295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяговой оси в региональных и магистральных перевозках, обзор и преимущества
295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M ведущая грузовая резина создана для надежной работы на ведущей оси грузовиков и автопоездов, где требуется стабильная тяга, ровный износ и уверенность на влажном покрытии. Модель ориентирована на смешанные условия — от асфальта и бетона до укреплённых грунтовых дорог — и обеспечивает предсказуемое поведение на протяжении всего ресурса. Сбалансированный компаунд и усиленный каркас помогают выдерживать большие пробеги, а рисунок протектора улучшает сцепление на низком коэффициенте трения. Выбирайте эту шину, если вам важно сократить простои, держать расход топлива под контролем и сохранять стабильную управляемость при полной загрузке.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd. (группа China National Tire & Rubber/ Sinochem Holdings)
- Технологии бренда: высокопрочные стальные корды, оптимизированные компаунды для устойчивости к перегреву и износу, архитектура каркаса под восстановление протектора, 3D-ламели и камневыводящие элементы в протекторе для защиты брекера.
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для региональных и магистральных перевозок, строительной логистики и смешанных дорог; акцент на ведущие, рулевые и прицепные позиции.
- Рейтинг бренда: Aeolus стабильно входит в число сильных мировых производителей TBR-сегмента, занимая устойчивую позицию среди среднеценового класса и конкурируя с такими марками, как Sailun, Double Coin, Nokian Heavy Tyres в отдельных нишах, при этом уступая премиум-брендам по стоимости, но выигрывая по соотношению цены и ресурса.
Бренд Aeolus принадлежит Aeolus Tyre Co., Ltd. — одному из наиболее известных китайских производителей шин для коммерческой техники. Компания разрабатывает и выпускает грузовые, автобусные и внедорожные шины, применяя современные смеси, высокопрочные стальные корды и компьютерное моделирование рисунков. Линейка Neo Allroads ориентирована на надежность и высокий ресурс при эксплуатации в смешанном цикле.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных маршрутов, акцент на стабильность курса и равномерный износ
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяги на асфальте и укреплённых грунтовках в смешанном цикле
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для тягачей с пониженной высотой, оптимизация сопротивления качению
- 295/75 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок с умеренной долей межгорода
- 295/60 r22.5 — прицепная ось для низкой посадки и устойчивости на высоких скоростях
- 385/65 r22.5 — прицепная/тележечная ось, устойчивость к боковым срезам и равномерный износ
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистрали, повышенная курсовая и сниженный профиль
- 12 r22.5 — универсальные позиции для грузовиков в строительной логистике с усиленной боковиной
- 13 r22.5 — прицепные платформенные применения, стабильность на длительных пробегах
- 11 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и городских доставок
- 275/70 r22.5 — рулевая ось для межгородских автобусов, комфорт и точность управления
- 245/70 r19.5 — прицепные и среднетоннажные, акцент на равномерный износ при городской логистике
- 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, повышенная тяга в дождь
- 425/65 r22.5 — передняя/поддерживающая ось в строительной технике, усиленная конструкция
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и автопоездов для региональных и магистральных перевозок, смешанные дороги
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: Neo Allroads D+
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1050 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3150 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: —
- Рисунок протектора шины: симметричный, направленный V-образный с открытыми плечами; глубина около 20–22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: порядка 58–62 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенной долей наполнителей; брекер — стальные пояса; корд — высокопрочная стальная проволока; внутренний бутилкаучук
- Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана под грузовой транспорт и выдерживает интенсивную работу на разных типах покрытий без потери геометрии протектора.
- Ресурсный потенциал высок: состав резины рассчитан на длительные пробеги при правильной эксплуатации.
- Надёжное зацепление с дорожным полотном в дождь и на укатанных грунтах за счёт V-образной геометрии блоков.
- Каркас усилен: применён многослойный металлический корд с повышенной прочностью на разрыв.
- Профиль протектора подобран под ось: для ведущих — глубокие тяговые блоки; для рулевых и прицепных в линейке доступны альтернативы с иным рисунком.
- Корпус рассчитан на восстановление: допускается профессиональная регенерация при соблюдении стандартов.
- Компаунд устойчив к перегреву, сохраняет стабильность свойств при высоких нагрузках.
- Слоистая структура обеспечивает стабильность формы под нагрузкой и защищает брекер от ударных воздействий.
- Наличие индикаторов износа помогает вовремя оценивать остаток протектора и планировать замену или нарезку.
- Применяются проверенные материалы: каучуки, технический углерод, сера, армирующий металлкорд, текстиль, пластификаторы и функциональные добавки.
- Торцы боковины усилены, что снижает вероятность боковых порезов и деформаций при касаниях бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Aeolus Neo Allroads D+ выполнен в виде направленного V-образного массива, где продольные и поперечные кромки формируют плотную сеть сцепных граней. Крупные тяговые блоки разделены дренажными каналами переменной ширины: более открытая центральная часть ускоряет отвод воды и каши, а плечевые участки имеют ступенчатые вырезы и микронасечки для удержания тяги при разгоне и торможении. Раскладка блоков с изменённым шагом снижает структурный шум и предотвращает волнообразный износ.
Продольные канавки соединены с поперечными каналами под острым углом, что способствует стабильной самоочистке на влажном покрытии и предотвращает накопление мелких камней. Ребра жёсткости внутри крупных блоков удерживают форму пятна контакта при высокой нагрузке и препятствуют излишней деформации на твёрдом покрытии. За счёт оптимального распределения давления по площади протектора снижается риск «пилообразного» износа и сохраняется ровный контакт при работе в спарке. Для взаимозаменяемых решений в схожем классе доступны радиальные позиции 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5; диагональные альтернативы для ведущей оси в данном типоразмере встречаются существенно реже.
Конструктивные особенности шины
Каркас разработан на базе прочного стального корда с повышенной плотностью нитей, что обеспечивает устойчивость к динамическим нагрузкам в зоне плеч и равномерное распределение напряжений по ширине профиля. Брекерный пакет состоит из нескольких стальных поясов, укладываемых под оптимизированными углами для противодействия проколам и предотвращения проникновения посторонних предметов к каркасу. Бортовые кольца усилены для уверенной фиксации на ободе и устойчивости к микроподвижкам в зоне борта при высоком крутящем моменте на ведущей оси.
Боковины имеют увеличенную толщину защитного слоя, снижающую риск порезов о кромки и камни, а также улучшающую теплоотвод при длительной работе. Внутренняя герметизирующая прослойка из бутилкаучука удерживает давление и минимизирует диффузионные потери. Конструкция рассчитана на восстановление протектора и, при соблюдении регламентов, допускает профессиональную нарезку рисунка для продления ресурса.
Основные области применения
- Региональные и межгородские перевозки — установка на ведущую ось тягачей и грузовых шасси, где ценится предсказуемая тяга на мокром асфальте и стойкость к абразивному износу.
- Смешанные дороги — эксплуатация на маршрутах с участками укатанного грунта и щебня; шина уверенно держит сцепление, сохраняя устойчивость к сколам протектора.
- Строительная логистика — перевозка инертных материалов с выездами на базовые грунтовки; усилие тяги сохраняется, а плечевые зоны дополнительно защищены.
- Городская дистрибуция — работа с частыми остановками и разгонами, сохранение ровного пятна контакта и контролируемой температуры протектора.
- Магистральные участки — стабильность на скоростях до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления; акустический комфорт для своего класса.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros / Antos
- Volvo Trucks — FH / FM
- Scania — R-series / G-series
- DAF — XF / CF
- MAN — TGX / TGS
- Renault Trucks — T / C
- Iveco — S-Way / Stralis
- MAZ — 5440 / 6430
- КамАЗ — 5490 / 6520 (в подходящих комплектациях)
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Dongfeng — Kinland / KR
- Howo (Sinotruk) — A7 / T7H
- Foton Auman — EST / GTL
- Shacman — X3000
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (X Multi D) – модель Aeolus обеспечивает сопоставимую тягу на влажном покрытии, предлагая более доступную стоимость внедрения парка.
- Goodyear (KMAX D) – у Aeolus акцент на прочном каркасе под многократное восстановление, что позволяет дольше эксплуатировать корпус при корректном сервисе.
- Bridgestone (M729/DM3) – Neo Allroads D+ выделяется выгодной стоимостью километра, особенно при смешанном цикле дорог.
Архитектура каркаса Aeolus ориентирована на высокий запас прочности с плотным стальным кордом, что уменьшает риск повреждений в области брекера. Боковины усилены для защиты от порезов и перегрева. Протектор с открытыми плечами и V-образными блоками даёт устойчивую тягу в дождь и на укатанных грунтах, при этом рисунок рассчитан на равномерное распределение нагрузки в парной установке. В сравнении с премиум-брендами Aeolus делает ставку на баланс ресурса и стоимости, сохраняя стандарты ремонтопригодности корпуса.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
- Более выгодное соотношение цены и ресурса достигается благодаря прочному корпусу и устойчивому к износу компаунду.
- Каркас выигрывает по стойкости: усиленная структура с плотным стальным кордом уменьшает риск повреждений.
- Сопротивление качению оптимизировано, что положительно влияет на расход топлива в смешанных режимах движения.
Корпус формируют несколько поясов стального брекера, работающих совместно с каркасным кордом для распределения нагрузок. Боковые зоны усилены против порезов и усталостных трещин, а бортовые кольца обеспечивают стабильную посадку на обод без микросдвигов. Протекторная часть имеет запас под последующую профессиональную нарезку; комбинированное применение наполнителей и каучуковых смесей обеспечивает устойчивость к абразивному износу и перегреву в зоне пятна контакта.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и шин, с учётом фактической нагрузки на ось и условий движения. Для ведущей оси крайне важно контролировать равенство давления в спарке — различия приводят к перегреву и ускоренному износу. Регулярно выполняйте ротацию покрышек в паре, следите за развалом-схождением и состоянием подвески — это предотвращает «пилообразный» износ и ускоренную выработку плеч. Не допускайте длительной езды на недокачанных шинах: это вызывает рост температуры, повышает расход топлива и уменьшает ресурс каркаса. При эксплуатации на щебёночных участках периодически удаляйте застрявшие камни из каналов протектора, чтобы защитить брекер от пробоев.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5
Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, выдерживает движения по влажной дороге благодаря развитой дренажной сети. На укатанной грунтовке и твёрдом грунте V-образные блоки сохраняют зацеп, а открытые плечи способствуют стабилизации траектории. На мокрой почве и в грязевой каше самоочищающийся рисунок препятствует забиванию каналов, обеспечивая воспроизводимую тягу. В условиях низких температур компаунд сохраняет эластичность в рамках своей всесезонной концепции, однако при экстремальной зиме и глубоком снегу рационально использовать специализированные зимние позиции.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводите на чистые и исправные диски с соблюдением допусков по ширине обода. Перед посадкой используйте подходящую монтажную пасту, исключая попадание абразива внутрь. После накачки до монтажного давления убедитесь в правильной посадке бортов по всей окружности, затем установите рабочее давление согласно нагрузке на ось. Не превышайте предельные значения давления и скорости, указанные производителем. Демонтаж выполняйте специализированным инструментом, избегая повреждения бортовых колец и корда; при наличии порезов или признаков перегрева корпус следует осмотреть на шиномонтажном стенде и при необходимости отправить на ремонт в сертифицированный центр.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный состав и профиль пятна контакта снижают сопротивление качению до уровня, позволяющего получить ощутимую экономию топлива в смешанных маршрутах.
- Сокращение времени работ: стабильная тяга уменьшает пробуксовку на влажном покрытии и укатанной грунтовке, что ускоряет разгрузку/погрузку и движение колонны.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный для регенерации и нарезки, продлевает срок службы и снижает частоту простоев на замену.
Оплата и доставка
Купите шины 295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M ведущая грузовая резина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформите заявку сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать конфигурацию под ваши условия работы и предоставим все необходимые документы.
- Как купить: оставьте заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер проверит наличие, уточнит стоимость и согласует дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и населённым пунктам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная продукция, стабильные поставки, гарантийная поддержка производителя и быстрые отгрузки. Консультанты помогут выбрать нужный тип для вашей оси и условий, а логистика обеспечит своевременное получение на месте.
Заключение по шине и рекомендации
295/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 152/148M ведущая грузовая резина удачно сочетает тягу на влажной дороге, стойкость к износу и ремонтопригодность корпуса. Для тягачей и грузовых шасси, работающих в смешанном цикле, это практичное решение, которое снижает затраты на километр и повышает надёжность парка. Усиленная конструкция каркаса, глубокий протектор и продуманная геометрия блоков обеспечивают устойчивость и безопасность в работе, а равномерное распределение давления помогает дольше сохранять ресурс. Выберите эту модель, если вам важно повысить эффективность рейсов, сохранить стабильность тяги в любую погоду и продлить срок службы шин благодаря качественному корпусу под восстановление.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли шина для установки только на ведущую ось? – Да, Neo Allroads D+ разработана под ведущую ось, обеспечивая тягу и износоустойчивость в смешанных условиях.
- Есть ли у модели всесезонные обозначения? – Шина относится к всесезонным и имеет маркировку M+S; ориентируйтесь на фактические обозначения на боковине вашей партии.
- Допускается ли восстановление (ретред) этой шины? – Корпус рассчитан на профессиональную регенерацию при соблюдении регламентов и предварительной дефектовке.
- Можно ли выполнять нарезку протектора (regrooving)? – Да, при наличии соответствующей отметки на боковине и соблюдении технологических карт нарезки.
- Какое давление считать правильным? – Рабочее давление подбирается по таблицам нагрузки/давления с учётом осевой нагрузки и режима эксплуатации; ориентируйтесь на рекомендации автопроизводителя и данные на шине.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара