315/60 R22.5 Triangle TRD06 152/148K Ведущая грузовая шина

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильная тяга и долговечность. Назначение и использование шины: ведущая ось тягачей и низкоплатформенных автопоездов. Ключевые особенности модели: глубокий протектор с усиленными плечами, эффективная эвакуация воды и устойчивость к износу на твердом покрытии. Обзор и преимущества: надежная работа в интенсивном графике, возможность восстановления протектора, уверенное сцепление в дождь. Основные характеристики: индексы 152/148K, радиальная бескамерная конструкция, совместимость с мегасцепками и Low Deck-тягачами.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle — один из крупнейших производителей шин в Китае с развитой научно-исследовательской базой и собственными испытательными центрами. Компания выпускает шины для грузового, карьерного, индустриального и легкового сегментов, поставляя продукцию в десятки стран и поддерживая строгую систему контроля качества на каждом этапе.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Triangle Group), производственные площадки в провинции Шаньдун
• Технологии бренда: смешение компаундов с высокодисперсным кремнеземом, компьютерная оптимизация рисунка, 3D-моделирование каркаса, системы контроля равномерности, кордовые материалы повышенной прочности, протекторные смеси с повышенным содержанием натурального каучука для износоустойчивости
• Назначение шин: эксплуатация на грузовых автомобилях магистрального и регионального назначения, прицепной и строительной технике; отдельные линейки для карьерных самосвалов и индустриального парка
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в глобальном топе производителей по объему и номенклатуре, конкурентоспособность с ведущими азиатскими и европейскими марками в сегменте TBR за счет соотношения цена и ресурс

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и магистрали с акцентом на равномерный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов, усиленная тяга и ресурс на твердом покрытии
• 295/80 r22.5 — рулевая ось в дальних рейсах, стабильность курса и точная управляемость
• 295/60 r22.5 — ведущая ось Low Deck-тягачей, высокая тяга при ограниченной высоте сцепки
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к диагональному износу и большая грузоподъемность
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для мегатралов и низких автопоездов, повышенная стойкость к стиранию плеч
• 275/70 r22.5 — ведущая ось городских и региональных перевозок, тяга и комфорт
• 11 r22.5 — универсальная ось в смешанных условиях, баланс сцепления и ресурса
• 12 r22.5 — ведущая ось для тяжелых режимов, усиленная конструкция корпуса
• 265/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных автопоездов, сниженный коэффициент качения
• 445/45 r19.5 — прицепная ось мегатрейлеров, устойчивость и равномерный износ на длинных рейсах
• 215/75 r17.5 — прицепная ось для среднетоннажных полуприцепов, ресурс и прочность на городских улицах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Triangle TRD06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 60 процентов
• Наружный диаметр шины: около 950–980 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг одиночная/3150 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная установка
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-ленточный, 4 продольные канавки, глубина порядка 19–21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 64 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода и кремнезема; стальной брекер и корд
• Топливная эффективность: оптимизировано для пониженного сопротивления качению в классе региональных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под тяговые оси грузовиков и демонстрирует надежное покрытие ресурса в разнообразных режимах работы.
• Продолжительный срок службы: жесткий состав резины позволяет проходить большие пробеги без ускоренного износа.
• Уверенная хватка на покрытии
• Каркас повышенной прочности: применены несколько слоев стального корда
• Профиль протектора по назначению: для рулевых — прямые дренажи, для ведущих — развитые блоки тяги, для прицепов — равномерная стираемость.
• Корпус подходит для восстановления протектора, возможны повторные циклы эксплуатации.
• Стабильность к нагреву при длительном движении.
• Многоуровневая структура материалов
• Индикаторы износа в протекторе подскажут остаточную глубину.
• Основные компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные присадки.
• Укрепленная боковина обеспечивает повышенную устойчивость к боковым воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TRD06 выполнен в виде массивных тяговых блоков с переменным шагом, объединенных продольными ребрами жесткости. Четыре глубокие дренажные канавки эффективно отводят воду и слякоть, уменьшая риск аквапланирования. Зигзагообразные кромки контактных блоков создают больше рабочих граней для зацепа, а разнонаправленные фаски стабилизируют блоки при нагрузке. Прыгающий шаг блоков снижает шум и равномерно распределяет давление по пятну контакта. Самоочистка обеспечивается широкими межблочными окнами и камневыбрасывателями, что препятствует удержанию камней и снижает локальный износ. Плечевые зоны усилены закрытыми ребрами для минимизации пиления и сохранения прямолинейности на тяге.

Взаимозаменяемые конфигурации для техники встречаются в диагональном формате 12.00-22 и радиальном через r, например 315/60 r22.5; выбор радиального исполнения предпочтителен для длительных рейсов благодаря меньшему тепловыделению и лучшей экономичности.

Конструктивные особенности шины

Корпус TRD06 построен на основе радиального каркаса с многослойным стальным кордом высокой плотности, предназначенным для восприятия тяговых нагрузок и ударных воздействий. Брекерные пояса из стальных лент стабилизируют пятно контакта и предотвращают деформации на высоких скоростях. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и устойчивы к микропроворотам при пиковом крутящем моменте. Боковины выполнены из эластомерной смеси с антифрикционными добавками, что снижает нагрев и сопротивляется порезам. Теплоотводящие слои под протектором и в зонах плеч уменьшают накопление температуры при длительной работе под нагрузкой, удлиняя срок службы каркаса и сохраняя возможность восстановления.

Основные области применения

• Ведущая ось магистральных тягачей и низкоплатформенных автопоездов для интенсивной эксплуатации по асфальту и бетонному покрытию в любую погоду. Устанавливается на современные Low Deck-тягачи, отличается длительным ресурсом и устойчивостью к неравномерному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Actros L
• MAN — TGX Low Deck / TGS
• Scania — R-series Low Deck / G-series
• Volvo — FH Low Deck / FM
• DAF — XF Low Deck / XG+
• Renault Trucks — T High Sleeper / T Evolution
• Iveco — S-Way / Stralis Low Tractor
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490 NEO
• MAZ — 5440
• Sitrak — C7H
• Shacman — X3000
• Foton — Auman EST
• Howo — T7H
• Renault Trucks — T Low Deck

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная стоимость при сохранении ретреспособности корпуса
• Continental – укрепленные плечевые зоны снижают риск пиления на региональных маршрутах
• Goodyear – тяговые блоки с камневыбрасывателями уменьшают повреждения протектора на дорогах с отсевом

Каркас TRD06 рассчитан на восстановление и выдерживает значительные крутящие моменты без роста температурной усталости; стальные пояса плотной вязки стабилизируют центр протектора. Боковины выполнены с упором на сопротивление порезам бордюрного типа. Протектор с четырьмя продольными каналами и массивными блоками обеспечивает сцепление на мокрой дороге, одновременно распределяя нагрузку по ширине, что уменьшает пилообразный износ в сравнении с рядом соплатформенных моделей.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда высокой прочности; многослойная брекерная система стабилизирует пятно контакта и предотвращает рост температуры на высокой скорости. Боковые стенки защищены износоустойчивым слоем компаунда и усилены в зоне плеч, что уменьшает риск повреждений на стыках и при маневрах. Протекторная часть содержит теплоотводящие прослойки, которые распределяют тепло по ширине беговой дорожки, поддерживая стабильные свойства смеси в жаркую погоду.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с загрузкой и скоростью, регулярно проверяйте равновесовку колес и геометрию оси. Для ведущей оси меняйте шины попарно, следите за глубиной в центральной зоне и плечах, проводите ротацию между позициями на оси для выравнивания износа. Избегайте длительной езды с перегрузом и резких стартов, контролируйте температуру барабанов после затяжных спусков. Для сохранения ресурса корпуса своевременно удаляйте камни из канавок и отслеживайте целостность боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 Triangle TRD06

Шина предназначена для дорог общего пользования, в том числе высокоскоростных магистралей и региональных трасс; устойчиво работает на влажном асфальте и сухом бетоне, уверенно держит сцепление на укатанном твердом грунте подъездных путей логистических терминалов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину на рекомендованные диски, применяйте смазки для бортов, соблюдайте последовательность монтажа и требования по моменту затяжки крепежа. После накачивания проверьте равномерность посадки борта, используйте защитную клетку при накачке. Давление подбирайте по таблицам производителя в зависимости от осевой нагрузки и скорости, контролируйте его на холодной шине. При демонтаже стравливайте воздух полностью, применяйте специализированный инструмент, избегайте повреждения бортового кольца.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в типовых режимах ведет к уменьшению расхода горючего до 5–7 процентов в парке при корректном давлении и регулярной балансировке.
• Сокращение времени работ: надежная тяга уменьшает пробуксовку, улучшает динамику, повышая среднюю скорость маршрута без ущерба для безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисный интервал и сохраняют пригодность под восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заявку сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отправку по Украине.

• Как купить: оставьте заказ на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправка ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия производителя, быстрая логистика и компетентная консультация по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Triangle TRD06 152/148K — рациональный выбор для ведущей оси низкоплатформенных и стандартных тягачей, где важны тяга, стабильность и экономичность. Модель сочетает долговечный протектор, прочный корпус и возможность восстановления, обеспечивая надежность и снижение эксплуатационных расходов. Для максимального эффекта соблюдайте регламент давления, балансировку и ротации; это повысит устойчивость, уменьшит расход топлива и продлит ресурс в интенсивной работе.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор TRD06 – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении допусков и технологий ретридинга, рекомендованных производителем.
• Подходит ли размер 315/60 r22.5 для низкоплатформенных тягачей – Да, профиль 60 разработан для Low Deck-конфигураций с ограничением по высоте сцепки; уточняйте допуски по VIN.
• Какой максимально допустимый скоростной режим – Индекс K допускает эксплуатацию до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Можно ли ставить TRD06 на рулевую ось – Модель предназначена для ведущей оси; на рулевую устанавливайте соответствующие рулевые позиции бренда.
• Какие интервалы контроля давления рекомендованы – Проверяйте давление не реже одного раза в неделю и перед каждым дальним рейсом на холодной шине; корректируйте по нагрузке.

Сделайте шаг к снижению затрат парка — оформляйте заказ сейчас; получите быструю доставку по Украине; оставьте заявку — действуют предложения для корпоративных клиентов.