315/70 R22.5 Sunfull HF121 156/152L Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Sunfull HF121 156/152L рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, стабильное управление и точная обратная связь. Создана для передней оси тягачей и среднетоннажных грузовиков, обеспечивает ровный износ и предсказуемость на мокром и сухом покрытии. Закажите сейчас — получите управляемость класса выше своего ценового сегмента и снижение затрат парка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — марка концерна Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупнейших китайских производителей шин для коммерческого транспорта и спецтехники. Компания развивает собственные исследовательские центры, автоматизированные линии смешения компаундов и многоступенчатый контроль качества для стабильной геометрии и ресурса каркаса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: электронно-управляемое дозирование смесей, стальной пояс с нулевым углом укладки, компьютерная оптимизация профиля протектора, энергосберегающие компаунды с пониженной генерацией тепла, контролируемая вулканизация для равномерной плотности слоев.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, магистральные и смешанные перевозки, рулевая, ведущая и прицепная оси; в ассортименте — дорожные и региональные решения.
• Рейтинг бренда: уверенный среднебюджетный сегмент, по соотношению цена/ресурс сопоставим с ведущими азиатскими производителями; на экспортных рынках конкурирует с Triangle, Sailun, Aeolus, уступая премиум-брендам по максимальному пробегу, но выигрывая в стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов и региональной логистики
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяги и работы на смешанных маршрутах
• 385/65 r22.5 — прицепная/тележка для равномерного износа и высокой грузоподъемности
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских автопоездов на магистралях
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая ось, повышенная маневренность
• 11 r22.5 — универсально для парка с разными платформами, ведущая/рулевая в зависимости от рисунка
• 12 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и перевозки инертных материалов
• 13 r22.5 — прицепная ось для тентованных и шторных полуприцепов
• 385/55 r22.5 — прицепная ось на низкопрофильных платформах, устойчивость на скорости
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и спецтехники, повышенная несущая способность
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая/прицепная для городской дистрибуции
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для развозных автомобилей и региональных маршрутов
• 225/75 r17.5 — прицепные оси малотоннажных платформ, устойчивое качение
• 235/75 r17.5 — рулевая ось легких грузовиков, курьерская логистика

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Sunfull
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые магистральные и региональные перевозки, передняя ось тягачей и грузовиков
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HF121
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000/3550 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, реберный; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 59 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальные брекерные пояса; нейлоновый защитный слой; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса C3 (экономичный эксплуатационный профиль)
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и уверенно держит курс в широком диапазоне условий эксплуатации.
• Повышенный ресурс и долгий срок службы: состав протектора рассчитан на большие пробеги без ускоренного стирания.
• Надежное удержание дороги в поворотах и на прямой на мокром и сухом покрытии.
• Укрепленный силовой корпус: многослойная стальная арматура и стабилизирующие слои.
• Специализация рисунка: для передней оси — продольные канавки и ребра точного направления; для ведущей и прицепной — свои геометрии в линейке бренда.
• Возможность восстановления: ресурсный каркас допускает ретрединг при соблюдении условий.
• Рабочая термостабильность: компаунд удерживает характеристики при длительном нагреве.
• Слоистая архитектура корпуса для равномерного распределения нагрузок.
• Наличие ограничителей износа для контроля остаточной глубины канавок.
• Сырье и компоненты: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Упрочненные боковины для лучшей стойкости к боковым нагрузкам и бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок HF121 — классический rib-профиль с несколькими непрерывными продольными ребрами. Центральное ребро сплошное и узкое, удерживает курс на высоких скоростях. По обе стороны выполнены широкие дренажные каналы прямолинейной формы для быстрого отвода воды без поперечных переливов. Шаг ламелей по плечам мелкий, чтобы дополнительно дробить водяную пленку и уменьшать риск аквапланирования. Жесткость блоков распределена так, чтобы плечевые зоны не перегревались и не срезались на маневрах, а давление в пятне контакта оставалось равномерным по ширине.

Кромки ребер имеют микрофаски, снижающие «звонкую» вибрацию и способствующие тихому качению. Канавки средней глубины с оптимальным радиусом закруглений не накапливают мелкий щебень, ускоряя самоочистку на мокром асфальте. Конфигурация рассчитана на рулевую ось, потому акцент на прямолинейности борозд и стабильности плеч. Диапазон взаимозаменяемых геометрий для парка: 315/70 r22.5 (радиальная) — аналогичные рулевые решения в 11 r22.5 (диагональные форматы для техники старшего поколения встречаются, но для современных тягачей рекомендуются только радиальные).

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе многошаровной стальной арматуры с брекерным пакетом под нулевым углом укладки относительно окружности. Это снижает рост диаметра при вращении и удерживает форму пятна контакта на скорости. Защитный нейлоновый слой над брекером работает как антидеформационная «шапка», уменьшая усталостные напряжения в зоне коронной части.

Боковины усилены более плотным резиновым профилем с износоустойчивыми добавками, снижающими риск трещинообразования от озона и многократных сгибаний. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки формируют жесткое посадочное плечо, улучшают герметичность на бескамерных ободах и обеспечивают надежную фиксацию при повышенных давлениях. Теплоотвод реализован за счет компаунда с пониженной истираемостью и структуры с контролируемой толщиной слоев, что препятствует локальному перегреву при длинных перегонах.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей, седельных тягачей и среднетоннажных грузовиков на трассах и региональных дорогах, включая мокрый асфальт и изношенное покрытие. Конструкция отличается устойчивостью к одностороннему износу на круговых развязках и длительным ресурсом на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R / G / S серии
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• DAF — XF / XG / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C / K
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 65032 (модифицированные версии под 22.5 обода)
• KAMAZ — 5490 / 65206 (в комплектациях под 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• JAC — Gallop тяжелой серии
• Sinotruk — Howo A7 (версии с 22.5 дисками)
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – преимущество HF121 в более низкой цене при уверенной курсовой стабильности.
• Continental Hybrid HS3 – выигрыш Sunfull в стоимости владения для смешанных парков, особенно при большом пробеге по региональным дорогам.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – преимущество HF121 в доступности и экономике закупки для обновления целых осей.

Силовая структура HF121 ориентирована на восстановление: стальной корд выдерживает ретрединг при отсутствии критических повреждений. У премиум-моделей корды легче и дают больший пик пробега, однако бюджетный корпус HF121 толще и более терпим к неидеальным дорогам. По боковинам HF121 использует плотный резиновый профиль, снижающий порезы от бордюрного камня; у топ-брендов — более продвинутая защита от нагрева. Протектор у Sunfull — четырех- или трехканавочный rib с акцентом на равномерное давление, тогда как премиум-конкуренты применяют сложные 3D-ламели для дополнительной стойкости к «волнам» износа; при этом HF121 дает предсказуемый износ при корректном давлении и развале.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — стальной корд высокой плотности, уложенный под управляемыми углами для удержания геометрии. Брекерные пояса стабилизируют пятно контакта и уменьшают деформации при торможении. Боковые зоны защищены утолщенным слоем резины, а бортовые кольца обеспечивают уверенную фиксацию на ободе и герметичность бескамерного соединения. Протекторный слой спроектирован так, чтобы минимизировать локальные перегревы и избыточное давление в плечах при маневрировании.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и исходя из фактической нагрузки: в большинстве случаев для 315/70 r22.5 — диапазон 8.0–9.0 бар в холодном состоянии. Проверяйте давление еженедельно и перед дальним рейсом. Соблюдайте соосность и сход-развал передней оси — любое отклонение быстро приводит к «ступенчатому» износу ребер. Проводите регулярную перестановку шин внутри оси (левая/правая) по регламенту автопарка, если конструкция и направленность рисунка позволяют. Придерживайтесь скоростного индекса L — до 120 км/ч. Допускается восстановление протектора на исправном каркасе в сертифицированном сервисе после дефектовки; регровинг возможен только при наличии меток и остаточной толщины под канавками согласно нормам. Не перегружайте ось сверх индексов 156/152 и избегайте длительного движения с недостаточным давлением, чтобы исключить перегрев плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Оптимальна для трасс и межобластных дорог, уверенно работает на мокром асфальте, выдерживает крупнозернистый щебень на участках ремонта, сохраняет стабильность на плотном грунте подъездных путей к складам и логистическим хабам. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют дренаж, а на твердом покрытии жесткие ребра обеспечивают четкую реакцию на повороты.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистые, исправные диски 22.5 с соответствующим профилем. Используйте пасту для монтажа, не применяйте смазки, разрушающие каучук. При бескамерной установке проверяйте состояние вентиля, заменяйте при каждом шиномонтаже. После посадки на борт накачивайте внутри клетки безопасности, соблюдая нормы — первоначальная посадка до «щелчка» с контролем давления, затем доведение до рабочего уровня. Демонтаж проводите на остывшей шине, полностью стравив воздух. После проколов допустим ремонт грибком или пластырем с внутренней стороны при отсутствии повреждений корда в плечах и боковинах. Контролируйте давление в холодном состоянии и корректируйте при изменении температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению расход уменьшается до 5–7% в типичных магистральных режимах при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление рулевой оси уменьшает пробуксовки на мокром покрытии и повышает среднюю скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас увеличивает межсервисный интервал, а пригодность к восстановлению позволяет продлить срок службы шины вторым жизненным циклом.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 315/70 r22.5 Sunfull HF121 156/152L рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сегодня — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно, в любой населенный пункт.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл и техническая поддержка — вы получаете надежный продукт и сопровождение на всех этапах эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Sunfull HF121 156/152L — практичное решение для рулевой оси магистральных и региональных перевозок. Модель сочетает устойчивость на скорости, прогнозируемый износ и ремонтопригодный корпус, что в сумме снижает стоимость километра. Для тягачей европейского образца — это надежный способ повысить эффективность рейсов и сократить расход топлива за счет легкого качения. Рекомендуем поддерживать правильное давление, следить за углами установки колес и планово переставлять шины внутри оси — так вы раскроете полный ресурс и сохраните безопасность.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать Sunfull HF121 на ведущей оси? – Нет, HF121 — рулевая модель. Для ведущей оси выбирайте решетки с тяговым рисунком от Sunfull из соответствующей линейки.
• Подходит ли шина для регровинга? – Регровинг допускается только при наличии технологического запаса под канавками и соблюдении норм; ориентируйтесь на маркировки и измерения остаточной толщины.
• Какой допустимый скоростной режим у 156/152L? – Индекс L соответствует максимально безопасной скорости до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Разрешено ли восстановление каркаса после износа протектора? – Да, при отсутствии повреждений силовой структуры корпус может быть восстановлен в сертифицированном центре ретрединга.
• Как часто нужно проверять давление? – Рекомендуется не реже одного раза в неделю и перед каждым дальним рейсом, измеряя в холодном состоянии.

Оформите заказ прямо сейчас — действуют выгодные условия и гарантия производителя; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим спецусловия для автопарков и компаний.