265/70 R19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M Ведущая грузовая шина

265/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M Ведущая грузовая шина — надежное решение для ведущей оси, ресурс под региональные и магистральные перевозки, уверенное сцепление и оптимизированный расход топлива. Подходит для распределительной логистики и междугородних рейсов, обеспечивает тягу на мокром асфальте и плотном грунте. Ориентирована на длительный срок службы и многократное восстановление корпусов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Continental — один из мировых лидеров в разработке и выпуске шин для коммерческого транспорта. Линейка ContiRe — это заводская наварка по технологии горячего восстановления с контролем качества на уровнях первичной продукции. В результате вы получаете стабильные ходовые свойства и прогнозируемый пробег при снижении совокупной стоимости владения автопарком.

• Страна производства: Германия, страны ЕС (заводы и центры восстановления ContiLifeCycle в Европе).
• Технологии бренда: ContiLifeCycle и ContiRe (горячая наварка в пресс-формах), цифровая отбраковка каркасов (шераграфия), многошаровый брекер с усиленным бортом, современные смеси с пониженным теплообразованием и стабильной износостойкостью, 3D-ламели и межблочные перемычки для управляемой жёсткости.
• Назначение шин: грузовые автомобили малого и среднего тоннажа, магистральные тягачи и развозные шасси; решения для рулевых, ведущих и прицепных осей для региональных и межгородских перевозок.
• Рейтинг бренда: Continental устойчиво входит в топ-5 шинных производителей мира и конкурирует на равных с Michelin, Bridgestone и Goodyear по качеству, технологиям и долговечности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 245/70 r19.5 — рулевая ось для распределительных грузовиков, акцент на стабильность курса и равномерный износ.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось, тяга и сцепление на мокрой дороге и укатанном грунте.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось в условиях повышенной нагрузки, уверенная тяга и ресурс.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, курсовая устойчивость и управляемость.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трасс и регионов, баланс тяги и экономичности.
• 315/80 r22.5 — прицепная и ведущая ось, повышенная грузоподъемность и ресурс на дальних маршрутах.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к износу при высокой нагрузке и многоосных конфигурациях.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, стабильность и равномерный износ.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, оптимизация расхода топлива и долгий пробег.
• 275/70 r22.5 — ведущая ось развозных тягачей, тяга и комфорт.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

• Производитель шины: Continental
• Страна производитель шины: Германия / Европейский Союз
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ContiRe Hybrid HD3 (наварка, горячее восстановление)
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500 кг (одиночная) / 2360 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, глубокий; ориентировочная глубина около 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: примерно 33 кг
• Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд в каркасе и брекере; бутилкаучуковый герметизирующий слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса регионально-магистральных шин
• Состояние шины: заводская наварка (горячее восстановление) от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R109 (для восстановленных шин), ECE R54, ECE R117; рекомендации ETRTO; менеджмент качества ISO 9001. Это подтверждает безопасность, устойчивость к истиранию и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана под реальные задачи коммерческого транспорта, выдерживает интенсивную эксплуатацию на региональных маршрутах и городских развозных циклах.
• Повышенный ресурс: формула компаунда рассчитана на длительный пробег без ускоренного износа на асфальте и бетонном покрытии.
• Сцепление на высоком уровне благодаря межблочным перемычкам и многоламельной конфигурации, особенно на мокрой дороге.
• Каркас усилен: многослойный стальной корд обеспечивает стабильность геометрии под нагрузкой.
• Специализация по осям: для ведущих — глубокие тяговые блоки; рулевые — продольные ребра; прицепные — ровный износ по пятну контакта.
• Корпус рассчитан на повторные циклы восстановления, что снижает стоимость километра и увеличивает срок службы касинга.
• Термостойкость смеси сохраняет рабочие свойства при нагреве в летний период.
• Многослойная архитектура элементов повышает стойкость к усталостным повреждениям.
• Контроль остаточной высоты протектора по индикаторам позволяет вовремя планировать замену.
• Состав: натуральный и синтетический каучук, усиливающая сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и технологические смолы — сбалансирован для коммерческих нагрузок.
• Укрепленные боковины противостоят излому и истиранию при бордюрных контактах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ненаправленный, с крупными тяговыми блоками, разделенными продольными и поперечными канавками с зигзагообразной геометрией. Шаг блоков варьируется для снижения шума и равномерного распределения нагрузки по пятну контакта. Межблочные перемычки увеличивают поперечную жесткость, удерживают форму шашек при интенсивном разгоне и торможении. Продольные дренажные каналы и фаски на кромках обеспечивают отвод воды из зоны контакта, уменьшая риск аквапланирования. Ламели раскрываются под нагрузкой, увеличивая число рабочих кромок для зацепления на мокром асфальте и укатанном снегу. Плечевые зоны усилены, их геометрия снижает локальную концентрацию давления и предупреждает ступенчатый износ.

Радиальный формат 265/70 r19.5 является основным для данной модели; диагональные аналоги для этого типоразмера в коммерческой эксплуатации не применяются, прямой взаимозаменяемости по конструкции диагональ — радиал здесь нет.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальный, на стальном корде с высокой прочностью на разрыв, рассчитан на многократные температурные циклы и нагрузки. Брекер многослойный, формирует стабильную опорную поверхность под протектором и повышает сопротивление распространению порезов. Бортовые кольца усилены, с жестким наполнительным профилем для надежной фиксации на ободе и устойчивости к микропровороту под высоким крутящим моментом. Боковины с дополнительным защитным слоем против истирания и локальных ударных воздействий; внутренняя герметизирующая прослойка из бутилкаучука предотвращает утечки воздуха. В технологии ContiRe горячая наварка формирует новый протектор и боковину на прошедшем 100-процентный контроль корпусе, обеспечивая однородность структуры и эффективный теплоотвод в зоне плеча.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных грузовиков и шасси для дистрибуции, коммунальных и сервисных работ, региональных и межгородских перевозок. Устанавливается на городские развозные автомобили, магистральные сцепки малого класса, обеспечивает тягу на влажном покрытии и стойкость к интенсивным разгонам и торможениям на асфальте, отличается стабильным износом на жестких поверхностях.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL / TGM
• DAF — LF
• Volvo — FL / FE
• Scania — P-series (дистрибуция)
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — D / Midlum
• Isuzu — N-Series (NQR, NRR с 19.5-дюймовыми ободами)
• Mitsubishi Fuso — Canter (соответствующие версии на 19.5)
• Hino — 300 Series (под обода 19.5)
• Hyundai — Mighty EX
• Ford Trucks — Cargo малой тоннажности
• MAZ — городские шасси с 19.5
• ЗИЛ/ГАЗ — модернизированные шасси с дисками 19.5 под развоз
• Krone/Schmitz — городские прицепы с ведущими осями на специальных шасси 4x4 (по проектам)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin Remix X Multi D – у ContiRe Hybrid HD3 более выраженные межблочные перемычки, что повышает устойчивость шашек к деформации при высоком крутящем моменте.
• Goodyear TreadMax KMAX D – у описываемой модели акцент на гибридном профиле Hybrid с оптимизацией пятна контакта для регионально-магистральных циклов, что способствует ровному износу на частых городских торможениях.
• Bandag BDM – ContiRe Hybrid HD3 производственно интегрирована в ContiLifeCycle с заводским контролем корпусов Continental, что обеспечивает прогнозируемость характеристик от партии к партии.

Каркасы Continental изначально рассчитаны на несколько восстановлений, имеют усиленный борт и стабильный многослойный брекер, что положительно влияет на повторную вулканизацию. Боковины в ContiRe получают обновленный защитный слой в процессе горячего восстановления. Протектор HD3 — блочный, с тщательно подобранной жёсткостью и оптимизированной геометрией канавок, что по совокупности дает предсказуемую тягу и равномерный износ в сравнении с более агрессивными внедорожными рисунками конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Многослойный стальной корд в каркасе распределяет нагрузку, брекер стабилизирует зону контакта, защищая от роста усталостных микротрещин. Бортовые кольца с жестким наполнителем обеспечивают уверенную посадку на диске 7.50x19.5. Боковины имеют усиленный защитный пояс, противостоящий контактам с бордюрами и рабочими неровностями. Протектор формуется в пресс-форме с сохранением заводской геометрии элементов, что дает ровный износ и устойчивую тягу на протяжении всего срока службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузками и таблицами ETRTO, ориентируясь на осевые нагрузки и режимы движения. Для типовых нагрузок ведущей оси в размере 265/70 r19.5 практикуется давление порядка 7.5–9.0 бар, точное значение выбирается по массе на колесо и рекомендациям автопроизводителя. Регулярно проверяйте геометрию шасси и схождение, чтобы исключить неравномерный износ плеч. Проводите перестановку шин по колее и сторонам с периодичностью 30–40 тыс. км, контролируйте глубину протектора и состояние боковин. Избегайте перегрузов и длительного движения на недостаточном давлении — это главный фактор перегрева и ускоренной деградации материалов. Следите за чистотой посадочного места и герметичностью вентиля, периодически подтягивайте гайки колеса с требуемым моментом. Используйте шины попарно, подбирая близкие по остаточной высоте протектора и массе, чтобы снизить срезы и внутренние напряжения в спарке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Шина уверенно работает на городских улицах и межгородских трассах, переносит частые разгоны и торможения, сохраняет зацеп на влажном покрытии. На плотном грунте и укатанном щебне тяговые блоки формируют надежный контакт; на мокром асфальте широкие канавки удаляют воду из пятна контакта. В межсезонье ламели помогают удерживать сцепление на холодном мокром покрытии и снежной каше. Для эксплуатации по глубокому бездорожью рекомендуется выбирать рисунки с более открытыми грунтозацепами, но в распределительных циклах и на твердом покрытии Hybrid HD3 демонстрирует стабильный баланс тяги и ресурса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски 7.50x19.5 (альтернативные варианты согласовывайте с ETRTO). Используйте смазки, которые не разрушают каучук и не влияют на герметичность. При посадке контролируйте равномерность бортов, не превышайте установочные давления и соблюдайте технику безопасности при накачивании. После установки выполните балансировку, а через 50–100 км пробега — контрольный протяжной момент крепежа. Давление подбирайте по нагрузке на колесо и рабочему режиму: городская дистрибуция с частыми остановками и маневрами может потребовать чуть более высоких настроек для снижения прогиба, в то время как равномерный межгород допускает оптимизацию под топливную экономичность в пределах допуска.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению гибридной конструкции снижение потерь на качение до 5% на сопоставимых режимах.
• Сокращение времени работ: меньше пустых пробуксовок и стабильная тяга на влажном покрытии позволяют поддерживать скорость операций в городском цикле.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность повторной наварки продлевают срок службы корпуса и уменьшают частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 265/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M Ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — мы дадим профессиональную консультацию и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, в отделение или курьером.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия от производителя, предсказуемые сроки поставки, консультации специалистов по подбору под ваши маршруты и осевые нагрузки, быстрая отгрузка и документальное сопровождение для юрлиц.

Заключение по шине и рекомендации

Continental ContiRe Hybrid HD3 в размере 265/70 r19.5 — выбор для тех, кому нужна ведущая шина с акцентом на пробег, сцепление в дождь и контролируемые затраты. Заводская наварка на проверенных корпусах Continental объединяет тягу блочного рисунка и экономичность гибридного профиля, обеспечивает стабильность на маршрутах дистрибуции и межгорода. Модель оптимальна для среднетоннажных грузовиков с дисками 19.5, повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива за счет продуманной конструкции. Следуя рекомендациям по давлению, перестановке и контролю геометрии шасси, вы получите долгий ресурс, уверенную работу в сложных погодных условиях и безопасность экипажа и груза.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта модель для ведущей оси? – Да, Hybrid HD3 разрабатывалась именно для ведущих осей и обладает блочным протектором с высокой тягой.
• Какой рекомендуемый обод для 265/70 r19.5? – Рекомендованный обод 7.50x19.5 согласно спецификациям ETRTO и документации Continental.
• Какова предельная масса по индексу 140/138? – В одиночном исполнении 2500 кг на колесо, в сдвоенном — 2360 кг на колесо при соблюдении давлений.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс M? – Индекс M рассчитан на безопасную эксплуатацию до 130 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
• Можно ли повторно восстанавливать корпус после износа протектора? – Корпуса Continental рассчитаны на несколько циклов восстановления при условии прохождения контроля качества и отсутствия критических повреждений.

Оформите заказ уже сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Свяжитесь с нами — предоставим спецусловия для автопарков и компаний.