315/70 R22.5 Aufine ADR3 154/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Aufine ADR3 154/150L Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тягача в региональных и магистральных перевозках, высокий ресурс и надежное сцепление. Полный обзор бренда и модели, ключевые особенности и преимущества

315/70 r22.5 Aufine ADR3 154/150L Ведущая грузовая шина создана для ведущей оси седельных тягачей и тяжелых грузовиков, работающих на трассе и в смешанном цикле. Модель совмещает тягу на мокром покрытии и равномерный износ, обеспечивая стабильный пробег и экономию топлива. Закажите сейчас, чтобы укрепить парк надежной резиной и снизить стоимость километра.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — китайский производитель грузовых шин, работающий по стандартам международного уровня. Предприятие расположено в Китае, использует современное смесительное и сборочное оборудование, сертифицировано по системам качества и поставляет шины в более чем 100 стран. Линейки для ведущей оси отличает усиленный каркас, надежные кордовые материалы и продуманная геометрия протектора.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, 3D-ламели, камнеизвлекательные выступы, комплексная защита брекера и бортов, оптимизированные резиновые смеси для износостойкости и устойчивого нагрева, многоступенчатая вальцовка для плотной адгезии слоев, контроль массы и балансировки каждого корпуса
• Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, самосвалы и спецтехника для региональной логистики, дальних рейсов и смешанных условий дорог
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент рядом с Sailun, Double Coin, Triangle; выигрывает по стоимости владения у премиума в бюджете автопарков, сохраняя стабильные параметры ресурса и тяги

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось, стабильность курса на трассе и равномерный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и долговечность в смешанном цикле
• 275/70 r22.5 — прицепная ось, сниженное сопротивление качению и ровный износ плеч
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая оси, высокая грузоподъемность и курсовая устойчивость
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, пониженный профиль для низкорамных полуприцепов
• 11 r22.5 — ведущая ось, классическая радиальная версия для региональных перевозок
• 12 r22.5 — рулевая или прицепная ось, ресурс на смешанных дорогах
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, баланс тяги и экономичности на магистрали
• 275/80 r22.5 — рулевая ось, жесткость рёбер и стабильность на скорости
• 13 r22.5 — прицепная ось, прочность боковин на длинных маршрутах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aufine ADR3

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось, регионально-магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADR3
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: блочно-ленточный, ненаправленный, глубокий профиль около 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 64 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и функциональными добавками; стальные пояса; текстильный нейлоновый подслой
• Топливная эффективность: умеренный уровень для тяговых шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Специализация под тяжелые грузовики: прочная резина для ежедневных рейсов и интенсивной логистики.
• Повышенная стойкость к износу: компаунды рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стирания плечевых зон.
• Уверенное сцепление: блоки протектора и ламельные кромки цепко работают на мокрой и сухой дороге.
• Прочная силовая основа: многоступенчатый корд формирует стабильный корпус.
• Профиль под задачу оси: для ведущей — выраженные тяговые шашки; для рулевой — прямолинейные канавки; для прицепной — равномерное распределение давления.
• Восстановляемый корпус: допускается восстановление и дорезка по технологическим картам.
• Термостойкая смесь: устойчивость к перегреву при длительной крейсерской скорости.
• Многослойная структура: несколько уровней защитных и силовых слоев для ресурса и стабильности.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины без дополнительных приборов.
• Сбалансированный состав: каучуки, сажа, серосодержащие связки, стальной и текстильный корд, масла и технологические добавки.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым срезам и накатыванию на бордюр.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор ADR3 построен на крупноблочной схеме с массивными тяговыми шашками по центру и полузакрытыми плечами для удержания пятна контакта под крутящим моментом. Продольные канавки зигзагообразной формы создают многочисленные кромки зацепления, а поперечные прорези оптимизированы по шагу, чтобы уменьшить проскальзывание при старте и на подъемах. Углы наклона дренажных каналов обеспечивают ускоренный отвод воды из центральной зоны на высоких скоростях, снижая эффект водяного клина.

Жесткость блоков распределена градиентно: центральные элементы усилены перемычками, что помогает курсовой стабильности, а плечевые сегменты имеют микрофаски для равномерного износа и снижения локальных напряжений. Камневыбросы в канавках препятствуют забиванию галькой на щебеночных участках, поддерживая чистоту дренажа и снижая риск повреждения брекера. При наличии взаимозаменяемых типоразмеров возможны исполнения как в диагональном формате 11-22.5, так и в радиальном 315/70 r22.5 с преимущественно ненаправленной геометрией шагов.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на базе многослойного стального корда с высокой плотностью нитей для минимизации деформаций под нагрузкой. Брейкерная зона усилена несколькими стальными поясами, соединенными с компенсационным текстильным слоем, что снижает концентрацию напряжений и стабилизирует пятно контакта. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки формируют точную посадку на полке диска и улучшают герметичность бескамерного узла. Боковины дополнительно армированы для защиты от боковых ударов и порезов, а термоуправляющий подпротекторный слой способствует отводу тепла из зоны контакта, стабилизируя температуру корпуса на длительной скорости.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей и грузовиков в региональном и межрегиональном сообщении; уверенный ресурс на асфальте и смешанных покрытиях, устойчивость к стиранию на твердой дороге.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Volvo — FH4/FH16
• MAN — TGX 18.440/18.500
• Scania — R450/R500
• DAF — XF 105/XF 106
• Renault Trucks — T и T High
• Iveco — S-Way/Stralis
• Mercedes-Benz — Arocs
• MAN — TGS 26/33
• Volvo — FM/FMX
• DAF — CF 85
• Scania — G-series
• Renault Trucks — C/K для смешанных дорог
• MAZ — 5440 серия при соответствующей конфигурации
• KrAZ — дорожные седельные модификации, совместимые с 22.5 дисками

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – ADR3 предлагает более выраженные камневыбрасыватели в канавках, что снижает риск повреждения брекера на щебенке.
• Double Coin – у ADR3 заметно тише работа плеч при постоянной скорости благодаря микрофаскам на блоках.
• Goodyear Kmax D – ADR3 выигрывает по стоимости километра в парках, где критична начальная цена при сохранении стабильного пробега.

Каркас ADR3 построен на плотном стальном корде с укрепленным брекером, что дает устойчивость формы под моментом на ведущей оси; боковины усилены против боковых срезов. Протектор блочного типа с зигзагообразными продольными каналами и поперечными прорезями у ADR3 нацелен на мокрую тягу и равномерное стирание. На фоне премиальных брендов ADR3 делает акцент на экономике владения и возможности восстановительных операций, оставаясь предсказуемой на магистрали и в смешанных условиях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стального корда высокой плотности, брекер — из нескольких стальных поясов с текстильным стабилизирующим слоем. Боковины защищены утолщенной резиновой смесью и дополнительным армированием против боковых ударов. Протектор имеет градиентный состав по толщине для распределения температур, что уменьшает нагрев и поддерживает стабильность в длительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в зависимости от нагрузки и режима: для 315/70 r22.5 на ведущей оси целевые значения обычно 8.0–9.0 бар для одиночной установки, с корректировкой под фактическую массу и скорость. Регулярно проверяйте схождение и состояние подвески — неверная геометрия ускоряет износ плеч. Выполняйте перестановку по диагональной схеме на ведущей оси для выравнивания износа. Контролируйте глубину канавок; при остатке около 3–4 мм возможна технологическая дорезка, если это предусмотрено технической картой. Соблюдайте температурный режим: при перегреве делайте технологические остановки. Не допускайте смешивания шин с разной остаточной глубиной на одной оси — это влияет на устойчивость и износ.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aufine ADR3

Уверенно работает на асфальте, цементобетонных покрытиях, укатанном щебне и твердом грунте. На влажной дороге дренажные канавки ускоряют отвод воды, улучшая контакт. Для участков с редким съездом на грунт допускается эксплуатация при умеренной скорости и корректном давлении. В смешанном цикле с долей городского трафика шина сохраняет прогнозируемый износ при регулярном контроле нагрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых дисках с проверенной геометрией, используя рекомендованную смазку для бортов. Применяйте калиброванные манометры и заправочные станции с ограничением по давлению. После первой посадки на борт произведите накачку до посадочного давления, затем доведите до рабочего значения с учетом нагрузки и скорости. Через 50–100 км пробега проверьте крепеж колеса, убедитесь в отсутствии биения. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания, применяя инструмент, исключающий повреждение борта. По давлению ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар для одиночной установки на ведущей оси и рекомендации производителя техники.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению у ADR3 помогает уменьшить расход до 5% в подходящих условиях эксплуатации и при правильном давлении.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает проскальзывание при старте и на подъемах, повышая среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус допускает восстановление и продлевает срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Aufine ADR3 154/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заявку на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресная.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Надежные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая логистика, профильные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aufine ADR3 154/150L Ведущая грузовая шина сочетает тягу на мокрой дороге, ровный износ и ресурс до 200000 км при корректной эксплуатации. Это практичное решение для тягачей и грузовиков, ориентированных на магистрали и смешанные маршруты. Модель помогает снизить топливные затраты за счет оптимизированного качения, повышает устойчивость и безопасность на высокой скорости, выдерживает нагрузку на ведущей оси и сохраняет каркас для восстановления. Выбирайте ADR3, если важно уменьшить стоимость километра и стабилизировать работу автопарка в реальных условиях перевозок.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 154/150L? – 154/150 — допустимая масса 3750 кг в одиночной и 3350 кг в сдвоенной установке; L — безопасная скорость до 120 км/ч.
• Подходит ли ADR3 для ведущей оси? – Да, ADR3 разработана именно для ведущей оси грузовых автомобилей и тягачей.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении регламента, а также допускает технологическую дорезку, если соблюдены требования производителя.
• Какое рабочее давление рекомендуется? – Для 315/70 r22.5 на ведущей оси обычно 8.0–9.0 бар, корректируя по фактической нагрузке и скорости согласно рекомендациям производителя техники.
• Всесезонная ли это шина? – Да, ADR3 относится к всесезонным решениям для магистрально-регионального применения.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите быструю доставку по Украине; Сделайте заявку сегодня — специальные условия для автопарков и предприятий.

Теги: 315/70R22.5 Aufine ADR3 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5