315/60 R22.5 WestLake WSL1 154/150L Рулевая грузовая шина

315/60 r22.5 WestLake WSL1 рулевая грузовая шина – для магистралей и региональных перевозок с акцентом на ресурс и экономичность

Рулевая грузовая шина 315/60 r22.5 WestLake WSL1 разработана для тягачей и низкопольных автопоездов, работающих на магистралях и в региональном цикле, где важны устойчивость, точность управления и равномерный износ. Оптимизированный протектор и энергоэффективный компаунд обеспечивают предсказуемость на мокрой дороге и сниженное сопротивление качению. Если вы планируете купить шины 315/60 r22.5 WestLake WSL1 154/150L рулевая грузовая шина для автопарка, обратите внимание на стабильную управляемость, экономию топлива и конкурентную стоимость: запрос «315/60 r22.5 WestLake WSL1 154/150L рулевая грузовая шина цена» поможет сориентироваться на рынке Украины.

Описание производителя и преимущества его выбора

WestLake — международный бренд компании ZC Rubber, специализирующийся на производстве грузовых, автобусных и специальных шин. Опыт высокотоннажного шинопроектирования, комплексный контроль качества и масштабная научно-исследовательская база позволяют бренду выпускать надежные решения для коммерческого транспорта, ориентированные на долговечность, безопасность и предсказуемую стоимость владения.

• Страна производства: Китай, с современными заводами и автоматизированными линиями вулканизации, собственными центрами компаундирования и стендами ресурсных испытаний.
• Технологии бренда: усиленный стальной каркас, компьютерное моделирование пятна контакта, кремнийсодержащие смеси (silica) для снижения сопротивления качению, 3D-ламели повышенной жёсткости, контролируемая равновесность плечевых зон.
• Назначение шин бренда: магистральные и региональные перевозки, городские и междугородные автобусы, строительные и смешанные условия, прицепная и ведущая ось, а также рулевая спецшина для точного управления.
• Позиционирование бренда: практичное и технологичное решение для коммерческого транспорта, ориентированное на баланс цены, ресурса и эксплуатационной экономичности в мировом парке грузовых авто.

Другие размеры шин этого бренда

Линейка WestLake включает широкий выбор типоразмеров под разные оси и задачи — от магистральных низкопрофильных конфигураций до усиленных вариантов для региональных маршрутов и прицепной техники.

• 295/80 r22.5 – рулевая ось магистральных тягачей и автобусов, приоритет стабильности и комфортного хода.
• 315/80 r22.5 – универсальные решения для ведущей и рулевой оси в смешанных режимах, повышенная грузоподъёмность.
• 385/65 r22.5 – прицепные и рулевые позиции для полуприцепов и тяжёлых условий, акцент на износостойкость.
• Дополнительные типоразмеры: 295/60 r22.5, 315/70 r22.5, 275/70 r22.5, 385/55 r22.5 — популярные варианты для низкопольных автопоездов, региональных и магистральных перевозок.

Технические характеристики и расшифровка маркировки шины 315/60 R22.5 WestLake WSL1 154/150L Рульова вантажна шина

Маркировка содержит ключевые данные подбора: размер 315/60 r22.5 указывает на ширину и отношение высоты профиля к ширине, посадочный диаметр — на совместимость с диском; индексы нагрузки/скорости определяют допустимую массу и предельно безопасную скорость; обозначение оси и тип конструкции — на область применения и особенности монтажа.

• Производитель: WestLake (ZC Rubber).
• Страна-производитель: Китай.
• Назначение: рулевая ось тягачей и грузовых авто для магистральных и региональных перевозок.
• Сезонность: всесезонная (M+S по рисунку, оптимизирована под круглогодичную эксплуатацию вне экстремального зимнего льда).
• Модель: WSL1.
• Ширина шины: 315 мм.
• Высота профиля: 60%.
• Наружный диаметр: около 950 мм.
• Посадочный диаметр: 22.5 дюйма.
• Индекс нагрузки: 154/150 — предельная масса до 3750/3350 кг (одинарная/спаренная установка).
• Индекс скорости: L — безопасная скорость до 120 км/ч.
• Тип конструкции: радиальная TL (Tubeless) — бескамерная конструкция для дисков под безкамерный монтаж.
• Рисунок протектора: 5-реберный ненаправленный, с четырьмя продольными канавками; ориентировочная глубина до 16 мм (в зависимости от партии).
• Ось установки: рулевая.
• Масса шины: около 64 кг (ориентировочно).
• Материалы: стальной корд, двух- или трёхслойный брекер, эластомерный компаунд с silica, износостойкая беговая дорожка.
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению благодаря оптимизации смеси и геометрии плеч.
• Состояние: новая шина от производителя.
• Ориентировочный ресурс: 180 000–250 000 км при корректной эксплуатации и регулярной ротации.

Сертификация и соответствие стандартам

Шина для грузовой техники должна соответствовать международным нормам безопасности, шумности и сцепления — это подтверждает корректность конструкции и материалов при высоких нагрузках. WestLake WSL1 проходит заводские и независимые тесты на долговечность, устойчивость к перегреву и стабильность поведения на мокрой дороге.

Модель ориентирована на требования и практику ECE R54 (грузовые шины), ECE R117 (уровень шума, мокрое сцепление, сопротивление качению), рекомендации ETRTO по размерам и нагрузкам, а также выпускается на предприятиях, сертифицированных по ISO 9001. Это обеспечивает предсказуемый ресурс и соответствие региональным нормам в Украине и ЕС.

Отличительные характеристики шины

315/60 r22.5 WestLake WSL1 выделяется балансом управляемости и экономичности на рулевой оси низкопрофильных тягачей. Конструкция каркаса и геометрия протектора направлены на ровный износ, снижение паразитных деформаций в пятне контакта и уверенное водоотведение.

• Специализация под грузовую технику: шина рассчитана на длительную работу под высокими осевыми нагрузками и стабилизирует траекторию на скоростях, актуальных для магистрали.
• Высокая износостойкость: износоустойчивая резина беговой дорожки с повышенной стойкостью к абразивному износу и микропорезам экономит бюджет автопарка.
• Надёжное сцепление: продольные канавки и 3D-ламели формируют устойчивые к гидропланированию дренажные каналы, поддерживая контроль на мокром асфальте.
• Усиленный каркас: многослойный стальной корд и усиленные зоны бортов оптимизированы под манёвры и торможения в большегрузных режимах.
• Оптимизированный протектор: пятиреберная схема минимизирует «пилообразование» плеч, улучшая курсовую устойчивость и качество руля.
• Возможность восстановления: ресурс каркаса допускает ретрединг и дорезку при наличии соответствующей маркировки и соблюдении регламентов.
• Термостойкость: конструкция выводит избыточное тепло из плечевых зон, снижая риск перегрева в длительном ходу.
• Контроль износа: индикаторы в основных канавках помогают оценить остаток протектора и планировать ротацию.
• Качественные материалы: смесь с silica и стабилизированная основа беговой дорожки обеспечивают сочетание стойкости и сцепления.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к ударам кромкой дороги и бордюрным воздействиям на городских маршрутах.

Рисунок протектора и его поведение

Пятиреберный рисунок с четырьмя непрерывными продольными канавками ориентирован на рулевую точность и быстрый отвод воды. Центральные ребра имеют оптимизированный шаг и микроламели, которые повышают контактную жёсткость и улучшают обратную связь, а широкие плечевые блоки распределяют нагрузку по ширине пятна контакта. Геометрия кромок снижает локальные напряжения, что уменьшает риск неравномерного «ступенчатого» износа.

Равномерное давление в пятне контакта достигается за счет сбалансированных ребер с различной жёсткостью: центральные элементы стабилизируют курсовое движение, плечевые расширяют зону контакта при манёврах. На влажном покрытии продольные канавки работают совместно с поперечными микроканавками, формируя устойчивые потоки для дренажа; на сухом асфальте шина сохраняет чёткую траекторию, минимизируя паразитные подламывания блоков. Такая покрышка обеспечивает уверенный контроль в дождь и предсказуемые торможения без резких срывов.

Конструктивные особенности шины

Каркас WestLake WSL1 выполнен с применением многослойного стального корда и усиленных бортовых колец, обеспечивающих стабильную посадку на обод и устойчивость к боковым нагрузкам. Брекерный пакет распределяет динамические усилия, препятствуя деформациям беговой дорожки при торможениях и манёврах. Защитный слой под протектором снижает вероятность проникновения мелких острых предметов в каркас.

Состав смеси включает высокодисперсный кремнийсодержащий наполнитель, который уменьшает генерацию тепла в зоне контакта и понижает сопротивление качению. Прочные боковины противостоят ударным нагрузкам и усталостным разрушениям при длительных пробегах. В результате конструкция увеличивает срок службы, поддерживает стабильную геометрию под нагрузкой и сохраняет надёжность в интенсивной эксплуатации без компромиссов по безопасности.

Области применения шины

Шина 315/60 r22.5 WestLake WSL1 — решение для магистральных тягачей низкой посадки (low deck) и региональных маршрутных перевозок, когда важны высотные ограничения автопоезда и экономия топлива. Подходит для тягачей, седельных автопоездов с полуприцепами типа mega/low-liner, городских и междугородных логистических операций, где рулевая ось испытывает повышенные боковые и осевые нагрузки.

Наилучшие результаты модель демонстрирует на магистралях и скоростных трассах, а также в региональном цикле с частыми манёврами и разворотами. В смешанных маршрутах с эпизодическими заездами на промзоны шина сохраняет стабильность и равномерный износ. Такой формат резины обеспечивает грузовикам точное руление и экономичную работу автопоезда.

• Примеры техники: MAN TGX Low Deck, MAN TGS, Mercedes-Benz Actros Lowliner, Mercedes-Benz Antos, Volvo FH Low Deck, Volvo FM, Scania R-series Lowliner, Scania G-series, DAF XF/CF Low Deck, Iveco S-Way Low, Iveco Stralis, Renault Trucks T Low Deck, Renault Trucks C/D для региональных задач, MAZ 5440, Krone Mega Liner, Schmitz Cargobull Mega, Kögel Mega, Wielton Mega, Schwarzmüller MegaTrailer.

Сравнение с аналогичными шинами

315/60 r22.5 WestLake WSL1 рулевая грузовая шина формирует стабильную курсовую на высоких скоростях и демонстрирует ровный износ в условиях магистральных и региональных перевозок. На фоне типичных решений сегмента модель выделяется предсказуемым поведением на мокром покрытии, умеренной шумностью и заметной экономией топлива за счёт снижения сопротивления качению.

• Преимущество по ресурсу: усиленный каркас и оптимальный шаг ребер уменьшают «пилообразование» плечевых зон, продлевая срок службы в реальных маршрутах.
• Преимущество по поведению на дороге: пятиреберная схема с устойчивыми продольными канавками обеспечивает точность руля и короткую реакцию на малые углы поворота.
• Преимущество по совокупной выгоде: сочетание ресурса, умеренного расхода топлива и сокращения простоев на замену шин снижает TCO автопарка.

Каркас и брекер построены с запасом прочности для повторных циклов накачки и рабочей нагрузки; боковины усилены для городской среды; протектор с равномерным распределением жёсткости минимизирует локальные перегревы и обеспечивает устойчивость пятна контакта. В совокупности это делает колесо практичным выбором для повседневной логистики.

Описание модели и бренда

WestLake WSL1 — специализированная рулевая покрышка низкопрофильного типоразмера 315/60 r22.5, занимающая ключевое место в магистрально-региональной линейке бренда. Модель создавалась для тягачей, работающих с полуприцепами в форматах low-deck и mega, где критичны высота автопоезда и стабильность управления при полной загрузке.

В конструкции применены стальной корд, усиленный брекер и компаунд с силикой для баланса долговечности и экономичности. Протектор с пятью продольными ребрами и усиленными плечами повышает курсовую устойчивость и уменьшает вероятность неравномерного износа. Для владельца автопарка это означает реальную экономию: меньше незапланированных простоев, предсказуемая ротация, возможность восстановления каркаса и контролируемая стоимость владения на длинных плечах перевозок.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс и износостойкость: устойчивый к абразивному износу компаунд, сбалансированная жёсткость ребер и защищённые плечевые зоны повышают пробег до плановой замены.
• Надёжное сцепление: продольные дренажные канавки с микроребрами поддерживают сцепление в дождь и уменьшают риск аквапланирования.
• Усиленный каркас: многослойный корд и жёсткие борта обеспечивают стабильность формы на нагрузке и точное руление без «плаваний» траектории.
• Оптимизированный протектор: пятиреберная компоновка подходит для магистрали и региональных задач, сохраняя комфорт и низкий шум.
• Возможность восстановления: при наличии маркировки REGROOVABLE допускается дорезка; качественный каркас пригоден для ретрединга в специализированных центрах.
• Контроль износа: индикаторы в канавках упрощают оценку остатка протектора и планирование сервиса.
• Высокая тяговая сила и грузоподъёмность: прочная конструкция выдерживает номинальные осевые нагрузки и сохраняет устойчивость при интенсивных торможениях.

Эксплуатация и рекомендации

Оптимальные условия — магистрали и региональные маршруты с качественным покрытием, температура окружающей среды от −20 до +40 °C. Шина адаптируется к переменной загрузке и сохраняет ровный износ при корректной регулировке углов установки и давлении.

Рекомендации: поддерживать рабочее давление 8.0–9.5 бар (в зависимости от реальной нагрузки и скорости), ежемесячно проверять износ и состояние боковин, выполнять ротацию между левым и правым колесом на оси каждые 40–60 тыс. км (если рисунок симметричный и допускается производителем). Балансировка и корректная затяжка крепежа снижают вибрации и перерасход топлива, продлевая ресурс всей резины.

Условия эксплуатации шины 315/60 R22.5 WestLake WSL1 154/150L Рульова вантажна шина

Шина ориентирована на дороги с твёрдым покрытием: магистральные трассы, региональные и объездные дороги, городские участки с интенсивными манёврами. Кратковременный проезд по ровному грунту возможен на малой скорости, однако постоянная работа по щебню и острым кромкам не рекомендуется для рулевой позиции — здесь рациональнее использовать соответствующие модели для смешанных условий.

Монтаж, демонтаж и рабочее давление

Монтаж/демонтаж выполнять на специализированном оборудовании, используя рекомендованные смазки для бортов и соблюдая направление, если оно оговорено. Перед посадкой на диск проверить чистоту обода и целостность вентиля. После накачки до посадочного давления провести проверку герметичности и балансировку.

Поддержание корректного давления критично: пониженное давление вызывает рост температуры, «пилообразование» плеч, повышенный расход топлива и ускоренный износ; завышенное — сокращение пятна контакта, ухудшение сцепления и риск ударных повреждений каркаса. Контролируйте давление «на холодную» и корректируйте с учётом фактической нагрузки и скорости.

Экономическая выгода использования шины

Сниженное сопротивление качению экономит топливо на магистрали и в городских циклах с постоянными разгонами и торможениями. Ровный износ и стойкость к перегреву уменьшают частоту внеплановых замен, а возможность восстановления каркаса (ретрединг) позволяет использовать колесо повторно, сокращая затраты на комплект шин в расчёте на 1 км пробега.

Оплата и доставка

Вы можете оперативно оформить покупку 315/60 r22.5 WestLake WSL1 154/150L рулевая грузовая шина на выгодных условиях с консультацией специалиста и быстрой отгрузкой по всей Украине. Менеджер поможет подобрать подходящую покрышку под конкретные нагрузки и маршруты, с учётом парка и бюджета.

• Как купить: оформить заказ на сайте или уточнить детали по телефону — мы сообщим наличие и согласуем сроки отгрузки.
• Доставка по Украине: отправка популярными транспортными службами или самовывоз со склада по договорённости.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, возможен наложенный платёж.

Преимущества покупки этой шины

Поставка из проверенных каналов, гарантийные обязательства производителя, оперативная сборка заказа и профессиональная поддержка в подборе под конкретные оси и условия. Мы учитываем специфику низкопрофильных автопоездов и подскажем оптимальные параметры давления и ротации для продления ресурса вашей спецшины.

Заключение и рекомендации по выбору

Выбирая 315/60 r22.5 WestLake WSL1, вы получаете рулевую резину, сочетающую курсовую устойчивость, износостойкость и хорошую топливную экономичность. Модель оптимальна для тягачей low-deck и региональных маршрутов, положительно влияет на безопасность, предсказуемость управления и комфорт, снижая суммарные затраты автопарка на 1 км. Для комплектации рекомендуем подбирать пары размеров по высоте колеса с прицепом и ведущей осью, соблюдая рекомендации ETRTO и производителя техники.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/60 r22.5 для стандартных тягачей или только для low-deck? – Типоразмер разрабатывался прежде всего для низкопольных автопоездов с ограничением по общей высоте. Однако он применим и на ряде стандартных тягачей, если производитель допускает установку данного размера на рулевую ось и сохраняется согласование по радиусу качения с ведущей осью и прицепом.
• Какой рекомендованный диапазон давления для рулевой позиции? – В большинстве случаев 8.0–9.5 бар «на холодную», в зависимости от осевой нагрузки и скорости. Точную величину уточняют по таблицам нагрузки/давления производителя шины и спецификации шасси.
• Можно ли выполнять дорезку (регрув) протектора? – Если на боковине есть маркировка REGROOVABLE и остаточная глубина позволяет безопасную дорезку, операция допустима при соблюдении регламентов и применении шаблонов глубины. Выполнять только в специализированном сервисе.
• Допускается ли ретрединг каркаса WSL1? – Каркас рассчитан на восстановление при отсутствии критических повреждений. Важны результаты дефектации: отсутствие коррозии стального корда, расслоений и пробоев. Ретрединг целесообразен для снижения стоимости 1 км пробега.
• Как распознать неравномерный износ и что делать? – «Пилообразование» плеч и локальные зоны повышенного стирания указывают на недобор/перебор давления, несоосность или дисбаланс. Необходимо проверить углы установки колёс, балансировку, давление и выполнить ротацию лево/право, если это допустимо рисунком.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите 315/60 r22.5 WestLake WSL1 с доставкой по Украине и получите консультацию по настройке давления под вашу нагрузку.

Нужен быстрый расчёт стоимости и сроков: оформите заявку на подбор и оставьте информацию о пробегах и маршрутах — предложим оптимальную покрышку.

Планируете обновление сразу нескольких осей? Оформите покупку комплектом с выгодными условиями для предприятий и логистических компаний.

Дополнительные варианты написания размера для удобства подбора: шины 315/60r22.5 WestLake WSL1; 315-60 r22.5 колесо для рулевой оси; резина 315/60 r22.5 покрышка WSL1; спецшина 315/60 r22.5 для магистральных тягачей.