265/70 R19.5 Aplus T706 143/141J Прицепная грузовая шина

265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J Прицепная грузовая шина — оптимальное решение для тандемов и полуприцепов, рассчитанное на стабильный пробег и ровный износ в магистральных и региональных перевозках. Ключевые особенности модели, назначение и использование, обзор преимуществ

265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J Прицепная грузовая шина создана для современных полуприцепов и прицепов, где важны равномерный износ, экономичность и высокая курсовая стабильность на любой дороге. Симметричный ненаправленный рисунок протектора в сочетании с усиленным каркасом обеспечивает предсказуемое поведение в дождь и на сухом покрытии, а также снижает риск неравномерного износа плечевых зон. Модель подходит для круглогодичной эксплуатации, выдерживает долгие рейсы на трассе и частые маневры в городской логистике. Выбирайте решение, которое уверенно работает в реальных условиях и помогает снижать стоимость пробега. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd, одного из крупных китайских производителей шин для коммерческого транспорта. Бренд развивает линейки для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, сочетая прочный каркас, современные компаунды и стабильное качество на серийном производстве. Модельный ряд ориентирован на ресурсоэффективность и надежность в эксплуатации, а также на выгодную стоимость километра.

• Страна производства и компания: Китай; производитель — Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: стальные брекерные пояса повышенной жесткости, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного износа, составы с повышенной долей синтетического каучука и сажи для термостойкости, улучшенная конструкция бортовых колец для устойчивости на ободе.
• Назначение шин: грузовые шины для прицепов, полуприцепов и коммерческих грузовиков разных классов; работа на региональных маршрутах, магистральных линиях и в городской дистрибуции.
• Рейтинг бренда: сильная позиция в экономичном и среднеценовом сегментах; по совокупности параметров (прочность каркаса, стабильность качества, ресурс) Aplus конкурирует с известными азиатскими производителями и предлагает привлекательную стоимость владения по сравнению с премиальной группой.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось, для магистральных и региональных полуприцепов с повышенной нагрузкой.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, для мегатралов и низкорамных трейлеров с требованием низкой высоты.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и износостойкость на смешанных маршрутах.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, региональные перевозки с частыми остановками.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, стабильность курса и равномерный износ на трассах.
• 295/60 r22.5 — прицепная/рулевая ось низкопрофильных составов.
• 275/70 r22.5 — прицепная и рулевая ось, городская и региональная логистика.
• 245/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажных грузовиков.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось легких прицепов и полуприцепов.
• 215/75 r17.5 — прицепная ось городских и региональных транспортных решений.
• 265/70 r19.5 — прицепная ось низкорамных и автомобильных транспортёров.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T706
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ≈ 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: —
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный рёберно-блочный; глубина около 13.5 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ≈ 35 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродистой сажей, пластификаторами и смолами; стальные брекерные пояса, полиэфирный/стальной корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Шина проектировалась под требования прицепных осей и держит форму дорожного пятна в разнообразных режимах движения.
• Ресурсный компаунд рассчитан на продолжительный пробег при корректной эксплуатации и регулярной ротации колес.
• Продуманная геометрия канавок и кромок обеспечивает уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии.
• Каркас усилен несколькими слоями корда, что повышает сопротивляемость к деформациям.
• Специализация рисунка: для прицепных осей — стабильное пятно контакта и ровный износ по всей ширине.
• Корпус пригоден для восстановления при соблюдении технологических требований ретрединга.
• Состав протектора выдерживает высокие тепловые нагрузки в длительных рейсах.
• Многослойная структура улучшает общее распределение напряжений в зоне брекера и боковин.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаток протектора для своевременного обслуживания.
• В составе смеси — натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы, текстильный и металлический корд, а также модифицирующие добавки.
• Укреплённая боковина повышает стойкость к боковым контактам и бордюрным воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aplus T706 симметричный и ненаправленный, с чередованием продольных рёбер и устойчивых блоков. Центральные ребра с прерывистыми кромками формируют стабильную курсовую линию, а продольные канавки среднего и большого сечения ускоряют отвод воды из зоны контакта. Многочисленные острые кромки ламелей и разрезов в блоках повышают механическое «зацепление» на влажном асфальте и улучшают равномерность износа по ширине.

Шаг блоков рассчитан так, чтобы распределять контактное давление и препятствовать локальному перегреву плечевых зон при маневрировании. Поперечные дренажные каналы имеют открытые выходы к плечам, что облегчает самоочистку от мелких камней и снижает риск удержания воды под пятном контакта. Ненаправленная геометрия упрощает ротацию по осям прицепа для продления ресурса. Для взаимозаменяемости в обозначениях встречаются записи 265/70-19.5 (диагональный формат) и 265/70 r19.5 (радиальный); в настоящей модели используется радиальная архитектура с упором на стабильность и низкое сопротивление качению.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с многослойным усилением в зоне брекера, что повышает устойчивость к динамическим нагрузкам при торможении и перестроениях. Брекерные пояса плотно закрывают зону плеч, стабилизируя блоки протектора и снижая их микроподвижность. Бортовые кольца усилены и обеспечивают плотную посадку на ободе при штатных давлениях, исключая проскальзывание и микроподвижки.

Боковины имеют дополнительный защитный слой от абразивного износа и случайных касаний бордюров. Теплоотвод оптимизирован за счет сочетания стальных поясов и эластомерных слоев: нагрев в зоне беговой дорожки равномерно распределяется, уменьшая риск термической усталости. Конструкция рассчитана на сохранение геометрии при длительных пробегах, что позволяет использовать ретрединг при соблюдении критериев пригодности.

Основные области применения

• Прицепные и полуприцепные оси в магистральных и региональных перевозках, автомобильные транспортёры и низкорамные составы Ставится на оси прицепов/полуприцепов с 19.5-дюймовыми дисками; отличается стабильным износом на твердом покрытии и сохранением формы пятна контакта при активных маневрах и загрузке.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / Mega
• Krone — Profi Liner / Mega Liner
• Kögel — SN24 / Mega
• Wielton — NS / Curtain Master
• Fliegl — SDS / MegaRunner
• Schwarzmüller — Mega / Platform
• Kässbohrer — Car Carrier / Low-loader
• Lohr — Eurolohr / Multilohr
• Rolfo — Car Transporter Series
• RIMO / Rydwan — автопоезда и низкорамные прицепы
• Volvo — FL (19.5 диски на прицепных тележках), тягово-сцепные составы
• DAF — LF (в составе автопоезда с прицепом 19.5), совместимость по оснастке
• MAN — TGL (в сцепке с прицепом 19.5), прицепные оси
• Iveco — Eurocargo (композиции с прицепами на 19.5 дюйма)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2 – более доступная стоимость километра при сохранении стабильного пятна контакта.
• Bridgestone R168 – упрощенная ротация и ровный износ у Aplus T706 благодаря ненаправленной геометрии блоков.
• Goodyear Kmax T – ощутимая разница в цене при сопоставимой устойчивости в региональной эксплуатации.

Каркас Aplus T706 ориентирован на высокую устойчивость к усталостным нагрузкам, стальные пояса плотно охватывают зону беговой дорожки, что снижает деформации при торможении — решение, близкое к подходам топ-брендов. Боковины усилены защитными слоями, однако сохраняют достаточную эластичность для гашения ударов на дорожных стыках. Протектор у T706 с выраженными продольными канавками и аккуратно нарезанными кромками в блоках, что дает предсказуемое поведение на мокром покрытии и равномерный износ в плечах — сильная сторона модели в прицепном сегменте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель T706 относится к линейке прицепных дорожных шин Aplus и предназначена для коммерческих полуприцепов и прицепов на 19.5-дюймовых дисках.

2. Область применения — магистральные и региональные перевозки, автомобильные транспортёры, низкорамные трейлеры.

3. Конструкция — радиальный тип с многослойным кордом, усиленная брекерная зона для стабильности пятна контакта.

4. Боковины и борта — повышенная стойкость к касаниям и перегибам, бортовые кольца рассчитаны на плотную посадку.

5. Компаунд — износостойкая смесь с углеродистой сажей для сопротивления абразиву и микротрещинам.

6. Протектор — симметричный рёберно-блочный; оптимизированная глубина и углы кромок для отведения воды и стабильного износа.

7. Эксплуатационные плюсы — устойчивая курсовая линия, предсказуемость на влажном покрытии, уверенное торможение.

8. Экономика — сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива и стоимость километра.

9. Универсальность — подходит для разных типов прицепов, работает круглый год на твердых покрытиях.

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — несколько слоев корда с усиленным брекером и жёсткими бортовыми зонами, которые сохраняют форму под нагрузкой. Боковины защищены от истирания и случайных касаний, протектор сформирован для равномерного распределения давления по ширине. Такое сочетание даёт стабильное пятно контакта, меньшее нагревание и устойчивое поведение на трассе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам производителя дисков и осей: для типичных прицепных конфигураций давление в шине в рабочем диапазоне ориентировочно составляет 7.5–9.0 бар (в зависимости от нагрузки, одиночного/спаренного монтажа и требуемой скорости). Максимальная допустимая скорость — до 100 км/ч (индекс J). Для получения максимального ресурса проводите ротацию по осям прицепа каждые 20–30 тыс. км и следите за развесовкой груза.

Регулярно контролируйте остаточную глубину протектора, сход-развал и состояние подвески прицепа: нарушения геометрии ускоряют односторонний износ. Избегайте длительных стоянок с перегрузом на одно колесо, чтобы не допускать деформации каркаса. Перед дальними рейсами проверяйте момент затяжки крепежа и целостность вентилей. Хотите продлить ресурс? Оформите заказ на комплект и получите консультацию по ротации и давлению под ваши задачи.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Предпочтительные условия — твердые покрытия: автомагистрали, региональные дороги, городские магистрали. На влажной поверхности открытые продольные канавки ускоряют дренаж и держат пятно контакта стабильным. На уплотненном грунте и бетонных площадках протектор сохраняет устойчивость, предотвращая проскальзывание при маневрах. В легкой слякоти канавки препятствуют аквапланированию, однако для грунтовых участков с глубоким разжижением покрова целесообразно снижать скорость и избегать пробуксовок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые и неповрежденные 19.5-дюймовые обода, используя смазку для бортов и соблюдая техпроцедуру по допускам. После посадки шины на диск выполните «холодную» накачку до монтажного давления, затем отрегулируйте до рабочего в соответствии с фактической нагрузкой на ось. На спаренных колесах следите за одинаковым давлением, чтобы избежать перегрева и неравномерного износа. Демонтаж производите специальным инструментом, не травмируя борта и корд; визуально осматривайте внутреннюю поверхность на предмет порезов и перегревов. Нужна помощь в подборе давления под ваш маршрут? Звоните — подберем параметры под нагрузку и скорость.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление топлива на трассе — в типовых режимах автопоездов экономия может достигать нескольких процентов относительно изношенных или неправильно подобранных шин.
• Сокращение времени работ: устойчивость на мокром покрытии и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и пустые маневры, ускоряя логистические операции.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ увеличивают межсервисные интервалы и делают возможным восстановление, что снижает цену километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J Прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку сегодня — поможем с подбором под ваш автопарк и оперативно отправим заказ по всей Украине. Получите консультацию специалиста и поставку без задержек — ваш рейс не будет ждать.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, своевременная отгрузка и консультации практиков, которые знают, как снизить стоимость километра. Мы обеспечиваем надежность поставки и помогаем автопаркам поддерживать эффективность перевозок без простоев.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus T706 в размере 265/70 r19.5 — удачный выбор для прицепных осей полуприцепов и автомобильных транспортёров, если вам нужны ровный износ, стабильное поведение и адекватная стоимость владения. Шина сочетает прочный корпус, геометрию протектора под длительные трассовые рейсы и экономичный компаунд, что в сумме повышает эффективность автопарка и снижает расход топлива. Для максимального ресурса соблюдайте давление под фактическую нагрузку, проводите ротацию и следите за состоянием подвески. Нужны колеса «под ключ» и быстрая отгрузка? Оставляйте заявку — оперативно укомплектуем ваш прицеп или автопоезд.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 265/70 r19.5 для моего прицепа? – Этот размер рассчитан на прицепные и полуприцепные оси с 19.5-дюймовыми дисками; сверяйте допуск по мануалу производителя прицепа и по маркировке на штатных шинах.
• Какой предельный вес выдерживает шина? – Индекс 143/141 соответствует максимально 2725 кг на одиночном и 2575 кг на спаренном колесе при нормативных давлениях и соблюдении скоростных ограничений.
• Какова максимально допустимая скорость? – Индекс J допускает движение до 100 км/ч при соблюдении рекомендованного давления и нагрузки.
• Можно ли выполнять восстановление (ретрединг)? – При условии, что корпус прошел инспекцию и соответствует технологическим требованиям, допускается восстановление в специализированных центрах.
• Какое давление установить для рейса? – Давление подбирается по нагрузочным таблицам для оси и скорости; ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар и уточняйте точное значение под фактическую массу и конфигурацию (одиночное/спаренное колесо).

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Доставим по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заказ — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий.

Теги: 265/70R19.5 Aplus T706 Прицепная шина, Вантажні шини, R19.5