315/70 R22.5 Onyx HO309 154/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Onyx HO309 154/150L ведущая грузовая шина — эффективная работа на ведущей оси для магистрали и регионов, стабильная тяга круглый год

315/70 r22.5 Onyx HO309 154/150L ведущая грузовая шина создана для тягачей и седельных тягачей, которые работают на магистралях и в региональных перевозках. Модель обеспечивает уверенную тягу в дождь и слякоть, ровный износ и высокую ходимость. Выбирайте надежное решение для ежедневных рейсов и установите шину, которая сочетает тяговую силу, экономичность и ресурс каркаса.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — международный бренд грузовых шин, принадлежащий крупному китайскому шинному холдингу. Компания выпускает полную линейку TBR-шин (Truck & Bus Radial) для магистральных, региональных и строительных задач, поставляет продукцию в более чем 100 стран, сертифицирована по международным стандартам качества.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многошаровая стальная брекерная зона, прочный каркас с улучшенной стойкостью к многократным накачкам, кап-бейс-компаунд для контроля нагрева, компьютерное моделирование протектора, оптимизация пятна контакта, камневыбрасыватели в канавках, состав с повышенным содержанием технического углерода для износостойкости.
• Назначение шин: грузовые и автобусные радиальные шины для магистрали, региональных маршрутов, смешанных дорог и строительной площадки; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент с выгодным соотношением цены к ресурсу; по отзывам автопарков — достойная альтернатива более дорогим маркам при контролируемых затратах в расчете на километр.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и регионов, с акцентом на курсовую устойчивость.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных дорог, повышенная тяга и глубже протектор.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и равномерный износ на длинных дистанциях.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для низкорамных тягачей, низкий профиль и стабильность на высоких скоростях.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленное плечо и стойкость к бордюрным воздействиям.
• 11 r22.5 — универсальные решения под рулевую и ведущую оси в региональном сегменте.
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, тяга на грунтовых участках.
• 13 r22.5 — прицепная ось тяжёлых автопоездов, повышенная грузовая способность.
• 425/65 r22.5 — передняя ось тяжелых самосвалов и спецтехники, широкий след и прочные боковины.
• 315/60 r22.5 — ведущая ось низкорамных тягачей для высокоскоростных магистралей.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Onyx HO309

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных тягачей/самосвалов
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: HO309
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ≈ 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750/3350 кг (одинарная/спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочно-направленный, глубокий, с продольными и диагональными канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ≈ 63 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, масла, смолы; стальной корд в брекере и каркасе, текстильные компоненты
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своем классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и выдерживает интенсивную эксплуатацию на трассе и в регионах.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и развале-схождении.
• Сильное сцепление: «зацепистые» блоки протектора формируют уверенную тягу на мокром асфальте и в межсезонье.
• Прочный каркас: многослойная стальная архитектура для стабильной геометрии и стойкости к повреждениям корда.
• Профиль протектора по оси: для ведущих осей — глубокие шашки и каналы для тягового усилия; для рулевых — прямолинейные канавки; для прицепных — конфигурация под равномерный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает горячую/холодную наварку при соблюдении регламента.
• Термостойкий состав: устойчив к перегреву на высоких скоростях и в жару.
• Многослойная структура: оптимизированные слои корда и брекера для баланса прочности и массы.
• Индикаторы износа: облегчают контроль остаточной глубины в колее.
• Компаунд и материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, серосодержащие связки, стальные и текстильные корды, функциональные добавки.
• Усиленные боковины: боковой каркас защищен от порезов и перетирания в поворотах и при маневрировании.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

HO309 применяет блочно-направленную геометрию с крупными тяговыми шашками, сегментированными поперечными и диагональными ламелями. Продольные дренажные каналы средней ширины работают в тандеме с диагональными соединителями, формируя трассы для отвода воды и слякоти. Шаг блоков варьируется по окружности, чтобы снизить шум и избежать резонансных пиков. Плечевые зоны выполнены с открытыми кромками — это помогает выгрызать дорожную пленку и улучшает тягу при старте на влажном покрытии.

Ребра протектора обладают усиленными кромками контакта для повышения сдвиговой жесткости при тяговых нагрузках. В канавках предусмотрены элементы, препятствующие защемлению камней и ускоряющие самоочистку. Распределение давления оптимизировано: центральные блоки стабилизируют прямолинейное движение, а плечевые элементы добавляют механический зацеп. На твердом покрытии шина сохраняет плотное пятно контакта, на мокрой дороге формирует устойчивые потоки эвакуации воды и грязи, снижая риск проскальзывания.

Диапазон взаимозаменяемых типоразмеров для ведущих осей: диагональные конструкции — 12 r22.5; радиальные — 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 315/70 r22.5, 315/60 r22.5 в зависимости от высоты профиля и клиренса тягача.

Конструктивные особенности шины

Каркас HO309 — радиальный, с усиленными стальными кордами в каркасе и брекере. Брекерная часть распределяет нагрузки и стабилизирует пятно контакта под тягой, снижая деформации плеча. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали с надежной посадкой на обод, устойчивой к микросмещению при старте под нагрузкой. Боковины имеют дополнительный защитный слой против истирания и ударных воздействий, а также состав резины с оптимизированным теплоотводом для работы в жарких условиях. Конструкция ориентирована на многократное восстановление: корпус сохраняет геометрию для повторной наварки при соблюдении стандартов инспекции.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось магистральных и региональных тягачей, а также самосвалов для смешанных дорог. Подходит для дальних рейсов по трассе и для рейсов между областями, где важны тяга на мокрой дороге, стабильность под нагрузкой и умеренный износ на твердом покрытии.
• Монтаж на седельные тягачи европейского и украинского парка. Отличается долговечностью, плотным пятном контакта и предсказуемым поведением на асфальте, бетонке и укатанном грунте.

Список техники:

• Volvo — FH/FH13
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T High
• Iveco — S-Way
• MAZ — 5440
• KrAZ — 6446 (в модификациях с дисками 22.5)
• KamAZ — 5490
• Ford Trucks — F-MAX
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• BYD/FAW — тягачи серий J6P
• Tatra — Phoenix (в шоссейных конфигурациях)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – выгоднее по цене при сопоставимом ресурсе каркаса под восстановление.
• Goodyear – обеспечивает соизмеримую тягу на мокрой дороге при меньших капитальных затратах на комплект.
• Continental – близок по стабильности шины в колее, но доступнее по стоимости владения для автопарков.

Каркас HO309 ориентирован на ремонтопригодность: прочная стальная основа сохраняет форму после интенсивных циклов. Брекер равномерно распределяет давление по ширине протектора — износ становится ровнее, чем у ряда бюджетных аналогов. Боковины усилены в зоне риска и лучше сопротивляются истиранию при маневрах. Протектор имеет глубокие блоки и канавки с различным шагом, что помогает поддерживать тягу в дождь и снижать шум в сравнении с классическими «квадратными» рисунками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус объединяет несколько слоев стального корда в каркасе и брекере, усиленную бортовую область и износостойкие боковины. Внутренний герметизирующий слой для бескамерной эксплуатации стабилизирует давление. Протекторная зона — с кап-бейс-компаундом: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод и защиту брекера от перегрева.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя транспорта. Для 315/70 r22.5 на ведущей оси в магистральном режиме ориентируйтесь на паспортные значения, контролируйте давление в холодной шине перед рейсом. Регулярно проверяйте износ по всей ширине: разница более 2–3 мм между плечом и центром — сигнал к корректировке давления или геометрии. Выполняйте перестановку между колесами оси по регламенту автопарка, следите за балансировкой. Избегайте длительной езды с перегрузом и недокачкой — это резко ускоряет износ и разогрев каркаса. При эксплуатации в регионах с частым гравием осматривайте канавки на предмет застревания камней, своевременно очищайте. Для повышения ресурса планируйте инспекцию корпуса на ремонтопригодность до появления кордовых повреждений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Onyx HO309

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На асфальте и бетонке демонстрирует стабильную траекторию и низкую склонность к неравномерному износу; на мокрой дороге — уверенный отвод воды, на укатанном грунте — надежный «зацеп». На гравии и щебенке защищенные плечи уменьшают риск выкрашивания, а канавки улучшают самоочистку.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте состояние обода и вентилей, используйте рекомендованную ширину диска (обычно 9.00х22.5). Монтаж производить с применением смазки для бортов и соблюдением направления вращения (если указано). Накачку проводить в защитной клетке, с контролем давления по холодной шине. После установки — проверка биения и балансировка. Демонтаж выполнять со стравливанием давления, не повреждая бортовые зоны. Давление корректируется под фактическую нагрузку и тип маршрута; не допускайте работу с недокачкой или перекачкой — это ключ к ресурсу и безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет улучшенной конструкции и состава протектора снижается сопротивление качению — экономия до нескольких процентов в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: тяговый рисунок уменьшает пробуксовку на старте и в дождь — короче разгон, стабильнее крейсерская скорость.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас и равномерный износ удлиняют межсервисный интервал, а пригодность к восстановлению снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Onyx HO309 154/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине, с быстрым подбором под ваш автопарк.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия, быстрый вывод на отгрузку и компетентная консультация по подбору и эксплуатации. Заказывайте комплект — и получите согласованный срок доставки под ваш график рейсов.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Onyx HO309 154/150L — практичный выбор для ведущей оси тягачей в магистральных и региональных перевозках. Модель объединяет сильную тягу на мокрой дороге, ровный износ и прочный каркас, пригодный к восстановлению. Для автопарков это означает снижение стоимости километра, устойчивость движения и прогнозируемую замену. Рекомендуем для тягачей европейских и отечественных марок, где требуется уверенный «зацеп», стабильность на скорости и увеличенный ресурс без лишних остановок. Установите HO309 — повысьте эффективность рейсов и уменьшите расход топлива благодаря оптимизированной конструкции и составу протектора.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 154/150L? – Два индекса нагрузки указывают допустимую массу для одиночной/спаренной установки (154 — 3750 кг; 150 — 3350 кг), индекс L — максимальная рекомендованная скорость до 120 км/ч.
• Подходит ли шина для восстановления (наварки)? – Да, при условии сохранности каркаса и прохождения инспекции корпус допускает горячее/холодное восстановление согласно отраслевым стандартам.
• Можно ли использовать HO309 круглый год? – Модель всесезонная (M+S), рассчитана на эксплуатацию в разные периоды года. На зимних покрытиях с плотным снегом рекомендуется соблюдать скоростной режим и нагрузку.
• Какая рекомендуемая ширина диска? – Стандартная рекомендуемая ширина обода для 315/70 r22.5 — 9.00x22.5 (с допусками производителя техники/дисков).
• Как поддерживать равномерный износ на ведущей оси? – Контролируйте давление по холодной шине, балансируйте колеса, соблюдайте регламент перестановки, проверяйте сход-развал и избегайте длительных перегрузок.

Оформите покупку уже сегодня — действуют цены от поставщика и гарантия производителя. Нужны шины быстро? Организуем доставку по Украине без задержек. Оставьте заявку — предложим специальные условия для автопарков и компаний.