315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тягача и грузового шасси: назначение и использование, ключевые особенности, обзор и преимущества
315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L — ведущая грузовая резина для магистральных и региональных перевозок, разработанная для тяговой оси в условиях высоких нагрузок. Модель сочетает глубокий шашечный рисунок для уверенной тяги и стойкий каркас, рассчитанный на восстановление. Усиленные плечевые зоны и компаунд с повышенной стойкостью к истиранию обеспечивают стабильный ресурс на твердом покрытии и на мокрых дорогах. Правильный баланс тяги, управляемости и экономичности помогает снизить расходы автопарка без компромиссов по надежности.
Выберите эту шину для стабильной работы в любую погоду: оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по Украине. Активируйте преимущества проверенного бренда и сократите простои техники.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай; производитель — Guizhou Tyre Co., Ltd (GTC), бренд Advance.
- Технологии бренда: двухслойные смеси протектора cap/base для теплоотвода и износостойкости, усиленные бортовые зоны с стальной проволокой повышенной прочности, антикамневыe выбрасыватели в канавках, оптимизированная геометрия шашек для устойчивой тяги и равномерного износа, каркас под восстановление протектора.
- Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и прицепы для магистральных и региональных перевозок, городской и междугородний автобусный транспорт, спецтехника.
- Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент; по ресурсу и ремонтопригодности заметно превосходит типовой бюджет, уступая премиальным европейским маркам в классе сопротивления качению, при этом выгоднее по цене за километр пробега.
Advance — торговая марка грузовых и спецшин компании Guizhou Tyre Co., Ltd, одного из крупнейших китайских производителей TBR и OTR. Заводы ориентированы на соответствие международным нормам, экспорт поставляется более чем в 120 стран. Репутация бренда строится на сочетании прочного каркаса, ресурсного протектора и выгодной стоимости владения.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона, акцент на управляемость и равномерный износ
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных дорог, повышенная тяга и ресурс
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и самосвальных полуприцепов, устойчивый к истиранию протектор
- 385/55 r22.5 — прицепная ось низкой высоты, устойчивость на скоростях и равномерность износа
- 11 r22.5 — универсальные позиции для рулевой и прицепной оси, региональные маршруты
- 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленные плечевые зоны
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, комфорт и износостойкость
- 315/60 r22.5 — тягачи с низким профилем, экономия топлива и стабильность курсовой
- 245/70 r19.5 — распределительная ось, город и пригороды, прочный каркас под восстановление
- 265/70 r19.5 — ведущая и прицепная ось средних грузовиков, акцент на ресурсе
- 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и спецтехники, высокая грузоподъемность и прочность
- 13 r22.5 — ведущая ось, регион и стройплощадки, повышенная тяга
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Advance ELDH- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: ELDH
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 1013 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: —
- Рисунок протектора шины: симметричный шашечный, ненаправленный; глубина около 19 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 62 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и силикатами; стальной корд; брекерные пояса из стальной проволоки; текстильные подслои; технологические смолы и антиоксиданты
- Топливная эффективность: сбалансированный уровень сопротивления качению для класса ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для тяжелых грузовиков, сохраняет стабильность на разных типах покрытий при интенсивной эксплуатации.
- Повышенный ресурс протектора: долговечные смеси рассчитаны на большой пробег вплоть до сотен тысяч километров при корректной эксплуатации.
- Уверенная тяга и надежное сцепление на сухом и мокром асфальте, а также на утрамбованном грунте.
- Каркас с усиленным многослойным кордом обеспечивает жесткость и сопротивляемость деформациям.
- Профиль протектора под ось: для ведущих колес — глубокие блоки и поперечные кромки для тягового усилия; для других осей в линейке — соответствующие геометрии.
- Корпус под восстановление: допускается регенерация протектора при сохранении требований к каркасу.
- Термостойкая смесь снижает перегрев в плечах при длительной работе на высоких скоростях.
- Многослойная внутренняя структура для распределения напряжений и защиты от усталостных повреждений.
- Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины и своевременную замену.
- Компоненты: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический корд, текстильные слои, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
- Усиленные боковины улучшают стойкость к порезам, ударам и абразивной нагрузке при бордюрных контактах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: ELDH
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 1013 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: —
- Рисунок протектора шины: симметричный шашечный, ненаправленный; глубина около 19 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 62 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и силикатами; стальной корд; брекерные пояса из стальной проволоки; текстильные подслои; технологические смолы и антиоксиданты
- Топливная эффективность: сбалансированный уровень сопротивления качению для класса ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для тяжелых грузовиков, сохраняет стабильность на разных типах покрытий при интенсивной эксплуатации.
- Повышенный ресурс протектора: долговечные смеси рассчитаны на большой пробег вплоть до сотен тысяч километров при корректной эксплуатации.
- Уверенная тяга и надежное сцепление на сухом и мокром асфальте, а также на утрамбованном грунте.
- Каркас с усиленным многослойным кордом обеспечивает жесткость и сопротивляемость деформациям.
- Профиль протектора под ось: для ведущих колес — глубокие блоки и поперечные кромки для тягового усилия; для других осей в линейке — соответствующие геометрии.
- Корпус под восстановление: допускается регенерация протектора при сохранении требований к каркасу.
- Термостойкая смесь снижает перегрев в плечах при длительной работе на высоких скоростях.
- Многослойная внутренняя структура для распределения напряжений и защиты от усталостных повреждений.
- Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины и своевременную замену.
- Компоненты: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический корд, текстильные слои, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
- Усиленные боковины улучшают стойкость к порезам, ударам и абразивной нагрузке при бордюрных контактах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора — симметричный блоковый с массивными шашками, соединенными мостиками жесткости для равномерного распределения давления. Продольные канавки средней ширины и поперечные прорези формируют множество кромок зацепления, обеспечивая уверенное трогание и торможение. Шаг блоков оптимизирован: измененная частота предотвращает локальный перегрев и уменьшает шум. В плечевых зонах расположены усиленные ребра, снижающие срезы и распирание блока при высоком крутящем моменте.
Внутри канавок предусмотрены камневыбросы для самоочистки, благодаря которым мелкий щебень не заклинивает, а протектор быстрее возвращается к рабочему профилю после проезда по сыпучим участкам. Контактное пятно выровнено по ширине, что снижает пиление и ступенчатый износ блоков. На влажном покрытии система дренажа отводит воду в продольные каналы, минимизируя аквапланирование. На твердом покрытии геометрия кромок поддерживает прогнозируемое поведение при перестроениях и торможениях.
Диагональные альтернативы размеру для соплатформенных моделей в этой категории отсутствуют; радиальные варианты маркируются буквой r, в том числе 315/70 r22.5, 315/80 r22.5, 295/80 r22.5, 12 r22.5 и другие радиальные позиции линейки.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на базе стального корда с повышенной плотностью укладки нитей для сопротивляемости ударным нагрузкам и сохранения геометрии под нагрузкой. Брекер состоит из нескольких стальных поясов, стабилизирующих протекторную зону и сдерживающих рост повреждений при проколах мелкими предметами. Бортовая область усилена массивным кольцом из высокопрочной стальной проволоки и эластичным наполнителем борта для точной посадки на диске и устойчивости к микропроворотам при старте под полной массой.
Боковины сделаны с добавлением защитных слоев, которые гасит локальные удары и вибрации, уменьшая риск порезов о кромки. В конструкцию введены теплоотводящие элементы в плечах и подпротекторной зоне, помогая снизить рабочую температуру каркаса в дальних рейсах. Внутренняя герметизирующая прослойка повышает удержание давления на протяжении межсервисного интервала.
Основные области применения
- Установка на ведущую ось магистральных и региональных грузовиков: эффективна на трассах, объездных и региональных дорогах, а также при подъездах к складским зонам; отличается большим ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к ступенчатому износу на высоком крутящем моменте.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, XG
- Renault Trucks — T High, T
- Iveco — S-Way, Stralis
- Kamaz — 5490, 65206 с европейскими дисками
- MAZ — 5440 семейство с дисками 22.5
- KrAZ — тягачи с модернизированной колесной формулой под 22.5
- Hyundai — Xcient
- Ford Trucks — F-MAX
- Sitrak — C7H
- Howo — T7H
- Ural — магистральные модификации с ободами 22.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – при сопоставимой тяге Advance ELDH предлагает более доступную стоимость при сохранении ремонтопригодности каркаса.
- Continental – по равномерности износа на региональных маршрутах модель ELDH демонстрирует стабильный профиль контактного пятна и уверенный ресурс плечевых зон.
- Goodyear – на влажном покрытии геометрия блоков и дренажа обеспечивает уверенный старт и торможение при меньшем риске забивания канавок мелким щебнем.
Каркас Advance ELDH опирается на многослойный стальной корд и бортовые усиления, рассчитанные на ретред, тогда как премиальные аналоги делают акцент на экстремально низком сопротивлении качению. Протектор ELDH с массивными шашками и камневыбросами ориентирован на надежную тягу и устойчивый износ; у премиум-моделей чаще добавляются тонкие ламели и сложные полимерные связки для доп. экономичности. Боковины ELDH усилены под контакт с бордюрами и частые развороты на складских площадках, что повышает живучесть в реальных логистических циклах.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на базе высокопрочного стального корда с плотной укладкой. Брекерные пояса стабилизируют пятно контакта и уменьшают риск расслоений при проколах. Боковины защищены эластомерными слоями, поглощающими ударные нагрузки, а протекторная часть связана с подслоем теплоотводящим компаундом cap/base. Такое решение уменьшает нагрев плеч и поддерживает стабильную работу в затяжных рейсах.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно нагрузке: для размерности 315/70 r22.5 на ведущей оси обычно используется диапазон 7.5–9.0 бар, точное значение выбирайте по таблицам производителя и табличке на автомобиле. Контролируйте давление в холодной шине, корректируйте перед рейсом. Регулярно выполняйте ротацию шин на оси при заметном неравномерном износе и проверяйте схождение, чтобы избежать пиления блоков. Допускается восстановление протектора при целостном каркасе и достаточном оставшемся слое резины. Своевременная балансировка и контроль подшипников снижают вибрации и продлевают ресурс. Соблюдайте ограничения по скорости и нагрузке, следите за температурным режимом при длительном движении в жару.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Advance ELDH
Подходит для магистралей и региональных трасс, городских дорог с частыми остановками, подъездных путей к терминалам, участков с влажным покрытием и утрамбованного грунта. Дренажные каналы и жесткие блоки поддерживают стабильность на мокром асфальте, а массивные кромки улучшают тягу на твердом грунте и укатанной щебенке.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверяйте обод на отсутствие коррозии и деформаций, применяйте рекомендованную смазку для посадки борта. Используйте калиброванный манометр и накачивайте шину в защитной клетке до посадки борта, затем доводите до рабочего давления. Не превышайте указанные пределы давления при посадке. При демонтаже спускайте воздух полностью, используйте сертифицированный инструмент для разборта. После монтажа выполняйте балансировку, проверку герметичности и момент затяжки колесных гаек. Давление устанавливайте в соответствии с фактической осевой нагрузкой и температурными условиями перевозки.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин дает уменьшение расхода до 3–5% в магистральных рейсах при корректном давлении и регулярной балансировке.
- Сокращение времени работ: предсказуемая тяга и меньше пробуксовок ускоряют разгон и маневры на загрузке, повышая среднюю скорость операций в плотном трафике.
- Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас под ретред продлевает жизненный цикл и снижает стоимость километра, уменьшая частоту полной замены.
Оплата и доставка
Купите 315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Менеджеры подберут количество и помогут с рекомендациями по установке и давлению.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Уточним наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения и адресно по городам и селам.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службами доставки.
Преимущества покупки шины
Официальные поставки, гарантийная поддержка производителя, быстрые отгрузки со склада, грамотные консультации по подбору и эксплуатации. Заказывайте комплект сейчас и минимизируйте простои техники.
Заключение по шине и рекомендации
315/70 r22.5 Advance ELDH 154/150L — рациональный выбор для ведущей оси тягачей и грузовых шасси. Сочетает тягу, равномерный износ и прочный каркас под восстановление, что уменьшает стоимость километра. Рекомендуется для магистральных и региональных маршрутов, где важны стабильность, экономичность и ресурс. Правильное давление, балансировка и периодическая ротация гарантируют максимальную долговечность, устойчивость на мокром покрытии и прогнозируемое торможение. Выбирайте эту модель, чтобы повысить эффективность автопарка и снизить эксплуатационные расходы.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать протектор этой шины – Да, каркас рассчитан на ретред при соблюдении требований к остаточным толщине и целостности, восстановление выполняется сертифицированными сервисами.
- Какова максимально допустимая скорость для индекса L – Индекс L допускает эксплуатацию до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
- Подходит ли размер 315/70 r22.5 для ведущей оси тягача – Да, это типовой размер для ведущей оси магистральных и региональных тягачей с дисками 22.5.
- Какое базовое рабочее давление применять – Подбирается по фактической осевой нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля; ориентир для ведущей оси 7.5–9.0 бар в холодной шине.
- Есть ли маркировки для всесезонной эксплуатации – Модель относится к всесезонным для грузового применения; применяйте согласно местному законодательству и условиям дороги.
Оформите заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара