295/80 R22.5 Aplus S201 152/149M Рулевая грузовая шина

295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, стабильность курса и уверенность на мокром покрытии, эффективная работа в любых условиях

295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и автобусов, обеспечивая точность управления, прогнозируемое поведение на высокой скорости и равномерный износ. Продольные ребра и оптимизированные канавки гарантируют уверенное удержание траектории на трассе и в городе. Сбалансированный компаунд снижает сопротивление качению, что помогает экономить топливо без ущерба для ресурса. Модель рассчитана на интенсивную эксплуатацию в межгородских и международных перевозках, а корпус допускает профессиональное восстановление протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка коммерческих шин, выпускаемых на современных заводах КНР с применением автоматизированных линий, роботизированного контроля и европейских стандартов допусков. Бренд ориентирован на транспортные компании, которым нужна предсказуемость ресурса и низкая стоимость километра при стабильном качестве.

• Страна производства и компания: Китай, производитель — Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (полнокомплектные стальные радиальные шины для коммерческого транспорта).
• Технологии бренда: full-steel каркасы, компьютерная оптимизация пятна контакта, компаунды с пониженным нагревом, 3D-ламели в рулевых рисунках, усиленные зоны плеча для равномерного стирания, заводской контроль геометрии и балансировки.
• Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, автобусы и туристические лайнеры, прицепная техника — для магистральных, региональных и городских перевозок в течение всего года.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей TBR; по соотношению цены и ресурса превосходит множество бюджетных марок, оставаясь доступнее премиальных брендов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных рейсов, акцент на ресурс и устойчивость курса.
• 315/70 r22.5 — для рулевой оси магистральных тягачей в европейском габарите, оптимально на трассе.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось и рулевая на тягачах с широкопрофильной передней шиной, равномерный износ.
• 385/55 r22.5 — прицеп и рулевая ось на низкорамных составах, устойчивость на высокой скорости.
• 11 r22.5 — универсальная линейка для ведущих и рулевых осей в смешанных условиях.
• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, улучшенная тяга и долговечность.
• 295/75 r22.5 — рулевая ось в североамериканском стандарте, экономия топлива на магистрали.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, маневренность и комфорт.
• 13 r22.5 — прицепные позиции с усиленным каркасом для равномерного стирания.
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая ось и прицеп для доставки в городе.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aplus S201

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых седельных тягачей, грузовиков и автобусов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, M+S
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1044 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3250 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной категории
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: реберный ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина порядка 15–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, стальные брекерные пояса, функциональные смолы и масла
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива в трассовом режиме
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и автобусов: держит курс и сохраняет геометрию пятна контакта на разных покрытиях.
• Ресурс, рассчитанный на длительную службу: износостойкий состав и стойкость к абразивному стиранию на больших пробегах.
• Уверенное держание дороги: стабильное сцепление на сухом и влажном асфальте, прогнозируемость в маневрах.
• Каркас усиленного типа: многослойный стальной корд защищает от деформаций и локальных перегрузок.
• Профиль протектора под задачу: в рулевой версии — прямолинейные канавки для точности управления, равномерное распределение давления в пятне контакта.
• Возможность восстановления: качественный корпус позволяет профессиональный ретред при соблюдении регламента.
• Устойчивость к нагреву: компаунд замедляет рост температуры в зоне плеч и брекера.
• Многослойная конструкция обеспечивает запас прочности и стабильность формы при высоких нагрузках.
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину, вовремя планировать замену или восстановление.
• Состав включает натуральный/синтетический каучук, технический углерод, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы и специальные добавки для ресурса.
• Усиленная боковина лучше переносит контакты с бордюрами и поперечные нагрузки при маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aplus S201 — классический реберный профиль для рулевой оси: четыре продольные дренажные канавки с различной шириной и оптимизированным шагом, центральная зона — сплошные ребра с прерывистыми ламелями, плечевые дорожки — стабильные блоки с микрорисками для улучшения сцепления на мокрой дороге. Конфигурация канавок обеспечивает быстрый отвод воды из пятна контакта, снижает риск аквапланирования и повышает точность реакций на поворот руля.

Смещение канавок по окружности и разнонаправленные кромки улучшают курсовую устойчивость на прямой и минимизируют неравномерный износ в плечевой зоне. Жесткость ребер выровнена по ширине для равномерной нагрузки, что уменьшает пиловидное стирание. При торможении увеличенная площадь контакта центральных ребер добавляет стабильности, а на влажном покрытии водоотводящие каналы формируют устойчивую дренажную сетку. Взаимозаменяемые размеры для близкой внешней геометрии — 11.00-22 (диагональная) и 295/80 r22.5 (радиальная), с учетом регламента производителя техники и отличий посадочного диаметра.

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 — полноcтальной (full-steel) радиальный, с многослойным кордом, рассчитанным на устойчивость к усталостным нагрузкам и перегреву. Брекерный пакет из стальных поясов формирует жесткую платформу под протектором, защищая от проколов и стабилизируя пятно контакта на скорости. Бортовые кольца усилены плотной стальной проволокой, обеспечивая надежную посадку на обод и стойкость к микропроворотам. Боковины усилены дополнительными слоями резино-кордного материала для лучшего сопротивления ударам и трению об бордюры; терморегуляция обеспечивается подбором компаунда и архитектурой брекера, отводящей тепло от наиболее нагруженных зон.

Основные области применения

• Рулевая ось магистральных тягачей и грузовиков для межрегиональных маршрутов и международных перевозок — стабильность на высокой скорости и равномерный износ на твердом покрытии.
• Передняя ось туристических и городских автобусов — точность управления, комфорт и надежное сцепление под нагрузкой.

Список техники:

• Volvo — FH/FM Series
• Scania — R-Series/Streamline
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/65206
• Setra — TopClass/ComfortClass
• Neoplan — Cityliner/Skyliner
• Mercedes-Benz — Tourismo
• Volvo — 9700/9900
• Yutong — ZK серии
• King Long — XMQ серия

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – выигрывает по цене владения у премиума при сопоставимой курсовой стабильности в межрегиональных перевозках.
• Continental (HSR2/HSR3) – демонстрирует схожую управляемость на мокрой дороге при меньших начальных инвестициях.
• Goodyear (KMAX S) – показывает достойный ресурс плечевых зон и равномерный износ при активной городской эксплуатации.

Корпус Aplus S201 — full-steel, рассчитан на ретрейд, по жесткости брекера ближе к решениям среднего сегмента, обеспечивая достаточную защиту от проколов. Боковина усилена для контроля деформаций при маневрах — это сокращает появление волнистого износа. Реберный протектор с четырьмя канавками обеспечивает устойчивый дренаж, по эффективности эвакуации воды сопоставим с аналогами, а оптимизированные ребра центральной зоны добавляют точности в управлении на скорости.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура корпуса включает многослойный стальной корд, брекерные пояса, защищающие от проколов и стабилизирующие протектор, усиленные бортовые кольца для надежной посадки и укрепленные боковины для противодействия боковым воздействиям. Рисунок протектора дополнительно работает на равномерность нагрузки, но ключевую долговечность обеспечивает именно каркас — он сдерживает деформации и распределяет давление по всей площади контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой шины 295/80 r22.5 Aplus S201 соблюдайте рекомендованное давление в зависимости от нагрузки и скорости — ориентируйтесь на нормативы производителя техники и таблицы ETRTO. В большинстве случаев для передней оси магистральных тягачей рабочий диапазон давления — порядка 7.5–8.5 бар при одиночной установке; для автобусов может потребоваться корректировка с учетом распределения массы. Регулярно проверяйте сход-развал, биение и балансировку — корректная геометрия предотвращает пиловидный износ и локальное стирание плеч. Меняйте шины местами по регламенту автопроизводителя, следите за состоянием дисков и вентилей, не допускайте перегруза и длительной эксплуатации при недостаточном давлении. На мокрой дороге избегайте резких маневров при высокой скорости; своевременно очищайте протектор от посторонних предметов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aplus S201

Шина рассчитана на твердые дороги, автомагистрали и региональные трассы, уверенно ведет себя на влажном асфальте, брусчатке и бетонном покрытии. Допустима эксплуатация на укатанном грунте с ограниченным временем пребывания вне асфальта. В сезон дождей дренажная система эффективно отводит воду, на холодном сухом покрытии компаунд сохраняет эластичность. Не рекомендуется длительная работа по остроугольному щебню и агрессивным строительным поверхностям для рулевой оси — это зона ответственности специализированных смешанных рисунков.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на исправные обода соответствующего размера с использованием смазки для покрышек; соблюдайте направление, если указано на боковине. Перед накачиванием убедитесь в чистоте посадочных полок, целостности борта и отсутствии внутренних повреждений. Накачивайте в защитной клетке, используйте заводские значения давления для посадки борта и рабочие — для эксплуатации. После установки выполните балансировку в статике и динамике. Не эксплуатируйте шину при аварийно низком или чрезмерно высоком давлении; следите за герметичностью вентиля, меняйте колпачки и ниппели по мере износа. Демонтаж проводите специализированным инструментом, избегая повреждения бортовых колец и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает до 7% выгоды в расходе по сравнению с устаревшими моделями автопарка при аналогичных условиях.
• Сокращение времени работ: устойчивость курса и уверенное торможение уменьшают потери на пробуксовки и корректирующие маневры, повышая среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, равномерный износ и возможность ретреда продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Нужна помощь в подборе под ваш тягач или автобус — свяжитесь с нами, подберем оптимальное решение и предложим лучшие условия.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, оговорим цену и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на расчетный счет, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказов со склада, консультации специалистов по подбору под ваши маршруты и нагрузки, надежная логистика без задержек. Получайте проверенное качество и поддержку на каждом этапе — от выбора до установки.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M — рациональный выбор для передней оси тягачей и автобусов, где важны точность управления, ресурс и экономичность. Модель сочетает прочный full-steel каркас, стабильный реберный рисунок и ресурсный компаунд, что в сумме дает низкую стоимость километра. Она помогает удерживать расход топлива под контролем, повышает безопасность движения на мокрых дорогах и выдерживает интенсивные графики перевозок. Рекомендуется автопаркам, которым нужен надежный рулевой комплект для магистрали и региона, с возможностью последующего восстановления протектора.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать Aplus S201 на ведущую ось – Нет, S201 — рулевая позиция; для ведущей оси предусмотрены модели с тяговым рисунком.
• Подходит ли шина для автобусов – Да, размер 295/80 r22.5 часто применяется на передней оси туристических и междугородних автобусов.
• Есть ли маркировка M+S – На боковине присутствует обозначение M+S, указывающее на всесезонный характер протектора в европейском климате.
• Можно ли выполнять ретред – При условии целостности корпуса и соблюдения регламента реконструкции допускается профессиональное восстановление протектора.
• Какое рабочее давление рекомендуется – Давление зависит от нагрузки и скорости; ориентируйтесь на таблицы ETRTO и требования производителя автомобиля, обычно для передней оси магистральных тягачей это порядка 7.5–8.5 бар.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и справедливая цена. Получайте быструю доставку по всей Украине. Нужны условия для автопарка — оставьте заявку, предоставим специальные предложения и скидки.