315/70 R22.5 Advance ELSH 156/150L Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, обзор и преимущества, эффективная работа в любых условиях

315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и грузовиков, работающих на дальних и средних маршрутах. Реберный рисунок протектора обеспечивает точную курсовую устойчивость, прогнозируемое управление и ровный износ в смешанном цикле город-трасса. Укрепленный каркас рассчитан на восстановление протектора и выдерживает длительную эксплуатацию на высоких скоростях. Оптимизированный компаунд снижает расход топлива без потери ресурса. Готовы повысить пробег автопарка и сократить расходы на километр — оформляйте заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — торговая марка компании Guizhou Tyre Co., Ltd, одного из старейших китайских производителей шин, основанного в 1958 году. Предприятие специализируется на всестальном радиальном сегменте для коммерческого транспорта и внедряет строгие процессы контроля качества на каждом этапе. Бренд поставляет продукцию более чем в 120 стран, развивает линейки для магистральных, региональных и строительных задач.

• Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd
• Технологии бренда: всестальная радиальная конструкция TBR, многополосный протектор для равномерного износа, энергосберегающие компаунды, усиленные брекерные пояса, каркасы с допуском восстановления протектора и повторной наварки
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов; эксплуатация на магистралях, региональных дорогах и в смешанных условиях
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент с высокой долей рынка в Азии и растущим присутствием в Европе; практичный выбор для автопарков, ищущих баланс цены и ресурса по сравнению с премиум-производителями

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и регионов, акцент на курсовую стабильность и равномерный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, повышенная тяга и стойкость к износу
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для дальних рейсов, равномерное истирание и высокая грузоподъемность
• 11r22.5 — универсальная ось для региональной логистики и городских маршрутов
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских тягачей и распределительной логистики
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой высоты погрузки, устойчивость и курсоустойчивость
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и спецтехники, усиленные плечи
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов и умеренного бездорожья
• 245/70 r19.5 — прицепная ось для среднетоннажной техники, стабильность и ресурс
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, маневренность и ровный износ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Advance ELSH

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ELSH
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: примерно 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: дорожный rib, ненаправленный, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 59 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, стальной брекер, стальной корд, текстильный корд, серосодержащие вулканизаты, пластификаторы и технологические масла
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для магистрального применения
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Решение, ориентированное на коммерческий транспорт, выдерживает интенсивную работу и помогает сохранять стабильное поведение автомобиля на трассе и в городе.
• Продолжительный ресурс: компаунд для большого пробега, ориентир на интервалы замены свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление с асфальтом в сухую и влажную погоду за счет оптимизированных ребер и ламелей в центральной зоне.
• Каркас усилен многослойным кордом, сохраняет геометрию под нагрузкой и препятствует деформациям брекера.
• Специфика протектора по осям: для передних колес — прямые продольные канавки и жесткие ребра; для ведущих — более глубокие блоки; для прицепа — устойчивость к неравномерному истиранию.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускает повторную наварку при соблюдении регламента.
• Стабильность к перегреву благодаря теплоотводу в зоне брекера и плечевых зон.
• Многослойная структура корда и брекера формирует запас прочности под высокими нагрузками.
• Контроль остаточного ресурса по индикаторам износа позволяет планировать обслуживание.
• В составе применяются проверенные материалы: каучуки, сажа, сера, стальные и текстильные корды, пластификаторы и функциональные добавки для долговечности.
• Укрепленные боковины уменьшают повреждения от бордюров и повышают устойчивость к боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор имеет классическую дорожную архитектуру типа rib с четырьмя широкими продольными дренажными каналами, расположенными симметрично. Центральные непрерывные ребра обеспечивают точность управления и равномерное распределение давления по пятну контакта. Шаг ламелей и мелких поперечных прорезей подобран так, чтобы повышать микрозахват на влажном покрытии, при этом жесткость ребер сохраняется для четкой обратной связи на руле. Плечевые зоны выполнены с усиленной перемычкой между канавками, что уменьшает подрезание кромок и скашивание плеча на маневрах. Глубина дорожек рассчитана на продолжительный ресурс и уверенный водоотвод в дождь. Геометрия канавок допускает самоочищение от мелкого шлама и песка, не провоцируя разрывы блока.

Для взаимозаменяемых конфигураций у производителя доступны варианты в диагональном исполнении 11-22.5 и в радиальном формате 11r22.5, а также близкие по назначению размеры 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5 для сопоставимой высоты профиля и осевых нагрузок.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен во всестальной радиальной конфигурации с многослойным стальным кордом, обеспечивающим устойчивость формы под нагрузкой и точный контакт с дорогой. Брекерные пояса усилены, что помогает равномерно распределять напряжения в зоне пятна контакта и снижает вероятность расслоений. Бортовые кольца обладают высокой жесткостью для плотного прилегания к ободу, что упрощает монтаж и минимизирует микроподвижки бортов. Боковины защищены дополнительными резиновыми слоями для сопротивления порезам и ударам, а состав резины в боковой части подобран для уменьшения внутреннего тепловыделения на высоких скоростях. Конструкция рассчитана на восстановление протектора и повторную наварку при соблюдении стандартов ремонта.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей и региональных грузовиков с фокусом на курсовую стабильность на трассе, четкое руление в городе и минимизацию неравномерного износа в условиях частых поворотов и торможений. Устанавливается на современные тягачи и шасси европейских и азиатских брендов. Выгодно отличается сбалансированным компаундом, отвечающим за продолжительный ресурс на твердом покрытии и стабильный контакт в дождливую погоду.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T High
• KamAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• Foton — Auman EST
• Ford Trucks — F-Max
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная стоимость владения при уверенной курсовой стабильности и возможности восстановления корпуса
• Continental – практичный ресурс на оси управления при меньших инвестициях на стартовом комплекте
• Goodyear – хорошая равномерность износа в городском цикле с частыми поворотами и торможениями

Каркас Advance ELSH ориентирован на ремонтопригодность и повторную наварку, что сближает его с практиками премиальных брендов в части жизненного цикла. Стальной корд и усиленные брекерные пояса формируют жесткий фундамент, уменьшая деформации под нагрузкой, а боковины с дополнительными защитными слоями смягчают воздействие бордюров. Реберный протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает стабильную управляемость и водоотвод, приближая поведение к решениям ориентированным на магистраль, при этом сохраняя экономичность в эксплуатации.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса благодаря продуманной структуре корпуса и практичной смеси.
• Повышенный срок службы каркаса и прочность брекера обеспечивают надежность под большими осевыми нагрузками.
• Сниженное сопротивление качению поддерживает экономичный расход топлива без ущерба для стабильности управления.

Каркас с всестальным кордом дает жесткость и устойчивость к многократным циклам нагрузки-разгрузки. Брекерные пояса распределяют напряжения, уменьшая риск расслоений и локального перегрева. Бортовые кольца фиксируют шину на диске, предотвращая проскальзывание и микроподвижки при торможениях. Боковины имеют защитный слой, который отводит часть ударной нагрузки при контакте с бордюрами. Протектор сформирован ребрами с усиленной связью между канавками для минимизации скашивания плечевых зон.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег без ускоренного истирания: смесь резины рассчитана на большие километражи при корректном давлении и сход-развале.
• Надежное поведение на покрытии: сохраняет контакт и предсказуемость в дождь и на сухой дороге.
• Прочная основа корпуса: многослойный металлический корд держит форму и сопротивляется повреждениям.
• Специализация по осям: у руля — прямолинейные канавки и устойчивые ребра; у ведущей — массивные блоки для тяги; у прицепа — равномерная изнашиваемость.
• Возможность восстановления: корпус допускает повторную наварку при соблюдении регламента.
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину и планировать замену.
• Уверенное трогание и торможение, а также солидный запас грузоподъемности ускоряют выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте корректное давление в зависимости от фактической осевой нагрузки и скоростного режима. Для типичной рулевой оси 315/70 r22.5 рекомендуются значения порядка 8.5–9.0 бар в нагруженном состоянии, ориентируясь на таблицы производителя и маркировку на боковине. Регулярно проверяйте износ по обеим плечевым зонам — это позволит вовремя корректировать развал-схождение и давление. Балансировка при установке и после первых 5–10 тысяч км снижает вибрации и предупреждает локальный износ. Ротация между правой и левой стороной на рулевой оси помогает сдерживать скашивание плеч. Избегайте длительного движения с перегрузом и недостаточным давлением, чтобы не допустить перегрева и ускоренного старения компаунда. После наезда на препятствие выполняйте диагностику на предмет скрытых повреждений каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Advance ELSH

Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, выдерживает частые остановки и развороты в городской черте. На влажной поверхности многоканальная дренажная система отводит воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. На твердом грунте и бетонных покрытиях сохраняется стабильная траектория и ровный износ, а усиленные плечи противостоят подрезанию кромок. Допускается эксплуатация в умеренно холодных климатах при условии сохранения эластичности компаунда и соблюдения температурных рекомендаций производителя.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод рекомендованной ширины, с использованием смазки для бортов и калиброванного манометра. После посадки бортов на диск выполните центрирование и балансировку. Давление устанавливайте по таблицам нагрузки и скорости, проверяйте на холодной шине перед началом рейса. Не допускайте превышения допустимого давления для корпуса. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент по технике безопасности. При каждом снятии осматривайте внутреннюю поверхность на предмет признаков перегрева, расслоений и проколов. После ремонта обязательно балансируйте колесо.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря сниженной потере на качение по сравнению с агрессивными рисунками сопротивление уменьшается до ориентировочно 3–6 процентов в магистральных режимах.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление на мокром покрытии и стабильное руление уменьшают пробуксовки при трогании, повышая среднюю скорость рейсов без лишних остановок.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с допуском восстановления продлевает срок службы колеса и снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в отделения и адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрая отгрузка и помощь специалистов при подборе под вашу технику и условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Advance ELSH 156/150L Рулевая грузовая шина сочетает надежный каркас, ровный дорожный протектор и экономичный компаунд. Для тягачей и шасси, работающих на трассе и в городе, это практичный выбор для сокращения расходов на километр и повышения стабильности управления. Шина помогает удерживать курс на высокой скорости, уверенно отводит воду и противостоит скашиванию плеч. При соблюдении давления, балансировки и регулярной диагностики колесо раскрывает свой ресурс, обеспечивает безопасную работу и повышает эффективность автопарка. Готовы усилить парк и сократить простои — заказывайте сейчас.

Частые вопросы о шине

• Можно ли выполнять восстановление протектора на этой модели – Корпус всестальной радиальной конструкции рассчитан на повторную наварку при соблюдении регламента производителя и оценке состояния каркаса сертифицированной мастерской.
• Допускается ли дорезка протектора – Для дорожных TBR-шин Advance применяется возможность регрувинга согласно рекомендациям завода и остаточной глубине протектора; параметры дорезки уточняются по техническому бюллетеню модели.
• Какое рабочее давление устанавливать – Давление выбирают по таблицам нагрузки и скорости для 315/70 r22.5 на рулевой оси, ориентируясь на значения порядка 8.5–9.0 бар под полной нагрузкой и маркировку на боковине.
• На каких ободах рекомендована установка – Стандартный обод для 315/70 r22.5 рулевой шины — 9.00х22.5; применимость других размеров указывается в технических данных производителя.
• Подходит ли шина для зимы – Модель всесезонная дорожная; в регионах с частыми обледенениями рекомендуется дополнительно использовать цепи противоскольжения или сезонные решения, соответствующие местным требованиям.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Оформляйте покупку — действуют предложения для автопарков; Доставка по Украине в кратчайшие сроки.