315/70 R22.5 Goodyear KMAX S 154/150L Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Goodyear KMAX S 154/150L Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных перевозок и межгородских рейсов. Создана для высокой стойкости к неравномерному износу и уверенного управления в любую погоду. Максимизирует пробег автопарка и дает измеримую экономию топлива при стабильной курсовой устойчивости на высоких скоростях.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров в шинной индустрии, основанный в США в 1898 году. Компания развивает собственные технологические платформы для коммерческого транспорта, ориентируясь на реальные потребности перевозчиков: повышенный ресурс, предсказуемое поведение на мокрой дороге и возможность многократного восстановления корпуса. Продукция проходит строгий контроль на европейских заводах и сертифицируется по международным нормам безопасности и качества.

• Страна производства: США, с производственными площадками в Европе
• Технологии бренда: IntelliMax Rib для равномерного износа ребер, оптимизированные компаунды с кремнеземом для пониженного сопротивления качению, усиленный каркас KMax с повышенной прочностью брекера, проверяемая пригодность к восстановлению протектора
• Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой грузоподъемности, магистральные и региональные перевозки, городская дистрибуция
• Рейтинг бренда: относится к верхнему сегменту среди мировых производителей, стабильно входит в лидирующую группу по долговечности и качеству наряду с другими премиальными марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных рейсов с акцентом на износостойкость
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяги и надежного сцепления на смешанных маршрутах
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и высокой стабильности дышла
• 385/55 r22.5 — рулевая ось для низких платформ с устойчивостью на скоростях
• 275/70 r22.5 — прицепная и универсальная ось для распределительных перевозок в городе
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков с частыми остановками
• 245/70 r19.5 — ведущая ось для городских доставок и смешанных покрытий
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для баланса тяги и нагрузки в региональных условиях
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для мегатрейлеров с низкой погрузочной высотой
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для максимальной стабильности и экономичности состава

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европа
• Назначение шины: автопоезда и тягачи для региональных и межгородских перевозок, рулевая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: KMAX S
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг (одинарная/спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: реберный, симметричный, ненаправленный; ориентировочная глубина 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом и сажей; стальные брекерные пояса; нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, по европейской маркировке чаще класс C
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Оптимизирована под грузовые автомобили: уверенная курсовая стабильность на трассе и в потоке в любую погоду.
• Повышенный ресурс: усовершенствованные смеси выдерживают длительный пробег при интенсивной работе автопарка.
• Надежное сцепление: уверенные торможения и точная реакция руля на мокром асфальте и сухом покрытии.
• Прочный корпус: усиленные слои корда рассчитаны на длительные циклы эксплуатации.
• Профиль под ось: для рулевых позиций — продольные канавки, обеспечивающие стабильность курса.
• Пригодность к восстановлению: качественный каркас позволяет несколько жизней через восстановление протектора.
• Теплостойкость: устойчивость смеси к нагреву при высоких скоростях и больших нагрузках.
• Слоистая структура: многослойная архитектура материалов для удержания формы и прочности.
• Контроль износа: присутствуют метки, упрощающие оценку остаточной глубины рисунка.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
• Защита боковин: усиленное плечо помогает противостоять абразивным воздействиям и боковым касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Goodyear KMAX S в размере 315/70 r22.5 выполнен в виде нескольких продольных ребер с непрерывными дорожками и широкими циркумферентными каналами. Такая геометрия создает устойчивую опорную площадку, равномерно распределяет давление по пятну контакта и поддерживает прямолинейность движения. Многочисленные ламели на ребрах дробят водную пленку, улучшая контакт с мокрым покрытием, а оптимизированный шаг канавок снижает шум и предотвращает локальную перегрузку отдельных блоков.

Шаг дренажных канавок рассчитан на эффективное водоотведение из центральной зоны к плечевым зонам, что минимизирует риск аквапланирования. Плечевые кромки имеют стабилизирующие перемычки для сохранения жесткости при маневрах, а форма ребер разработана для сопротивления волнообразному износу. Самоочистка от мелких частиц и воды поддерживается системой продольных каналов и поперечных надрезов. Диагональных альтернатив для данного типоразмера не предусмотрено; радиальное исполнение — 315/70 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины основан на радиальной архитектуре с прочными стальными поясами, перекрытыми защитным нейлоновым слоем для стабилизации формы на высокой скорости. Брекер распределяет нагрузки по всей ширине протектора и препятствует локальным деформациям, а бортовые кольца обеспечивают жесткую фиксацию на ободе и передачу усилий без проскальзывания. Боковины усилены для защиты от абразивных воздействий в городе и на рампах, а улучшенный теплоотвод реализован за счет компаунда с контролируемой гистерезисной потерей и многослойной структуры, снижающей нагрев в зоне брекера при длительной езде.

Основные области применения

• Рулевая ось магистральных тягачей и грузовиков, выполняющих региональные, межгородские и городские перевозки по асфальту и смешанным дорожным покрытиям. Устанавливается на современные седельные тягачи и шасси, выделяется продолжительным ресурсом и равномерным износом на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FM, FH
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Daf — XF, CF
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — тягачи в составе автопоездов с прицепами Krone
• Schmitz Cargobull — автопоезда с тягой на тягачах европейских марок
• Ford Trucks — F-Max
• Kamaz — 5490 Neo
• Ural — современные дорожные шасси для магистральных задач
• Isuzu — серии для тяжелых магистральных применений
• Hyundai — Xcient

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у KMAX S выше устойчивость к волнообразному износу на рулевой оси благодаря укрепленным продольным ребрам.
• Continental Conti Hybrid HS3 – данная модель Goodyear демонстрирует более ровное распределение давления в пятне контакта, что повышает прогнозируемость управления на мокрой дороге.
• Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S предоставляет дополнительный потенциал пробега за счет особого компаунда и конструктивной стабилизации плечевых зон.

Каркас KMAX S ориентирован на многократное восстановление, с усиленными стальными поясами и защитным слоем, уменьшающим усталостные повреждения в зоне брекера. В сравнении с аналогами класс-премиум, боковины Goodyear имеют акцент на сопротивлении абразивному стиранию в городской среде, а протекторное ребро с системой ламелей оптимизирует контакт на мокром асфальте, снижая риск локального перегрева блоков на длительных маршрутах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура корпуса включает стальные пояса, нейлоновую защиту над брекером и усиленные борта для стабильного центра и плечевых зон. Протектор спроектирован для равномерного контакта с покрытием, а боковины обладают дополнительной прочностью против касаний бордюров. Такое сочетание материалов и слоев обеспечивает стабильность геометрии, улучшенный теплоотвод и возможность нескольких циклов восстановления.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального пробега поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом по таблицам Goodyear и предписаниям автопроизводителя. Для типовой рулевой оси с нагрузкой в пределах индекса 154 рекомендуются значения в диапазоне, соответствующем паспортным данным тягача; контроль выполняйте только на холодной шине. Следите за развалом-схождением, чтобы исключить волнообразный и конусный износ; балансируйте колесо после монтажа, проверяйте биение. Проводите регулярную ротацию лево-право с учетом направления установки для равномерного стирания кромок. Допустима нарезка протектора при остаточной глубине согласно техническому бюллетеню Goodyear, а также последующее восстановление корпуса на сертифицированном сервисе.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина рассчитана на работу по асфальту, бетонным покрытием, городским маршрутам с частыми торможениями и разгонами, а также на смешанные условия с участками влажного покрытия, дождя и легкого зимнего периода. Стабильность обеспечивается как на сухой, так и на мокрой дороге, с контролем траектории при боковом ветре и активной перестройке. На твердых грунтах вне города сохраняется устойчивость, при этом следует избегать острых камней и грунтов, не предназначенных для рулевых шин.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод с использованием нового вентиля и кольца уплотнения. Применяйте монтажную смазку, не допускайте перекручивания борта. Первичную накачку проводите в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления по инструкции производителя. После посадки борта доводите давление до рабочего уровня под текущую нагрузку и скорость. Обязательно выполняйте динамическую балансировку и проверку герметичности. Демонтаж производите только на остывшей шине, выпускайте воздух полностью, используйте профессиональный инструмент, чтобы не повредить бортовую зону.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает уменьшение расхода до 6% при корректном давлении и регулярном обслуживании.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и прогнозируемость управления уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса в реальных условиях.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус с возможностью восстановления сокращает частоту полной замены и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S 154/150L Рулевая грузовая шина по выгодным условиям в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — оперативно проконсультируем и отправим по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и время отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция и гарантия производителя, быстрые отгрузки, профессиональная поддержка инженеров по подбору и эксплуатации, надежная логистика по всей территории Украины.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина, которая сочетает высокий пробег, предсказуемую управляемость и возможность восстановления корпуса, 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S 154/150L Рулевая грузовая шина будет верным выбором. Она улучшает эффективность автопарка, снижает расход топлива, обеспечивает стабильность на скорости и безопасность в дождь, выдерживает интенсивный график перевозок. Для тягачей и грузовиков, работающих в региональных и межгородских условиях, это сбалансированное решение с долгим сроком службы и оптимальной стоимостью километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта модель для рулевой оси магистральных тягачей? – Да, KMAX S разработана именно для рулевой оси в региональных и магистральных перевозках, обеспечивая стабильный курс и равномерный износ.
• Можно ли восстанавливать протектор и выполнять нарезку? – Корпус рассчитан на восстановление у сертифицированных партнеров, допустима нарезка при соблюдении инструкций Goodyear и при достаточном остатке резины над поясами.
• Какое рабочее давление выбирать? – Давление подбирается по таблицам нагрузки-давления Goodyear и предписаниям завода-изготовителя транспортного средства, с учетом осевой нагрузки и скорости; контроль осуществляйте на холодной шине.
• Как шина ведет себя на мокрой дороге? – Рисунок с продольными каналами и ламелями эффективно отводит воду, поддерживая сцепление и сокращая риск аквапланирования.
• Какой ожидаемый ресурс при правильной эксплуатации? – При корректном давлении, регулярной ротации, точной геометрии и своевременном обслуживании ресурс может достигать порядка 180000 км, в зависимости от маршрутов и стиля вождения.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — действуют предложения для предприятий и автопарков