285/70 R19.5 Roadx RH621 150/148K Рулевая грузовая шина

285/70 r19.5 RoadX RH621 150/148K рулевая грузовая шина — надежное управляемое колесо для магистральных и региональных перевозок: обзор и преимущества

285/70 r19.5 RoadX RH621 150/148K рулевая грузовая шина создана для передней оси грузовиков и автобусов, работающих на трассах и региональных дорогах. Модель сочетает точность курса, стабильность на высокой скорости и равномерный износ в течение длительного пробега. Выбирайте этот комплект, если важны устойчивое руление, прогнозируемость на мокром покрытии и экономическая эффективность парка.

Нужна уверенность в управлении каждый день? Закажите RoadX RH621 сейчас — получите консультацию по установке на рулевую ось и быструю отправку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — глобальный шинный бренд группы Sailun (Sailun Group Co., Ltd.), одного из крупнейших производителей шин в мире. Компания применяет научно-исследовательскую базу, совместные лаборатории с университетами и собственные технологии компаундов для коммерческой техники. Линейка RoadX для грузового транспорта разрабатывается с акцентом на долговечность каркаса, стабильность управления и низкую стоимость километра.

• Страна производства: Китай (производственные площадки Sailun Group; часть ассортиментных позиций также выпускается на заводах группы во Вьетнаме).
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка (CAE), 3D-оптимизация дренажных каналов, энергосберегающие компаунды с тщательно подобранной долей силики и технического углерода, высокоточный нейлоновый и металлический корд, контроль формования и геометрии, роботизированная вулканизация.
• Назначение шин: шины для грузовиков, автобусов и прицепной техники для магистральных, региональных и распределительных перевозок (рулевые, ведущие, прицепные, универсальные позиции).
• Рейтинг бренда: RoadX входит в пул Sailun Group, регулярно входящей в число крупнейших шинопроизводителей мира по данным отраслевых рейтингов; бренд конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими марками в сегменте TBR по соотношению цена/ресурс.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 245/70 r19.5 — для передней оси городских и региональных распределительных грузовиков, акцент на маневренность и стабильность курса.
• 265/70 r19.5 — рулевая/всеосевая установка для среднетоннажной техники, баланс комфорта и ресурса.
• 295/80 r22.5 — рулевая шина для магистральных тягачей, повышенная курсовая устойчивость на высоких скоростях.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для дальнобойных перевозок, акцент на тягу и сцепление на изношенном покрытии.
• 315/70 r22.5 — рулевая/всеосевая для трассы и регионов, оптимизация расхода топлива.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, устойчивый износ по всей ширине протектора.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось низкопрофильных полуприцепов, высокий километраж на ровном покрытии.
• 215/75 r17.5 — прицепная/всеосевая шина для распределительных задач и коротких плеч.
• 11 r22.5 — ведущая/универсальная, повышенная грузоподъемность для смешанных условий.
• 12 r22.5 — рулевая/ведущая, универсальность для межрегиональных маршрутов.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 RoadX RH621

• Производитель шины: RoadX (Sailun Group)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов для трассовых и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации при положительной и умеренно отрицательной температуре на дорогах общего пользования)
• Модель шины: RH621
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ~895–915 мм (по ETRTO допускам; фактическое значение зависит от производителя и допуска на рост)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг (одинарная)/3150 кг (парная)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с усиленным каркасом)
• Рисунок протектора шины: дорожный, реберный (rib), направленный на стабильность; четыре продольных канавки; ориентировочная глубина рабочей зоны 14–16 мм
• Ось установки шины: рулевая (допускается всеосевая установка при работе в распределительных циклах)
• Вес, масса шины: ориентировочно 36–40 кг (в зависимости от партии и спецификации)
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, технической сажи/силики; корд — стальной и текстильный; брекер — стальной; бортовые кольца — высокопрочная сталь
• Топливная эффективность: по классу экономичности — сниженное сопротивление качению (фокус на экономию топлива при трассовой эксплуатации)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120 000–180 000 км (в зависимости от давления, геометрии и состояния дорог, манеры вождения, парности и регулярности ротации).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих грузовиков: стабильно держит траекторию в городском трафике и на магистралях, сохраняя четкий отклик на руление.
• Повышенный ресурс: применены прочные компаунды с контролируемым тепловыделением — рассчитано на долгую службу без ускоренного стачивания.
• Надежное сцепление: оптимизированная геометрия ребер снижает риск проскальзывания на мокром асфальте и изношенном покрытии.
• Усиленный корпус: многослойный корд и жесткий брекер обеспечивают устойчивость к деформациям при торможении и маневрах.
• Профиль протектора по назначению: для рулевой оси — прямолинейные канавки и плотные ребра для курсовой устойчивости; адаптация рисунка к требуемой роли.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретрединг при соблюдении регламентов и осмотра на шиномонтаже.
• Стабильность к перегреву: теплоустойчивые полимеры и продуманная геометрия снижают накопление тепла на скоростных участках.
• Многослойная структура: оптимальная комбинация текстильных и стальных слоев усиливает общую прочность.
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют вовремя оценить остаток протектора и планировать ротацию.
• Компоненты состава: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, серосодержащие вулканизирующие агенты, стальная кордовая сетка, текстиль, пластификаторы, связующие смолы, масла и функциональные добавки.
• Защита боковин: усиленные боковые зоны лучше сопротивляются порезам и касаниям бордюров при парковках и маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Rib-рисунок RoadX RH621 состоит из четырех продольных дренажных канавок, разделяющих пять сплошных ребер. Центральные ребра имеют минимальный шаг ламелей для равномерного распределения давления в пятне контакта и снижения «пилообразного» износа. Поперечные каналы с малым углом атаки направлены так, чтобы эффективно отводить воду из зоны контакта, сохраняя высокую устойчивость в колее. Жесткость блоков по ширине разная: плечевые зоны усилены, что уменьшает скручивание при интенсивных поворотах и торможениях.

Прямая геометрия основных канавок поддерживает стабильное прямолинейное движение, а отработанный шаг переменной длины снижает уровень дорожного шума. Самоочищающиеся элементы предусмотрены для разрыва водяной пленки, что улучшает контроль на влажном покрытии. Плотный, «закрытый» плечевой контур сокращает краевой износ при частых маневрах в городе и на развязках. Для взаимозаменяемых комплектаций в парке ревизия размеров может включать диагональные обозначения (например, 11-22.5 для иных моделей) и радиальные с указанием r (например, 265/70 r19.5) в зависимости от осевых ролей.

Конструктивные особенности шины

Каркас RH621 построен на базе радиальной архитектуры с текстильным кордом в подслое и стальным брекером для удержания формы при динамических нагрузках. Металлокорд брекера формирует стабильное пятно контакта, уменьшая деформации на высокой скорости. Бортовые кольца усилены высокопрочной сталью для надежной посадки на обод и предотвращения микросмещения при торможении. Боковины имеют повышенную толщину защитного слоя, что помогает противостоять истиранию и случайным касаниям бордюров.

Внутренний герметизирующий слой спроектирован для минимизации диффузии воздуха, что стабилизирует давление в течение длительной эксплуатации. Разводка тепла усилена: конструкция брекера и оптимизированные материалы способствуют отводу температуры от наиболее нагруженных зон протектора и плеча, уменьшая риск локального перегрева и последующего ускоренного износа.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси магистральных и региональных грузовиков, а также автобусов на дорогах с асфальтовым и бетонным покрытием. Устанавливается на средне- и тяжелотоннажные шасси, выделяясь стабильной управляемостью на прямой и в поворотах, равномерным изнашиванием и предсказуемым торможением в дождь.

Список техники:

• Mercedes-Benz Atego — 1523/1530
• MAN TGM — 15.290 / 18.290 (комплектации с 19.5-дюймовыми дисками)
• Renault D Wide — 18T / 19T
• Iveco Eurocargo — ML160 / ML180
• Volvo FL — 210 / 240 (версии с 19.5)
• DAF LF — 180/210/230 (комплектации с 285/70 r19.5)
• Scania P-series — P230/P250 (дистрибуционные версии с низкопрофильной оснасткой)
• MAZ (МАЗ) — городские и распределительные шасси в исполнениях под 19.5-дюймовые диски
• Krone — полуприцепы-автовозы (оси под 285/70 r19.5)
• Kögel — AutoMaster / Mega (варианты с 19.5-дюймовыми колесами)
• Schmitz Cargobull — полуприцепы для автовозов и низкопрофильные исполнения
• Lohr — Eurolohr / Multilohr (оснастка 285/70 r19.5 на прицепах)
• Kässbohrer — транспортеры автомобилей (колесные оси 19.5)
• Rolfo — платформы-автовозы под низкий профиль
• Humbaur — специализированные полуприцепы с низкой посадкой

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook SmartFlex AH35 – RH621 предлагает более «острую» курсовую стабильность на прямой за счет плотных центральных ребер и меньшей склонности к «пилообразованию» в городском цикле.
• Linglong KLS200 – у RoadX ощутимее контроль в дождь благодаря отработанному профилю продольных канавок и эффективному водоотводу.
• Triangle TR685 – RH621 демонстрирует более ровную картину износа плечевых зон при частых маневрах и парковках.

Каркас RH621 сконструирован с усиленным брекером для стабильности пятна контакта, в то время как многие аналоги бюджетного уровня используют более «мягкую» компоновку, склонную к локальной деформации. Корд и боковины RoadX имеют защитный слой повышенной плотности, что снижает повреждаемость в «городских» условиях. Протектор с четкими четырьмя продольными канавками эффективнее канализирует воду по сравнению с рисунками с излишне широкими поперечными прорезями, что дает преимущество на мокром асфальте без потери ресурса.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: инженерные решения RoadX позволяют получить пробег и управляемость, сопоставимые с продуктами выше классом, по более доступной стоимости.
• Повышенная живучесть корпуса: усиленный каркас устойчив к циклическим нагрузкам и ударам, дольше сохраняет геометрию.
• Экономичное качение: архитектура каркаса и ориентированная на эффективность смесь снижают сопротивление качению в магистральном режиме.

Корпус шины выполнен с применением устойчивого к термоциклам металлокорда в брекере, плотного текстильного корда в основе, усиленных бортов и защищенных боковых стенок. Протекторная часть связана с каркасом так, чтобы перераспределять нагрузку по ширине и предотвращать локальный перегрев. Такое сочетание материалов и слоев позволяет минимизировать микроподвижки в каркасе, улучшая точность руления и ресурс шины.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег без ускоренного стачивания: смесь рассчитана на большой километраж при сохранении стабильности управляемости.
• Уверенная «державка» на покрытии: реберная геометрия обеспечивает надежный контакт с асфальтом, особенно в дождь и межсезонье.
• Прочная силовая основа: многослойное кордовое решение дает запас прочности при ударных и боковых нагрузках.
• Функциональный профиль: для рулевой оси — прямые продольные канавки и укрепленные плечи, способствующие ровному износу и стабильности курса.
• Возможность ретрединга: качественный каркас позволяет продлить срок службы шины путем профессионального восстановления.
• Контроль остатка: индикаторы глубины служат простым инструментом для планирования ротации и своевременной замены.
• Отдача на тягу и полезную массу: надежная опорная способность способствует оперативной работе без просадок управляемости на полной загрузке.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте рекомендованные давления в зависимости от фактической нагрузки на ось и условий движения. Для типичной рулевой установки 285/70 r19.5 при одиночном монтаже для нагрузки порядка 3.0–3.3 т на колесо ориентируйтесь на 8.0–9.5 бар (уточняйте по таблицам давления ETRTO/производителя авто), для парной конфигурации — понижайте в соответствии с расчетом на колесо. Проводите регулярную проверку геометрии (развал/схождение), балансировку и ротацию между сторонами для выравнивания износа плеч. Избегайте длительной стоянки с частично спущенными колесами — это вызывает нагрев и ускоренное разрушение каркаса при начале движения.

Периодичность контроля: давление — еженедельно (и перед длительным рейсом), глубина протектора — ежемесячно, осмотр на предмет порезов/вздутия — перед выездом. Соблюдайте скоростной индекс K (до 110 км/ч) и не превышайте предельную массу на колесо по индексу 150/148. При сезонных перепадах температуры корректируйте давление на холодной шине.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 RoadX RH621

Предназначена для дорог с твердым покрытием: магистрали, региональные трассы, городские улицы. Уверенно работает на влажном асфальте, по укатанному бетону и в условиях межсезонья. Допускается движение по ровному щебню и плитке на складских территориях, но частая работа по острым щебеночным участкам не рекомендована для рулевых шин — это задача ведущих/прицепных позиций со специальной защитой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые, проверенные на биение и повреждения диски 19.5\". Используйте профессиональный инструмент и смазку для бортов, не допускайте перекоса при посадке. После монтажа и накачивания до рабочей величины (по таблице нагрузки/давления) шину следует «остудить» и повторно проверить давление. Обязательно балансируйте колесо, проверяйте герметичность вентиля. Демонтаж производить на неподогретой шине, предварительно полностью стравив давление. Хранить снятые колеса в вертикальном положении, избегая солнечных лучей и источников тепла.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению благодаря реберной геометрии и упругому каркасу — уменьшение расхода до 5–8% в трассовом режиме (фактический эффект зависит от маршрутов и давления).
• Сокращение времени работ: увереннее держит траекторию и тормозит на влажном покрытии — меньше непредвиденных остановок и корректировок, выше средняя скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус рассчитан на восстановление; продуманная защита плеч и боковин снижает риск ранних замен.

Оплата и доставка

Купите 285/70 r19.5 RoadX RH621 150/148K рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ за пару минут и получите консультацию профильного менеджера. Отгружаем оперативно по всей Украине, поможем подобрать давление под ваш груз и маршрут.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует дату отправки.
• Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными каналами поставки, предоставляем гарантию производителя и сопровождаем клиента техническими консультациями. Быстро комплектуем заказы и подбираем решения под конкретный автопарк, маршруты и осевые роли.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина, которая держит прямую на скорости, уверенно управляется в дождь и равномерно изнашивается, 285/70 r19.5 RoadX RH621 — практичный выбор для автопарков и индивидуальных перевозчиков. Модель сочетает устойчивое руление, ресурсный компаунд и крепкий каркас для долгой службы. При корректном давлении и регулярной ротации вы получаете прогнозируемый километраж и экономию топлива, а экипажи — стабильность и безопасность. Рекомендуем для магистрально-региональных задач на средней и тяжелой технике, где важно снизить стоимость километра без потери управляемости.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить RH621 на все оси грузовика? – Модель разработана как рулевая/всеосевая для дорог общего пользования. Оптимальна для передней оси; допускается установка на средние оси в распределительных задачах при соблюдении индексов и рекомендаций производителя шасси.
• Какой допустимый скоростной режим для этой шины? – Индекс скорости K соответствует максимально безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Подходит ли RH621 для зимы? – Это всесезонная дорожная шина. Для регионов с устойчивым льдом и снегом учитывайте требования к наличию зимней маркировки или применяйте цепи/специализированные зимние позиции в парке.
• Можно ли выполнять восстановление (ретрединг) корпуса? – Да, качественный каркас допускает восстановление при условии профессиональной диагностики, отсутствия критических повреждений и соблюдения технологий ретрединга.
• Какое давление выбрать под мою загрузку? – Давление подбирают по таблицам нагрузки/давления ETRTO и рекомендациям производителя автомобиля. Для типичных рулевых нагрузок 3.0–3.3 т на колесо диапазон 8.0–9.5 бар; точное значение зависит от конкретной массы на ось и условий.

Готовы улучшить управляемость и снизить расход? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна быстрая отгрузка по Украине — оформите заказ и получите отправку в кратчайшие сроки. Для предприятий и автопарков действует персональное условие — оставьте заявку и получите предложение под ваш объем.