295/80 R22.5 Sunfull RSHF 162 152/149M Рулевая грузовая шина

295/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 152/149M рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных дорог, устойчивое управление и ровный износ; обзор и преимущества

295/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 152/149M — рулевая грузовая шина для тягачей, седельных магистральных тягачей и туристических автобусов, созданная для стабильного курса, уверенного торможения на мокром покрытии и равномерного износа даже при интенсивных пробегах. Современный рисунок rib с пятью продольными дорожками, оптимизированные продольные канавки и микроламели удерживают контакт на высоте при дожде и межсезонье. Выберите эту грузовую резину, если важны прогнозируемая управляемость, низкая стоимость километра и возможность восстановления каркаса.

Готовы обновить автопарк без переплат? Оформляйте заказ сегодня — зафиксируем цену, организуем быструю отправку по Украине и предоставим консультацию по подбору давления и эксплуатации для вашего маршрута.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка шинного холдинга Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., одного из крупнейших китайских производителей полностальных грузовых шин. Компания управляет современными роботизированными линиями, лабораториями контроля качества и тестовыми полигонами, поставляет продукцию более чем в 80 стран. Бренд ориентирован на надежные TBR-модели для магистральных и региональных перевозок с фокусом на износостойкость и ремонтопригодность каркаса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полностальная радиальная конструкция (All-Steel Radial), компьютерная оптимизация пятна контакта (FEM-моделирование), состав резины с повышенной стойкостью к нагреву и озоновому старению, высокопрочная стальная брекерная сетка, кап-пояс из нейлона для стабилизации протектора, контроль баланса по стандартам ECE R117.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и автопоезда; передняя ось магистральных и региональных тягачей, шоссейные и межгородские линии, международные перевозки, туристические и междугородные автобусы.
• Рейтинг бренда: Sunfull относится к сильному среднему сегменту: по ресурсу и возможности восстановления сопоставим с лидерами среди доступных марок из Китая, по цене выгоднее премиальных европейских и японских брендов, сохраняя соответствие международным нормам ECE и требованиям автопарков к стабильности качества.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, региональные маршруты и международные рейсы с частыми остановками.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок по автострадам с приоритетом топлива и курсовой устойчивости.
• 11 r22.5 — рулевая ось и универсальные позиции для автобусов и грузовиков на смешанных маршрутах город-трасса.
• 12 r22.5 — рулевая/прицепная оси для тяжелых автобусов и самосвалов на шоссе и дорогах общего пользования.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось и оси полуприцепов с акцентом на равномерный износ и устойчивость к боковым сдвигам.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для европейских автопоездов с низкой платформой, экономичный расход и стабильная курсовая линия.
• 295/75 r22.5 — рулевая ось для магистралей Североамериканского типоразмера, ориентир на экономию топлива и ресурс плечевой зоны.
• 275/70 r22.5 — автобусы и городские маршруты: рулевая ось, стабильное торможение в дождь и низкий шум.
• 13 r22.5 — ведущая/универсальная для ряда грузовиков на региональных дорогах, с допустимой эксплуатацией по асфальту и укрепленным покрытиям.
• 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, городской цикл с частыми остановками.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя (рулевая) ось магистральных и региональных грузовиков и туристических автобусов
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичного использования на дорогах общего пользования)
• Модель шины: RSHF
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3250 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, 5 продольных ребер, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 60 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучуков, сажа, кремнийсодержащие наполнители, стальной корд брекера, стальной каркасный корд, нейлоновый кап-пояс; антиозонанты и смолы
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистральных скоростях
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и автобусов — держит курс на высоких скоростях и уверенно переносит ежедневные рейсы на любых асфальтовых покрытиях.
• Повышенный ресурс пробега: износостойкие смеси и усиленные плечи рассчитаны на длительную службу без ускоренного стирания.
• Надежное сцепление на мокрой и сухой дороге благодаря оптимизированной геометрии ребер и множеству кромок зацепления.
• Жесткий несущий корпус: многослойный стальной корд обеспечивает стабильность формы и сопротивление деформациям.
• Специализация по осям: у рулевых — прямолинейный рёберный рисунок, у ведущих — более выраженные шашки тяги, у прицепных — оптимизация равномерного износа.
• Возможность восстановления: полностальная конструкция как правило допускает повторные наварки протектора при сохранности корпуса.
• Термостойкий состав позволяет снижать теплонакопление в длительных поездках летом.
• Многослойная архитектура удерживает стабильность при нагрузках и боковых сдвигах.
• Контроль износа по индикаторам помогает вовремя планировать перестановки и замену.
• Сбалансированный набор компонентов: натуральный и синтетический каучуки, стальная арматура, текстильные материалы, связующие и функциональные добавки для прочности и ресурса.
• Усиленные боковые зоны снижают риск повреждений от удара о бордюр и перекашивания в поворотах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sunfull RSHF выполнен по схеме пяти продольных ребер с тремя непрерывными центральными дорожками и двумя стабилизированными плечевыми зонами. Четыре продольные водоотводные канавки со скругленными кромками и продуманным шагом ламелей образуют разветвленную дренажную сеть: вода быстро вытесняется из зоны контакта, что сокращает риск всплытия. Микроперепады глубины на отдельных участках улучшают распределение давления по пятну контакта и поддерживают ровный износ без локальных перегревов.

Центральные ребра имеют зигзагообразные кромки с микроперфорацией, формируя множественные точки зацепления при торможении и перестроениях. Плечевые блоки связаны перемычками, их жесткость повышена для точной обратной связи на руле и снижения уводов при боковой нагрузке. Форма канавок и угол их сопряжений подбирались для быстрого самоочищения от воды и мелких частиц, что особенно важно на влажном асфальте и бетонных покрытиях.

По взаимозаменяемости, близкими по наружному диаметру и посадке для рулевой позиции считаются 11 r22.5 (радиальный аналог в дюймовом обозначении). Диагональные альтернативы подобного габарита исторически существовали на 20-дюймовых ободах и в современном коммерческом транспорте практически не используются, поскольку уступают по тепловому режиму и экономичности.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе полностальной радиальной схемы с применением высокопрочного стального корда. Брекерная часть включает несколько стальных поясов, уложенных с перекрытием, что стабилизирует протектор на скоростях и предотвращает рост неравномерного износа. Над брекером расположен кап-пояс из нейлона: он снижает биения, улучшает балансировку и выступает дополнительным теплоизолятором, уменьшая нагрев в зоне плеч.

Бортовое кольцо усилено, формует надежное прилегание к ободу и минимизирует микроподвижки, из-за которых может повышаться температура и изнашиваться бортовый участок. Боковины имеют ударопоглощающий слой, снижая риск порезов и переломов нитей корда при контакте с бордюром. Конструкция ориентирована на многоцикловое восстановление при условии соблюдения правил эксплуатации и своевременного ремонта проколов.

Основные области применения

• Передняя ось магистральных тягачей, седельных тягачей и туристических автобусов — эксплуатация на трассах и региональных дорогах с приоритетом прямолинейного движения, экономичности и стабильности торможения на мокрой поверхности. Устанавливаются на современные европейские и азиатские грузовики и автобусы, отличаясь длительным ресурсом на твердом покрытии и сниженным риском неравномерного износа плеча.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros / Tourismo
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / D
• MAZ — 5440 / 6430
• Neoplan — Cityliner / Tourliner
• Setra — ComfortClass S415 / TopClass S516
• Volvo Buses — 9700 / 9900
• Scania Buses — Touring / Interlink
• Van Hool — TX / EX
• Bogdan — A145 / A701
• KhAZ (Харьковский автобус) — модели туристического назначения на 22.5-дюймовых ободах

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – Sunfull RSHF выгоднее по цене при сопоставимой стабильности в колее и прогнозируемости на руле.
• Hankook SmartFlex AH31 – модель Sunfull практичнее для автопарков, где ключевой критерий — низкая стоимость километра и возможность многократной наварки корпуса.
• Michelin X Multi Z – при меньшей цене RSHF предлагает достойный ресурс и равномерный износ на региональных маршрутах, а также ремонтопригодный каркас.

Корпус Sunfull сконструирован с запасом прочности для восстановления: стальные пояса и нейлоновый кап-пояс выдерживают термические циклы наварки. Боковины плотные, менее склонны к перегибам на поворотах, что сокращает риск микротрещин. Протектор — классический пятибороздочный, что обеспечивает быстрое водоотведение и снижает вероятность образования «лесенки». В премиум-сегменте встречаются более сложные составы и шумозащитные фаски, но за счет оптимальной геометрии RSHF сохраняет ровный износ и устойчивую управляемость без переплаты.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус формируется на базе стального корда с плотным переплетением нитей; брекерные пояса перекрывают друг друга и стабилизируют рабочую зону протектора. Боковые стенки усилены антиразрывными слоями, а борта получают мощные бортовые кольца для надежного уплотнения с ободом. Рисунок протектора спроектирован под минимизацию деформаций в плечах, что препятствует ускоренному износу и локальному перегреву при длительной езде по трассе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом. Для 295/80 r22.5 в рулевой позиции ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар: в нижней части диапазона — при средних нагрузках и городских скоростях, в верхней — при максимальной нагрузке и движении по трассе. Всегда сверяйтесь с таблицами давления ETRTO и рекомендациями автопроизводителя.

Регулярно выполняйте регулировку углов установки колес и балансировку, чтобы исключить «пилообразный» износ плеча и биения на скорости. Проводите ротацию шин согласно регламенту автопарка: при необходимости перестанавливайте между правым и левым колесом одной оси. Проверяйте глубину протектора и следите за равномерностью износа; вовремя удаляйте посторонние предметы из канавок. Избегайте длительного движения на спущенной шине — это перегревает боковину и может повредить каркас, снижая восстановляемость.

При длительных летних рейсах контролируйте температурный режим — после интенсивной работы давайте шине остыть перед проверкой давления. Для сохранения корпуса от механических повреждений аккуратно выполняйте маневры у погрузочных рамп и не допускайте наездов на бордюры под острым углом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Рекомендована для магистралей, региональных дорог и городских проспектов; уверенно чувствует себя на сухом и мокром асфальте, бетонных покрытиях, участках с колейностью. Благодаря продольным канавкам и множеству кромок шина сохраняет сцепление в дождь и межсезонье, а прочные плечи противостоят боковым сдвигам на развязках. На укатанном снегу допустима аккуратная езда при условии сохранения разумных скоростей и корректного давления. Для регулярной зимней эксплуатации по льду требуется сезонная специализированная резина.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых, исправных ободах с применением профессиональной монтажной пасты. Перед установкой проверьте отсутствие внутренних повреждений каркаса и посторонних предметов. Затяжку колесных гаек производите динамометрическим ключом в перекрестном порядке, соблюдая момент, рекомендованный производителем техники. После монтажа и первых 50–100 км пробега выполните контрольный дотяг крепежа.

Накачку производите только в защитной клетке, на холодной шине; не превышайте рекомендованное давление для вашей нагрузки. Проверяйте давление минимум раз в 2 недели и перед каждым дальним рейсом, учитывайте температурную поправку: при снижении температуры на 10°C давление в холодной шине падает примерно на 0.07–0.1 бар. При демонтаже избегайте повреждения бортовой зоны инструментом, очищайте обод и проверяйте его герметичность.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению рёберной геометрии и термостойкий состав позволяют уменьшить расход на магистрали до 6% в сравнении с предыдущими поколениями шин бренда при сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: точная курсовая стабильность и предсказуемые реакции уменьшают корректировки руля — водители держат более высокую среднюю скорость на безопасном уровне, снижается утомляемость.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус выдерживает наварку; своевременная ротация и правильно подобранное давление продлевают ресурс и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 152/149M рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — организуем быструю консультацию и оперативную отправку по всей Украине с удобными условиями для автопарков и перевозчиков.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и подберет дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, в отделение или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенные поставки, быстрое отгрузочное окно и технические консультации по подбору давления и ротации. Помогаем автопаркам снизить стоимость километра и подобрать оптимальные размеры под маршруты и нагрузки.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull RSHF 295/80 r22.5 — разумный выбор для передней оси тягачей и автобусов, где важны стабильность на трассе, ресурс и возможность восстановления. Шина сочетает равномерный износ, устойчивую управляемость в дождь и умеренное сопротивление качению, повышая эффективность рейсов и снижая расход топлива. Прочная полностальная основа и усиленные боковины повышают надежность в тяжелых условиях эксплуатации. Для максимального ресурса соблюдайте рекомендуемое давление, следите за геометрией шасси и проводите своевременную ротацию. Готовы перейти на более экономичную и предсказуемую грузовую резину? Заказывайте сегодня — и ваш автопарк получит ощутимую выгоду уже на ближайших рейсах.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 295/80 r22.5 Sunfull RSHF для рулевой оси автобусов? – Да, модель RSHF разработана для передней оси грузовиков и туристических автобусов, обеспечивает стабильный курс и ровный износ на шоссе.
• Какая допустимая скорость у этой шины? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и корректного давления.
• Можно ли восстанавливать корпус путем наварки? – Полностальная радиальная конструкция обычно допускает несколько циклов восстановления при условии, что каркас цел, повреждения отсутствуют и процедура выполняется по регламенту.
• Какое рекомендуемое давление для рулевой позиции? – В зависимости от нагрузки и скорости ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар, сверяясь с таблицами ETRTO и предписаниями производителя техники.
• Есть ли сертификаты соответствия? – Шины Sunfull для европейского рынка выпускаются с допусками UNECE ECE R54 и R117, соответствуют GB/T 2978 и проходят сертификацию CCC; ориентир — руководство по конкретной партии поставки.

Готовы к обновлению? Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужна шина к ближайшему рейсу? Организуем быструю доставку по Украине. Планируете закупку для автопарка? Свяжитесь с нами — предоставим специальные условия и комплексную консультацию.