265/70 R19.5 Aplus S201 140/138M Рулевая грузовая шина

265/70 r19.5 Aplus S201 рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и городских перевозок, стабильность управления и равномерный износ. Оптимальна для средней тоннажности, обеспечивает прогнозируемую курсовую устойчивость и высокий ресурс. Рёберный рисунок снижает сопротивление качению, улучшая экономичность автопарка. Уверенно работает на сухом и мокром покрытии, поддерживая точность руления. Выберите практичность, которая окупается километрами безотказной работы

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит Shandong Haohua Tire Co., Ltd. — крупному китайскому производителю шин с полным циклом: от компаунда до контроля готовой продукции. Компания выпускает ассортимент для грузового транспорта, внедряет современные линии формования и тщательный контроль геометрии и однородности, что обеспечивает стабильное качество и повторяемость характеристик.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: компьютеризированный контроль однородности и балансировки, оптимизированные компаунды с повышенной стойкостью к нагреву, многорадиусные формы для равномерного пятна контакта, усиленные брекерные пакеты под восстановление протектора
• Назначение шин: для грузовых автомобилей малой и средней тоннажности, автобусов и спецтехники с эксплуатацией на шоссе, в городе и на региональных маршрутах
• Рейтинг бренда: Aplus относится к крепкому среднему сегменту среди мировых производителей: выгодная цена при достойных ресурсных показателях, что подтверждается популярностью бренда в автопарках, ориентированных на рациональные эксплуатационные затраты

Иные размеры шин, производимых брендом

• 245/70 r19.5 — для рулевой оси, региональные и городские перевозки
• 285/70 r19.5 — для ведущей оси, тяга и стабильность на смешанном покрытии
• 265/70 r19.5 — прицепная/универсальная установка, равномерный износ в распределительной логистике
• 215/75 r17.5 — рулевая для малотоннажных грузовиков, городской цикл
• 235/75 r17.5 — ведущая/универсальная для дистрибуции и развозных маршрутов
• 295/80 r22.5 — рулевая для магистральных перевозок и региональных рейсов
• 315/70 r22.5 — ведущая, тяга и ресурс на междугородних направлениях
• 385/65 r22.5 — прицепная/осевая, устойчивость и равномерный износ для полуприцепов
• 275/70 r22.5 — универсальная, региональные и городские маршруты
• 12 r22.5 — ведущая/универсальная для смешанных условий

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков для региональных и городских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500 кг на одиночной/2360 кг на спаренной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовых дисков 19.5
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, глубина порядка 14–16 мм (в зависимости от партии)
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 34–36 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; стальной корд в брекере и каркасе; противоозонантные добавки и масла для термостабильности
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса за счёт рёберного дизайна и оптимизированного состава
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых шасси: уверенно переносит интенсивную городскую эксплуатацию и частые манёвры.
• Повышенный ресурс: стойкие смеси рассчитаны на длительный пробег при корректном давлении и развале-схождении.
• Надёжное сцепление: уверенная микроподпора на мокром асфальте и стабильная обратная связь на руле.
• Упрочнённый каркас: в конструкции применён многослойный стальной корд.
• Оптимизированный протектор: для руля — прямолинейные канавки и устойчивые рёбра; для ведущей оси в родственной линейке — более выраженные тяговые элементы; прицепные аналоги — на равномерность износа.
• Возможность восстановления: корпус рассчитан на профессиональную регенерацию протектора при соблюдении условий эксплуатации.
• Устойчивость к нагреву: компаунд и архитектура отвода тепла снижают риски перегрева на скоростных участках.
• Многослойная структура: гармония слоя брекера, каркаса и подпротекторных резин.
• Контроль износа: индикаторы в канавках помогают следить за остаточной глубиной.
• Компоненты: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, стабилизирующие присадки.
• Устойчивость боковин: усиленные зоны минимизируют повреждения при касаниях бордюров и на стыках покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора — классический рёберный с четырьмя продольными дренажными каналами, разнесёнными так, чтобы сохранять непрерывность центральных рёбер. Шаг ламелей и канавок подобран для быстрой эвакуации воды из пятна контакта и точного удержания траектории. Продольные рёбра имеют высокую жёсткость по окружности, что улучшает курсовую стабильность, а микрофацетки на кромках канавок поддерживают цепкость на влажном покрытии.

Поперечные микроканавки в плечевых зонах выполняют роль дополнительных водоотводов и распределяют нагрузку при поворотах, снижая риск локального перегрева и пиллинга. Давление в пятне контакта распределено равномерно за счёт многорадиусного профиля: это сокращает «пилообразность» на руле и помогает сохранить ровный износ в городском цикле с частыми торможениями и стартами.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на стальном корде с оптимизированной плотностью нитей для сочетания прочности и упругости, что критично для рулевой оси. Брекерный пакет — многослойный, с усилением в зоне плеч для повышения сопротивляемости ударам и улучшения стабильности на высоких скоростях. Подпротекторные резины стабилизируют тепловой режим, ускоряя отвод тепла от рабочей поверхности к брекеру, а затем к боковинам.

Бортовые кольца спроектированы для точной посадки на бескамерный диск 19.5: геометрия борта снижает микроподвижки при нагрузке и предотвращает утечки. Боковины армированы дополнительными резиновыми и текстильными слоями, что уменьшает повреждения при контактах с бордюрным камнем и на разворотах в стесненных условиях.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси среднетоннажных грузовиков и развозных автопоездов в городе и на региональных трассах: точность управления, равномерный износ на твёрдом покрытии, устойчивость при манёврах и торможениях.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1218 / 1223
• DAF — LF 180 / LF 210
• MAN — TGL 12.220 / TGL 10.190
• Volvo — FL 210 / FL 240
• Iveco — Eurocargo 120E22 / 120E25
• Renault Trucks — D 12 / D WIDE 12
• Scania — P-series городские шасси в комплектациях под 19.5 диски
• Ford Trucks — Cargo европейских спецификаций среднего класса
• Kamaz — 4308 в модификациях с осями под 19.5
• MAZ — 4371 Zubrenok (версии с 19.5)
• GAZ — ГАЗон Next City в доработках под 19.5
• Hyundai — HD серия локальных спецификаций с 19.5
• Isuzu — серия F с осями под 19.5 на региональных рынках
• Foton — Aumark высокотоннажные варианты с 19.5
• Hino — региональные шасси в комплектациях для 19.5 дисков

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – у Aplus S201 ниже стоимость владения при сопоставимой устойчивости на прямой.
• Double Coin RR150 – Aplus S201 обеспечивает более ровное распределение давления в пятне контакта, что уменьшает риски волнообразного износа на руле.
• Triangle TR685 – у S201 отмечается более точная обратная связь на руле в городских режимах с частыми поворотами.

Каркас Aplus S201 ориентирован на стабильную работу под восстановление: многослойный брекер и усиленный борт упрощают регенерацию. Кордовая структура сопоставима с решениями среднего ценового класса, при этом боковины лучше защищены от порезов за счёт более плотных резиновых прослоек. Рёберный протектор с четырьмя канавками обеспечивает дрейнежный запас, близкий к моделям упомянутых конкурентов, но за счёт жёстких центральных рёбер S201 сохраняет более чёткое руление на скорости.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура корпуса включает многослойный стальной каркас, укреплённый брекерный пакет для устойчивости пятна контакта, боковины с повышенной стойкостью к абразивному износу и рёберный протектор, формирующий стабильную реакцию на поворот руля и равномерный контакт с дорогой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси среднетоннажных грузовиков поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой шасси, температурой и скоростными режимами; ориентировочно для размера 265/70 r19.5 часто применяют диапазон 7.5–8.5 бар на одиночной установке, но точные значения определяйте по таблицам производителя и рекомендациям автозавода. Контролируйте развал-схождение и балансировку — так вы избежите «пилообразности» и плечевого износа. Проводите ротацию по осям при необходимости и проверяйте состояние тормозной системы — перегрев колес может ускорить старение резины. Соблюдайте скоростные ограничения индекса M и следите за глубиной протектора, особенно в дождливый сезон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Шоссе и городские улицы, региональные дороги, влажная поверхность после дождя, твёрдое покрытие с частыми остановками у погрузочных площадок, подъезды к логистическим центрам и складским терминалам. Допустима работа на участках с незначительным строительным мусором при аккуратном движении, однако длительные выезды на острые каменные крошки не рекомендуются для рулевой шины рёберного типа.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные диски 19.5 с подходящим профилем борта и рекомендованной шириной обода (типично 7.50х19.5). Перед монтажом очистите посадочные поверхности и нанесите специализированную монтажную смазку. Накачку производите в защитной клетке, соблюдая технику безопасности. После установки — проверка биения, балансировка, установка рекомендованного давления на холодной шине и контроль герметичности вентиля. При демонтаже избегайте механических повреждений борта, храните покрышки вертикально, в тени, вдали от источников озона и прямых солнечных лучей.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: рёберный рисунок и оптимизированный компаунд снижают сопротивление качению, что в типичных условиях распределительной логистики даёт ощутимое снижение расхода на маршруте.
• Сокращение времени работ: стабильное руление и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и холостые обороты, повышая среднюю скорость выполняемых операций.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают интервал до замены, а возможность восстановления протектора даёт второй жизненный цикл.

Оплата и доставка

Приобретайте 265/70 r19.5 Aplus S201 рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформите заявку сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Быстрая обработка заказов, проверка перед отгрузкой и помощь в подборе парности на ось — всё для бесперебойной работы вашего парка.

• Как купить: оставьте заказ на сайте или позвоните нам. Уточним наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и сёла, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на перевозчике.

Преимущества покупки шины

Официальное происхождение, гарантийная поддержка, быстрое комплектование и отгрузка, детальные консультации по эксплуатации и давлению под конкретную нагрузку.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus S201 в размере 265/70 r19.5 — практичный выбор для рулевой оси среднетоннажных шасси в городе и на региональных трассах. Она сочетает управляемость и устойчивость, экономичность и ресурс, пригодность к восстановлению и прочный каркас. Оптимальна для развозных рейсов с частыми манёврами и остановками: помогает снизить расход топлива, стабилизировать курс и повысить безопасность. При регулярном контроле давления и сход-развала демонстрирует ровный износ и длительную службу даже в напряжённом графике перевозок.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 265/70 r19.5 для моей рулевой оси – Если у вашего шасси диски 19.5 и производитель допускает ширину 265 мм на руле, размер совместим; уточняйте допуски в руководстве автомобиля.
• Какое рекомендованное давление использовать – Давление зависит от фактической нагрузки на ось и скорости; ориентируйтесь на таблицы производителя шасси и шин, обычно для одиночной установки это 7.5–8.5 бар на холодной шине.
• Можно ли восстанавливать протектор – Корпус рассчитан на профессиональную регенерацию при отсутствии критических повреждений; перед восстановлением нужен дефектоскопический контроль.
• Какая рекомендуемая ширина обода – Для 265/70 r19.5 обычно используется обод 7.50х19.5; следуйте спецификациям автопроизводителя.
• Глубина протектора и период контроля износа – Исходная глубина порядка 14–16 мм; контролируйте износ ежемесячно и перед дальними рейсами, критическое значение для замены — согласно местным требованиям и регламенту предприятия.

Сделайте заказ прямо сейчас — честная цена и гарантия производителя; Организуем быструю доставку по всей Украине; Оформляйте заявку — специальные условия для автопарков и предприятий