск микротрещин при частых маневрах и парковочных разворотах. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод, что критично для длительных рейсов и помогает сохранить прочность компаунда в жаркую погоду.

Основные области применения

• Рулевая ось тягачей и грузовиков, курсирующих по магистралям, региональным трассам и городским маршрутам; используется на тягачах low deck и стандартных седельных тягачах, автобусах междугородного и пригородного сообщения. Устанавливаются на переднюю ось, где важны точное управление и ровный износ; выделяются продолжительным ресурсом на твёрдом покрытии и экономичным сопротивлением качению.

Список техники:

• Volvo — FM Low Deck
• Volvo — FH 460
• Scania — R Series Low Deck
• MAN — TGX 18.440
• MAN — TGS 18.400
• Mercedes-Benz — Actros 1842 LS
• DAF — XF 480 FT Low Deck
• Iveco — S-Way AS 440
• Renault Trucks — T 460 Low
• MAZ — 5440
• KrAZ — 65055 шоссейная модификация
• МАЗ — 5550 городской развоз
• Neoplan — Tourliner рулевая ось
• Setra — MultiClass S415 рулевая ось
• УкрАЗ — магистральные тягачи совместимых модификаций

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – выгоднее по цене при сопоставимом уровне стабильности на рулевой оси в региональном цикле
• Triangle – тише на скорости благодаря конфигурации ребер и мелким канавкам, что улучшает акустический комфорт
• RoadX – более равномерный износ плечевых зон за счет оптимизированной жесткости блоков

Корпус S201 сочетает прочный каркас и двухпоясный стальной брекер, удерживающий форму пятна контакта при активном рулении и торможениях. В сравнении с рядами моделей, где плечевые блоки более мягкие, у S201 плечо настроено жестче, что уменьшает пилежку. Боковины усилены для маневреных городских режимов, сохраняя устойчивость к истиранию на бордюрах. Протектор типа rib из четырех канавок стабилизирует курс и эффективно отводит воду, что положительно сказывается на сцеплении и износе в магистральных условиях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас выполнен из стального корда с равномерным шагом нитей, брекерные пояса стабилизируют беговую дорожку под нагрузкой. Бортовые кольца плотно фиксируют шину на диске, исключая проскальзывание при торможении. Боковые зоны имеют защитный слой от истирания. Протекторная часть спроектирована на уменьшение концентрации напряжений, что в сочетании с теплостойким составом резины замедляет усталостные повреждения.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление, рекомендованное производителем техники, для рулевой оси типично 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости. Регулярно проверяйте развал-схождение и биение колеса — отклонения вызывают ускоренный износ плечевых зон. Планируйте ротации по осям в соответствии с регламентом автопарка, меняйте стороны лево/право при первых признаках неравномерного износа. Контролируйте температуру колес в длительном рейсе, избегайте перегруза и езды с недокачанными шинами, используйте колпачки вентилей с хорошим уплотнением. Балансируйте колесные сборки после каждого монтажа, а также при появлении вибраций на руле.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 255/70 r22.5

Шоссе и региональные дороги с твёрдым покрытием, дождливые участки, городские маршруты с частыми остановками и разворотами, сухая и влажная проезжая часть, умеренно холодные температуры без экстремального льда. На укатанном снегу допускается движение при сохранении скоростной дисциплины и увеличении дистанции.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, не поврежденные диски с применением рекомендованной смазки. Используйте защиту борта и правильную последовательность надвигания. После сборки накачивайте в клетке безопасности, постепенно доводя давление до рабочего, проверяйте утечки мыльным раствором. Момент затяжки гаек диска обычно 600–650 Нм, затягивайте крест-накрест и обязательно делайте контрольную протяжку после первых 100–150 км. Рабочее давление подбирается по таблице нагрузки/скорости для 255/70 r22.5 и данных производителя шасси, для передней оси типично 8.5–9.0 бар на полной массе. Не эксплуатируйте с поврежденными вентилями, не допускайте езды на спущенной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет пониженного сопротивления качению снижение расхода до 8 проц на магистрали при корректном давлении и ровном сход-развале.
• Сокращение времени работ: уверенное удержание курса и прогнозируемое торможение уменьшают лишние маневры и позволяют поддерживать стабильную крейсерскую скорость без пробуксовок.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас продлевает срок до восстановления и повышает вероятность повторного использования корпуса после ретридинга.

Оплата и доставка

Приобретайте 255/70 r22.5 Lanvigator S201 140/137M рулевую грузовую шину по отличной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию профильного специалиста и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия производителя, оперативная отгрузка и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы обеспечим быстрый подбор под ваш автопарк и подскажем оптимальные режимы накачки и ротаций.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 в размере 255/70 r22.5 — грамотный выбор на рулевую ось для магистральных и региональных рейсов. Модель сочетает устойчивость курса, предсказуемый отклик на руление, равномерный износ и прочный корпус, пригодный для восстановления. Это повышает эффективность работы тягачей, помогает снизить расход топлива и поддерживает высокий уровень безопасности. Для максимального ресурса соблюдайте корректное давление, проводите регулярный контроль сход-развала и планируйте ротации по регламенту автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 255/70 r22.5 Lanvigator S201 на ведущую ось? – Модель разработана под рулевую ось и обеспечивает наилучшие свойства именно там. Для ведущей оси выбирайте специализированные рисунки drive.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и правильного давления.
• Допускается ли восстановление протектора на этой шине? – При условии годности каркаса по результатам дефектоскопии сертифицированного ретридинг-центра корпус обычно допускает восстановление.
• Какая ориентировочная глубина протектора у S201? – Для рулевого рисунка глубина около 15.5 мм, что обеспечивает баланс управляемости и ресурса.
• Подходит ли шина для зимы? – Шина всесезонная дорожная и рассчитана на дороги общего пользования без экстремального льда; при зимней эксплуатации соблюдайте скоростной режим и увеличивайте дистанцию.

Оформляйте заказ сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Получите оперативную доставку по Украине; Закажите партию для автопарка — предусмотрены условия для компаний и перевозчиков.