295/80 R22.5 Roadx RH621 152/149M Рулевая грузовая шина

295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M Рулевая грузовая шина — обзор и преимущества для магистральной и региональной эксплуатации

295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и грузовиков, работающих на трассах и региональных маршрутах. Модель обеспечивает уверенное поведение на мокром асфальте, ровный износ и точную курсовую устойчивость в условиях интенсивных перевозок. Выберите решение, которое помогает экономить топливо и стабильно держать траекторию на любой скорости — оформляйте заказ уже сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Roadx — коммерческий шинный бренд, входящий в международную промышленную группу с современными заводами и лабораториями. Производитель делает ставку на ресурс каркаса, эффективные смеси протектора и строгий контроль качества, поставляя продукцию в десятки стран с соответствием европейским и международным нормам. Линейка для грузового транспорта включает рулевые, ведущие и прицепные решения для магистральной и смешанной эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: 3D-ламели для повышения сцепления на мокром покрытии, оптимизированные продольные ребра для стойкости к неравномерному износу, защитные камневыводящие элементы в продольных канавках, износостойкий многокомпонентный компаунд, каркас с многошаровым стальным кордом, пригодная к восстановлению конструкция.
• Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, автобусы и туристические лайнеры, региональные перевозки и междугородние рейсы по асфальту и твердому покрытию.
• Рейтинг бренда: стабильный средний класс в сегменте TBR с акцентом на соотношение цены и ресурса; по отзывам автопарков демонстрирует близкую к лидерам курсовую устойчивость при заметно более доступной стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, приоритет высокий пробег и комфорт управления.
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая оси на трассовых и региональных маршрутах с акцентом на экономичность.
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных тягачей, улучшенная устойчивость на высокой скорости.
• 12 r22.5 — универсальные позиции для передней и ведущей осей в зависимости от рисунка, оптимальны для международных перевозок.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось и направляющие оси полуприцепов, акцент на равномерный износ и грузоподъемность.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, нацелен на экономию топлива и устойчивость.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, передняя и ведущая оси, повышенная стойкость к износу при частых остановках.
• 275/80 r22.5 — универсально для автобусов и региональных грузовиков, надежное руление и торможение.
• 11 r22.5 — классическая размерность для смешанных автопарков, рулевая и ведущая ось в зависимости от модели.
• 245/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, ровный износ и устойчивость под нагрузкой.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M

• Производитель шины: Roadx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RH621
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг для одиночной установки и 3250 кг для спаренной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей каркаса
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, продольно-реберный, глубина порядка 16–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 56–60 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, смолами и маслами; стальной брекер и корд; усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978, UNECE ECE R54, UNECE ECE R117, ETRTO, ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих перевозок и стабильной работы передней оси в интенсивном цикле.
• Устойчивый к истиранию компаунд рассчитан на большой пробег при сохранении ровного пятна контакта.
• Сцепление на мокром асфальте повышено за счет ламелизации и оптимального шага ребер.
• Каркас усиленного типа с многошаровыми металлическими нитями противодействует деформациям.
• Специализированный дорожный рисунок: прямолинейные канавки для точного руления и равномерного износа.
• Корпус допускает восстановление протектора, что удлиняет цикл службы.
• Стабильная термостойкость при длительном движении с высокой средней скоростью.
• Многослойная структура повышает сопротивляемость к высоким нагрузкам.
• Индикаторы износа помогают корректно планировать замену или нарезку.
• В составе применяются качественные ингредиенты: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластикаторы, смолы, масла и спецдобавки.
• Усиленные боковины снижают риск повреждений при маневрах и на кромке полотна.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор RH621 — продольно-реберный дорожный. Центральные и плечевые ребра разделены четырьмя глубокими водоотводящими канавками постоянной ширины, что образует устойчивый непрерывный пояс для курсовой точности. Микро- и макроламели в продольных ребрах формируют дополнительные кромки зацепления на влажном асфальте, а шаг блоков согласован так, чтобы снизить шум и предотвратить формирование волн износа. Жесткость плеч оптимизирована: это улучшает реактивность руля и распределяет давление в пятне контакта равномерно по ширине.

Канавки имеют профиль, способствующий самоочистке от мелких камней, а форма дна препятствует застреванию инородных частиц. На мокрой дороге продольные дренажные каналы ускоряют эвакуацию воды, снижая риск аквапланирования при высокой осевой нагрузке. На твердом покрытии реберная геометрия держит прямую, не допуская рыскания на колее. Для парка возможна замена метрической размерности 295/80 r22.5 на эквивалент 12 r22.5 в рамках радиального исполнения; диагональные альтернативы в этом сегменте встречаются редко и требуют согласования с производителем техники.

Конструктивные особенности шины

Корпус построен на основе радиального каркаса с многошаровым стальным кордом, обеспечивающим стабильную форму пятна контакта и высокий запас прочности под нагрузкой. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов фиксирует протектор, снижая его деформации под боковыми и продольными усилиями. Бортовые кольца усилены и прочно фиксируются на диске, исключая микропровороты при торможении и маневрах. Боковины защищены утолщенными зонами, которые помогают гасить удары и помнить форму после длительных тепловых циклов. Теплоотвод реализован через распределение слоев и рецептуру смеси, что уменьшает накопление температуры в плечевой зоне при движении с большой средней скоростью.

Основные области применения

• Передняя ось магистральных тягачей, грузовых автомобилей и туристических автобусов, работающих на трассах и региональных дорогах; установка на рулевую позицию повышает точность управления и обеспечивает ровный износ на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T High
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440 серия
• KAMAZ — К5 54901
• Hyundai — Xcient
• Setra — TopClass/ComfortClass
• Neoplan — Cityliner
• MAN — Lion Coach
• Mercedes-Benz — Tourismo

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная стоимость при сопоставимой курсовой устойчивости на сухом асфальте.
• Goodyear – сниженная стоимость километра пробега благодаря пригодности к восстановлению корпуса и ровному износу.
• Continental – заметная экономическая выгода при сохранении стабильности руления на высокой скорости.

Каркас RH621 использует многослойный стальной корд и усиленные борта, что позволяет держать геометрию под нагрузкой, как у старших брендов. Протекторная часть с продольными ребрами и ламелями обеспечивает четкую обратную связь на руле и предсказуемость в дождь; камневыводящие решения снижают риск повреждений брекера в сравнении с моделями, где дно канавок имеет простой профиль. Боковые зоны усилены для защиты при маневрировании у бордюров, что благоприятно сказывается на ресурсе в городских циклах, где у части конкурентов боковины более чувствительны к ударам.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас построен из радиально уложенных нитей с многоуровневым брекерным пакетом; боковые зоны усилены эластомерными слоями, а бортовая часть имеет массивные кольца для надежной посадки на диск. Протектор и подпротекторные слои рассчитаны на эффективный теплоотвод, в зоне плеч применены материалы, устойчивые к перегреву при длительных скоростных режимах. Такое сочетание сохраняет геометрию пятна контакта и уменьшает развитие локальных напряжений, ответственных за неравномерный износ.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для передней оси рекомендуется поддерживать давление в диапазоне, согласованном с нагрузкой на колесо: ориентировочно 7.5–9.0 бар для пустого и загруженного состояния в зависимости от фактической массы на ось. Точный подбор давления производите по таблицам производителя техники и шин. Контролируйте схождение, развал и состояние ступичных подшипников — правильная геометрия исключает пиление плеч и повышает ресурс. Регулярная ротация между левой и правой сторонами на рулевой оси помогает выровнять износ при разных дорожных уклонах. Допускается регрувинг при остаточной глубине, согласованной с нормативами, с сохранением технологического слоя; последующее восстановление корпуса увеличит суммарный пробег. Следите за температурой и нагрузкой: длительное движение на скоростях, близких к максимальным, требует корректного давления и периодических осмотров.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M

Модель оптимальна для асфальта и твердых покрытий, уверенно чувствует себя на мокрой дороге и при перепадах температуры. На влажной проезжей части продольные канавки быстро отводят воду, а реберная геометрия сохраняет устойчивость в колее. На плотном грунте допускается осторожная эксплуатация при заезде на стройплощадки и рампы, однако при постоянной работе вне асфальта целесообразно использовать специальные смешанные рисунки для ведущих и прицепных осей.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых дисках правильного типоразмера с использованием рекомендованных смазок и инструментов; соблюдайте допуски по биению. После установки бескамерной шины проверьте герметичность бортов и состояние вентиля. Первичную накачку производите в клетке безопасности, избегайте превышения допустимого давления при посадке борта. После монтажа и пробега 50–100 км выполните контрольное дотягивание колесных крепежей. Давление корректируйте по холодной шине, опираясь на массу на ось и предписания завода-изготовителя автомобиля и шинного бренда. Любые нарезки и восстановление выполняйте только в сертифицированных сервисах по регламенту.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления деформации протектора и стабильной геометрии ребер возможна реальная экономия топлива, оценочно до 5–7 проц при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление на мокром полотне снижает пробуксовки на старте и улучшает разгон, что положительно влияет на среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и пригодность к восстановлению уменьшают частоту покупок новых шин и продлевают общий жизненный цикл комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — консультант подберет оптимальную комплектацию и организует быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная отгрузка и грамотная консультация специалистов по подбору под ваш автопарк. Мы поможем рассчитать давление под нагрузки и подобрать совместимые позиции для остальных осей.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M Рулевая грузовая шина объединяет износостойкий компаунд, прочный каркас и продольно-реберную геометрию протектора, что делает ее рациональным выбором для передней оси магистральных тягачей и автобусов. Модель повышает устойчивость движения, помогает сокращать расход топлива и обеспечивает ровный износ при корректном давлении и регулярном обслуживании. Выбирая эту резину, вы получаете надежную работу на трассе, предсказуемость в дождь и экономию бюджета автопарка на долгой дистанции. Оформляйте заказ и увеличивайте эффективность каждого километра.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить RH621 на переднюю ось автобуса? – Да, модель разработана для рулевой позиции и подходит для передней оси автобусов и магистральных тягачей при соблюдении индекса 152/149M и предписанного давления.
• Какое давление поддерживать в шине 295/80 r22.5 на руле? – Давление выбирают по нагрузке на колесо и рекомендациям производителя шины и техники; ориентировочно 7.5–9.0 бар, точное значение определяет таблица под вашу фактическую массу на ось.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на регрувинг и последующее восстановление в сертифицированном сервисе при соблюдении технологических требований.
• Каков допустимый скоростной режим для индекса M? – Индекс M соответствует максимально безопасной скорости до 130 км/ч для грузовых шин при условии соблюдения нагрузки и давления.
• Какой минимальный остаток протектора нужен для безопасной эксплуатации на рулевой оси? – Рекомендуется замена при остатке около 3–4 мм для сохранения сцепления на мокрой дороге; юридический минимум в ряде стран ниже, но для безопасности лучше ориентироваться на повышенный порог.

Закажите сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия. Быстрая доставка по Украине. Оформляйте покупку — предусмотрены спецусловия для компаний и автопарков.

Теги: 295/80R22.5 Roadx RH621 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5