315/70 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/150L Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/150L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для направляющей оси, высокая ходимость и уверенное управление на магистралях и региональных дорогах

Рулевая грузовая шина Goodyear KMAX S GEN-2 в размере 315/70 r22.5 создана для высокой интенсивности перевозок: увеличенный пробег, стабильная курсовая устойчивость и уверенное поведение на мокром покрытии. Модель обеспечивает прогнозируемое управление и экономичность автопарка благодаря современному компаунду и передовым фирменным технологиям.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин, более 120 лет развивающий технологии для коммерческого транспорта. Линейка KMAX GEN-2 создана специально для устойчивого пробега и полной управляемости на европейских дорогах, подтверждая репутацию бренда в сегменте грузовых решений.

• Страна производства: США (бренд), производство шин для Европы — Европа (Люксембург/Германия)
• Технологии бренда: IntelliMax Rib и IntelliMax Groove для стабильности и износостойкости; Flexomatic-ламели для сцепления на мокром покрытии и равномерного износа; усиленный каркас Endurance Casing для многократного восстановления; возможность дорезки протектора.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, магистральных тягачей и региональных перевозок, рулевая/ведущая/прицепная оси в зависимости от серии (S — рулевая, D — ведущая, T — прицепная).
• Рейтинг бренда: Goodyear стабильно входит в топ мировых производителей шин для коммерческой техники, конкурируя на равных с Michelin, Continental и Bridgestone по долговечности и эффективности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных маршрутов, баланс ресурса и управляемости.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для тяжёлых условий, повышенная грузоподъемность и ходимость.
• 385/65 r22.5 — широкопрофильная рулевая/прицепная, для нагрузок на передней оси и устойчивого износа на прицепе.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная для низкопрофильных тягачей, стабильность на высоких скоростях.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных автопоездов, улучшенная аэродинамика и устойчивость.
• 295/60 r22.5 — рулевая ось тягачей большой вместимости, оптимизация расхода топлива.
• 385/55 r22.5 — прицепная шина для мегатрейлеров, равномерный износ и высокий ресурс.
• 12 r22.5 — решения для спецтехники и коммунального парка (в зависимости от модели линейки Goodyear).

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европа (Люксембург/Германия)
• Назначение шины: для грузовых магистральных и региональных перевозок, рулевая ось
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S и 3PMSF
• Модель шины: KMAX S GEN-2
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ≈ 1013 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5\"
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный дорожный, ненаправленный; глубина протектора порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ~63 кг
• Материал: износостойкий компаунд (натуральный/синтетический каучук, технический углерод, масла и смолы), стальной брекер, текстильный корд, нейлоновый кап-пояс
• Топливная эффективность: класс C по европейской маркировке (в зависимости от партии)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Разработана для грузового транспорта и уверенно держит курс при интенсивной эксплуатации в любых погодных условиях.
• Повышенная ресурсность: долговечные смеси рассчитаны на пробеги свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на сухой и мокрой дороге благодаря ламелям и оптимизированной кромке ребер.
• Жесткий каркас с многослойным кордом выдерживает ударные нагрузки и длительные рейсы.
• Оптимизированный рисунок: для рулевой оси — прямолинейные канавки, у ведущей — массивные элементы тяги, у прицепной — геометрия для ровного износа.
• Корпус допускает восстановление: возможны дорезка и профессиональное наваривание протектора.
• Термостойкость компаунда стабилизирует характеристики на длительных перегонах.
• Сложносоставной каркас с несколькими слоями усиливающих материалов.
• Наличие индикаторов помогает контролировать остаточную глубину и вовремя планировать обслуживание.
• В составе: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные присадки.
• Усиленные боковины лучше сопротивляются боковым нагрузкам и порезам при маневрировании.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор KMAX S GEN-2 — реберный, с четырьмя-пятью продольными дорожками и системой открытых дренажных каналов. Продольные ребра с мелкой шаговостью кромок и высокой плотностью ламелей увеличивают пятно контакта и распределяют давление по дорожному полотну, снижая риск неравномерного износа. Прямолинейные канавки повышенной пропускной способности быстро отводят воду из зоны контакта, уменьшая вероятность гидропланирования и стабилизируя траекторию на высокой скорости.

Угол фасок и микро-насечки на ребрах улучшают «вцепление» в асфальт, а жесткость блоков по центру повышает точность реакции руля. Рисунок не направлен, самоочистка происходит за счет открытой геометрии канавок — грязь и мелкие частицы эффективно выталкиваются из протектора. Доступные взаимозаменяемые варианты под шасси: диагональные размеры не применяются; радиальные — 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 315/60 r22.5, 385/55 r22.5 и другие в зависимости от конфигурации автопоезда.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного текстильного корда с двухслойным стальным брекером и нейлоновым кап-поясом, что снижает деформации на высокой скорости и обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам. Бортовые кольца усилены для стабильной посадки на обод и надежной герметичности TL-конструкции. Боковины защищены от порезов и абразивного воздействия, эффективно отводят тепло при продолжительных перегревах, а особая архитектура плечевых зон снижает концентрацию напряжений, продлевая срок службы корпуса и повышая пригодность к восстановлению.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях и региональных трассах с частыми остановками и маневрами: рулевая ось тягачей и седельных автопоездов, устойчивость на мокром покрытии и равномерный износ на твёрдом дорожном покрытии.
• Установка — передняя ось тягачей, седельных тягачей с тентованными, рефрижераторными и бортовыми полуприцепами. Отличается длительным ресурсом и предсказуемым управлением при высоких нагрузках.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-Series / G-Series
• Mercedes-Benz — Actros / Antos / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG / CF
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• IVECO — Eurocargo (конфигурации с 22.5”)
• MAZ — 5440 / 6430 (модификации с 315/70)
• KrAZ — дорожные тягачи в соответствующем типоразмере
• Ford Trucks — F-MAX
• Volkswagen Truck & Bus — Constellation (евроспека)
• KamAZ — магистральные модификации на 22.5” дисках
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — крупнотоннажные шасси с 22.5”

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – KMAX S GEN-2 демонстрирует более предсказуемую курсовую устойчивость на высоких скоростях благодаря геометрии ребер и работе ламелей.
• Continental (Hybrid HS3/HS5) – преимущество Goodyear в пригодности корпуса к восстановлению и стабильности износа при частых перезаправках и городских маневрах.
• Bridgestone (R-Steer 002) – у KMAX S GEN-2 отмечается более «ровный» износ плеч при длительных рейсах и хорошая управляемость под полной загрузкой.

Каркас Goodyear акцентирует долговечность и ремонтопригодность — усиленные брекера и нейлоновый кап-пояс стабилизируют пятно контакта. Боковины обладают высоким сопротивлением к порезам при маневрировании у рамп. Реберная геометрия протектора с открытыми дренажными каналами снижает риск аквапланирования, а высокая плотность ламелей обеспечивает сцепление на влажной дороге. В сумме это даёт водителю «честную» обратную связь и равномерный износ по всей ширине беговой дорожки.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус сформирован из прочного текстильного корда, армированного стальными брекерами с нейлоновым оверлеем. Боковины спроектированы с учетом теплового режима: эффективно отводят тепло, противостоят изгибным деформациям и ударам о бордюр. Протекторная часть опирается на устойчивую к деформации брекерную платформу, что обеспечивает равномерный контакт по ширине и меньший риск износа «пилообразностью».

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси в типоразмере 315/70 r22.5 рекомендуемое рабочее давление обычно лежит в диапазоне 8.0–9.0 бар (уточняйте по таблицам производителя под фактическую нагрузку и скорость). Поддерживайте одинаковое давление на паре колес для исключения перераспределения нагрузки и ускоренного износа. Периодически проверяйте геометрию передней оси и балансировку для предотвращения пилообразного износа ребер. Ротация шин между левой и правой сторонами (если допускается производителем) помогает выровнять износ плеч. Следите за глубиной протектора — при достижении минимально допустимого значения планируйте дорезку и/или восстановление. Не допускайте перегруза и длительного движения с недокачанными колесами — это перегревает каркас и сокращает ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Подходит для асфальтовых и бетонных дорог, мокрых участков, прохладной погоды и межсезонья; уверенно держит траекторию в дождь и на накатанном снегу (наличие 3PMSF). На твердом грунте и плитке сохраняет равномерный износ; грязевые участки проходятся умеренно — геометрия ориентирована на дорожное покрытие.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и смазку для бортов, соблюдайте направления и обозначения на боковине. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных мест и отсутствии повреждений обода. Первичную посадку выполняйте в защитной клетке, накачку проводите согласно спецификациям (не превышая рекомендованное давление посадки). После монтажа — проверка герметичности, балансировка колеса, установочный пробег с последующей подтяжкой крепежа. Давление корректируйте по таблицам Goodyear с учетом фактической нагрузки на ось и режима движения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и стабильное пятно контакта дают экономию до 5–7% в правильной конфигурации автопоезда и при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и меньшее проскальзывание на мокром покрытии повышают среднюю скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус, возможность дорезки и восстановление протектора снижают стоимость километра и частоту замен.

Оплата и доставка

Купите 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/150L — рулевую грузовую шину — по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас: консультируем, помогаем подобрать давление и конфигурацию, оперативно отгружаем по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — уточним наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрые отгрузки и профессиональная консультация по эксплуатации и давлению.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156/150L — это надежная рулевая грузовая шина для тех, кто ценит управляемость, большой ресурс и выгодную экономику. Модель сочетает стойкость протектора, стабильный каркас и модернизированную геометрию ребер. Оптимальна для магистральных и региональных рейсов, помогает снизить расход топлива и поддерживает безопасность в дождь и в холодный период. Если вам нужен предсказуемый износ, комфортное руление и возможность восстановления — это решение станет прочной основой вашего автопарка.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у шины маркировка 3PMSF и подходит ли она для зимнего межсезонья? – Да, KMAX S GEN-2 имеет M+S и 3PMSF, допускается круглогодичная эксплуатация, включая холодные и мокрые условия.
• Можно ли выполнять дорезку протектора на этой модели? – Да, шина регрувируемая; производитель допускает дорезку при соблюдении глубин и схем, указанных Goodyear.
• Разрешено ли восстановление (наваривание) корпуса? – Да, каркас Endurance Casing рассчитан на профессиональное восстановление при соблюдении всех процедур.
• Какой рекомендуемый диапазон давления для рулевой оси? – В большинстве случаев 8.0–9.0 бар, но ориентируйтесь на таблицы загрузки Goodyear под фактическую массу и режим перевозок.
• Какой индекс скорости и что он означает? – Индекс L — допускает эксплуатацию до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.

Оформите заказ сейчас — заводская гарантия и честная цена. Позвоните — доставим быстро по Украине. Нужны шины для автопарка? Оставьте заявку — действуют специальные условия и скидки для компаний.

Теги: 315/70R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5