265/70 R19.5 WestLake WSR+1 140/138M Рулевая грузовая шина

265/70 r19.5 WestLake WSR+1 рулевая грузовая шина – для управляемых осей магистральных и региональных грузовиков

Радиальная покрышка 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M разработана для управляемых осей коммерческой техники, которая работает на магистралях, в региональных перевозках и городских маршрутах, обеспечивая стабильное курсовое поведение, прогнозируемое торможение и равномерный износ. Выбирая эту резину, автопарк получает сбалансированное колесо с прочным каркасом, оптимизированным протектором и экономичной ездой на сухом и мокром асфальте. Для тех, кто планирует купить шины 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M рулевая грузовая шина, важным аргументом становится прозрачная 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M цена и наличие в Украине с быстрой логистикой.

Описание производителя и преимущества его выбора

WestLake — международный шинный бренд, входящий в крупную промышленную группу, специализирующуюся на разработке и выпуске шин для легких и тяжелых коммерческих автомобилей, автобусов и спецтехники. Бренд ориентируется на потребности перевозчиков: долговечность, экономичность, безопасность и предсказуемое поведение в эксплуатации, подтвержденные многолетним опытом поставок в сотни стран.

• Страна производства: Китай, с современными заводами полного цикла, автоматизированными линиями смешения компаундов и контролем качества на каждом этапе, а также зарубежными производственными площадками в Азии для обеспечения стабильных поставок.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, усиленные стальные брекеры, стойкие к перегреву компаунды, 3D-ламели для управляемых осей, оптимизация рисунка протектора под снижение шума и сопротивления качению.
• Назначение шин бренда: транспорт общего назначения, магистральные и региональные грузовики, городские и междугородние автобусы, прицепы и полуприцепы, а также отдельные решения для строительных задач и смешанных покрытий.
• Позиционирование бренда: надежный поставщик коммерческих шин с ориентиром на практичную эффективность, ресурс и предсказуемые эксплуатационные показатели в условиях интенсивной логистики.

Другие размеры шин этого бренда

В ассортименте WestLake представлена широкая линейка типоразмеров для различных осей и сценариев эксплуатации, что позволяет подобрать оптимальную резину под управляемую, ведущую или прицепную ось с учетом нагрузки и режима работы.

• 315/70r22.5 – рулевая шина для магистральной тяги с акцентом на курсовую устойчивость и экономичность на длинных дистанциях.
• 295/80r22.5 – универсальные решения для региональных маршрутов и смешанных дорог, в том числе для передних осей грузовиков средней и высокой тоннажности.
• 245/70r19.5 – покрышка для среднетоннажных грузовиков и прицепов, ориентированная на городскую логистику и частые остановки.
• Дополнительные типоразмеры: популярные 385/65r22.5 для прицепных осей, 275/70r22.5 для региональных перевозок, а также 265/70r19.5 для низкопрофильных прицепов и городских грузовиков.

Технические характеристики и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M рулевая грузовая шина

Маркировка отражает ключевые параметры шины и помогает корректно подобрать колесо под допуски техники: геометрию (ширина/профиль/посадочный диаметр), нагрузочно-скоростные индексы, тип конструкции и осевую принадлежность. Правильная расшифровка гарантирует соответствие допустимым массам, скоростям и условиям эксплуатации.

• Производитель: WestLake.
• Страна-производитель: Китай.
• Назначение: рулевая (управляемая) ось грузовых автомобилей, допускается установка на передние оси городских и региональных машин при соблюдении допусков.
• Сезонность: всесезонная дорожная резина для умеренного климата, адаптированная к мокрому асфальту и переменным температурам.
• Модель: WSR+1.
• Ширина шины: 265 мм.
• Высота профиля: 70% от ширины.
• Наружный диаметр: приблизительно 866–870 мм (в зависимости от производителя диска и допустимых допусков).
• Посадочный диаметр: 19.5 дюйма.
• Индекс нагрузки: 140/138 — предельная масса до 2500 кг (одиночная) / 2360 кг (сдвоенная) на одно колесо.
• Индекс скорости: M — безопасная скорость до 130 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Тип конструкции: радиальная TL (Tubeless, бескамерная) — многослойный стальной каркас для устойчивости и ремонтопригодности.
• Рисунок протектора: рёберный, ненаправленный, с четырьмя продольными канавками; общая расчетная глубина около 14–16 мм.
• Ось установки: рулевая (передняя управляемая ось).
• Масса шины: около 36 кг.
• Материалы: износостойкий дорожный компаунд, стальной корд в каркасе, двух- или трёхслойный стальной брекер, усиленные бортовые кольца.
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счёт жёстких продольных рёбер и оптимизированного состава резины.
• Состояние: новая шина от производителя.
• Ориентировочный ресурс: порядка 150 000–220 000 км при корректной установке, давлении и регулярной ротации в автопарке.

Сертификация и соответствие стандартам

Шина соответствует ключевым международным требованиям к коммерческим шинам класса C3, включая нормативы на прочность, надежность, шум и сцепные свойства на мокром покрытии. Сертификационные процедуры охватывают производство, контроль материалов и испытания готовой продукции.

Среди примеров норм и стандартов — ECE R54 (грузовые шины), ECE R117 (шум, сцепление на мокром, сопротивление качению), рекомендации ETRTO по размерам и нагрузкам, а также системы менеджмента качества ISO 9001 на заводах. Наличие данных норм подтверждает безопасность, предсказуемость и ресурсоёмкость покрышки в реальной эксплуатации.

Отличительные характеристики шины

265/70 r19.5 WestLake WSR+1 — это дорожная спецшина для управляемых осей, которая сочетает устойчивую курсовую стабильность на скорости, ровный износ в городских и региональных рейсах и прочный каркас, рассчитанный на интенсивную эксплуатацию с возможностью восстановления протектора при соблюдении регламентов.

• Специализация под грузовую технику: геометрия и компаунд рассчитаны на высокие осевые и боковые нагрузки, характерные для передней оси грузовика.
• Высокая износостойкость: дорожный компаунд с повышенной стойкостью к стиранию и нагреву продлевает пробег до плановой замены.
• Надёжное сцепление: четыре продольные канавки и плотная система ламелей улучшают контакт на мокром асфальте и уменьшают риск аквапланирования.
• Усиленный каркас: многослойный стальной корд с дополнительными защитными слоями в плечах против усталостных разрушений.
• Оптимизированный протектор: рёберная дорожная геометрия для точных реакций рулевой оси и равномерного давления по пятну контакта.
• Возможность восстановления: допускается ретрединг каркаса после профессиональной дефектовки, что снижает стоимость километра.
• Термостойкость: теплоотводящие канавки и компаунд уменьшают перегрев при длительной езде с нагрузкой.
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют точно отслеживать остаток протектора для своевременной замены.
• Качественные материалы: смесь синтетических и натуральных каучуков, армирующие наполнители, прочные брекерные пояса.
• Усиленные боковины: повышенная устойчивость к ударам и контактам с бордюрами при маневрировании в городе.

Рисунок протектора и его поведение

Рисунок WSR+1 — классическая рёберная дорожная геометрия для рулевой оси: пять продольных дорожек с четырьмя глубокими дренажными канавками, стабилизирующие перемычки и мелкие ламели в плечевых зонах. Шаг и ширина канавок рассчитаны так, чтобы эффективно отводить воду из зоны контакта и одновременно сохранять жёсткость рёбер для точного руления. Плечевые элементы имеют повышенную устойчивость к качению на повороте, что снижает «смывание» и ступенчатый износ.

Распределение давления по пятну контакта выровнено: центр протектора стабилизирует траекторию при движении по магистрали, а плечевые дорожки поддерживают сцепление при перестроениях и торможении. На влажном асфальте развитые продольные каналы ускоряют дренаж, сокращая водяной клин; на твёрдом сухом покрытии жёсткие рёбра обеспечивают четкую обратную связь на руле и малую склонность к рысканию. Конструкция рисунка способствует самоочистке от мелкой крошки и дорожной пыли, сохраняя стабильность характеристик в течение ресурса.

Конструктивные особенности шины

Каркас WSR+1 — всестальной радиальный, с многослойным кордом повышенной плотности нитей. Брекерный пакет выполнен из двух-трёх стальных поясов с высокой адгезией к компаунду, что уменьшает риск расслоения и повышает устойчивость к ударным нагрузкам. В бортовой зоне применены мощные стальные кольца и усовершенствованный наполнитель борта, обеспечивающие жёсткость посадки на обод и стабильность в зоне борта при высоких давлениях.

Боковины усилены против усталостных изгибов и ударов, что важно для манёвров и контактов с бордюрами. Теплостойкие слои в зоне плеч и брекера способствуют эффективному отводу тепла, снижая температурные пики при длительной езде под нагрузкой. Такая конструкция улучшает ремонтопригодность: при аккуратной эксплуатации и правильном давлении каркас сохраняет форму и допускает восстановление протектора после профессиональной дефектовки.

Области применения шины

265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M — рулевая грузовая шина для среднетоннажных грузовиков, городских и региональных перевозок, а также для тягачей и шасси с низкопрофильными колесами 19.5. Она подходит для доставки в мегаполисе, межгородских маршрутов с частыми остановками и работы с прицепами в зависимости от требований производителя техники.

Лучшие результаты проявляются на магистралях и региональных дорогах с твёрдым покрытием, в городской логистике с интенсивными манёврами и умеренными скоростями. На стройплощадках и смешанных покрытиях рекомендуется аккуратный режим движения, поскольку рисунок рассчитан прежде всего на асфальт и бетон.

• Примеры техники: Mercedes-Benz Atego (модификации 19.5), DAF LF 12–16 т (версии на 19.5), Iveco EuroCargo (варианты с дисками 19.5), Volvo FL (комплектации на 19.5), Renault Midlum/Distribution (часть модификаций 19.5), MAN TGL/TGM (версии, где предусмотрены колеса 19.5), Scania P-серии для городской дистрибуции (отдельные шасси на 19.5), Hino 300/FL в исполнениях с 19.5, Fuso Canter в специальных версиях с низкопрофильными колесами 19.5, Ford Cargo/Trucks для городских задач (комплектации на 19.5), а также прицепы и полуприцепы городского назначения Krone City, Schmitz Cargobull City, Kögel (варианты на 19.5), Schwarzmüller (city-модификации), Wielton (низкопрофильные оси 19.5). Совместимость зависит от конкретной модификации и допусков по размеру и индексу нагрузки.

Сравнение с аналогичными шинами

По сравнению с типичными дорожными рулевыми шинами 265/70 r19.5, модель WestLake WSR+1 делает акцент на стабильной курсовой устойчивости и ровном износе при городских манёврах, одновременно сохраняя умеренное сопротивление качению для экономии топлива. Она ориентирована на предсказуемость на мокром асфальте и ресурс каркаса, что важно для автопарков с высоким коэффициентом использования техники.

• Преимущество по ресурсу: теплостойкий компаунд и жёсткие рёбра уменьшают «смывание» плеч при частых поворотах, продлевая пробег до предельной глубины протектора.
• Преимущество по поведению на дороге: четкие реакции на руление, уверенное удержание траектории и низкая склонность к неравномерному износу на городских маршрутах.
• Преимущество по совокупной выгоде: сочетание ресурса, ремонтопригодности каркаса и экономии топлива снижает стоимость километра и сокращает незапланированные простои.

Каркас всестальной, с гармоничным соотношением жёсткости и эластичности боковин; брекер устойчив к ударным нагрузкам; бортовая зона усилена для стабильной посадки. Рёберный протектор с глубинными дренажными каналами поддерживает сцепление на мокром покрытии при сохранении низкого сопротивления качению, что даёт практическое преимущество в повседневной работе.

Описание модели и бренда

WSR+1 — специализированная рулевая покрышка в линейке WestLake для среднетоннажных грузовиков и городской/региональной логистики. Она создавалась для передних управляемых осей, где особенно важны курсовая устойчивость, точность реакций и минимальный неравномерный износ при частых перестроениях и торможениях.

Модель сочетает всестальной каркас с усиленным брекером, термостойкий дорожный компаунд и рёберную геометрию с четырьмя продольными канавками. В эксплуатации это даёт стабильный контакт с дорогой, прогнозируемую управляемость, пониженную шумность и экономичный расход топлива. За счет ремонтопригодности и возможности восстановления протектора при соблюдении регламентов WSR+1 снижает совокупные затраты автопарка и подходит для разных условий — от городских доставок до межгорода.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс и износостойкость: теплостойкий компаунд и равномерное распределение давления в пятне контакта уменьшают локальные перегревы и «пилообразный» износ.
• Надёжное сцепление: продольные канавки и ламели стабилизируют контакт на влажном асфальте, сокращая длину тормозного пути и риск аквапланирования.
• Усиленный каркас: многослойная всестальная конструкция повышает стойкость к усталостным повреждениям и сохраняет геометрию при высоких давлениях.
• Оптимизированный протектор: рёберная дорожная схема обеспечивает точные реакции руля в городе, на магистралях и при маневрах с полной загрузкой.
• Возможность восстановления: ретрединг после дефектовки каркаса помогает снизить стоимость километра без компромисса по безопасности.
• Контроль износа: четкие индикаторы глубины и визуально читаемые плечевые зоны упрощают оценку остаточного ресурса.
• Высокая тяговая сила и грузоподъёмность: допуски 140/138M обеспечивают уверенную работу под расчетной нагрузкой, повышая производительность техники и безопасность.

Эксплуатация и рекомендации

Оптимальная сфера применения — твёрдые покрытия: асфальт и бетон в городских и региональных условиях, а также магистральные маршруты со стабильной скоростью. Диапазон температур — от низких до высоких, характерных для межсезонья и лета в Украине, при условии контроля давления и регулярных осмотров.

Практические советы: поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам (для 265/70 r19.5 обычно в диапазоне 7.5–9.0 бар, уточняйте по осевой нагрузке и парности колес), выполняйте регулярную ротацию между левым и правым колесом управляемой оси, контролируйте сход-развал и балансировку, проводите осмотры на предмет порезов и грыж, вовремя очищайте камни из канавок протектора. Эти меры продлевают ресурс и стабилизируют расход топлива.

Условия эксплуатации шины 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M рулевая грузовая шина

Шина рассчитана на дороги общего пользования: магистрали, региональные трассы, городские улицы, промышленные зоны с твёрдым покрытием. Допустима работа на участках с легким загрязнением, влажной поверхностью, ливневыми лужами и дорожной крошкой, при этом сохраняется устойчивость курса и предсказуемое торможение.

Монтаж, демонтаж и рабочее давление

Монтаж выполняется обученным персоналом с применением сертифицированного оборудования и смазки для бортов; обязательны очистка посадочных поверхностей, визуальная дефектовка диска, соблюдение ориентации по направлению (если указано), равномерная затяжка гаек и последующая проверка давлением в защитной клетке. Демонтаж производится при полной дегазации, с фиксацией колеса и соблюдением техники безопасности.

Правильное давление — ключ к ресурсу и безопасности: недокачка ведёт к перегреву, росту расхода топлива и ускоренному износу плеч, перекачка — к избыточной жесткости, снижению пятна контакта и неравномерному износу по центру. Контролируйте давление «на холодную», корректируйте его под фактическую осевую нагрузку и температуру окружающей среды, используйте колесные колпачки с уплотнениями и датчики TPMS при возможности.

Экономическая выгода использования шины

За счёт пониженного сопротивления качению, равномерного износа и ремонтопригодного каркаса 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 снижает совокупную стоимость километра. Экономия топлива достигается благодаря жёстким продольным рёбрам и энергосберегающему компаунду; уменьшение простоев обеспечивается стабильно прочной посадкой борта и высокой стойкостью к усталостным повреждениям; ретрединг продлевает жизнь каркаса и уменьшает расходы на замену. В итоге автопарк получает прогнозируемые затраты и повышенную наработку на отказ.

Оплата и доставка

Вы можете оформить заказ на 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M рулевая грузовая шина на выгодных условиях с профессиональной консультацией по подбору и оперативной отгрузкой по всей Украине. Наличие и актуальная 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M цена уточняются при оформлении, возможна комплектация под ось, диски и камеры (если требуются переходные решения).

• Как купить: оформить заказ на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие, срок поставки и варианты комплектации.
• Доставка по Украине: отправка через популярные транспортные службы или самовывоз со склада по предварительному согласованию.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, возможен наложенный платеж при выборе доставки ТК.

Преимущества покупки этой шины

Официальная гарантия производителя, проверка перед отгрузкой и быстрая логистика по Украине. Экспертная поддержка помогает подобрать оптимальное колесо под конкретную технику и условия работы, включая рекомендации по давлению, ротации, хранению и плановой замене.

Заключение и рекомендации по выбору

Если вам нужна рулевая резина формата 265/70 r19.5 для среднетоннажных грузовиков и городской/региональной логистики, WestLake WSR+1 сочетает долговечный каркас, рёберный дорожный протектор и экономичный компаунд. Эта покрышка оптимальна для управляемых осей, обеспечивает стабильное поведение на мокром и сухом покрытии, помогает снизить расход топлива и затраты на обслуживание, а также поддерживает высокий уровень безопасности и комфорта экипажа в интенсивной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 для установки на прицепную ось? – Модель спроектирована для управляемых осей. В отдельных случаях она может применяться на прицепных осях низкопрофильных полуприцепов 19.5 при наличии соответствующих допусков производителя техники, но предпочтительно использовать специализированные прицепные шины.
• Какое рабочее давление рекомендовать для полной загрузки? – Давление подбирается по таблицам нагрузки/давления с учётом фактической осевой нагрузки и парности колёс. Для 265/70 r19.5 ориентир обычно 7.5–9.0 бар, но конкретное значение следует уточнять по нагрузке на ось и рекомендациям производителя.
• Возможен ли ретрединг каркаса WSR+1? – Да, при условии корректной эксплуатации, отсутствия критических повреждений и положительного заключения после дефектовки. Ретрединг позволяет снизить стоимость километра и продлить срок службы колеса.
• Как предотвратить неравномерный износ на рулевой оси? – Соблюдать давление, контролировать сход-развал и балансировку, регулярно менять левое/правое колесо местами, избегать длительных поездок с перегрузом и агрессивных манёвров, своевременно устранять биения и люфты в подвеске.
• Какая ожидаемая наработка до замены? – В типичных городских и региональных условиях при корректном давлении и ротации ожидаемый ресурс составляет порядка 150 000–220 000 км. Значение зависит от нагрузки, стиля вождения, качества дорог и обслуживания автопарка.

Готовы к заказу? Оформите покупку 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M с доставкой по Украине и получите профессиональную консультацию по подбору под ваш автопарк. Нужна помощь с расчетом давления и ротации? Обратитесь к специалисту, чтобы продлить ресурс ваших колес и снизить стоимость километра. Планируете комплексную закупку резины и спецшин для предприятий? Запросите персональные условия и график отгрузки для вашей техники.

Теги: 265/70R19.5 WestLake WSR+1 Рулевая шина, Вантажні шини, R19.5