285/70 R19.5 Otani OH-322 146/144M Ведущая грузовая шина

285/70 r19.5 Otani OH-322 146/144M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, тяговая стабильность и ресурс в одном комплекте. Крепкий каркас, глубокие блоки и современный компаунд обеспечивают надёжную работу на асфальте и укатанном грунте. Повышенная стойкость к износу помогает снижать стоимость километра и реже выходить на замену.

Описание производителя и преимущество его выбора

Otani — тайский производитель шин для коммерческого транспорта, который специализируется на выпуске радиальных грузовых моделей для ведущих, рулевых и прицепных осей. Заводы компании расположены в Таиланде, производство сертифицировано по международным стандартам, а ассортимент охватывает ключевые типоразмеры для региональных и международных перевозок. Бренд развивает линейки, ориентированные на устойчивое сцепление, долгий пробег и возможность восстановления каркаса.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, кап-бейс смесь в протекторе, камневыводящие элементы, бесшовное бортовое кольцо, улучшенная система теплоотвода в брекере, состав с повышенным содержанием технического углерода и эластомеров для ресурса и трещиностойкости
• Назначение шин: грузовые автомобили среднего и большого тоннажа, магистральные и региональные перевозки, распределительная логистика, коммунальная и строительная техника на дорожном ходу
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; по балансу цены и наработки на отказ конкурирует с признанными азиатскими марками, уступая премиум-брендам по цене, но выигрывая по доступности и экономике владения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных трасс, стабильность курса и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных задач, акцент на тяге и пробеге
• 295/80 r22.5 — универсальные решения для рулевой и ведущей оси, для смешанного цикла
• 295/60 r22.5 — прицепная ось, пониженный износ плеч при разворотах
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и пригородных маршрутов, низкий шум
• 265/70 r19.5 — ведущая ось распределительных грузовиков, повышенная тяга
• 245/70 r19.5 — прицепная ось, стабильность под нагрузкой
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая ось тяжёлых полуприцепов, устойчивость и ресурс
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, низкий центр тяжести
• 12r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, повышенная прочность
• 13r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, ровный износ
• 11r22.5 — универсальные решения для смешанных условий, адаптация к парку с классическими посадочными

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5

• Производитель шины: Otani
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: грузовые автомобили для региональных и магистральных перевозок, ведущая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: OH-322
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 894 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000/2800 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типоразмера
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовых колес
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, открытые плечевые зоны; глубина 16–17 мм в зависимости от партии изготовления
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 36 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, технического углерода, серы, смол и масел; металлический и текстильный корд, многослойный брекер
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего сегмента, акцент на экономию топлива в региональном цикле
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых машин и выдерживает интенсивную трассовую и региональную эксплуатацию, сохраняя сцепные свойства на протяжении всего ресурса.
• Повышенный моторесурс: компаунд рассчитан на длительный пробег, способный превысить 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенная тяга на асфальте и твёрдом грунте за счет развитых зацепов и широких блоков.
• Армированный каркас с несколькими слоями корда повышает стойкость к деформациям.
• Специализация рисунка: для ведущих осей — массивные шашки с глубокими канавками; для рулевых — продольные ребра; для прицепных — конфигурация под ровный износ.
• Корпус шины допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов, что продлевает жизненный цикл.
• Сохраняет свойства при нагреве благодаря термостойким материалам.
• Многослойная структура обеспечивает стабильную геометрию под высокой нагрузкой.
• Контроль остатка по индикаторам износа упрощает планирование замены.
• Сырьевая база включает каучуки, техническую сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и профильные добавки.
• Укреплённые боковины лучше сопротивляются боковым ударам и истиранию о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Otani OH-322 выполнен в виде массивных поперечно-диагональных блоков с широкими дренажными канавками между ними. Шаг шашек варьируется, что помогает распределять давление по пятну контакта и снижает локальный перегрев. Открытые плечевые зоны создают дополнительные кромки зацепления на старте и подъёме, а также способствуют выводу воды и мелкого щебня.

Геометрия канавок сформирована под эффективный водоотвод: продольные каналы соединены с поперечными прорезями, благодаря чему поток жидкости уходит к плечам и далее наружу. Небольшие элементов типа камневыводящих выступов препятствуют застреванию камней, улучшая самоочистку на влажной почве и на гравийной дороге. Жёсткость блоков усилена перемычками и фасками по углам, что сдерживает смятие шашек под крутящим моментом и стабилизирует зацеп на твёрдом покрытии.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе многослойного металлического и текстильного корда, который воспринимает нагрузку и сохраняет форму при высоких вертикальных и крутящих усилиях. Брекер усилен для защиты от пробоев изнутри и равномерного распределения напряжений по ширине протектора. Бортовые кольца выполнены бесшовным методом, что улучшает центровку на диске и снижает риск смещения при ударной нагрузке. Боковины имеют уплотнённые зоны и термостойкую смесь для отвода тепла и защиты от усталостных трещин, а внутренняя герметизирующая прослойка обеспечивает стабильное удержание давления.

Основные области применения

• Работа на региональных и магистральных маршрутах, городская и пригородная доставка, коммунальные задачи, строительные объекты с подъездом по твёрдому грунту Устанавливается на ведущие оси среднетоннажных и крупнотоннажных грузовиков, отличаясь продолжительным ресурсом на ровном покрытии и устойчивостью к абразивному износу на асфальте и мелком щебне

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 12/15/18
• MAN — TGL 12.220 / 12.250
• Volvo — FL 210/240
• DAF — LF 180/210
• Iveco — Eurocargo ML120 / ML160
• Renault Trucks — D 12 / D Wide
• Scania — P-серия дистрибуция 4x2
• Hino — 500 Series GH/FG
• Isuzu — F-Series FVR/FXZ
• Mitsubishi Fuso — Fighter
• Hyundai — HD120/HD170 для комплектаций с 19.5 дисками
• MAZ — 4371 Zubrenok модификации
• GAZ — Gazon Next City в версиях с 19.5 колесами
• Tata Daewoo — Novus дистрибуция
• Ford Trucks — Cargo городская логистика

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook – модель Otani демонстрирует более доступную стоимость при сопоставимой тяге на сухом асфальте
• Sailun – у OH-322 отмечается более спокойная работа на высоких нагрузках благодаря жёсткости блоков и усиленному брекеру
• Bridgestone – Otani выигрывает в стоимости владения для парков, где важна возможность восстановления каркаса и контролируемый износ по плечам

Каркас Otani сконфигурирован под ретрит, что делает его практичным в эксплуатации: плотный корд и усиленные борта тормозят рост повреждений. Боковины не склонны к чрезмерным деформациям при манёврах. По протектору OH-322 использует открытые плечи с переменным шагом шашек, тогда как у части конкурентов плечевые зоны более закрыты, что может снижать самоочистку на щебне. Такая геометрия Otani помогает поддерживать тягу в дождь и уменьшать удержание камней в канавках.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цены и ресурса: усиленный корпус и доступная стоимость формируют выгодный баланс для автопарков.
• Преимущество по живучести каркаса: многослойная армировка лучше переносит ударные нагрузки и повышенные нагрузки на ведущей оси.
• Экономичность на трассе: комбинация компаунда и архитектуры брекера снижает сопротивление качению в региональном режиме движения.

В основе каркаса — металлический и текстильный корд, расположенный под оптимальными углами для равномерного распределения напряжений. Брекерные слои дополнительно защищают от проникновения острых предметов и стабилизируют протектор при нагреве. Бортовые зоны снабжены прочными бесшовными кольцами для плотной посадки на диск и устойчивости к разгрызанию борта. Протекторная часть опирается на кап-бейс компаунд: верхний слой рассчитан на сцепление, нижний — на отвод тепла и снижение внутреннего сопротивления.

Ключевые преимущества шины

• Уверенный ресурс: износостойкие смеси обеспечивают длительный пробег, достигающий и превышающий 100 000 км при соблюдении регламентов обслуживания.
• Надёжное сцепление на различных типах дорожного полотна благодаря геометрии блоков и развитым кромкам.
• Крепкий корпус: многослойный корд и усиленные зоны воспринимают высокие нагрузки без критических деформаций.
• Точная специализация рисунка: для ведущих осей — глубокие шашки, для рулевых — продольные рёбра, для прицепных — конфигурации под ровный износ.
• Возможность восстановления: прочный каркас пригоден для ретрита при условии контроля состояния.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины и своевременную замену.
• Выраженная тяга при старте и под нагрузкой ускоряет операции и повышает производительность рейса.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с таблицами грузоподъёмности и инструкциями производителя автомобиля. Для ведущей оси среднетоннажных грузовиков в размере 285/70 r19.5 типичные значения составляют 7.5–9.0 бар в холодном состоянии в зависимости от фактической нагрузки. Регулярно контролируйте давление не реже раза в неделю и после резких перепадов температур.

Проводите перестановку шин по осям с интервалом 20–30 тыс. км, чтобы выровнять износ. Следите за развал-схождением и исправностью подвески: это напрямую влияет на плечевой износ и шумность. Не допускайте длительной работы на перегруженном автомобиле и при пониженном давлении — это ведёт к перегреву и ускоренному разрушению каркаса. При появлении неравномерного износа или вибраций выполните диагностику дисков и ступиц. Для хранения используйте сухое затемнённое помещение, избегайте воздействия масла и растворителей.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5

Уверенно работает на асфальте, бетонных дорогах и укатанном щебне. На влажной поверхности водоотводящие канавки снижают риск пробуксовок, сохраняя предсказуемую тягу. На твёрдом грунте геометрия блоков обеспечивает зацеп, предотвращая проскальзывание под крутящим моментом. В межсезонье допустима эксплуатация при умеренных отрицательных температурах; на гололёде рекомендуется применять дополнительные средства повышения сцепления в соответствии с ПДД.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые исправные диски 19.5 с соблюдением допусков по ширине обода. Используйте рекомендованные смазки для посадки борта, избегайте агрессивных растворителей. После монтажа проверьте биение, установите вентиль под соответствующее давление и выполните балансировку. Первое измерение давления — через 24 часа после монтажа на холодной шине. При демонтаже осторожно стравите воздух, применяйте специализированный инструмент для отжима борта, контролируйте состояние бортового кольца и зоны герметизации. Никогда не превышайте рекомендованное давление при посадке борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря устроенной геометрии брекера и компаунду снижается сопротивление качению, что в реальном цикле даёт уменьшение расхода на 3–5 процентов по сравнению с изношенными аналогами одинакового размера при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: мощная тяга и стабильный старт уменьшают пробуксовки, ускоряя манёвры при погрузке и на разворотах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный восстанавливаемый корпус увеличивает срок службы комплекта и позволяет планировать ретрит вместо покупки нового изделия.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Otani OH-322 146/144M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию специалиста и организуем быструю отправку в любой регион Украины.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в город и частный сектор, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, оперативная отгрузка и подробные консультации по подбору и эксплуатации. Поможем подобрать давление и график перестановок для продления ресурса вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

Otani OH-322 в размере 285/70 r19.5 — прочная и экономичная ведущая грузовая шина для тех, кто ценит тягу, ровный износ и возможность восстановления корпуса. Модель объединяет глубокий протектор, усиленный каркас и сбалансированный компаунд, что делает её оптимальной для среднетоннажных и крупнотоннажных грузовиков на региональных и магистральных маршрутах. Она помогает снизить расход топлива, обеспечить стабильную управляемость и повысить безопасность работы. Долговечность в тяжёлых условиях и прогнозируемая работа на мокрой дороге дополнены выгодой владения для предприятий и автопарков.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор этой модели? – Каркас Otani предназначен для восстановления при соблюдении требований по диагностике и геометрии; решение о ретрите принимают после инспекции корпуса на сервисе.
• Подходит ли шина для круглогодичного использования? – Модель относится к всесезонным для коммерческого транспорта и рассчитана на эксплуатацию в межсезонье; при экстремальных зимних условиях используйте дополнительные средства повышения сцепления по требованиям ПДД.
• На какую ось устанавливать OH-322? – Это решение для ведущей оси; на рулевую и прицепную оси рекомендованы другие рисунки той же марки.
• Какое давление поддерживать на ведущей оси? – Ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар в холодной шине с учётом фактической нагрузки и таблиц от производителя техники; точное значение зависит от массы на ось.
• Подходит ли размер 285/70 r19.5 моей технике? – Устанавливайте только в том случае, если такой размер предусмотрен заводом-изготовителем и диск соответствует требуемой ширине и грузоподъёмности.

Сделайте заявку прямо сейчас — действуют условия производителя и выгодные предложения; Ожидайте быструю доставку по Украине; Оформляйте заказ — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.