265/70 R19.5 Lanvigator T706 143/141J Прицепная грузовая шина

265/70 r19.5 Lanvigator T706 143/141J прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для тандемных и одиночных осей прицепов, стабильность на магистралях и в городских рейсах. Надежная работа под полной загрузкой, ровный износ и экономичное сопротивление качению. Выберите проверенную конструкцию для безопасной логистики и предсказуемого обслуживания парка

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка шинной продукции из Китая, ориентированная на коммерческий транспорт и решение задач региональных и международных перевозок. Бренд поставляет линейки для рулевых, ведущих и прицепных осей, соблюдая требования европейских регламентов по шуму, сцеплению на мокрой поверхности и энергоэффективности. Производственные площадки используют современное смесительное оборудование, стальные кордовые материалы и автоматизированный контроль качества. Для рынков Европы и Украины доступны модели с типоразмерами 17.5, 19.5 и 22.5 дюйма для распределительной логистики, магистральных перевозок и городских доставок.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: роботизированное смешение компаундов, стальной брекер последнего поколения, компьютерная оптимизация пятна контакта, контроль однородности и радиального биения, термостабилизация каркаса, многоступенчатая проверка адгезии корда
• Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы для региональных и магистральных перевозок, городская дистрибуция, коммунальная техника
• Рейтинг бренда: уверенные позиции в эконом-сегменте наряду с Sailun, Windpower, Triangle; линейки сертифицированы для европейского рынка, что подтверждает стабильные эксплуатационные свойства

Иные размеры шин, производимых брендом

• 245/70 r19.5 — прицепная ось, городская дистрибуция и развозные маршруты
• 285/70 r19.5 — прицепная ось, малотоннажные полуприцепы с низкой высотой платформы
• 435/50 r19.5 — прицепная ось, широкопрофильное решение для экономии топлива и ресурса
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, региональные и магистральные перевозки
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, дальние рейсы и смешанные маршруты
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяжелые условия эксплуатации и высокая нагрузка
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, магистральные полуприцепы и шторные фуры
• 295/60 r22.5 — прицепная ось, низкопрофильные полуприцепы, центр тяжести ниже
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, экономия топлива и устойчивость на скоростях
• 215/75 r17.5 — рулевая ось, развозные грузовики и городской цикл
• 235/75 r17.5 — ведущая ось, распределительная логистика с частыми остановками
• 265/70 r19.5 — рулевая ось в городских приложениях с умеренной нагрузкой
• 275/70 r22.5 — рулевая ось, магистральная эксплуатация с равномерным износом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Lanvigator T706 143/141J

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось грузовых прицепов и полуприцепов для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T706
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 875 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: 5 продольных ребер, четыре кольцевые дренажные канавки, глубина протектора порядка 12–14 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: примерно 32 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, брекер из стальных кордовых лент, текстильный нейлоновый слой под протектором, бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, ориентировочно на уровне класса C по внутренним испытаниям производителя
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых прицепов и полуприцепов, выдерживает интенсивный график перевозок на разных покрытиях без потери стабильности.
• Повышенный срок службы: износостойкий компаунд и оптимизированная геометрия рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стирания.
• Надежное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря продольным ребрам и системе канавок, удерживающим контакт даже под полной загрузкой.
• Упрочненный каркас: применяются многослойные кордовые материалы для сохранения формы под давлением.
• Специализированный рисунок: для прицепной оси — равномерное распределение давления и стабильность траектории.
• Возможность восстановления протектора: корпус допускает ретрединг при соблюдении требований к состоянию каркаса.
• Термостойкий компаунд снижает нагрев при длительной езде, стабилизируя износ.
• Многослойная структура повышает устойчивость к нагрузкам и эксплуатационным ударам.
• Индикаторы износа в протекторе дают визуальный контроль остаточной глубины.
• В составе применяются: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Упрочненные боковины снижают риск повреждений при ударных нагрузках и на стыках покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator T706 выполнена с пятью продольными ребрами, где центральная пара отвечает за прямолинейность и равномерную передачу нагрузки на дорожное полотно. Четыре кольцевые канавки формируют разветвленную дренажную сеть с продуманным шагом и радиусами сопряжений, ускоряющими отвод воды из пятна контакта. Кромки ребер имеют микрофаски, что уменьшает напряжение в зоне начала контакта и способствует плавному входу в сцепление.

Жесткость блоков вдоль плечевой зоны подобрана так, чтобы сохранять устойчивость при перестроениях и курсовую стабильность при высокой загрузке прицепа. Микросайпирование по ребрам повышает микрозачеп на влажном покрытии без излишней подвижности элементов. Распределение давления по ширине протектора выровнено, что минимизирует образование волнообразного износа и способствует ровному ходу. Геометрия канавок предотвращает накопление мелких камней, а открытый профиль в плечах облегчает самоочистку в дождливую погоду и на мокрой обочине.

Конструктивные особенности шины

Каркас T706 построен на радиальной схеме с применением стального брекера, обеспечивающего необходимую жесткость под протектором и устойчивость к деформациям от точечных ударов. Несущие слои из стального корда связаны с резиновой матрицей адгезионными составами для предотвращения расслоений при многократных циклах нагревания и охлаждения.

Бортовая зона усилена массивными стальными кольцами с повышенной плотностью намотки, что улучшает посадку на обод и снижает риски прокручивания при низких температурах и высоких нагрузках. Боковины сформированы из резинотехнической смеси с повышенной стойкостью к изгибным деформациям, дополнительно защищены от порезов. Нейлоновый подпротекторный слой стабилизирует форму на скоростях и уменьшает накопление тепла в зоне брекера, что благоприятно сказывается на ресурсе.

Основные области применения

• Прицепные и полуприцепные оси в региональных и магистральных перевозках, дистрибуция по городам и междугородним направлениям Устанавливается на прицепы и полуприцепы автомобилей средней и большой тоннажности, выделяется долговечностью на асфальте и устойчивым поведением на мокром покрытии

Список техники:

• Schmitz Cargobull — прицепы Z.KO, полуприцепы S.CS City
• KRONE — полуприцепы City Liner, прицепы AZ с осью 19.5
• Kögel — полуприцепы Mega и City, прицепы с осями 19.5
• Wielton — прицепы и полуприцепы городской дистрибуции с низкой погрузочной высотой
• Schwarzmüller — городские и региональные прицепы с низким бортом
• ROR/SAF-Holland — осевые агрегаты 19.5 под прицепы и сити-трейлеры
• BPW — осевые комплекты 19.5 для распределительных прицепов
• Mercedes-Benz Atego — шасси с прицепным комплектом для городских перевозок
• MAN TGL/TGM — распределительные комплектации с прицепом на осях 19.5
• DAF LF — городская логистика с прицепом под низкий пол
• Renault D/Midlum — городские и региональные шасси с прицепными решениями
• Iveco Eurocargo — тандемные сцепки для развозных задач
• Volvo FL — городская доставка с малотоннажными прицепами
• MAZ прицепы — легкие полуприцепы и прицепы на осях 19.5
• KOEGEL Port city — городские полуприцепы с низкой высотой платформы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Lanvigator T706 более ровное распределение давления по ширине протектора, что способствует равномерному износу на длинных маршрутах
• Windpower – T706 предлагает улучшенный дренаж через четыре продольные канавки, что повышает устойчивость на мокром покрытии
• Triangle – у T706 более жесткие плечевые зоны, что дает лучшую курсовую стабильность при маневрировании под нагрузкой

Каркас T706 ориентирован на сохранение формы при высоком внутреннем давлении, что уменьшает разогрев в зоне брекера по сравнению с рядом экономичных моделей. Стальной корд с оптимизированной адгезией снижает риск расслоений при ретрединге. Боковины у T706 усилены для противодействия боковым ударам на стыках и заездах на рампы, а протекторная часть имеет выстроенные продольные ребра, которые на практике создают устойчивое пятно контакта без тенденции к лестничному износу, характерному для некоторых альтернатив с более мягкими плечами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас T706 формируется радиальной раскладкой корда с двумя основными стальными брекерными слоями и нейлоновым колпачным слоем, который равномерно распределяет напряжение и снижает внутренний нагрев. Боковины комбинируют износостойкую резину и эластичную прослойку, поглощающую микровибрации и удары от дорожных стыков. Бортовые кольца повышенной прочности обеспечивают уверенную фиксацию на ободе и устойчивость к деформации при поворотах и маневрах под нагрузкой. Протекторная часть связана с брекером через адгезионный слой, уменьшающий риск отслоений при ретрединге.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 265/70 r19.5 T706 рекомендуется поддерживать давление, соответствующее нагрузке на ось и скорости движения, ориентируясь на значения для индекса 143/141 J. При полной загрузке прицепа и движении по магистрали уместны значения в диапазоне 8.5–9.0 бара, при частичной нагрузке допускается снижение, но только в рамках таблиц ETRTO. Регулярно контролируйте давление на холодной шине, так как перегрев от недокачки ускоряет износ плечей и увеличивает расход топлива.

Выполняйте ротацию по сторонам в пределах прицепной оси при признаках неравномерного износа правой и левой стороны. Следите за углами установки осей и состоянием подвески, особенно после ударов и попадания в выбоины. Не превышайте индекс скорости J — 100 км/ч. Учитывайте, что длительная стоянка под грузом требует проверки давления перед выездом. При планировании ретрединга контролируйте отсутствие порезов в зоне брекера и следы перегрева каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Lanvigator T706 143/141J

T706 уверенно работает на асфальте и бетонных покрытиях, выдерживает влажную погоду и сезонные перепады температур. На твердых грунтовках сохраняет стабильное пятно контакта, а дренажные канавки ускоряют эвакуацию воды во время дождя. Для регулярных поездок по щебеночным дорогам рекомендуется усиленный контроль давления и визуальный осмотр на предмет застревания камней в канавках, чтобы исключить их вдавливание в резину при последующем движении по трассе.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж и демонтаж выполняйте на специализированном оборудовании для бескамерных грузовых шин. Используйте рекомендованные смазки, не допускайте перекрута борта при посадке на диск 19.5. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных полок и целостности вентиля. Наращивание давления проводите ступенчато, с безопасного расстояния, используя защитную клетку. После накачки до рабочего давления проверьте отсутствие утечек и биения, выполните балансировку. Давление поддерживайте согласно нагрузке на ось и режиму эксплуатации, регулярно корректируйте при переходе от городского цикла к магистральному.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению снижение расхода топлива до 6% на распределительных маршрутах при правильном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: устойчивое поведение прицепа и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовку и повышают среднюю скорость рейса без превышения регламентов.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий каркас и возможность ретрединга продлевают жизненный цикл комплекта и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 265/70 r19.5 Lanvigator T706 143/141J прицепную грузовую шину по конкурентной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под ваш парк и режим эксплуатации.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер проверит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, на отделение либо адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика со склада, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации, помощь в организационных вопросах по документам и оплате для юридических лиц.

Заключение по шине и рекомендации

265/70 r19.5 Lanvigator T706 143/141J — практичное решение для прицепных осей с упором на равномерный износ, стабильность на мокрой дороге и энергоэффективность. Шина сочетает крепкий каркас, устойчивые боковины и геометрию протектора для ровного хода при полной загрузке. Она оптимальна для прицепов и полуприцепов в городской и региональной логистике, а также на магистралях с регламентированной скоростью. Выбирая T706, вы получаете уверенное поведение прицепа, сокращаете расход топлива и продлеваете межсервисный интервал за счет ресурса и возможности восстановления протектора. Оцените надежность в тяжелых условиях и стабильную работу парка в любое время года.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить T706 на ведущую или рулевую ось? – Нет, данная модель разработана для прицепной оси. Для ведущих и рулевых осей у бренда есть специализированные линейки.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс J? – Индекс J означает допустимую скорость до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какую массу выдерживает индекс 143/141? – В одиночном исполнении 143 соответствует 2725 кг на шину, в сдвоенном 141 соответствует 2575 кг на шину при корректном давлении.
• Допускается ли восстановление протектора на этом каркасе? – Да, при удовлетворительном состоянии корпуса и отсутствии критических повреждений каркас пригоден к ретредингу в специализированных мастерских.
• Какая глубина протектора у T706? – Для данного типоразмера глубина протектора находится в диапазоне порядка 12–14 мм; уточняйте фактическое значение по партии поставки.

Сделайте заказ сейчас — цена производителя и официальная гарантия; Организуем быструю доставку по всей Украине; Оформляйте покупку — предоставим специальные условия для компаний и автопарков