315/70 R22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 154/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 154/150L ведущая грузовая резина — обзор и преимущества для региональных и магистральных перевозок

315/70 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 154/150L ведущая грузовая резина создана для ведущих осей тягачей и грузовиков, работает стабильно на региональных маршрутах и в смешанном цикле с выездами на стройплощадки и второстепенные дороги. Модель уверенно тянет составы в дождь, слякоть и зимой, поддерживая высокий ресурс и ровный износ. Усиленный каркас и износостойкий компаунд снижают простои и повышают рентабельность рейсов. Выбирайте проверенное решение для ежедневной эксплуатации — оформляйте заказ сейчас и получайте выгоду с первых километров.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин с фокусом на современные технологии для сегментов региональных, магистральных и строительных перевозок. Линейка Neo Allroads создавалась для смешанных условий, где от шины требуется тяга, устойчивость к порезам и возможность восстановления протектора.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (производственные комплексы в провинции Хэнань)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, 3D-ламели в блоках для повышения зацепа, камнеизвлекательные элементы в дренажных канавках, оптимизированная рецептура смеси для износостойкости и устойчивости к нагреву, усиленные борта под интенсивные нагрузки, пригодность к восстановлению протектора
• Назначение шин: грузовой коммерческий транспорт — седельные тягачи, бортовые грузовики, самосвалы, прицепы и полуприцепы для региональных и магистральных маршрутов, строительных и коммунальных задач
• Рейтинг бренда: устойчиво входит в число лидеров китайского TBR-сегмента по объёмам и экспортной географии, конкурируя с другими крупными азиатскими марками среднего и upper-mid сегмента

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для регионально-магистральных перевозок, упор на тягу и ресурс
• 315/80 r22.5 — универсальный для ведущей оси в смешанных условиях, повышенная стойкость к порезам
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и региональных маршрутов, стабильность курсовой линии
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для магистралей, равномерный износ и высокая грузовместимость
• 385/55 r22.5 — прицепная ось на дальние рейсы, низкий профиль для устойчивости
• 315/70 r22.5 — рулевая ось парная к ведущей серии, ровное поведение и точность
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанной эксплуатации, акцент на тягу и долговечность
• 11 r22.5 — рулевая ось для распределительных маршрутов, комфорт и управляемость
• 13 r22.5 — прицепная ось в тяжёлых условиях, прочные боковины
• 275/70 r22.5 — прицепная ось, региональные сети и городская логистика

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для ведущих осей грузовых автомобилей в регионально-магистральной и смешанной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная, с допуском для зимних условий
• Модель шины: Neo Allroads D+
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1014 мм (типовое значение по стандарту для 315/70 r22.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блоковый тип для ведущей оси, глубокие дренажные канавки и 3D-ламели; ориентировочная глубина нов. протектора 20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 60–66 кг (в зависимости от партии)
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; брекер из стальных кордных полотен; текстильный корд каркаса; борта с усиленным наполнителем
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, оптимизированный прогрев в дальних рейсах
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузового автопарка и уверенно переносит режимы реальной эксплуатации — от магистралей до второстепенных дорог.
• Ресурсный потенциал: компаунд рассчитан на большой пробег и устойчивость к абразивному износу, при корректном обслуживании достигается значительный километраж.
• Надёжное сцепление с покрытиями различного качества — от мокрого асфальта до укатанных грунтов.
• Каркас усиленной конфигурации с многослойным кордом выдерживает высокие нагрузки и динамические удары.
• Рабочая геометрия протектора: для ведущей оси применены глубокие блоки и развитые канавки, что повышает тяговое усилие и стабилизирует шину.
• Ресурс корпуса позволяет повторное использование после наварки, что повышает экономическую эффективность.
• Материалы и конструкция устойчивы к тепловым нагрузкам в жаркий период и при высоких скоростях на трассе.
• Сложносоставной каркас обеспечивает стабильность пятна контакта и равномерное распределение напряжений.
• Контроль износа упрощён благодаря индикаторам глубины, что облегчает планирование обслуживания.
• Компаунд и силовая структура включают: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, стальной и текстильный корд, масла, пластификаторы и функциональные смолы.
• Укреплённые боковые зоны снижают риск повреждений на бордюрах и щебёночных участках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aeolus Neo Allroads D+ для ведущей оси выполнен в виде ненаправленного блокового массива с зигзагообразными продольными каналами и поперечными перемычками. Шаг блоков варьируется по ширине, что уменьшает резонансы и стабилизирует поведение при разных скоростях. Широкие дренажные канавки эффективно отводят воду и слякоть, снижая риск аквапланирования. 3D-ламели в массиве блоков формируют дополнительные кромки, повышая сцепление на мокром и укатанном снегу, а межблочные мостики придают жёсткость массиву, сдерживая избыточную подвижность и выкрашивание.

На твёрдом покрытии опорные ребра и разнонаправленные кромки создают устойчивое пятно контакта, нивелируя неровности. На влажной почве выверенные углы грунтозацепов облегчают самоочистку — камнеизвлекательные элементы препятствуют застреванию щебня и ускоряют очищение канавок при вращении колеса. Для данного типоразмера взаимозаменяемые исполнения встречаются в диагональном сегменте 12 r22.5 (для тяжёлых работ в строительстве) и радиальные решения 315/70 r22.5 — вторые обеспечивают меньший нагрев и лучший километраж в смешанных маршрутах.

Конструктивные особенности шины

Несущая часть шины построена на многослойном каркасе с текстильным кордом и стальным брекером, что обеспечивает высокий запас прочности на разрыв и минимизацию деформаций под нагрузкой. Бреточные пояса оптимизированы по ширине для равномерного распределения давления, а декоративно-защитный слой выполняет функцию барьера от ударных воздействий мелкого щебня.

Бортовая зона усилена уплотнителями и наполнителями высокой жёсткости, благодаря чему шина уверенно держится на ободе, переносит манёвры под полной массой и частые стыковки прицепа. Боковины армированы дополнительными слоями резинотканевых материалов для защиты от порезов и трещинообразования, а схема теплоотвода в области плечевых зон снижает нагрев на магистрали и при подъемах под нагрузкой.

Основные области применения

• Работа на ведущих осях тягачей и грузовых автомобилей в региональных и межгородских перевозках с возможными участками со щебёночным или грунтовым покрытием. Оптимальна для автопарков, где важна продолжительность пробега на асфальте и уверенная тяга при выезде на объекты, с акцентом на равномерный износ и устойчивость к абразивным поверхностям.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH/FMX
• Scania — R-series/G-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• IVECO — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 5440/6501
• KrAZ — серии для стройплощадок
• KamAZ — 5490/6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Isuzu — тяжелая серия Giga
• Foton Auman — EST
• Shacman — X3000
• Howo Sinotruk — T7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aeolus Neo Allroads D+ даёт выгодное соотношение цены и ресурса, обеспечивая уверенную тягу в смешанных условиях
• Goodyear KMAX D – модель Aeolus выделяется дружелюбной стоимостью владения при достойной устойчивости на мокрой дороге
• Continental Hybrid HD3 – корпус Aeolus рассчитан на восстановление, что снижает расходы автопарка в пересчёте на километр

Каркас Aeolus применяет многослойную схему с усиленными бортами, сопоставимую по прочности с аналогами среднего сегмента; стальные брекерные пояса оптимизированы по ширине, обеспечивая стабильное пятно контакта. Боковины защищены утолщённым слоем резины в плечевых зонах, что помогает на щебёночных участках. Протекторный блоковый рисунок ориентирован на тягу и самоочищение, с развитыми продольными и поперечными каналами; по эффективности отвода воды и слякоти модель близка к решениям ведущих брендов, сохраняя ценовую привлекательность.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Это ведущая радиальная шина линейки Neo Allroads для тягачей и грузовиков, адаптированная к региональным и смешанным маршрутам.
• 2. Основная сфера использования — трассы и загородные дороги, подъезды к стройобъектам, коммунальные и распределительные маршруты.
• 3. Конструкция — радиальная TBR; силовой каркас с многослойным кордом, стальные брекерные пояса для жёсткости и стабильности контактного пятна.
• 4. Боковины усилены против порезов и ударов, борта рассчитаны на высокие нагрузки и частые манёвры с полной массой.
• 5. Смесь рассчитана на длительный пробег, устойчива к износу, растрескиванию и термостарению.
• 6. Протектор — блоковый lug-тип для ведущей оси с глубокой канавкой, 3D-ламелями и камнеизвлекательными элементами для самоочистки.
• 7. Эксплуатационные плюсы — устойчивое движение на мокром асфальте, уверенная тяга на укатанных грунтах, ровное торможение.
• 8. Экономика — возможность восстановления корпуса и планомерный износ снижают стоимость километра.
• 9. Универсальность — подходит для перевозок в широком диапазоне климатических условий и дорожных сценариев.

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение стоимости и ресурса делает модель выгодной для автопарков, ориентированных на снижение расходов.
• Долговечная силовая структура каркаса выдерживает интенсивный график и сохраняет геометрию под нагрузкой.
• Сниженное сопротивление качению по сравнению с конкурентами своего ценового класса способствует экономии топлива.

Основа шины — прочный каркас с текстильным кордом и стальными брекерными полотнами; в зонах плеча реализованы решения для отвода тепла. Бортовые кольца усилены, обеспечивают надёжную посадку на диск и устойчивость к смятиям. Боковины выполнены из резиновой смеси повышенной прочности, способной противостоять внешним воздействиям. Протектор собран из блоков с межблочными перемычками, чтобы сохранить жёсткость массива и снизить износ по краям.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте корректное давление в зависимости от нагрузки на ось и режима движения. На региональных маршрутах поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и шин, с регулярной проверкой перед рейсом и после сильных перепадов температуры. Проводите ротацию шин на ведущей оси по установленной схеме, чтобы выровнять износ по плечам. Следите за глубиной протектора индикаторами; при достижении минимально допустимого остатка планируйте замену или восстановление. Избегайте длительной стоянки на острых кромках бордюров и частых разворотов на месте с полной массой, чтобы снизить нагрузку на плечевые зоны.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина рассчитана на работу на магистралях и региональных дорогах, допускает участки с влажной почвой и твёрдым грунтом. На мокром асфальте блоковый рисунок с широкими каналами ускоряет дренаж, на укатанной грунтовке кромки блоков формируют уверенный зацеп. В зимний период при умеренных температурах допускается использование благодаря ламелизации и всесезонному компаунду; при экстремальном гололёде рекомендуется использовать цепи в соответствии с требованиями дорожных служб.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый и исправный обод, соблюдая стандарты по посадке и смазке борта. Используйте профессиональное оборудование и защиту бортов. После накачивания до рабочего давления проверьте биение и посадку по кругу. На сдвоенных колёсах держите одинаковое давление в паре и соблюдайте рекомендуемую разность между внутренней и внешней шиной. Регулярно проверяйте момент затяжки гаек, особенно после первых 50–100 км после шиномонтажа. Не превышайте предписанные значения давления и нагрузки; корректируйте давление при смене температурного режима и характера маршрута.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному сопротивлению качению автопарк получает снижение расхода на уровне до нескольких процентов в зависимости от режима маршрутов и поддержания давления.
• Сокращение времени работ: меньше буксования на старте и на влажном покрытии, выше средняя скорость выполнения рейсов без ущерба безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и пригодность к восстановлению продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту полных замен.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 154/150L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — поможем подобрать комплект, согласуем сроки отгрузки и организуем оперативную доставку по Украине. Забирайте экономию в пути и устойчивость в любую погоду — начните сотрудничество сейчас.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер уточнит наличие, цену и возможные даты отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и сёлам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки и поддержка экспертов. Индивидуальные предложения для автопарков и предприятий с прозрачными условиями обслуживания и сопровождения.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aeolus Neo Allroads D+ 154/150L ведущая грузовая резина объединяет ресурс, тягу и стабильное поведение в дождь и зимой. Это сбалансированное решение для тягачей и грузовиков на региональных и межгородских линиях с периодическим выездом на стройплощадки. Усиленная конструкция и продуманный рисунок повышают эффективность перевозок, сокращают расход топлива и снижают простои. Если вам важны надёжность, контроль над износом и возможность восстановления — выбирайте этот комплект и фиксируйте экономию на каждом километре. Сделайте шаг к повышению безопасности и производительности автопарка — закажите сейчас.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для зимы – Ламелизация и всесезонный состав обеспечивают работу в умеренных зимних условиях; наличие маркировок M+S и, в ряде исполнений, 3PMSF подтверждает пригодность для холодного периода в региональном цикле
• Можно ли выполнять восстановление протектора – Корпус рассчитан на наварку при соблюдении требований к состоянию каркаса и остаточной толщине, что позволяет продлить срок службы
• Какое рекомендуемое давление для ведущей оси – Давление подбирается по нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля и шин; для типичной осевой нагрузки используют значения, указанные в технических таблицах под размер 315/70 r22.5
• Насколько устойчив рисунок к застреванию камней – В канавках предусмотрены камнеизвлекательные элементы, которые уменьшают задержку щебня и ускоряют самоочистку при движении
• Есть ли ограничение по скорости – Индекс L допускает эксплуатацию до 120 км/ч при условии соблюдения предельной нагрузки и правильного давления

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получайте оперативную доставку по Украине. Подайте заявку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.