315/70 R22.5 Aplus S201 154/150M Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M Рулевая грузовая шина — надежный выбор для магистралей и региональных перевозок: назначение и использование, ключевые особенности, обзор и преимущества

315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M Рулевая грузовая шина создана для установки на переднюю ось тягачей и грузовых автомобилей, работающих на трассах и в смешанном цикле «магистраль/регион». Модель ориентирована на стабильное управление в дождь и сухую погоду, равномерный износ и повышенный ресурс каркаса для последующего восстановления. Оптимизированные продольные канавки и жёсткие ребра усиливают курсовую устойчивость, а состав компаунда помогает снижать сопротивление качению. Закажите сейчас и обеспечьте своему автопарку предсказуемость на рулевой оси, экономичность и долговечность в интенсивной эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин, выпускаемых крупным китайским производителем Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Предприятие специализируется на выпуске шин для коммерческого транспорта, развивая собственную линейку рулевых, ведущих и прицепных моделей. Заводы оснащены современными линиями каландрования, автоматизированной сборки и контроля качества, что позволяет стабильно удерживать конкурентоспособные характеристики при доступной цене.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, балансировка жесткости блоков протектора, высокодисперсная сажа и кремнезём в компаундах, контролируемая геометрия каркаса для ретрединга, многоступенчатый контроль качества на каждом этапе.
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и прицепы для магистральной и региональной логистики, городские и междугородние грузоперевозки, коммунальная техника.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к крепкому среднеценовому сегменту среди китайских производителей, предлагая уверенный баланс ресурса и цены по сравнению с премиальными марками Европы и Японии, занимая устойчивые позиции в бюджетоориентированных проектах автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов и региональных рейсов с приоритетом ресурса и комфорта управления.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для тяжелых условий и смешанных маршрутов, где требуется повышенная живучесть и стабильность под нагрузкой.
• 385/65 r22.5 — прицепная/полуприцеп, высокая устойчивость к истиранию плечевой зоны и равномерный износ на длинных пробегах.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистральных автопоездов с фокусом на сниженном сопротивлении качению и стойкости к диагональному износу.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось (модель соответствующего назначения) для тяги на мокром и сухом покрытии в региональных перевозках.
• 12 r22.5 — универсальные варианты для среднетоннажных грузовиков, преимущественно городские и региональные задачи.
• 13 r22.5 — прицепные позиции для ровной изнашиваемости и стабильности на скоростях трассового уровня.
• 11 r22.5 — ведущая ось для распределительной логистики, оптимально для городского цикла и межгородских маршрутов.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось автобусов и среднетоннажной техники, приоритет — комфорт и управляемость.
• 245/70 r19.5 — задействуется в городском развозном транспорте, равномерный износ при частых торможениях и маневрах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков/тягачей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1013 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одинарная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный (rib), четыре продольные дренажные канавки, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, высокодисперсная сажа/кремнезём, серные связующие; брекер — стальные пояса; каркас — металлический корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческой техники и выдерживает интенсивные пробеги при переменчивых дорожных факторах.
• Повышенный ресурс: стойкие смеси ориентированы на длительную эксплуатацию, расчетный пробег в транспортном цикле достигает высоких значений.
• Надёжное удержание траектории на мокром и сухом покрытии за счет оптимизированных продольных ребер.
• Укреплённый каркас: многослойная конструкция металлического корда повышает живучесть корпуса.
• Специализация по осям: рулевой рисунок — прямолинейные канавки для стабильности; ведущий — более выраженные шашки; прицепный — ориентация на равномерный износ.
• Подготовка к восстановлению: корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
• Стабильность при нагреве: уверенная работа в тепле благодаря теплоотводу через брекерную зону.
• Слоистая архитектура
• Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины канавок.
• Компаунд включает каучуки, технический углерод, серу, масла и аддитивы; силовая арматура — стальной и текстильный корд.
• Усиленная боковая часть снижает риск повреждений при маневрах у бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок рулевого типа rib с четырьмя непрерывными продольными канавками и пятью жёсткими ребрами. Центральная пара ребер выполнена с минимальным шагом ламелей для постоянного контакта — это снижает микроколебания руля и обеспечивает высокую курсовую устойчивость. Канавки имеют плавно расширяющуюся геометрию кверху для ускоренного водоотвода, а поперечные фаски на кромках ребер уменьшают риск «зубчатого» износа. Плечевые зоны с увеличенной шириной полок стабилизируют давление по пятну контакта и предотвращают локальный перегрев, сохраняя форму на дуге поворота.

Глубина дорожек подобрана для скоростной работы на шоссе с устойчивым отводом воды и мелких загрязнений. Ненаправленная конфигурация упрощает перестановки по осям в рамках ротации. Для взаимозаменяемости по семейству размеров доступны типоразмеры 315/70 r22.5 (радиальная конструкция), диагональные аналоги для данного назначения обычно не применяются, однако у бренда присутствуют близкие по назначению варианты в диапазоне 11 r22.5–13 r22.5 для иных задач.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на основе многослойного металлического корда, формирующего радиальный каркас с равномерной циркуляцией напряжений под нагрузкой. Брекерная часть содержит несколько стальных поясов, отвечающих за устойчивость формы пятна контакта на высоких скоростях и снижение тепловыделения. Боковины усилены дополнительными прослойками резино-тканевых материалов для повышения стойкости к боковым сдвигам при маневрировании и парковках у бордюрных камней. Бортовые кольца повышенной жёсткости фиксируют шину на диске, обеспечивая герметичность для бескамерной эксплуатации и точность отклика руля. Архитектура корпуса рассчитана на восстановление протектора при соблюдении стандартов ретрединга, что подтверждается равномерной структурой корда и качеством соединений слоев.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси тягачей и крупнотоннажных грузовиков в магистральных и региональных рейсах, установка на современные дорожные трактора и седельные тягачи. Отличается стабильной управляемостью на плотном покрытии и медленным, ровным износом на длительных пробегах.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series / S-series
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG / XG+
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — K5 (для осей 22.5\")
• MAZ — магистральные тягачи новой серии
• HOWO — A7 / T7H
• Shacman — X3000
• Foton — Auman
• Dongfeng — KL / KX
• International (EU spec) — магистральные шасси с осями 22.5\"

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – преимущество Aplus S201 в более доступной цене при достаточной стабильности на руле в региональном цикле.
• Continental HSR3 – преимущество Aplus S201 в стоимости владения при сохранении ровного износа на магистрали благодаря жёстким центральным ребрам.
• Goodyear KMAX S – преимущество Aplus S201 в рентабельности для автопарков, где важен быстрый возврат инвестиций при больших пробегах.
• Bridgestone R-Steer 001 – преимущество Aplus S201 в доступности и подготовленности корпуса к восстановлению протектора при соблюдении регламентов.

По конструкции Aplus S201 использует стальной брекер и усиленные боковины, что приближает поведенческую стабильность к решениям старших брендов, сохраняя бюджетную стоимость. Корпус рассчитан на ретрединг, а рисунок rib с четырьмя продольными каналами обеспечивает уверенный дренаж. В плечевых зонах применена повышенная жёсткость для борьбы с «пилообразным» износом, что в сумме делает модель практичной альтернативой при оптимизации расходов автопарка.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированное соотношение цена/ресурс благодаря оптимизированному каркасу и компаунду.
• Корпус с повышенной живучестью выдерживает длительные нагрузки и сохраняет геометрию под ретрединг.
• Сниженное сопротивление качению способствует меньшему расходу топлива на магистралях.

Каркас радиального типа на металлическом корде обеспечивает стабильность формы при скорости до 130 км/ч. Брекерные пояса распределяют нагрузки по пятну контакта и отводят тепло от центральной зоны к боковинам. Бортовая часть с усиленными кольцами гарантирует устойчивое прилегание к полке диска, а резинотканевые прослойки в боковинах уменьшают вероятность порезов при маневрировании в стесненных условиях. Протекторная смесь рассчитана на длительное истирание без ускоренного старения, что повышает общий ресурс до ретрединга.

Ключевые преимущества шины

• Долгая ходимость: состав протектора рассчитан на продолжительный пробег при магистральной эксплуатации.
• Надежное сцепление на асфальте и бетоне, устойчивое поведение на мокром покрытии.
• Прочный корпус: многослойная арматура снижает риск повреждения в эксплуатации.
• Специализация по осям: рулевой формат с прямыми продольными канавками гарантирует устойчивость курса; шины для ведущей и прицепной осей — с иными геометриями под свои задачи.
• Готовность к восстановлению: качественный каркас допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламента.
• Контроль износа: индикаторы глубины помогают вовремя планировать ротацию и ретрединг.
• Уверенная передача усилий и достаточная грузовместимость поддерживают темп перевозок без простоев.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса поддерживайте давление в соответствии со снаряженной массой оси и режимом движения; для типичной рулевой оси магистрального тягача давление подбирают согласно таблицам производителя автомобиля и шин. Регулярно выполняйте ротацию по позициям в пределах передней оси (если предусмотрено регламентом), проверяйте схождение/развал для исключения «пилообразного» износа плеч. Контролируйте остаточную глубину протектора, не допускайте перегруза — это критично для рулевой шины. Избегайте резких ударов о препятствия, чтобы сохранить целостность корда и боковин. Следите за чистотой диска и герметичностью вентилей; соблюдайте скоростные ограничения для индекса M (до 130 км/ч).

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Оптимальные условия — магистральные и региональные дороги с твердым покрытием; допускается работа под дождем и на влажном асфальте благодаря продольным дренажным каналам. На участках с мокрой грязью или рыхлым покрытием рекомендуется снижать скорость и избегать пробуксовок — рулевой рисунок rib ориентирован на сцепление по твердому основанию и эффективный отвод воды, а не на глубокую офф-роуд-проходимость.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите только на диски соответствующего типоразмера и профиля. Используйте профессиональное оборудование с пластиковыми вставками на лапках, чтобы не травмировать борта. Перед накачиванием проверьте чистоту посадочных полок, целостность бортовых колец и состояние вентиля. Накачивание проводите в клетке безопасности, соблюдая предписанные значения давления на «холодной» шине и корректируя его после прогрева в работе. При демонтаже стравите давление полностью, применяйте монтажную пасту и инструмент с фиксацией, исключая перекосы и заломы бортов. Давление подбирайте по нагрузочным таблицам для данного индекса 154/150 и с учетом температурного режима.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего на трассе до 3–5% при корректном давлении и ровном сход-развале.
• Сокращение времени работ: стабильное руление и уверенное сцепление на мокром покрытии уменьшают непроизводительные остановки и пробуксовки при маневрах, повышая среднюю скорость рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с возможностью ретрединга продлевает срок службы, снижая стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию по подбору и оперативно отправим по всей Украине. Выбирайте удобный способ оплаты и получайте быструю доставку до отделения или прямо на ваш адрес.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в города и населенные пункты, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, постоянное наличие, оперативная отправка и компетентные консультации специалистов по установке и эксплуатации. Звоните или оставляйте заявку — поможем быстро укомплектовать ваш автопарк и обеспечить стабильную работу на линии.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aplus S201 154/150M Рулевая грузовая шина сочетает в себе точную управляемость на шоссе, ровный износ и надежный каркас, готовый к восстановлению. Для тягачей и грузовиков, выполняющих дальние и региональные рейсы, это практичный выбор: меньше расход топлива, уверенность на мокрой дороге и высокий ресурс корпуса. При соблюдении давления, регулярной ротации и корректном сход-развале вы получите длительную эксплуатацию без непредвиденных простоев. Делайте ставку на стабильность и экономичность — закажите сегодня и укрепите эффективность перевозок вашего автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить Aplus S201 на ведущую ось? – Нет, S201 — рулевая модель с реберным рисунком. Для ведущей оси у бренда предусмотрены соответствующие варианты с блоковым рисунком.
• Какой допустимый скоростной режим для индекса M? – Индекс M соответствует максимальной допустимой скорости до 130 км/ч при правильной установке и рекомендованном давлении.
• Подходит ли корпус для ретрединга? – Да, при условии отсутствия критических повреждений и соблюдении регламентов восстановление протектора допускается.
• Какие требования к давлению на рулевой оси? – Давление выбирают по таблицам нагрузки/давления, учитывая фактическую массу на ось и температурные условия; ориентируйтесь на рекомендации производителя авто и шин.
• Как контролировать износ? – Используйте индикаторы в канавках протектора и регулярно проверяйте плечевые зоны на «зубчатость»; своевременно выполняйте ротацию и проверку углов установки колес.

Готовы перейти к покупке? Оставьте заявку прямо сейчас — получите официальную гарантию и честную цену. Мы организуем быструю доставку по Украине. Оформляйте заказ — действуют выгодные условия для автопарков и предприятий.

Теги: 315/70R22.5 Aplus S201 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5