275/70 R22.5 Triangle TRU-A11 152/148J Рулевая грузовая шина

275/70 r22.5 Triangle TRU-A11 152/148J Рулевая грузовая шина — надежное решение для интенсивных перевозок, стабильное управление и равномерный износ в городских и региональных условиях; обзор и преимущества

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных производителей из Китая, работающий с 1976 года. Компания управляет современными заводами, применяет автоматизированные линии смешения и формовки, проводит масштабные испытания на собственных полигонах и сертифицируется по международным стандартам качества. Выбирая Triangle, вы получаете баланс цены, ресурса и надежной конструкции корпуса, рассчитанного на восстановление.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: цифровое моделирование профиля и каркаса, оптимизация сопротивления качению, тонкая настройка резиновой смеси с высокодисперсным кремнеземом, компьютерный контроль равновесия и геометрии, повышение ресурса за счет износоустойчивых плечевых зон, допуска корпуса к восстановлению протектора
• Назначение шин: продукция для грузовиков, автобусов и спецтехники для магистралей, региональных маршрутов и городских перевозок, а также шины для карьерной и промышленной техники
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших мировых производителей по объему выпуска и экспорта; стабильный лидер среди китайских марок в сегменте грузовых шин благодаря надежным каркасам и конкурентной цене

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных дорог, ориентирована на дальние рейсы
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для распределительной логистики и междугородних маршрутов
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для тяги на смешанном покрытии с частыми загрузками
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для низкой платформы и устойчивого износа
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и стабильность следа
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных автопоездов с пониженным центром тяжести
• 11 r22.5 — универсальное применение, распространено на смешанных маршрутах
• 12 r22.5 — ведущая ось с повышенной грузовой способностью для сложных условий
• 215/75 r17.5 — прицепная и универсальная ось для городских и региональных перевозок
• 235/75 r17.5 — прицепная ось распределительных автопоездов
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков и автобусов
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных шасси в смешанном цикле
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских автобусов и региональных грузовиков
• 425/65 r22.5 — вспомогательная и прицепная ось для тяжелых платформ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей и автобусов для городских и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRU-A11
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70 проц
• Наружный диаметр шины: 976 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг на одиночном колесе и 3150 кг в сдвоенном
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичным слоем
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 34.5 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд в брекере, нейлоновый защитный слой, герметизирующий бутилкаучук
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет оптимизации компаунда и профиля
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта, уверенно переносит интенсивную работу на дорогах разного качества.
• Повышенный ресурс и длительный срок службы: компаунд рассчитан на длительный пробег при корректном обслуживании.
• Надежное сцепление на сухом и мокром асфальте благодаря продуманной геометрии ребер и ламелям.
• Укрепленный корпус: многослойная структура корда стабилизирует пятно контакта.
• Специальная геометрия: для рулевой оси — прямолинейные продольные каналы, для ведущих — массивные блоки тяги, для прицепов — оптимизация к равномерному истиранию.
• Пригодность к восстановлению: корпус рассчитан на повторную эксплуатацию после восстановления протектора.
• Сопротивляемость перегреву в жаркую погоду благодаря улучшенному теплоотводу.
• Многослойная структура материалов повышает надежность в эксплуатации.
• Индикаторы износа помогают контролировать глубину канавок и вовремя планировать замену.
• Ключевые ингредиенты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины улучшают стойкость к срезам и бордюрным воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде пяти продольных ребер с четырьмя непрерывными дренажными канавками, образующими стабильное пятно контакта по всей ширине. Центральные ребра имеют микрорезы, улучшающие кромочный эффект на влажном покрытии, а продольные каналы ускоряют отвод воды, предотвращая аквапланирование. Шаг ламелей и канавок подобран так, чтобы снизить шум и обеспечить ровную линию контакта в зоне поворота.

Плечевые зоны имеют разгрузочные дорожки для равномерного давления на кромке и уменьшения рискa локального перегрева при частых маневрах. Жесткость блоков плеча выше, чем в центре, что стабилизирует реакцию на руление. Ненаправленный симметричный дизайн допускает свободную ротацию по осям согласно схеме для рулевых шин. Для взаимозаменяемых решений у производителя присутствуют как диагональные типоразмеры в обозначениях без буквы r, так и радиальные варианты с маркировкой r для магистральной и региональной эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Корпус построен на базе радиального каркаса со стальным кордом повышенной плотности, обеспечивающим стабильную геометрию под нагрузкой. Два стальных брекерных пояса фиксируют протекторный слой, снижают деформации в зоне пятна контакта и защищают от проникновения острых предметов. Нейлоновый защитный слой поверх брекера гасит ударные нагрузки и стабилизирует температуру при непрерывной работе.

Бортовая зона усилена несколькими витками стального бортового кольца с оптимизированной областью посадки на обод, что повышает устойчивость при движении на низком давлении в пределах допустимого. Боковины выполнены из износостойкого эластомера с добавками для сопротивления микротрещинам и воздействию озона, что позволяет дольше сохранять гибкость и предотвращает расслаивание при многократных нагрузочных циклах.

Основные области применения

• Городские и региональные перевозки на передней оси грузовых автомобилей и автобусов — устанавливается на магистральные седельные тягачи и среднетоннажные шасси, а также на переднюю ось городских автобусов. Отличается равномерным износом на твердом покрытии, устойчивостью курса на трассе и точной реакцией на управление в черте города.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Citaro, Atego
• MAN — Lion’s City, TGM
• Volvo — 9700, FM Distribution
• Scania — Citywide, P-series
• DAF — CF, LF
• Renault Trucks — D Wide, T-series в региональной спецификации
• Iveco — Eurocargo, Urbanway
• Setra — S415 LE business
• Solaris — Urbino 12
• Neoplan — Centroliner
• Van Hool — A-series
• Temsa — Avenue
• MAZ — 203, 206 городские автобусы
• BMC — Procity
• Bogdan — городские модели в совместимых спецификациях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – у Triangle TRU-A11 привлекательнее стоимость владения при сопоставимом стабильном управлении на передней оси в городском цикле.
• Continental – корпус TRU-A11 допускает восстановление протектора и обеспечивает достойную стойкость к неравномерному износу, сохраняя выгодную цену за километр.
• Goodyear – модель Triangle демонстрирует заметно низкую стоимость комплекта при уверенном поведении на мокрой дороге благодаря эффективным продольным канавкам и ламелям.

Корпус TRU-A11 выполнен с усиленным стальным кордом и нейлоновым стабилизирующим слоем, что нивелирует волнистый износ плеч по сравнению с более мягкими решениями. Боковина усилена от изломов при бордюрных касаниях, а протекторная часть с четырьмя прямолинейными каналами формирует стабильное пятно контакта и прогнозируемое поведение в дождь. В сопоставлении с премиальными моделями акцент данной шины — экономическая эффективность при сохранении базовых характеристик управляемости и ресурса.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального корда высокой плотности удерживает форму под нагрузкой, брекерные пояса гасят удары и препятствуют проникновению камней, а нейлоновый слой фиксирует протектор на высокой скорости. Бортовые кольца с усиленной посадочной зоной улучшают герметичность и устойчивость к микросмещению на ободе. Боковины из износостойкого эластомера противостоят усталостным трещинам, а конфигурация плеча с разгрузочными дорожками помогает распределить тепло и снизить локальные напряжения.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах значений, соответствующих нагрузке: для одиночной установки на передней оси ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар, для сдвоенной — на 7.5–8.5 бар, уточняя по таблицам завода-изготовителя и паспортным данным автомобиля. Регулярно проверяйте углы установки колес, балансировку и состояние подвески — это предотвращает волнообразный износ плеча. Проводите ротацию шин по рекомендуемой схеме для передней оси, учитывая направление вращения и равномерность истирания. Следите за остаточной глубиной, не допускайте эксплуатации с критически низкими канавками в дождливый период. Используйте только профессиональные монтажные пасты и калиброванные манометры. Планируйте восстановление протектора при целостном корпусе и отсутствии критических повреждений, соблюдая стандарты ремонтных мастерских.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5

Подходит для дорог с твердым покрытием, бетонных трасс, городских маршрутов с частыми остановками и разгонами. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют дренаж и поддерживают стабильность на повороте. На шероховатых участках и плитке плечевые зоны устойчивы к истиранию, а компаунд сохраняет сцепление в умеренно холодную погоду. На твердом грунте вне асфальта допускается аккуратное движение, но длительная работа по пересеченной местности не является целевым режимом для рулевой шины.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом убедитесь в соответствии типоразмера и индексов параметрам автомобиля. Осмотрите обод на предмет ржавчины и заусенцев, используйте рекомендованную монтажную смазку. При посадке на обод соблюдайте технологию надува в защитной клетке, на первом этапе поднимайте давление плавно до посадки бортов, затем выравнивайте давление до рабочего значения. Затяжку гаек выполняйте динамометрическим ключом в крест-нахлестной последовательности с предписанным моментом. Демонтаж проводите только на охлажденном колесе после полного стравливания воздуха. После обслуживания обязательно проверяйте герметичность и балансировку, проводите тест-драйв для контроля биения и реакции на руление.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизация сопротивления качению и стабильное пятно контакта снижают расход, экономия до 8 проц в сопоставимых условиях парка.
• Сокращение времени работ: уверенный разгон без пробуксовок и точная обратная связь на руле ускоряют маневрирование и оборот рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус, устойчивый к неравномерному износу, продлевает срок службы и позволяет планировать восстановление вместо покупки новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 275/70 r22.5 Triangle TRU-A11 152/148J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставляйте заявку уже сейчас — получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей стране. Мы поможем подобрать оптимальное количество и спецификацию под ваш автопарк, чтобы вы вышли на экономию с первых рейсов.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения и адресная доставка по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки и грамотная консультация. Мы подберем давление, схему ротации и дадим практические рекомендации для увеличения пробега. Заказывайте комплект сейчас — закрепите цену и получите персональные условия для корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRU-A11 в размере 275/70 r22.5 — рациональный выбор для передней оси грузовиков и автобусов на городских и региональных маршрутах. Модель сочетает прочный корпус, устойчивость на мокром покрытии и равномерный износ, что напрямую повышает эффективность рейсов и снижает расход топлива. Для автопарков, которые рассчитывают стоимость километра, шина дает возможность продлить срок службы благодаря ремонтопригодному каркасу. Рекомендуем поддерживать корректное давление, выполнять ротацию и контролировать геометрию — так вы получите максимальный ресурс, стабильность управления и безопасность при любых погодных условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 275/70 r22.5 Triangle TRU-A11 для городских автобусов? – Да, размер и конструкция ориентированы на переднюю ось городских и пригородных автобусов, обеспечивая стабильность на частых остановках и поворотах.
• Можно ли восстанавливать протектор на данном корпусе? – При условии целостности каркаса и наличия допуска на боковине допускается восстановление протектора в сертифицированной мастерской.
• Какая допустимая скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Какое давление поддерживать на передней оси? – Ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар для одиночной установки, корректируя по таблицам производителя и фактической нагрузке на ось.
• Есть ли защита от неравномерного износа плечевых зон? – Геометрия протектора включает разгрузочные дорожки и оптимизированное распределение давления, что снижает риск волнообразного износа при условии корректной геометрии шасси.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков