315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для междугородних и региональных перевозок, стабильность управления и экономичность. Обзор и преимущества модели для автопарков
315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L Рулевая грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на магистралях и региональных трассах. Модель обеспечивает чёткую курсовую устойчивость, прогнозируемое поведение на мокром покрытии и равномерный износ на длительных пробегах. Закажите прямо сейчас, чтобы повысить безопасность рейсов и снизить стоимость километра пробега.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай, заводы Sailun Group; часть ассортимента выпускается также во Вьетнаме
- Технологии бренда: компьютерное моделирование давления в пятне контакта, составы с высоким содержанием синтетического каучука для стойкости к абразивному износу, стальные брекерные пояса с нейлоновым подтросником, оптимизированная конструкция борта для точной посадки на обод, составы с пониженным тепловыделением для меньшего сопротивления качению
- Назначение шин: магистральные и региональные грузовые автомобили, автобусы большого класса, прицепы и полуприцепы; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также универсальные варианты для смешанных маршрутов
- Рейтинг бренда: Roadx входит в группу Sailun, которая стабильно находится в мировом топ-20 шинных производителей по объёму; бренд конкурирует в сегменте доступных профессиональных шин, демонстрируя соотношение цены и ресурса выше среднего по классу
Roadx — торговая марка группы Sailun, одного из крупнейших шинных холдингов мира с собственными научно-исследовательскими центрами и производственными площадками. Бренд ориентирован на профессиональные грузоперевозки, уделяя особое внимание ресурсу каркаса, качеству компаундов и стабильности геометрии. В линейке представлены решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, подходящие под условия европейских и украинских дорог.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных маршрутов, ориентирована на ровный износ и точность управления
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для смешанной сети дорог с акцентом на ресурс и устойчивость на высокой скорости
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподдержка и стабильность в поворотах
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой погрузочной высоты, равномерный износ на дальних рейсах
- 315/80 r22.5 — универсальные решения для рулевой и ведущей осей в региональных условиях с увеличенной глубиной протектора
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, усиленные боковины и устойчивость к бордюрным воздействиям
- 265/70 r19.5 — прицепная и универсальная для среднетоннажных машин, акцент на манёвренность и долговечность
- 245/70 r19.5 — распределительная техника, городские и пригородные маршруты, тихий ход и надёжное торможение
- 435/50 r19.5 — прицепная ось для мегатрейлеров, высокая курсовая стабильность
- 385/65 r22.5 региональная — прицепная ось с усиленной плечевой зоной для курсовой устойчивости при высокой нагрузке
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L- Производитель шины: Roadx
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для рулевой оси тягачей и грузовых автомобилей на магистральных и региональных маршрутах
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: RFR2
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 60 процентов
- Наружный диаметр шины: 972 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/148 — предельная масса 3750 кг на одиночной установке и 3150 кг на сдвоенной
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
- Рисунок протектора шины: дорожный рёберный, ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина порядка 15–16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 60–62 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, стальной брекер, стальной корд, нейлоновый защитный слой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, ориентировочно класс C по отраслевой маркировке
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана под требования грузового транспорта и сохраняет стабильность курса на трассе и в городе даже при переменной загрузке.
- Длительный срок службы: износостойкие смеси и оптимизированное пятно контакта позволяют проходить большие пробеги без ускоренного стирания.
- Надёжная хватка на покрытии: уверенно тормозит и держит траекторию на мокрой дороге и сухом асфальте.
- Жёсткий и прочный каркас: многослойное армирование выдерживает ударные и статические нагрузки.
- Специфика рисунка по оси: для рулевой оси — прямолинейные канавки и ребра для точного управления; для ведущей — массивные шашки; для прицепной — равномерное распределение износа.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
- Устойчивость к перегреву: состав и конструкция снижают нагрев на скоростных участках.
- Многослойная архитектура
- Контроль остатка: индикаторы износа помогают отслеживать глубину протектора без измерительных приборов.
- Материалы премиальной рецептуры: смеси каучуков, сажа, сера, металлический и текстильный корд, модернизированные пластификаторы, смолы и технологические масла.
- Жёсткая боковая зона: усиленная боковина сохраняет форму под нагрузкой и защищает корпус.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Roadx
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для рулевой оси тягачей и грузовых автомобилей на магистральных и региональных маршрутах
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: RFR2
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 60 процентов
- Наружный диаметр шины: 972 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/148 — предельная масса 3750 кг на одиночной установке и 3150 кг на сдвоенной
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
- Рисунок протектора шины: дорожный рёберный, ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина порядка 15–16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 60–62 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, стальной брекер, стальной корд, нейлоновый защитный слой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, ориентировочно класс C по отраслевой маркировке
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана под требования грузового транспорта и сохраняет стабильность курса на трассе и в городе даже при переменной загрузке.
- Длительный срок службы: износостойкие смеси и оптимизированное пятно контакта позволяют проходить большие пробеги без ускоренного стирания.
- Надёжная хватка на покрытии: уверенно тормозит и держит траекторию на мокрой дороге и сухом асфальте.
- Жёсткий и прочный каркас: многослойное армирование выдерживает ударные и статические нагрузки.
- Специфика рисунка по оси: для рулевой оси — прямолинейные канавки и ребра для точного управления; для ведущей — массивные шашки; для прицепной — равномерное распределение износа.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
- Устойчивость к перегреву: состав и конструкция снижают нагрев на скоростных участках.
- Многослойная архитектура
- Контроль остатка: индикаторы износа помогают отслеживать глубину протектора без измерительных приборов.
- Материалы премиальной рецептуры: смеси каучуков, сажа, сера, металлический и текстильный корд, модернизированные пластификаторы, смолы и технологические масла.
- Жёсткая боковая зона: усиленная боковина сохраняет форму под нагрузкой и защищает корпус.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора Roadx RFR2 построен по классической рёберной схеме с четырьмя продольными дренажными каналами постоянной ширины. Центральные и плечевые рёбра нарезаны системой тонких ламелей для повышения микрозачепа и компенсации водяной плёнки. Геометрия канавок ориентирована параллельно направлению движения, что облегчает водоотвод, снижает риск аквапланирования и стабилизирует руление на прямой. Плечевые зоны имеют оптимальный шаг рёбер: они достаточно жёсткие для точных откликов, но не склонны к неравномерному стиранию благодаря закруглённой кромке и равномерному распределению давления.
Ненаправленный рисунок упрощает перестановку по осям для продления ресурса. Шаг ламелей и конфигурация канавок рассчитаны на сохранение контакта с дорожным полотном на мокром асфальте и бетонном покрытии без задержки воды в пазах. Для данного размера предусмотрена радиальная конструкция 315/60 r22.5; диагональные версии для этого типоразмера не применяются.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины выполнен на основе стального корда высокой плотности с оптимизированной укладкой нитей для устойчивости формы при динамических нагрузках. Брекерный пакет состоит из стальных поясов, перекрытых нейлоновым защитным слоем, который снижает рост температуры в зоне короны и препятствует распространению повреждений. Бортовые кольца усилены для надёжной фиксации на ободе и стабильной посадки при высоких давлениях. Боковины усиленной конструкции устойчивы к порезам, в зонах повышенных рисков предусмотрены защитные слои, уменьшающие вероятность прокола и расслаивания. Теплоотвод реализован за счёт комбинации малодеформируемого компаунда и слоя нейлона, что снижает внутренние потери и поддерживает рабочую температуру в безопасных пределах.
Основные области применения
- Рулевые оси тягачей и грузовых автомобилей на магистральных и региональных направлениях: трассы международного сообщения, внутренняя логистика, перевозка сборных грузов.Устанавливаются на передние оси седельных тягачей и шасси. Отличаются продолжительным ресурсом на твёрдом покрытии и стабильностью курсового движения при любых погодных условиях.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- MAZ — 5440, 6430
- Krone — седельные тягачи в составе автопоездов с прицепами Krone
- KAMAZ — 5490 Neo
- Ford Trucks — F-MAX
- Volvo Buses — шасси для междугородних автобусов, при условии соответствия допусков
- Neoplan — туристические автобусы на соответствующих шасси
- Setra — междугородние модели на совместимых базах
- DAF Buses — платформы для автобусов на 22.5 ободах
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – у Roadx RFR2 более доступная стоимость при сопоставимой стабильности курса на региональных маршрутах
- Continental Hybrid HS3 – RFR2 выигрывает в цене владения для автопарков, где важна окупаемость за счёт восстановления корпуса
- Goodyear KMAX S – модель Roadx демонстрирует конкурентный ресурс на твёрдом покрытии и уверенную управляемость в дождь при меньших начальных инвестициях
Каркас RFR2 использует многослойное стальное армирование с нейлоновым капплайем, приближаясь по прочности к решениям топ-брендов; боковины усилены для защиты от боковых ударов и сохранения геометрии. Брекерная часть рассчитана на равномерное распределение нагрузки, что положительно сказывается на износе. Рёберный протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает устойчивость курса, по водоотводу и сопротивлению аквапланированию модель сопоставима с большинством европейских аналогов в данном сегменте.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен из стального корда с оптимальной плотностью нити для равномерного распределения напряжений; брекерные пояса закрыты нейлоновым слоем для стабильной формы пятна контакта. Боковины защищены дополнительными слоями резины, устойчивой к порезам, борта усилены металлическими кольцами для точной и герметичной посадки. Протекторная часть соединена с корпусом термостойким клеевым и резиновым слоем, повышающим сопротивление отслоению на высоких скоростях.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения максимального пробега поддерживайте давление в пределах рекомендаций ETRTO и производителя техники. Для 315/60 r22.5 на рулевой оси ориентировочно 8.5–9.0 бар при полной нагрузке, точное значение зависит от массы на ось и условий движения. Регулярно контролируйте схождение и балансировку, чтобы предотвратить износ по краям и появление ступенчатости. Выполняйте перестановку по осям согласно регламенту парка, сохраняйте допустимую глубину протектора, избегайте длительных стоянок с перегрузом в фиксированной точке. Проводите визуальные осмотры на предмет порезов и проколов, очищайте канавки от посторонних предметов. Соблюдение этих рекомендаций повышает ресурс и снижает расход топлива.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L Рулевая грузовая шина
Шина уверенно работает на асфальте и железобетонных покрытиях, справляется с лужами и дождевой водой, поддерживая устойчивость в колее. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют отвод воды, сохраняя контакт; на сухом покрытии жёсткие рёбра обеспечивают точное руление и равномерный износ. Допустима эксплуатация при умеренном зимнем режиме в пределах всесезонности, при этом при устойчивых отрицательных температурах рекомендуется зимняя специализированная резина.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые, неповреждённые обода с использованием профессионального инструмента и смазки для бортов. Обязательно применяйте новый бескамерный клапан и проверяйте чистоту посадочных полок. После монтажа проведите накачку до рекомендованного давления, сделайте опрессовку и тест на утечки. На рулевой оси выверяйте биение и балансируйте колесо на стенде. Давление корректируйте под текущую нагрузку и температуру, контролируйте его на холодной шине. Демонтаж проводите после сброса давления, соблюдая технику безопасности, не допускайте повреждений борта монтажным инструментом.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженная деформация в пятне контакта и оптимальная смесь уменьшают сопротивление качению до примерно 6 процентов относительно устаревших аналогов, что заметно на протяжённых маршрутах.
- Сокращение времени работ: предсказуемые реакции руля и стабильность на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и корректирующие манёвры, повышая среднюю скорость рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас допускает восстановление протектора и продлевает срок службы комплекта, сокращая расходы на замену.
Оплата и доставка
Приобретайте 315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сегодня, получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под ваш автопарк и предложим индивидуальные условия.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки до отделения и адресно по всей стране.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая комплектация заказа и экспертная поддержка по выбору, эксплуатации и восстановлению шин.
Заключение по шине и рекомендации
315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L Рулевая грузовая шина сочетает точность управления, высокий ресурс и экономичность. Это надёжное решение для тягачей и грузовых авто, которым требуются уверенное поведение в дождь, равномерный износ и ремонтопригодность корпуса. Выбирая данную модель для рулевой оси, вы повышаете эффективность автопарка, снижаете расход топлива и улучшаете общую безопасность рейсов. Рекомендуем соблюдать регламент давления, проводить регулярную балансировку и перестановку для максимального пробега.
Частые вопросы о шине
- Как расшифровать 154/148L у данной шины? – 154 означает допустимую массу 3750 кг на одиночной установке, 148 соответствует 3150 кг на сдвоенной; индекс L допускает скорость до 120 км/ч по ECE R54.
- Можно ли восстанавливать корпус Roadx RFR2? – Да, при отсутствии критических повреждений каркаса корпус допускает ретрединг в специализированных мастерских согласно отраслевым стандартам.
- Какой рисунок протектора у RFR2 и чем он полезен? – Рёберный с четырьмя продольными канавками и ламелями: улучшает курсовую устойчивость, снижает риск аквапланирования и способствует равномерному износу на рулевой оси.
- Какое рекомендованное давление для рулевой оси в этом размере? – Ориентировочно 8.5–9.0 бар при полной нагрузке; точные значения следует брать из ETRTO и документации производителя автомобиля с учётом нагрузки на ось.
- Какие стандарты подтверждают качество шины? – Соответствие ECE R54 и R117 для грузовых шин, требованиям ETRTO, а также национальным стандартам CCC и GB/T в зависимости от завода.
Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют выгодные условия для автопарков; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим персональную цену и консультацию специалиста.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара