285/70 R19.5 WestLake WSR+1 146/144M Рулевая грузовая шина

285/70r19.5 WestLake WSR+1 рулевая – профессиональная грузовая шина для стабильного курса и экономичной магистрали

Рулевая грузовая шина 285/70r19.5 WestLake WSR+1 146/144M разработана для передней оси среднетоннажных и тяжелых коммерческих автомобилей, ориентирована на региональные и магистральные перевозки с высоким коэффициентом пробега. Модель обеспечивает четкую курсовую устойчивость, прогнозируемое управление на мокром и сухом покрытии, а также экономичность благодаря низкому сопротивлению качению. Если вы планируете купить шины 285/70 r19.5 WestLake WSR+1 146/144M рулевая грузовая шина, обратите внимание на сбалансированность ресурса и цены: 285/70 r19.5 WestLake WSR+1 146/144M рулевая грузовая шина цена оправдана стойким каркасом, качественным компаундом и возможностью восстановления.

Описание производителя и преимущества его выбора

WestLake — международный шинный бренд, входящий в состав одной из крупнейших азиатских шинных корпораций, специализирующийся на грузовых, автобусных и специализированных шинах. Бренд демонстрирует устойчивую репутацию поставщика надежных решений для коммерческого транспорта с фокусом на ресурс, безопасность и прогнозируемую экономику владения. Производственные мощности сертифицированы по современным стандартам, а модели разрабатываются с применением компьютерного моделирования и многоступенчатых тестов.

• Страна производства: Китай; заводы оснащены современными пресс-формами, линиями стального корда и автоматизированными системами контроля качества на всех этапах.
• Технологии бренда: усиленный стальной корд, двухслойный (cap/base) компаунд с пониженным тепловыделением, компьютерная оптимизация рисунка протектора, нейлоновая защитная подкладка (cap-ply) для устойчивости на высоких скоростях.
• Назначение шин бренда: коммерческий транспорт для магистральных и региональных перевозок, городская дистрибуция, пригородные автобусы и спецтехника, в том числе решение для конкретных осей: рулевой, ведущей, прицепной.
• Позиционирование бренда: прагматичный выбор для автопарков, которым важны стабильный ресурс, предсказуемая управляемость и экономия на километре пробега без переплаты за избыточные опции.

Другие размеры шин этого бренда

В линейке WestLake представлены типоразмеры для всех осей грузовых автомобилей и прицепов — от городских маршрутов до смешанных покрытий и магистралей. Это позволяет подобрать комплект под специфику автопарка и реальные нагрузки.

• 315/80r22.5 – рулевая/ведущая ось для магистральных и региональных перевозок с упором на ресурс и стабильность на высоких скоростях.
• 385/65r22.5 – прицепная/тележка с увеличенной шириной профиля для устойчивости, равномерного износа и высокой грузоподъемности.
• 265/70r19.5 – рулевая/прицепная для среднетоннажной техники в городской дистрибуции и региональных маршрутах, маневренность и комфорт.
• Дополнительные типоразмеры: 295/80r22.5, 315/70r22.5, 245/70r19.5, 435/50r19.5 и другие позиции для комплектации тягачей, шасси и городских полуприцепов.

Технические характеристики и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 WestLake WSR+1 146/144M рулевая грузовая шина

Маркировка описывает ключевые параметры, определяющие совместимость и эксплуатационные возможности: габариты, грузоподъемность, допустимую скорость, тип конструкции и назначение. Корректная расшифровка помогает подобрать шину под конкретную ось, диск и условия работы автопарка.

• Производитель: WestLake.
• Страна-производитель: Китай.
• Назначение: рулевая ось среднетоннажных и тяжелых грузовиков/шасси и городских полуприцепов.
• Сезонность: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации на дорогах с твердым покрытием).
• Модель: WSR+1.
• Ширина шины: 285 мм.
• Высота профиля: 70 % от ширины.
• Наружный диаметр: около 895 мм (зависит от допустимого давления и нагрузки).
• Посадочный диаметр: 19.5 дюйма.
• Индекс нагрузки: 146/144 — предельная масса до 3000 кг (одиночное) / до 2800 кг (сдвоенное).
• Индекс скорости: M — безопасная скорость до 130 км/ч.
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная), герметизация обеспечивается кордом и слоем бутилкаучука; устаивается на соответствующий диск с вентилем под TL.
• Рисунок протектора: реберный, ненаправленный, с четырьмя широкими окружными канавками; глубина около 15 мм.
• Ось установки: рулевая (передняя ось); допускается применение на прицепных осях, где это предусмотрено производителем.
• Масса шины: около 41 кг.
• Материалы: стальной корд в каркасе и брекере, нейлоновая фиксация брекера, износостойкий компаунд с пониженным теплообразованием.
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет жестких продольных ребер и холодного базового слоя.
• Состояние: новая шина от производителя.
• Ориентировочный ресурс: 120 000–200 000 км при соблюдении рекомендаций по давлению, сход-развалу и ротации.

Сертификация и соответствие стандартам

Шина выпускается в соответствии с требованиями к коммерческим шинам для дорожной эксплуатации и поставляется на рынки, где действуют строгие нормы по безопасности и шуму. Производственные процессы стандартизированы и контролируются, что обеспечивает стабильность партии к партии.

В качестве ориентиров можно отметить европейские нормы ECE R54 (коммерческие шины), ECE R117 (шум, сцепление на мокрой поверхности, сопротивление качению), рекомендации ETRTO по размерам и нагрузкам, а также практики менеджмента качества на уровне ISO 9001. Актуальные сертификаты зависят от партии поставки и региона дистрибуции.

Отличительные характеристики шины

WSR+1 в размере 285/70r19.5 адресована тем, кому важна стабильная управляемость на передней оси, ровный износ и экономичность на километре. Конструкция ориентирована на равномерное распределение давления в пятне контакта и стойкость к нагреву при длительных рейсах.

• Специализация под грузовую технику: рассчитана на высокие осевые нагрузки и частые маневры с торможениями, характерные для городской и региональной логистики.
• Высокая износостойкость: кап-бейс компаунд, замедляющий абразивное стирание плеч и работающий на сниженной температуре под длительной нагрузкой.
• Надёжное сцепление: широкие продольные канавки и ламели в ребрах удерживают водяную пленку и повышают цепкость на мокром покрытии.
• Усиленный каркас: многослойный стальной корд с нейлоновой подбортовой фиксацией, устойчивой к усталостным деформациям.
• Оптимизированный протектор: реберный ненаправленный рисунок под рулевую ось снижает «пилообразование» и повышает курсовую устойчивость.
• Возможность восстановления: допускает восстановление протектора при сохранении целостности каркаса; возможно программное углубление (regrooving) по меткам.
• Термостойкость: низкогенерирующий тепло базовый слой уменьшает риск перегрева в жаркую погоду и на больших скоростях.
• Контроль износа: индикаторы износа упрощают оценку остаточной глубины и регламентируют момент ротации.
• Качественные материалы: стойкие эластомеры, адгезионные прослойки корда, антикоррозионная обработка стальной проволоки.
• Усиленные боковины: дополнительная защита зоны борта от ударных нагрузок и перетирания на бордюрах.

Рисунок протектора и его поведение

Геометрия протектора — классическая для рулевой оси: несколько широких продольных ребер, разделенных четырьмя окружными дренажными каналами с волнистым профилем кромок. Мелкие поперечные канавки и «насечки» формируют микрокромки, улучшающие зачистку водной пленки и повышающие сцепление на мокром асфальте. Шаг блоков подобран так, чтобы уменьшить риск «пилообразного» износа и снизить акустический фон в кабине.

Распределение давления в пятне контакта выровнено за счет жёсткости центральных ребер и поддерживающих перемычек между канавками: колесо сохраняет стабильность при перестроениях, уверенно держит курс на рутине магистралей и в маневрах городской доставки. На влажном покрытии продольные каналы ускоряют отвод воды вдоль окружности, предотвращая локальную потерю сцепления. На твёрдом сухом покрытии жесткость плечевых зон поддерживает точные реакции на руль, что особенно важно для грузовиков с высоким центром тяжести и значительной нагрузкой на ось.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный, из стального корда повышенной прочности с оптимизированным углом укладки для рулевой оси. Брекерная часть — двух- или трехслойная стальная, с нейлоновой подкладкой (cap-ply), стабилизирующей шину на скоростях до индекса M и уменьшающей рост диаметра под центробежной нагрузкой. Боковины усилены дополнительными резиновыми вставками, защищающими от контактных повреждений и усталостных трещин при длительном выгибе.

В зоне бортов использованы жесткие бортовые кольца, обеспечивающие надежную посадку на ободе 8.25x19.5 и минимизацию микроподвижек при маневрах. Конструкционная схема с «холодным» базовым слоем в протекторе снижает теплообразование, что повышает стойкость связи «корд–резина» и отдаляет момент появления усталостных дефектов. Итог — стабильный срок службы, предсказуемое поведение и возможность восстановления при соблюдении требований к монтажу и давлению.

Области применения шины

Шина 285/70 r19.5 WestLake WSR+1 146/144M рулевая грузовая шина применяется на среднетоннажных и тяжелых грузовиках, бортовых шасси, рефрижераторах, тентованных автомобилях и городских полуприцепах, где критичны стабильность управления, ресурс и экономичная работа. Покрышка адаптирована к маршрутам с преобладанием асфальта и бетона, допускает эпизодические участки с ремонтным покрытием или плитами.

Оптимальные режимы — магистраль и региональные перевозки, городская дистрибуция с частыми остановками, работа на подвозе к логистическим хабам. На стройплощадках допускается ограниченное использование по твёрдому уплотненному основанию с контролем давления и скорости.

• Примеры техники: Mercedes-Benz Atego, MAN TGL, DAF LF (45/55), Iveco Eurocargo (ML120/140), Volvo FL, Renault Trucks D/Midlum, MAZ 4371/4381, ГАЗон NEXT City/NN, Krone City Liner (19.5), Schmitz Cargobull M.KO/V.KO городские прицепы, Kögel City, Wielton городской полуприцеп 19.5, Schwarzmüller city-платформы, Bodex низкорамные прицепы 19.5, Meusburger городские шасси. Фактическая применимость зависит от допусков производителя и установленных дисков 8.25x19.5.

Сравнение с аналогичными шинами

По сравнению с типичными решениями в сегменте рулевых шин 285/70r19.5, данная модель акцентирована на ровном износе плеч и устойчивой курсовой стабилизации при полной загрузке. Она сочетает функциональную геометрию ребер с термостабильным компаундом, что положительно сказывается на экономичности и интервале между обслуживаниями.

• Преимущество по ресурсу: низкогенерирующий тепло базовый слой и усиленная брекерная часть замедляют старение каркаса, позволяя сохранить геометрию пятна контакта дольше.
• Преимущество по поведению на дороге: жесткие центральные ребра и устойчивые плечи дают точные реакции на руль, уверенную курсовую устойчивость и короткий путь стабилизации после маневра.
• Преимущество по совокупной выгоде: суммарный эффект от сниженного сопротивления качению, равномерного износа и возможности восстановления уменьшает стоимость километра и простои на шиномонтаже.

Каркас выполнен из прочного стального корда, боковины имеют дополнительную защиту от контактных нагрузок, а протекторная часть — реберную геометрию с широкими канавками для эффективного дренажа. В совокупности это дает предсказуемую управляемость, пригодность к регенерации протектора и устойчивость к термическим нагрузкам на длительных рейсах.

Описание модели и бренда

WSR+1 — рулевая модель в портфеле WestLake, ориентированная на асфальтовые покрытия и большую долю магистрально-региональной эксплуатации. Шина адресована владельцам грузовиков и городских полуприцепов, которым важны стабильность управления, ресурс и понятная экономика владения.

Конструкция включает многослойный стальной каркас, усиленную брекерную часть с нейлоновой фиксацией и компаунд cap/base. Реберный рисунок обеспечивает устойчивость на прямой и точные реакции, а продольные канавки эффективно отводят воду. В эксплуатации это выражается в меньшем неравномерном износе, сниженной чувствительности к перегреву и возможности восстановления протектора, что сокращает стоимость километра и делает спецшину универсальной для разных задач автопарка.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс и износостойкость: кап-бейс состав, стойкий к абразивному износу плеч, и жесткая реберная геометрия, минимизирующая «пилообразование» на рулевой оси.
• Надёжное сцепление: комбинированные кромки центральных ребер и система дренажа создают стабильное поведение и на мокрой, и на сухой дороге.
• Усиленный каркас: стальной корд высокой прочности с нейлоновой стабилизацией уменьшает деформацию и повышает стойкость к усталостным нагрузкам.
• Оптимизированный протектор: продольные канавки с рассчитанным шагом снижают шум и улучшают управляемость на скоростях, востребованных в региональной логистике.
• Возможность восстановления: при сохранении целостности каркаса покрышка пригодна к наварке; доступна технологическая нарезка (при наличии соответствующей маркировки и допусков).
• Контроль износа: индикаторы в протекторе упрощают мониторинг остаточной глубины и планирование ротации.
• Высокая тяговая сила и грузоподъёмность: индекс 146/144 поддерживает значительные нагрузки без потери устойчивости, что повышает производительность техники и безопасность.

Эксплуатация и рекомендации

Оптимальные условия работы — магистрали и региональные дороги с твердым покрытием, температура окружающей среды от −20 до +40 °C при регулярном контроле давления. Рекомендуется применять диски 8.25x19.5 и поддерживать давление согласно таблицам нагрузки/давления производителя шины и ETRTO, с учетом фактической осевой нагрузки и скоростного режима.

Практические советы: проверяйте давление не реже 1 раза в неделю и перед дальним рейсом; выполняйте ротацию между осями по регламенту автопарка; контролируйте сход-развал и состояние ступичных подшипников; используйте качественную шиномонтажную пасту при установке; меняйте вентиль/ниппель при каждом демонтаже; балансируйте колесо для снижения вибраций. Эти меры продлевают ресурс резины и поддерживают ровный износ.

Условия эксплуатации шины 285/70 r19.5 WestLake WSR+1 146/144M рулевая грузовая шина

Шина предназначена для дорог с твердым покрытием: асфальт, бетон, плиты; допускается движение по участкам с временным ремонтом и стыками. На грунтовых участках допустима ограниченная эксплуатация на низкой скорости и без пробуксовок — это убережет протектор от выбоин и сколов. В условиях интенсивной городской дистрибуции с частыми торможениями и маневрами шина сохраняет стабильность курса и предсказуемые реакции.

Монтаж, демонтаж и рабочее давление

Монтаж/демонтаж выполняйте на специализированном оборудовании с использованием рекомендованных монтировок и смазок для бортов. Перед установкой проверьте диск на биение, коррозию и чистоту посадочных полок; замените вентиль. Затяжка крепежа — динамометрическим ключом по моменту, указанному производителем техники. После «холодной» посадки выведите давление до рабочего и сверьте балансировку.

Поддержание правильного давления — ключ к ресурсу, сцеплению и безопасности. Недокачка вызывает перегрев, ускоренный износ плеч и рост расхода топлива; перекачка уменьшает пятно контакта и ухудшает сцепление на мокрой дороге. Ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления и реальные данные взвешивания осей; корректируйте давление по температуре окружающей среды и характеру маршрута.

Экономическая выгода использования шины

Экономия достигается комплексно: реберный рисунок и «холодный» базовый слой снижают сопротивление качению — это уменьшает расход топлива на магистралях и региональных трассах. Долговечный каркас снижает частоту замен и простоев, а возможность восстановления протектора продлевает жизненный цикл колеса. Ровный износ облегчает планирование ротации и уменьшает непредвиденные расходы на внеплановый шиномонтаж.

Оплата и доставка

Вы можете выгодно купить шины 285/70 r19.5 WestLake WSR+1 146/144M рулевая грузовая шина с консультацией специалиста по подбору под вашу технику и быстрым отгрузом по Украине. Индивидуально обсудим количество, сроки и условия для автопарков.

• Как купить: оформите заказ на сайте или уточните детали по телефону; менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине: отправляем через популярные транспортные службы или доступен самовывоз со склада.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, возможен наложенный платеж у партнерских служб доставки.

Преимущества покупки этой шины

Официальная поставка, гарантированная оригинальность, быстрая комплектация заказа и помощь в подборе под конкретные условия эксплуатации. Мы обеспечиваем надежную логистику, аккуратную упаковку, рекомендации по давлению и ротации, чтобы новая покрышка с первого дня работала эффективно.

Заключение и рекомендации по выбору

285/70 r19.5 WestLake WSR+1 146/144M — грамотный выбор рулевой резины для магистральных и региональных задач: устойчивость курса, ровный износ, ресурсный каркас и возможность восстановления. Модель подходит для среднетоннажных и тяжелых грузовиков, городских полуприцепов и дистрибуционных шасси, улучшая безопасность, экономичность и комфорт экипажа. Для корректного подбора учитывайте осевую нагрузку, условия маршрутов и рекомендованные диски 8.25x19.5.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать шину 285/70 r19.5 WSR+1 на прицепной оси? – Модель создана для рулевой оси, однако в ряде конфигураций допустима установка на прицепные оси при соответствии нагрузок и допусков производителя техники. Важно соблюдать нормы ETRTO по нагрузке/давлению и контролировать износ.
• Какой реальный пробег можно ожидать? – В среднем 120–200 тыс. км в зависимости от маршрутов, стиля вождения, давления, сход-развала и качества дорог. При идеальном обслуживании и правильной ротации ресурс обычно ближе к верхней границе.
• Подходит ли шина для зимних условий? – Это всесезонная покрышка для дорог с твердым покрытием. В регионах с частыми снегопадами и гололедом рекомендуется рассмотреть специализированные зимние решения или использовать цепи согласно ПДД и допускам производителя.
• Можно ли выполнять нарезку протектора (regrooving)? – На промышленных грузовых шинах допустима технологическая нарезка при наличии соответствующей маркировки и сохранности каркаса. Следуйте инструкции производителя и нормативам; работы выполняются на специализированном сервисе.
• Какие диски использовать для 285/70 r19.5? – Рекомендуемый обод — 8.25x19.5 с допустимой нагрузкой под индекс 146/144 и соответствующим профилем борта для бескамерной эксплуатации (TL). Уточняйте совместимость по каталогу производителя дисков.

Готовы оформить заказ на 285/70/ r19.5 WestLake WSR+1 146/144M? Оставьте заявку и получите профессиональную консультацию по подбору под вашу технику и условия маршрутов. Нужна партия для автопарка — обсудим цены, сроки и доставку по Украине. Закажите колесо в удобной комплектации и начните экономить на каждом километре уже в ближайшем рейсе.