315/70 R22.5 Aeolus ADR69 154/150M Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Aeolus ADR69 154/150M ведущая грузовая резина — обзор и преимущества для магистральной и региональной доставки

315/70 r22.5 Aeolus ADR69 154/150M ведущая грузовая резина создана для тяговой оси тягачей и тяжелых грузовиков, работающих на трассах и региональных маршрутах круглый год. Рисунок протектора с мощными блоками обеспечивает уверенное сцепление на мокром асфальте и плотном грунте, а прочный каркас выдерживает значительные нагрузки при интенсивной эксплуатации. Сбалансированная смесь компаундов помогает уменьшить расход топлива и продлить ресурс. Выбирайте надежное решение для вашей техники — установите ADR69 и получите стабильную тягу в любых дорожных условиях. Оформляйте заказ сегодня, чтобы обеспечить парку предсказуемую работу без простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

AEOLUS Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших китайских производителей шин для коммерческого транспорта, карьерной техники и спецмашин, ориентированный на высокую долю продукции для тяжелых условий эксплуатации. Компания развивает линейки для грузовых автомобилей, уделяя внимание стойкости каркаса, восстановлению протектора и экономичности на реальных маршрутах перевозчиков.

• Страна производства и компания: Китай; AEOLUS Tyre Co., Ltd. (Jiaozuo, Henan). Продукция поставляется в десятки стран и соответствует международным требованиям к качеству и безопасности.
• Технологии бренда: компаунды с повышенной долей синтетического каучука и технического углерода для износостойкости, компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели для стабильного зацепления, стальные брекерные пояса с нейлоновым опоясанием для устойчивости к перегреву и возможности восстановления.
• Назначение шин: грузовые магистральные и региональные перевозки, прицепные платформы, строительные и коммунальные маршруты; акцент на долговечность и ремонтопригодность каркаса при интенсивных пробегах.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент с соотношением цена/ресурс; по отзывам перевозчиков и независимых тестов демонстрирует ресурс близкий к именитым маркам в своем классе, уступая премиум-линейкам по отдельным метрикам, но выигрывая по стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось, для смешанных маршрутов с выездами на стройплощадки и грунтовые участки.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, стабильность курса на трассе и равномерный износ при городской логистике.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивость к истиранию на поворотах.
• 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, ведущая ось, баланс тяги и ресурса.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось (для соответствующих моделей серии), оптимизированный дренаж и курсовая устойчивость.
• 445/45 r19.5 — прицепные оси мегатрейлеров, равномерное распределение нагрузки и низкий профиль.
• 385/55 r22.5 — передняя и прицепная оси автопоездов, сниженное сопротивление качению на магистралях.
• 12 r22.5 — ведущая ось (диагональные и радиальные варианты в зависимости от серии), для строительных площадок и региональных линий.
• 13 r22.5 — прицепная ось, усиленная боковина для маневрирования на терминалах.
• 11 r22.5 — универсальные решения для смешанного применения на региональных маршрутах и коммунальной технике.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей, магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADR69
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1004 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовых колес
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный тип, глубокий; ориентировочная глубина 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 66 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и силикой; стальной брекер, стальной корд в каркасе, нейлоновое опоясание
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Концентрирован на нуждах грузового парка: демонстрирует высокий ресурс на асфальте, бетонных покрытиях и в смешанных условиях маршрута.
• Продолжительный срок службы: износостойкая смесь рассчитана на длительные пробеги при правильной эксплуатации и обслуживании.
• Уверенное зацепление на разных покрытиях: массивные блоки протектора и продуманная ламелизация обеспечивают тягу в дождь и на укатанных грунтах.
• Жесткий силовой каркас: многослойная конструкция корда выдерживает ударные нагрузки и интенсивный тепловой режим.
• Целевое распределение функций по оси: у ведущего исполнения — глубокие тяговые шашки и раскрытые канавки, для стабильной тяги под нагрузкой.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретред, продлевая срок службы и снижая стоимость владения.
• Стабильность к перегреву: компаунд и внутреннее опоясание снижают накопление тепла на высокой скорости.
• Сложносоставной каркас: несколько силовых слоев обеспечивают стабильность пятна контакта и стойкость к деформациям.
• Контроль допустимого износа: визуальные метки помогают вовремя планировать ротацию и восстановление протектора.
• Сырье и компоненты: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, стальной корд, текстильный корд, масла-пластификаторы, смолы и функциональные добавки для ресурса.
• Усиленные боковые зоны: боковина защищена от порезов и трещин при контактировании с бордюрами и острыми кромками.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор ADR69 выполнен блочно-решетчатым: крупные тяговые шашки образуют поперечные мостики под углом, близким к 30–40 градусам к направлению движения, что усиливает сцепление при разгоне и торможении. Центральная зона поддерживает сплошность дорожки с небольшими перемычками для равномерного давления по площади контакта, а плечевые зоны раскрыты для уверенного вывода воды и мокрой грязи. Шаг блоков варьируется, снижая монотонный шум и помогая распределять нагрузки между ребрами. Глубокие дренажные канавки и поперечные прорези формируют каналы для быстрой эвакуации влаги, уменьшая риск гидропланирования. Жесткость элементов подобрана так, чтобы блоки не заваливались под крутящим моментом, сохраняя четкий зацеп на влажном асфальте и твердых грунтовых участках. Самоочистка обеспечивается за счет наклонных разрезов и ступенчатых кромок, препятствующих забиванию мелкой фракцией.

Если требуется замена в пределах парка с близкими посадочными параметрами, возможны диагональные варианты 11-22.5 и 12-22.5 (для специфической техники) и радиальные исполнения 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 275/70 r22.5 — подбор согласовывайте с сервисом, учитывая допуски производителя автомобиля и условия работы.

Конструктивные особенности шины

Каркас ADR69 выполнен на основе многослойного стального корда с оптимизированной геометрией нитей для сопротивления усталостным нагрузкам. Брекерная часть усилена стальными поясами с нейлоновым опоясанием сверху для стабилизации формы на высоких скоростях и снижения тепловыделения. Бортовые кольца усилены для плотной посадки на обод и надежного удержания давления в бескамерной конфигурации. Боковины сформированы из износостойких и ударопрочных компаундов, способных противостоять истиранию о бордюр и мелким порезам, а продуманная толщина в зонах перехода от боковины к протектору снижает концентрацию напряжений. Тепло от зоны контакта эффективно отводится через металлические слои и опоясание, что снижает риск перегрева при протяженных участках с высокой средней скоростью.

Основные области применения

• Эксплуатация ADR69 охватывает магистральные и региональные перевозки, работу в условиях городской логистики с частыми остановками и выездами на промзоны; ведущая ось автопоезда получает стабильную тягу и уверенное торможение на мокром покрытии. Модели, установленные на тягачи и тяжелые грузовики европейского и азиатского производства, отличаются длительным ресурсом и равномерным износом на твердых покрытиях.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T Range/C Range
• Kamaz — 5490/65206 (с допусками по посадке и размерности)
• MAZ — 5440/6430
• Hyundai — Xcient
• Dongfeng — KX/KL
• Isuzu — Giga
• Fuso — Super Great
• Hino — 700 Series
• FAW — JH6

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – ADR69 предлагает более доступную стоимость при сопоставимом уровне тяги на влажном покрытии в региональных маршрутах.
• Continental (Conti Hybrid HD3) – Aeolus выделяется крепким каркасом, пригодным для восстановления, что позволяет снизить стоимость километра у перевозчиков с ретредингом.
• Goodyear (KMAX D) – модель ADR69 показывает уверенную работу на смешанном покрытии, включая участки с плотным грунтом, благодаря выраженным крайним блокам и широким канавкам.

Каркас ADR69 выполнен со стальным брекером и нейлоновым опоясанием, обеспечивая стабильность формы на высоких скоростях; боковины усилены для стойкости к контактам с бордюрами. Протекторная часть — блочный, глубокий рисунок с вариативным шагом — помогает сохранять тягу и равномерный износ. На фоне премиум-линеек ADR69 уступает по максимальной эффективности топлива, зато компенсирует это более привлекательной ценой и ремонтопригодностью корпуса.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовая архитектура каркаса из стального корда, брекерные пояса с нейлоновым слоем, усиленные бортовые кольца и стойкие к порезам боковины — все элементы согласованы для стабильной геометрии пятна контакта и эффективного отвода тепла. Протектор разработан под высокие крутящие моменты ведущих осей, сохраняя четкую работу кромок в дождь и при старте с места на укатанном покрытии.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом; ориентировочно для ведущей оси в размере 315/70 r22.5 применяют 8.0–9.0 бар, но окончательное значение определяют по таблицам производителя и фактическим массам. Проверяйте давление на «холодной» шине, не реже одного раза в неделю при интенсивной эксплуатации. Проводите регулярную ротацию между позициями на оси каждые 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Следите за схождением и развалом — неправильная геометрия ускоряет износ плечевых зон. Соблюдайте предельную скорость по индексу M и не превышайте расчетные нагрузки. Удаляйте камни и посторонние предметы из канавок, чтобы предотвратить пробоины и локальный перегрев. Планируйте восстановление протектора при достижении минимально допустимой глубины по индикаторам.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Покрытия — магистраль, региональные дороги, городские улицы, промышленная территория; допускаются участки с плотным грунтом и влажной поверхностью. Во время дождя продольные и поперечные каналы ускоряют отвод воды, уменьшая риск проскальзываний. На твердом покрытии оптимизированный шаг блоков снижает вибрации и шум. При периодических съездах на уплотненную почву наклонные кромки помогают сохранить тягу, а открытые плечи — самоочистку.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом, исправном ободе рекомендуемой ширины; перед установкой проверьте отсутствие повреждений бортовой зоны. Используйте смазку для монтажных работ, избегайте применения острых инструментов. После посадки на обод накачайте до рабочего давления, затем проверьте герметичность вентильного узла и посадку борта по кругу. Не превышайте давление, указанное производителем, при посадке борта; используйте защитную клетку и средства индивидуальной защиты. После первых 50–100 км пробега перепроверьте давление и подтяните крепеж колес. Рабочее давление устанавливайте согласно нагрузке на ось и рекомендациям Aeolus и производителя автомобиля.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и стабилизации пятна контакта возможна экономия до 3% в сопоставимых условиях маршрута.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки, улучшая динамику старта и поддержание скорости колонны на подъемах.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления протектора продлевают жизненный цикл комплекта и снижают количество простоев.

Оплата и доставка

Закажите шины 315/70 r22.5 Aeolus ADR69 154/150M ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: поможем подобрать под ваш парк и оперативно отправим по всей Украине. Оставляйте заявку — получите консультацию специалиста и быструю отгрузку со склада. Мы комплектуем партии для автопарков и работаем с розничными покупателями.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, своевременная поставка, экспертная поддержка при подборе под ваш маршрут и тип загрузки, оперативная отгрузка со склада без задержек.

Заключение по шине и рекомендации

ADR69 в размере 315/70 r22.5 — рациональный выбор для ведущей оси магистральных и региональных тягачей: глубокий блочный протектор дает стабильную тягу на мокром асфальте и укатанном грунте, прочный каркас приемлет восстановление, а оптимизированные смеси помогают снизить расход топлива. Такая комбинация повышает эффективность рейсов и безопасность в непогоде, обеспечивая прогнозируемый износ даже при интенсивной работе. Если вы ищете надежную резину для автопарка с ориентиром на долгий ресурс и выгодную стоимость километра, Aeolus ADR69 станет практичным решением для ежедневной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 315/70 r22.5 для моей техники? – Размер широко используется на европейских тягачах и грузовиках; уточните допуск в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и на табличке с размерностями.
• Можно ли восстанавливать протектор ADR69? – Каркас рассчитан на ретред при соблюдении технологий ремонта у сертифицированных производителей восстановления.
• Какой скоростной индекс у этой модификации? – Индекс M соответствует максимально допустимой скорости до 130 км/ч при соблюдении условий нагрузки и давления.
• На какую ось устанавливается ADR69? – Это ведущая шина для задней оси тягачей и грузовиков в магистральных и региональных перевозках.
• Какие требования к давлению? – Давление выбирают по таблицам нагрузки/давления Aeolus и спецификации автомобиля; ориентируйтесь на диапазон 8.0–9.0 бар для ведущей оси, корректируя под фактическую массу.

Готовы обновить парк? Закажите сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя. Нужна резина быстро? Организуем оперативную доставку по Украине. Оформляйте заявку — предложим выгодные условия для компаний и автопарков.