275/70 R22.5 Aeolus AGB20 150/148J Универсальная грузовая шина

275/70 r22.5 Aeolus AGB20 150/148J Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для городских автобусов и региональных перевозок: надежность, стойкость к износу, уверенное управление. Краткий обзор и ключевые преимущества

275/70 r22.5 Aeolus AGB20 150/148J Универсальная грузовая шина создана для интенсивной городской эксплуатации и межрайонных рейсов. Модель сочетает глубокий протектор с устойчивостью к бордюрным ударам и стабильностью на влажном покрытии. Выбирайте решение, которое работает дольше, экономит топливо и укрепляет безопасность вашего автопарка — оформляйте заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей шин для грузовой техники, автобусов и спецтехники, входящий в глобальную шинную группу и поставляющий продукцию более чем в 100 стран. Компания развивает собственные центры исследований, внедряет современную металлокордную архитектуру, компаунды с улучшенной стойкостью к износу и решения для восстановления шин. Для городских автобусов Aeolus предлагает усиленные модели с дополнительной защитой боковин и повышенной ремонтопригодностью — это снижает стоимость километра и повышает доступность техники в рейсе.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной радиальный каркас с многослойным брекером, износостойкие смеси с высокодисперсной сажей, усиление бортовой зоны, расширенные плечевые зоны для равномерного износа, архитектура корпуса, пригодного к восстановлению протектора
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для городских, региональных и магистральных перевозок
• Рейтинг бренда: входит в число заметных мировых производителей грузовых шин, стабильно удерживается в топ-20 по объемам и присутствию на рынках

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных рейсов, акцент на курсовую устойчивость
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трасс и смешанных дорог, усиленная тяга и равномерный износ
• 295/80 r22.5 — рулевая/универсальная для междугородних перевозок, стабильность и ресурс
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для низкой платформы, контролируемый износ плечевых зон
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых нагрузок, большая грузоподъемность и устойчивость
• 385/55 r22.5 — прицепная для международных трасс, пониженное сопротивление качению
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, усиленная тяга и долговечность
• 11 r22.5 — универсальная для региональных задач, баланс сцепления и ресурса
• 275/80 r22.5 — рулевая/универсальная для межгородских маршрутов, ровный износ
• 265/70 r19.5 — прицепная и универсальная для среднетоннажной техники, экономичность и ресурс
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная для развозной логистики, устойчивость в городе
• 235/75 r17.5 — прицепная/универсальная для средних нагрузок, надёжная работа на маршрутах доставки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5 Aeolus AGB20

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: автобусы и грузовые автомобили для городской и региональной эксплуатации, all-position
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AGB20
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 978 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг (одиночная)/3150 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, многореберный (rib) с четырьмя продольными каналами, глубина около 21 мм
• Ось установки шины: все оси (универсальная), преимущественно рулевая и прицепная на городских автобусах
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с сажей, стальной корд в каркасе и брекере, стальные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (ориентировочно уровень D по европейской шкале)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована под требования городских автобусов и грузовой техники, выдерживает интенсивные манёвры и частые остановки в плотном трафике.
• Продолжительный ресурс: износоустойчивая смесь и глубокий протектор рассчитаны на длительный пробег при частых торможениях и стартах.
• Надёжный контакт с дорогой: стабильная адгезия на влажном асфальте и брусчатке за счёт плотной ламелизации.
• Упрочнённая силовая основа: многослойный металлический корд препятствует деформациям и держит нагрузку.
• Оптимизированный рисунок: для рулевой оси — прямолинейные канавки стабилизируют курс; для ведущей — плечевые элементы обеспечивают тягу; для прицепа — геометрия, ограничивающая увод и неровный износ.
• Возможность восстановления: корпус допускает ретрединг, что продлевает срок службы и уменьшает расходы.
• Устойчивость к перегреву: смесь и конструкция препятствуют накоплению избыточного тепла при городском цикле.
• Слоистая архитектура: сочетание каркаса и брекера равномерно распределяет напряжения по площади пятна контакта.
• Контроль остатка протектора: встроенные индикаторы позволяют вовремя планировать замену или восстановление.
• Составные материалы: натуральные и синтетические каучуки, сера, сажа, пластификаторы, масла, смолы, текстильный и металлический корд, стальная брекерная сетка и присадки.
• Защищённые боковины: усиление снижает риск повреждения о бордюры и кромки остановочных площадок.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора AGB20 — это ненаправленный многореберный профиль с четырьмя широкими продольными дренажными каналами и системой поперечных ламелей. Шаг канавок подобран так, чтобы формировать стабильное и ровное пятно контакта, минимизируя пилу на рулевой оси. Центральные ребра обладают повышенной жёсткостью для чёткой обратной связи и снижения уводов, а плечевые блоки с микрорезками улучшают сцепление при манёврах и торможении. Геометрия выводит воду из контактной зоны, сохраняя предсказуемость на мокром асфальте и плитке. Повышенная толщина плечевых зон стабилизирует давление и помогает избежать локального перегрева в городских пробках.

Для взаимозаменяемости на отдельных осях допустимы альтернативные исполнения размерности: диагональные варианты для городских автобусов здесь не применяются; в радиальной линейке доступны 275/70 r22.5 и близкие универсальные размеры с аналогичной геометрией протектора.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе металлического корда радиального типа, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и высокую прочность при длительной эксплуатации. Брекерная часть усилена стальными слоями для противодействия пробоям от камней и попадания инородных предметов. Бортовая зона укреплена массивными стальными кольцами, повышающими посадочную жёсткость на диске и снижающими микропровороты при стартах автобуса. Боковины имеют увеличенную толщину с защитными зонами от иссечений и ударов о бордюр, а теплоотвод оптимизирован так, чтобы ускоренно рассеивать тепло из плечевых областей, поддерживая стабильную температуру в пробочно-светофорном цикле.

Основные области применения

• Городские и пригородные автобусы, развозные грузовики и коммунальная техника — на маршрутных линиях с частыми остановками и разворотами, где важны долговечность на твёрдом покрытии, устойчивость к боковым ударам и предсказуемость на мокрой дороге.
Устанавливается на: передние и задние оси городских автобусов, а также на прицепные оси развозных составов. Отличается стабильным износом на асфальте, усиленными боковинами и возможностью восстановления корпуса.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Citaro
• MAN — Lion’s City
• Volvo — 7700/7900
• Scania — Citywide
• Solaris — Urbino
• Iveco — Urbanway
• Setra — MultiClass городские конфигурации
• MAZ — 203/206
• ЛАЗ — A183/A191
• Bogdan — A701
• Neoplan — Centroliner/Cityliner городские версии
• VDL — Citea
• Yutong — ZK серия городских автобусов
• King Long — XMQ городские модификации
• Isuzu — Citiport и совместимые городские шасси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Incity Z) – преимущество описываемой модели в более доступной цене при достойном ресурсе корпуса с возможностью восстановления.
• Continental (Conti Urban HA3) – плюс AGB20 в усиленных боковинах и выгодном соотношении стоимости и пробега в городском цикле с частыми бордюрными контактами.
• Goodyear (UrbanMax MCA) – сильная сторона Aeolus — предсказуемое поведение на мокрой плитке и хорошая ремонтопригодность каркаса.

Каркас Aeolus опирается на радиальный металлический корд с жёстким брекером, что сближает базовую прочность с премиальными решениями, при этом боковины дополнительно укреплены против истирания о бордюр. Протекторный дизайн с четырьмя продольными каналами и плотной сетью ламелей обеспечивает нужный баланс курсовой стабильности и тормозной эффективности в дождь. В итоге корпус сохраняет геометрию после ударных нагрузок, а протектор равномерно изнашивается по ширине, что облегчает последующую регенерацию.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на восстановление, что уменьшает итоговую стоимость владения.
• Преимущество в долговечности несущей базы: жёсткий брекер и качественный металлокорд сохраняют форму при ударных нагрузках.
• Экономичность на маршруте: снижение потерь на качение поддерживает умеренный расход топлива.

Силовой каркас — радиальный, стальной, с многослойной брекерной конструкцией для равномерного распределения напряжений. Боковины усилены дополнительными слоями резины и защитными элементами, что снижает риск порезов и истирания у бордюрной линии. Бортовые кольца из высокопрочной стали фиксируют шину на ободе при частых стартах и торможениях. Протектор связан с брекером через переходные резиновые слои, улучшающие теплоотвод и подавляющие усталостные микротрещины.

Ключевые преимущества шины

• Продлённый срок службы: компаунд выдерживает интенсивные циклы разгона-торможения и сохраняет рабочую глубину протектора на длительном пробеге.
• Надёжное сцепление с покрытием: ламелизация и конфигурация канавок обеспечивают устойчивый контакт на мокрой и сухой дороге.
• Прочная силовая основа: многоуровневый корд формирует жёсткую и ремонтопригодную базу.
• Профиль под конкретные оси: геометрия стабилизирует руление, поддерживает тягу на ведущей и выравнивает износ на прицепной.
• Возможность вторичной жизни: допускается регенерация протектора, что увеличивает индекс пробега на корпус.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать замену или ретрединг.
• Высокая тяговая способность и достойная несущая способность ускоряют выполнение рейсов и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для городской эксплуатации автобусных шин 275/70 r22.5 рекомендуем поддерживать давление в пределах 8.5–9.0 бар на передней оси и 8.5–9.0 бар на задней (корректируйте по фактической нагрузке, данным на табличке ТС и рекомендациям производителя дисков). Регулярно проверяйте схождение и угол развала на рулевой оси, балансируйте колёса после каждого демонтажа. Проводите ротацию позиций по оси и между осями согласно графику пробега, чтобы выровнять износ плечевых зон. Очищайте протектор от застрявшего щебня, осматривайте боковины на предмет порезов после заездов на остановочные карманы. Соблюдайте предельную скорость до 100 км/ч и температурный режим — избегайте длительной езды с перегрузом и перекачкой/недокачкой.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5 Aeolus AGB20

Шина уверенно работает на городских дорогах, асфальте, плиточном и бетонном покрытии, а также на влажной поверхности с лужами. На твёрдом грунте сохраняет пятно контакта и прогнозируемость управления. Ламели и продольные каналы ускоряют водоотвод, а плечевые зоны противодействуют скольжению при резких манёврах и экстренном торможении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на соответствующие диски 22.5 с допуском под 275 мм ширины. Перед посадкой проверьте бортовые кольца и состояние обода, используйте рекомендованные монтажные смазки, избегайте повреждений бортовой полки. Подкачку проводите в защитной клети, соблюдая пошаговое повышение давления и контроль посадки бортов. После монтажных работ — балансировка и проверка герметичности вентилей. Эксплуатационное давление устанавливайте по нагрузочным таблицам для 275/70 r22.5 с учётом фактической массы на ось и типа маршрута.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированного сопротивления качению снижение расхода достигает до 6–8% в городском цикле при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление уменьшает пробуксовки при стартах и снижает тормозной путь, что улучшает соблюдение графика маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность ретрединга продлевают жизненный цикл, снижая частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 275/70 r22.5 Aeolus AGB20 150/148J Универсальная грузовая шина по выгодным условиям у нас: оформляйте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Не откладывайте — закрепите цену и обеспечьте парк качественной резиной уже сегодня.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и сёла, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая отгрузка, помощь в подборе и полное сопровождение заказа. Работайте бесперебойно — мы обеспечим своевременную поставку и поддержку на каждом этапе.

Заключение по шине и рекомендации

275/70 r22.5 Aeolus AGB20 150/148J Универсальная грузовая шина объединяет прочный каркас, глубокий протектор и усиленные боковины — именно то, что требуется городским автобусам и развозной технике. Модель помогает удерживать стабильность на мокром асфальте, снижает расход топлива и сокращает простои за счёт ремонтопригодного корпуса. Если вам важны управляемость, предсказуемость в потоках, защита от бордюрных повреждений и выгодный ресурс, эта резина станет практичным решением для автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать AGB20 на все оси городского автобуса? – Да, это универсальная модель all-position, часто применяется на рулевой и задней осях, а также на прицепных осях развозных составов при соблюдении нагрузок.
• Какое рекомендуемое рабочее давление для 275/70 r22.5 в городском цикле? – Ориентир 8.5–9.0 бар с корректировкой по нагрузочным таблицам, данным производителя ТС и условиям маршрута.
• Допускается ли восстановление протектора (ретрединг)? – Да, корпус рассчитан на регенерацию при условии, что каркас прошёл дефектовку и соответствует требованиям к восстановлению.
• Какова максимальная скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч, что покрывает потребности городских и пригородных маршрутов.
• Какие диски подходят для данного размера? – Обода 22.5, как правило 7.50–8.25 дюйма по ширине в зависимости от стандарта; ориентируйтесь на рекомендации производителя шин и дисков для корректной посадки и ресурса.

Готовы обновить парк? Закажите прямо сейчас — производственная гарантия и честная цена; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте закупку — предоставим условия для предприятий и автопарков.