295/75 R22.5 Lanvigator S201 146/143M Рулевая грузовая шина

295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, созданное для точного управления и долгого пробега

Рулевая грузовая шина 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M работает стабильно на высокой скорости, сохраняет курсовую устойчивость и обеспечивает прогнозируемое торможение на мокром асфальте. Модель ориентирована на автопарки, которым важны ресурс, контролируемый износ и топливная экономичность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, ориентированный на грузовой сегмент и коммерческий транспорт. Компания инвестирует в современную рецептуру компаунда, высокоточные системы контроля геометрии и балансировки, а также в технологии укрепления корпуса шины для многоциклового восстановления. Продукция поставляется более чем в 100 стран и адаптирована под требования европейских и азиатских регуляторов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многозонный состав резиновой смеси с нанодисперсной сажей, компьютерная оптимизация рисунка протектора (CAD), 3D-ламели на ребрах, кап-бейс компаунд для снижения тепловыделения, усиленные стальные брекерные пакеты, технология точной сборки корда для равномерного распределения давления пятна контакта.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для магистральных и региональных перевозок, городские и междугородные маршруты; ориентированы на рулевую, ведущую и прицепную оси в зависимости от конкретной модели.
• Рейтинг бренда: устойчивый игрок в среднем ценовом сегменте: по соотношению стоимости и ресурса Lanvigator конкурирует с ведущими азиатскими марками и закрывает потребности автопарков, которым нужны предсказуемые характеристики, сертификация для международных перевозок и возможность восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных направлений с акцентом на ресурс и устойчивость курса.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, для тягачей на международных линиях, оптимален для экономии топлива.
• 295/80 r22.5 — ведущее или рулевое применение в зависимости от модели; для смешанных условий с высокой долговечностью.
• 275/80 r22.5 — рулевая ось, региональные перевозки, равномерный износ на городских маршрутах.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная устойчивость к износу плечевых зон и аккуратное распределение нагрузки.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, шоссейные перевозки, приоритет стабильности и ровной работы на поворотах.
• 11r22.5 — универсальные позиции на ведущую и прицепную ось для региональных дорожных условий.
• 12r22.5 — ведущая ось, мощные грунтозацепы для тяги и уверенной работы при переменных нагрузках.
• 13r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, устойчивость к боковым сдвигам при маневрировании.
• 425/65 r22.5 — передние оси тяжелых грузовиков и спецтехники, ориентир на повышенную грузоподъемность.
• 245/70 r19.5 — прицепные и рулевые позиции для лёгких и средних коммерческих шасси, городской цикл.
• 265/70 r19.5 — универсальные городские и региональные маршруты, стабильный износ на жестком покрытии.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/75 r22.5 Lanvigator S201

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовых тягачей и автобусов, рулевая ось, шоссейные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 1040 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000/2725 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: дорожный реберный (rib), ненаправленный, глубина порядка 14–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 56 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; брекер — стальные кордные слои; каркас — текстильный корд; борт — металлические кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива в магистральном цикле
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Проектирован для коммерческих грузовиков и автобусов: стабилен на трассе и в смешанном дорожном цикле, выдерживает интенсивную эксплуатацию.
• Долговечный состав резины: рассчитан на продолжительный пробег при правильном давлении и регулярной ротируемости.
• Уверенная цепкость на мокром покрытии: конфигурация ребер и ламелей удерживает сцепление в дождь.
• Прочный корпус шины: многослойная основа со стальными элементами уменьшает риск деформаций.
• Профиль протектора под ось управления: прямолинейные канавки стабилизируют курс, равномерно распределяют нагрузку.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает горячую или холодную наварку при соблюдении норм ремонта.
• Термостойкий компаунд: уверенно работает в летнюю жару и при высоких скоростях, снижая нагрев.
• Многослойная архитектура: сочетание стального брекера и текстильного корда повышает сопротивление ударным нагрузкам.
• Контроль износа: индикаторы в канавках помогают вовремя планировать замену.
• Сбалансированный состав материалов: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, серные связки, стальной и текстильный корд, пластификаторы и технологические добавки для стабильных свойств.
• Упрочненная боковина: лучше противостоит абразивным воздействиям при бордюрных контактах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S201 — классический реберный с четырьмя широкими продольными дренажными канавками и плотными промежуточными ребрами. Прямые каналы выстроены параллельно, обеспечивая быстрый отвод воды и устойчивое пятно контакта. Внутренние ребра имеют прерывистые кромки и тонкие насечки, формирующие дополнительные точки зацепа на влажном асфальте, в то время как внешние ребра усилены перемычками для жесткости на маневрах и снижения «пилообразного» износа. Шаг рисунка варьируется по ширине для снижения шума, а контур плечевых зон распределяет давление равномерно, минимизируя локальные перегревы.

Для парка с различными посадочными типоразмерами возможна унификация: диагональные индексные аналоги применяются в иных семействax и не являются прямой заменой для 295/75 r22.5; в радиальном исполнении r сохраняется стабильность пятна контакта на высоких скоростях. Если требуется совместимость по осям, используйте r-модификации соответствующего назначения — рулевое на передней оси, тяговое на ведущей, прицепное на трейлере.

Конструктивные особенности шины

Корпус S201 сформирован на основе прочного текстильного корда с плотным плетением, поверх которого расположены стальные брекерные слои с контролируемой жесткостью по ширине. Бортовое кольцо из высокопрочной стали стабилизирует посадку на обод и равномерно распределяет нагрузку по плечу, снижая риск смещения. Между брекером и протектором использован теплоотводящий подслой, уменьшающий внутренний нагрев на скоростях и под полной массой. Боковины усилены антиабразивной резиной для защиты от порезов и контактных повреждений при маневрировании и парковке у бордюров.

Основные области применения

• Шоссейные и региональные перевозки на тягачах и автобусах: установка на рулевую ось обеспечивает точность управления, плавное курсоведение и прогнозируемый износ на твердом покрытии. Подходит для магистралей М- и Н-значения в Украине, городских маршрутов и межобластных линий; выделяется длительным ресурсом и устойчивостью к неравномерному стиранию плеч.

Список техники:

• Volvo — FH/FM серия
• Scania — R- и G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520 (в модификациях с дисками 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Freightliner — Cascadia (европейская адаптация на 22.5)
• Krone — полуприцепы для совместимости по комплектации осей
• Schmitz Cargobull — седельные сцепки для унификации типоразмеров по парку
• Neoplan/Setra — туристические автобусы на рулевой оси с 22.5 диском
• Bogdan/Ataman — автобусы в междугородных конфигурациях с соответствующими ободами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – у S201 более «тихий» шаг рисунка на рулевой оси и мягче реакция на мелкие неровности в городском цикле.
• Windpower WSR1 – преимущество S201 в предсказуемости износа плечевых зон на частых разворотах и парковках.
• Double Coin RR150 – S201 заметно легче в балансировке на новых дисках, что экономит время при обслуживании.

Каркас S201 ориентирован на равномерность давления и устойчивость к микротрещинам в зоне бортов, что помогает держать форму под полной загрузкой тягача. Стальные корды брекера подобраны для комбинации продольной жесткости и управляемого поперечного демпфирования, благодаря чему на скоростных поворотах шина сохраняет траекторию без «срыва» плеча. Боковины дополнительно защищены от истирания — в сравнении с бюджетными аналогами у S201 чаще сохраняется целостность резины при контакте с бордюрами. Реберный протектор с четырьмя широкими каналами обеспечивает линейный дренаж воды: по испытаниям в классе улучшается устойчивость на влажном покрытии без штрафа к сопротивлению качению.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В конструкции применены стальные брекерные слои поверх текстильного каркаса, усиленные бортовые кольца с надежной посадкой на обод, защитные боковые резиновые пояса от истирания и реберный протектор с стабилизирующими перемычками. Такое сочетание снижает внутренний нагрев, распределяет нагрузки в пятне контакта и помогает шине дольше сохранять геометрию под высокой массой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление в диапазоне, рекомендованном производителем диска и ТРЕ по осевой нагрузке; для типичного режимa рулевой оси с полной массой давление составляет порядка 8.0–8.5 бар. Проводите регулярную проверку углов установки колес (развал-схождение), балансировку при каждой перестановке, а также ротацию между левой/правой стороной по регламенту автопарка. Следите за температурой шины в пиковую жару — при перегреве делайте паузы. Очищайте канавки от камней и мусора, чтобы защитить брекер от пробоев. Соблюдайте скорость, соответствующую индексу M, и избегайте перегрузов — это критично для сохранения каркаса под многоцикловое восстановление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/75 r22.5 Lanvigator S201

Модель уверенно работает на сухих и влажных дорогах, по шоссе и региональным трассам с качественным покрытием. Допускается движение по участкам с шершавым или грубым асфальтом, плитам и бетонным покрытиям. На влажной почве и твердых грунтовых подъездах к логистическим хабам реберная геометрия сохраняет управляемость, однако для постоянной работы по бездорожью рекомендуется профиль ведущей оси с блоками тяги.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистые и исправные обода 22.5 с соответствующей ступицей и крепежом. Используйте монтажную пасту и калиброванные инструменты, избегайте повреждения бортов. После посадки — надув поэтапно до рекомендованного давления, проверка герметичности и балансировка. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте защиту борта. Рабочее давление корректируйте по нагрузке на ось и температуре окружающей среды; не превышайте значения, указанные для текущих условий. После первых 100–200 км проверьте момент затяжки колесных гаек и давление, далее контролируйте каждые 1–2 недели.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению до 5–7% по сравнению с изношенными шинами или моделями с неадаптированным реберным рисунком.
• Сокращение времени работ: стабильное управление и точная обратная связь снижают пробуксовки при маневрировании и ускоряют оборот рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и равномерный износ увеличивают межсервисный интервал и дают возможность восстановить протектор.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M Рулевую грузовую шину по честной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, актуальные партии, профессиональные рекомендации по подбору и эксплуатации. Мы сопровождаем клиента от выбора до установки.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина для тягачей и автобусов, сочетающая стабильное управление, продолжительный пробег и возможность восстановления, 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M — практичный выбор. Модель объединяет реберный рисунок для точного курса, прочный корпус для многоцикловой работы и экономичный компаунд для снижения расхода топлива. Оптимальна для магистральных и региональных перевозок, повышает безопасность, обеспечивает прогнозируемый износ и помогает держать парк в эффективности без лишних простоев.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить S201 на ведущую ось? – Модель разработана для рулевой оси. Для ведущей оси используйте соответствующие тяговые варианты бренда с блоковым рисунком.
• Каков допустимый скоростной режим у 146/143M? – Индекс M соответствует максимальной безопасной скорости до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, корпус рассчитан на наварку при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламентов ремонта.
• Какое давление держать на рулевой оси? – Ориентируйтесь на 8.0–8.5 бар под полной осевой нагрузкой; точное значение подбирается по таблицам производителя диска и нормам ETRTO.
• Как увеличить пробег шины? – Поддерживайте корректное давление, контролируйте развал-схождение, выполняйте регулярную ротацию лево/право, своевременно балансируйте и очищайте канавки от камней.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для предприятий и автопарков.