315/70 R22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, низкое сопротивление качению и стабильность курса. Создана для экономии топлива и максимального пробега, уверенно держит направление на высокой скорости. Бережёт ресурс автопарка и повышает эффективность рейсов — закажите сегодня и ощутите разницу на первой тысяче километров.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из старейших и самых технологичных производителей шин для коммерческого транспорта. Компания десятилетиями инвестирует в составы компаундов и конструкции каркаса, чтобы грузовые шины служили дольше, расходовали меньше топлива и сохраняли управляемость в любую погоду. Линейка FUELMAX II — фокус на экономичность без компромиссов по ресурсу и комфорту управления.

• Страна производства: США
• Технологии бренда: экономичные компаунды с пониженным гистерезисом, оптимизированные стальные брекерные пояса, усиленные бортовые кольца, каркас с возможностью многоразового восстановления, компьютерная оптимизация профиля и ребер протектора, тестирование по европейским методикам шумности и сцепления на мокрой дороге.
• Назначение шин: грузовые тягачи и шасси, автобусы и магистральные автопоезда; применение на рулевых и прицепных осях в дальнем и среднем плече перевозок.
• Рейтинг бренда: устойчиво входит в мировой топ-производителей наряду с Michelin, Bridgestone и Continental; высокие оценки автопарков за совокупную стоимость владения и стабильный ресурс.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок и смешанных маршрутов с частыми остановками.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для повышенной тяги и ресурса на тяжелых магистральных тягачах.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, равномерный износ и высокая курсовая устойчивость.
• 385/65 r22.5 — прицепная/поддерживающая ось на строительно-дорожной технике и тентованных полуприцепах.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородных автобусов, упор на комфорт и акустический комфорт.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось в тяговом исполнении для экономии топлива на дальних рейсах.
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных грузовиков, надежность в городской логистике.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось региональных перевозок, баланс укатанного асфальта и мокрого покрытия.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Польша
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S206 FUELMAX II
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3350 кг (спаренная)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60.5 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенной долей силики; стальной корд каркаса и брекера; нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: высокий уровень, по европейской шкале обычно класс B
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, долговечность и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана для коммерческого транспорта: уверенно работает на рулевой оси в дальних рейсах и смешанных маршрутах.
• Повышенный ресурс пробега: формула компаунда рассчитана на длительное использование без ускоренного стирания.
• Надежное сцепление на асфальте, в том числе влажном, для предсказуемого управления.
• Укрепленный каркас: многослойная металлокордная основа переносит динамические нагрузки.
• Специализированный дизайн протектора: прямолинейные продольные каналы стабилизируют курс на высоких скоростях.
• Под восстановление: корпус допускает регрувинг и последующий ремонт с наваркой.
• Стабильность к перегреву: компаунд и структура рассеивают тепло при интенсивных пробегах.
• Мультислойная архитектура
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать замену или регенерацию.
• Материальная база: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковина: стойко переносит боковые воздействия и аккуратно держит профиль под нагрузкой.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор рулевого типа с тремя-четырьмя непрерывными продольными ребрами, разделенными продольными дренажными каналами. Шаг нарезки подобран так, чтобы снизить вибрации и равномерно распределять давление по пятну контакта. Канавки средней ширины быстро отводят воду из зоны контакта, а открытые плечевые дренажи помогают сдерживать эффект аквапланирования. Жесткость центральных ребер выше для точной реакции на поворот руля, тогда как плечевые зоны имеют оптимизированные кромки для уверенного зацепления на влажном покрытии.

Геометрия блоков обеспечивает самоочистку за счет перетока воды по соединительным каналам, а микрорезка по кромкам улучшает начальное сцепление без лишнего нагрева протектора. Конструкция ненаправленная: шину удобно переставлять по сторонам оси для выравнивания износа без потери характеристик.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный на основе стального корда с оптимальным натяжением нитей для устойчивости профиля. Брекер — два стальных пояса с плотной укладкой, сверху защитный нейлоновый слой, стабилизирующий зону протектора на высоких скоростях. Борт — массивные бортовые кольца для надежного прилегания к диску и минимизации микроподвижек. Боковины усилены для сопротивления к ударам о бордюры и дорожные неровности, при этом рассчитаны на контролируемую деформацию, снижающую перенос вибраций в рулевую рейку. Внутренний герметизирующий слой обеспечивает сохранение давления при длительных пробегах.

Основные области применения

• Дальнемагистральные перевозки и региональная логистика на тягачах и грузовых шасси — установка на рулевую ось обеспечивает точность курса, экономичность и равномерный износ на твердом покрытии.
• Междугородные автобусные линии — комфорт, сниженный уровень шума, стабильность при экстренных маневрах.
• Смешанные маршруты с участками городской застройки — надежное торможение под нагрузкой и устойчивое поведение на мокром асфальте.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• Scania — R-series / G-series
• DAF — XF / CF
• Renault Trucks — T / C
• Iveco — S-Way / Stralis
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 6444 / 65055
• Ford Trucks — F-MAX
• Volkswagen Truck & Bus — Constellation европейской спецификации
• KamAZ — 5490 / K5 для международной колеи
• Setra — топливно-экономичные шасси туристических автобусов совместимых размеров
• Neoplan — междугородные модели, где применим размер 315/70 r22.5 на передней оси
• Solaris — InterUrbino для дорог европейского типа при соответствующей комплектации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Line Energy Z – у Goodyear S206 FUELMAX II упор на устойчивую курсовую стабильность при боковом ветре и предсказуемость в колее.
• Continental EcoRegional HS3+ – преимущество модели Goodyear в мягком и ровном износе на длительных прямиках благодаря жесткому центральному ребру.
• Bridgestone Ecopia H-Steer 002 – заметная топливная экономичность достигается без потери комфорта руля благодаря сбалансированному компаунду Goodyear.

Каркас у Goodyear имеет тщательно подобранную жесткость боковин, что сглаживает мелкие неровности без ухудшения реакции на руль. Кордовая структура оптимизирована для равномерности давления под протектором, а брекер с нейлоновым покровным слоем удерживает форму пятна контакта на скорости. Реберный протектор с эффективной канавочной системой обеспечивает быстрый водоотвод и ровное срабатывание кромок на мокром покрытии — это дает устойчивое сцепление и низкий износ плеч на длительных маршрутах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — прочная металлокордная сетка с плотной укладкой нитей, стабилизирующие брекерные ленты и укрепленные борта, которые надежно фиксируют шину на ободе. Боковины защищены от механических воздействий и рассчитаны на контролируемое упругое смятие, благодаря чему курс остаётся ровным. Протекторная часть получает поддержку от верхнего нейлонового слоя, что помогает сохранять точную геометрию пятна контакта на любых скоростях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси на 315/70 r22.5 поддерживайте давление в рамках 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и рекомендаций производителя техники. Регулярно контролируйте развал-схождение и биение диска — это ключ к ровному износу центральных ребер. На мокром покрытии сохраняйте безопасную скорость и соблюдайте интервал торможения: протектор эффективно отводит воду, но состояние колодок и тормозных систем так же важно.

Перестановку колёс на оси выполняйте каждые 20–30 тыс. км для выравнивания износа по плечам. Следите за температурой шин на длительных подъемах: перегрев ускоряет износ. При обнаружении неравномерности износа проверьте давление, геометрию шасси и балансировку. Регрувинг выполняйте только при соблюдении остаточной толщины резины над брекером и по официальной карте нарезки.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II

Магистральные трассы, региональные дороги, влажный асфальт после дождя, твердые и ровные покрытия. Допускается эксплуатация в широком диапазоне температур, включая межсезонье и легкие зимние условия, при условии соответствия требованиям локального законодательства по зимней маркировке.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные диски 9.00x22.5; перед монтажом проверьте состояние обода, очистите посадочные поверхности. Смазку наносите умеренно, избегая попадания внутрь каркаса. После накачки до монтажного давления обеспечьте выравнивание борта, затем снизьте до рабочего давления по нагрузочной таблице. Балансировку выполняйте динамическую, с контролем радиального и осевого биения. После установки — контрольное подтягивание крепежа по моменту. Демонтаж проводите на специализированном стенде, исключая повреждения бортов и боковин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет низкого сопротивления качению достигается снижение расхода до 10% по сравнению с типовыми шинами предыдущего поколения при магистральном режиме.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и точная курсовая устойчивость уменьшают пробуксовки и позволяют двигаться стабильнее на крейсерской скорости.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус под регрувинг и наварку продлевает жизненный цикл колеса и снижает частоту замен.

Оплата и доставка

Купите 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию профи и оперативно отправим по Украине. Быстрая комплектация и передача на доставку уже сегодня.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, оперативная логистика и экспертная консультация по выбору и эксплуатации. Помогаем подобрать давление по нагрузке, даем карту регрувинга и рекомендации по перестановке — чтобы шина служила дольше.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II — сбалансированная рулевая грузовая шина для магистралей и региональных перевозок. Она сочетает экономичность, большой ресурс и уверенную управляемость в дождь. Подходит для современных тягачей и автобусов, снижает расход топлива, облегчает работу водителя и повышает безопасность рейсов. При соблюдении рекомендуемого давления, корректной балансировке и своевременной перестановке вы получите ровный износ, длительный срок службы и оптимальную стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать эту модель круглый год? – Да, шина всесезонная и рассчитана на эксплуатацию в широком температурном диапазоне. В отдельных спецификациях может присутствовать зимняя маркировка, уточняйте по боковине.
• Подходит ли она на ведущую ось? – Модель ориентирована на рулевую ось. Для ведущей оси используйте соответствующие тяговые варианты с более выраженными шашками.
• Какое максимальное разрешенное значение скорости? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузочных норм и давлений.
• Допускается ли восстановление протектора? – Да, корпус рассчитан на регрувинг и последующую наварку при условии, что каркас сохранил целостность и соответствует требованиям восстановителя.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Давление задается по фактической нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля; для рулевой оси обычно 7.5–9.0 бар. Используйте таблицы нагрузок для точной установки.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий и автопарков