295/60 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L Рулевая грузовая шина

295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L рулевая грузовая шина — рациональный выбор для магистральных и региональных перевозок, где важны точность управления, ресурс и стабильность на высокой скорости. Модель создана для интенсивной эксплуатации круглый год и демонстрирует уверенное поведение на мокром покрытии, обеспечивая равномерный износ и предсказуемость траектории. Закажите сейчас, чтобы повысить эффективность рейсов и сократить затраты автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров в разработке и производстве шин с 1898 года. Европейская линейка грузовых шин KMAX GEN-2 спроектирована в инженерном центре Colmar-Berg и производится на заводах концерна в странах ЕС с фокусом на пробег, управляемость и экономию топлива. Бренд применяет интеллектуальные решения для коммерческого транспорта, включая технологии повышения износостойкости и контроля эксплуатационных затрат.

• Страна производства: США — бренд; производство рассматриваемой линейки для Европы — заводы в странах ЕС
• Технологии бренда: IntelliMax Rib для стабилизации ребер протектора, Multi-Radius Tread для равномерного пятна контакта, износостойкие компаунды нового поколения, RFID-метки для цифровой идентификации шин в парке, пригодность к регрувингу и восстановлению протектора
• Назначение шин: грузовые автомобили тягачи и шасси, прицепной и полуприцепной парк; шины для автобусов и коммерческого транспорта, рассчитанные на магистральную, региональную и городскую эксплуатацию
• Рейтинг бренда: Goodyear стабильно входит в пятерку крупнейших шинных производителей мира по выручке и технологической зрелости, конкурируя с Michelin, Bridgestone и Continental

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных рейсов, акцент на пробег и ровный износ
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для смешанных маршрутов, повышенная выносливость при полной массе автопоезда
• 295/80 r22.5 — рулевая ось в региональной логистике, устойчивость на мокрой дороге
• 385/55 r22.5 — широкая рулевая шина для тягачей и автобусов, стабилизация курса и высокая курсовая устойчивость
• 385/65 r22.5 — рулевая или прицепная установка, оптимальна для тяжёлых нагрузок и ровного износа
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов, точная управляемость
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для низкопрофильных конфигураций автопоездов с контролем высоты сцепки
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных тягачей, работа на высоких скоростях
• 295/75 r22.5 — рулевая ось для смешанного цикла с преобладанием трассы
• 12 r22.5 — рулевая ось в региональных перевозках с усиленной боковиной

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европа
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовых автомобилей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: KMAX S GEN-2
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60 процентов
• Наружный диаметр шины: 978 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/149 — предельная масса 3350 кг одиночная/3250 кг спаренная
• Индекс скорости шины: K/L — безопасно до 110/120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: рёберный ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 59–61 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; брекер из стального корда; каркас из стальных нитей; бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: класс C для большинства исполнений данной размерности
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Оптимизирована под рулевую ось грузовиков, обеспечивает точное ведение и стабильность направления на любых трассах.
• Долгий срок службы: стойкие к абразивному износу смеси рассчитаны на большие пробеги коммерческого транспорта.
• Высокий уровень сцепления на сухой и мокрой дороге благодаря продуманной конфигурации ребер и ламелей.
• Каркас повышенной прочности с многослойным стальным кордом снижает риск деформаций.
• Профиль протектора под рулевую ось: прямолинейные продольные каналы для курсовой устойчивости; ведущие и прицепные исполнения в линейке имеют свои схемы для тяги и равномерного износа.
• Готовность к восстановлению: качественный каркас допускает несколько циклов наварки и регрувинга.
• Теплостойкая резиновая смесь сохраняет свойства при длительной езде на высоких скоростях.
• Многослойное строение для распределения нагрузки и защиты от усталостных повреждений.
• Индикаторы износа позволяют вовремя контролировать остаточную глубину протектора.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковая зона уменьшает риск порезов и истирания о бордюр.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок рёберного типа с пятью продольными дорожками и четырьмя широкими дренажными каналами. Центральные ребра имеют микроламели и замковые кромки, которые повышают жёсткость при прямолинейном движении и создают дополнительные зацепы на мокром асфальте. Продольные канавки обеспечивают быстрый отвод воды, а профиль их стенок с микробарьерами затрудняет застревание камней. Шаг блоков варьируется по ширине для снижения шума и равномерного распределения давления, что минимизирует появление локальных зон износа. Плечевые зоны имеют разгрузочные канавки с небольшим углом врезания, удерживающим контакт на повороте и предотвращающим подламывание кромки.

Рисунок ненаправленный, с симметричной геометрией. Благодаря продольной ориентации борозд колейность отрабатывается без рыскания, а скошенные кромки ускоряют самоочистку в дождь и на мокром снеге. Взаимозаменяемые варианты в линейке представлены радиальными типоразмерами с индексом r, диагональных исполнений нет.

Конструктивные особенности шины

Стальной радиальный каркас с высокопрочным кордом служит фундаментом для работы под полной массой автопоезда. Многослойный брекерный пакет из стальных поясов стабилизирует пятно контакта и предотвращает рост микротрещин. В бортовом узле применены жёсткие стальные кольца и массивный наполнитель, за счет чего шина надежно замыкается на диске и сохраняет форму при боковых нагрузках. В боковинах использованы усиленные резиновые смеси с защитными компонентами от озонового старения и перегрева. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод: сочетание компаунда и геометрии брекера помогает снижать рабочую температуру, продлевая жизнь каркаса и сохраняя возможность восстановления протектора.

Основные области применения

• Рулевая ось автопоездов и одиночных грузовиков, курсирующих по магистралям и региональным трассам; идеально подходит для тягачей, где важны курсовая устойчивость, низкое сопротивление качению и ровный износ на твердом покрытии.
• Устанавливается на переднюю ось тягачей, автобусов и шасси в смешанном цикле город-трасса, где требуется точный руль и предсказуемость на мокром асфальте, в том числе при частых манёврах и торможениях.

Список техники:

• Volvo — FH 4x2, FH16
• Scania — R-series, S-series
• DAF — XF 106, XG
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros L
• Renault Trucks — T High, T Evolution
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KamAZ — 5490, K5 54901
• Krone — тягачи в составе автопоезда с прицепами Krone
• Schmitz Cargobull — автопоезда с тентованными и рефрижераторными полуприцепами
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Renault — Premium Route
• Volkswagen — Constellation в европейской спецификации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 делает акцент на увеличенном пробеге при сохранении стабильности на высоких скоростях
• Continental Hybrid HS3 – преимущество в равномерности износа плечевых зон при интенсивной магистральной эксплуатации
• Bridgestone Ecopia H-Steer 002 – сильная сторона в поддержании баланса между экономичностью и сцеплением на мокрой дороге

Каркас Goodyear рассчитан на многократное восстановление, что сопоставимо с топовыми решениями Michelin и Bridgestone; при этом брекерная часть имеет акцент на износостойкость при частых манёврах. Боковины усилены compounds с повышенной стойкостью к старению, что по ресурсу соизмеримо с Continental HS3. Рёберный протектор с широкими продольными каналами по эффективности отвода воды и предотвращению камнеудержания показывает конкурентоспособный результат в классе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе лежит стальной радиальный каркас, укреплённый несколькими поясами брекера; бортовые кольца большой жёсткости обеспечивают надежную посадку на диске, а боковины защищены износостойкой резиной. Протектор рёберного типа разработан для линейной стабилизации руления и рационального распределения давления по пятну контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно фактической нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля. Для размерности 295/60 r22.5 в рулевой позиции ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар, уточняя значение по таблицам нагрузки и давления. Регулярно контролируйте схождение и развал, чтобы избежать неравномерного износа плеч. Проводите перестановку шин по парку каждые 40–60 тысяч км с оценкой остаточной глубины. Шина пригодна к регрувингу; рекомендованная добавочная глубина снимаемого слоя обычно до 3 мм по заводской схеме. Своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок и проверяйте состояние бортовой зоны после ударных нагрузок. Не допускайте перегрева: следите за скоростным режимом согласно индексу K/L.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Уверенно работает на магистральных дорогах, региональных трассах, городских улицах, в дождливую погоду и на мокром снегу. На плотном твёрдом покрытии сохраняет ровный износ и стабильную управляемость, на влажной поверхности дренаж быстро сбрасывает воду. Допустима эксплуатация в умеренно холодном климате, шина всесезонная и ориентирована на круглогодичный цикл с приоритетом асфальта и бетона.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверяйте соответствие размера диска и отсутствие дефектов. Используйте специализированную монтажную пасту, избегайте нефтесодержащих смазок. Посадку выполняйте с применением ограничительной клетки безопасности и дистанционного накачивающего оборудования. После первичной посадки проведите обжатие борта кратковременным повышением давления в рамках допуска, затем выставьте рабочее давление по нагрузке на ось. Обязательно балансируйте колесо и проверяйте герметичность посадки вентиля. При демонтаже полностью стравите воздух, применяйте съёмники, исключающие повреждение борта и кромок. Замер давления — только на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с шинами предыдущего поколения KMAX — экономия до 7 процентов при стабильной магистральной эксплуатации.
• Сокращение времени работ: более предсказуемое руление в колейности и уверенное сцепление на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать среднюю скорость рейса выше.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к регрувингу и наварке, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — предоставим консультацию по подбору и оперативно отправим по всей Украине. Выбирайте удобный способ получения и начинайте использовать шину без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официальную продукцию с гарантией, обеспечиваем быструю отгрузку и профессиональные консультации по эксплуатации и уходу. Подбираем типоразмеры под ваш автопарк, помогаем спланировать регрувинг и восстановление, чтобы снизить итоговую стоимость километра.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая грузовая резина с большим ресурсом, устойчивым поведением на мокрой дороге и возможностью восстановления, 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L — практичное решение для тягачей и шасси. Модель совмещает прочный каркас, эффективный дренаж и экономичный компаунд, что повышает эффективность рейсов и помогает снизить расходы на топливо. Шина поддерживает стабильность и безопасность управления, выдерживает длительные пробеги и адаптирована к круглогодичной эксплуатации на твёрдом покрытии. Оформляйте заказ, чтобы получить проверенное качество и предсказуемый результат в эксплуатации вашего автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для установки на рулевую ось? – Да, KMAX S GEN-2 разработана специально для рулевой позиции и оптимизирована под курсовую устойчивость и равномерный износ.
• Что означает двойной индекс скорости K/L? – Индексы указывают на максимальные безопасные скорости: K до 110 км/ч и L до 120 км/ч. Следуйте рекомендациям производителя транспортного средства и местным нормам.
• Можно ли выполнять регрувинг и восстановление протектора? – Корпус рассчитан на регрувинг, а также допускает профессиональную наварку при соблюдении заводских инструкций и доступности качественных заготовок.
• Есть ли у шины маркировка M+S и 3PMSF? – Для большинства исполнений KMAX GEN-2 доступны маркировки M+S и снежинка в горной вершине, что подтверждает пригодность к эксплуатации в зимних условиях на дорогах общего пользования.
• Какое давление считать рабочим для этой размерности? – Рабочее давление зависит от нагрузки на ось и скорости. Ориентир для рулевой позиции — 7.5–9.0 бар; точные значения берите из таблиц нагрузки/давления Goodyear и руководства к автомобилю.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены предложения для автопарков и корпоративных клиентов.

Теги: 295/60R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5