315/70 R22.5 Sunfull HF638 154/150L Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Sunfull HF638 154/150L Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тягачей и грузовиков на магистралях и региональных дорогах: назначение и использование, ключевые особенности, эффективная работа в любых условиях

315/70 r22.5 Sunfull HF638 154/150L Ведущая грузовая шина создана для ведущих осей автотягачей и грузовых автомобилей, работающих на дальних и региональных маршрутах. Модель сочетает тяговую силу на мокром и сухом покрытии, стабильность на скоростях до 120 км/ч и длительный ресурс протектора. Выбирайте проверенное решение для автопарков: надежный каркас, глубокий протектор и возможность восстановления корпуса сокращают эксплуатационные расходы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка шин, производимых Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. (Hengfeng Tire), одним из крупных китайских производителей грузовых, автобусных и специальных шин. Компания работает по международным стандартам управления качеством и поставляет продукцию в более чем 100 стран мира, включая Европу и Украину. Ассортимент охватывает решения для магистральной, региональной и строительной техники с акцентом на ресурс, безопасность и восстановимость каркаса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер с прочным кап-плаем (overlay), компьютерная оптимизация пятна контакта, рецептуры с высоким содержанием натурального каучука, составы с сажей и функциональными смолами для стойкости к истиранию, ECE R54/R117-испытания по шуму, мокрому сцеплению и сопротивлению качению, контроль качества по ISO/TS 16949 и IATF-стандартам.
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для ведущих, рулевых и прицепных осей; для магистральной, региональной, строительной и смешанной эксплуатации на дорогах с твердым покрытием, а также для умеренно сложных дорожных условий.
• Рейтинг бренда: Sunfull относится к крепким среднеценовым маркам из Китая, стабильно конкурирует с Linglong/Aeolus/Triangle в сегменте TBR, предлагая хорошее соотношение цены и ресурса, и постепенно укрепляет позиции в автопарках Восточной и Центральной Европы.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось, для регионально-магистральных перевозок с повышенной проходимостью
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, устойчивость курса и равномерный износ на трассе
• 295/60 r22.5 — ведущая ось, низкопрофильное решение для тягачей европейского типа
• 12r22.5 — ведущая ось, для смешанных дорог и строительной техники
• 11r22.5 — рулевая ось, универсальные автоперевозки по твердым покрытиям
• 13r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и ровный износ
• 385/65 r22.5 — прицепная/тандем, для полуприцепов на длинные дистанции
• 385/55 r22.5 — прицепная, низкий профиль для устойчивости и экономичности
• 315/60 r22.5 — ведущая ось, городская и региональная логистика
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось среднетоннажных автомобилей
• 265/70 r19.5 — ведущая ось, региональные поставки и дистрибуция
• 215/75 r17.5 — прицепная ось, распределительная логистика
• 235/75 r17.5 — рулевая ось, маневренность и курсовая устойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

• Производитель шины: Sunfull (Shandong Hengfeng Tire)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых тягачей и тяжелых грузовиков для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: HF638
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одинарно) / 3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с металлическим кордом)
• Рисунок протектора шины: блочный направленный/полунаправленный, глубокий, ориентировочно 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~60–62 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей, маслами и смолами; стальной брекер; стальной корд каркаса; нейлоновый кап-плой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, сбалансированная экономичность
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для грузовых автомобилей и тягачей, уверенно выдерживает интенсивные рейсы и меняющиеся дорожные условия.
• Ресурс протектора увеличенной длины: долговечный компаунд рассчитан на пробеги автопаркового уровня.
• Надежное сцепление на мокром покрытии и в снегу за счет блоков с ламелями и зубчатых кромок.
• Мощный силовой каркас: многослойная металлкордная основа обеспечивает стойкость корпуса.
• Целевой дизайн протектора: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки с раскрытыми плечами, формирующие высокий уровень тяги.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретред и продление срока службы.
• Стабильность к перегреву: эффективный отвод тепла в долгих рейсах.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаток рисунка и планировать замену.
• Сбалансированный состав: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и адгезивные добавки.
• Усиленные боковины повышают стойкость к боковым ударам и бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sunfull HF638 выполнен в виде массивных тяговых блоков с многоугольной геометрией, расположенных в шахматном порядке. Между блоками сформированы продольные и поперечные дренажные канавки с переменным шагом, которые образуют развитые острые кромки. Зигзагообразные промежуточные каналы быстро отводят воду из зоны контакта, а открытые плечевые зоны создают эффективные «карманы» для захвата покрытия. Ширина продольных канавок подобрана так, чтобы сохранять жёсткость ребер на асфальте и одновременно улучшать самоочистку на снегу и слякоти.

Углы наклона грунтозацепов просчитаны для равномерного распределения давления по пятну контакта и снижения локального перегрева. Локальные ламели на вершинах блоков повышают микрозачеп, улучшая торможение на влажном асфальте. Жесткость блоков возрастает к плечам, что стабилизирует тягу при старте с нагрузкой и при подъёмах. При наличии взаимозаменяемых размеров применяются радиальные индексы (например, 315/80 r22.5, 12r22.5) с аналогичной блочной геометрией для ведущей оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас HF638 — радиальный, на основе стального корда высокой прочности с антикоррозионным покрытием. Брекер состоит из нескольких стальных слоев для распределения нагрузки и стабилизации протектора под тяговыми усилиями. Над брекером расположен кап-плой из нейлона (или полиэстера), предотвращающий рост температуры и удерживающий формы при высоких скоростях. Бортовые кольца усилены стальной проволокой повышенной жесткости для точной посадки на обод и минимизации микроподвижек. Боковина выполнена из эластомерного состава с повышенной стойкостью к усталостному разрушению, с дополнительными резиновыми слоями-щитами в зоне «плеча» для защиты от порезов и ударов, возникающих при маневрах и касаниях бордюров.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на ведущей оси тягачей и тяжелых грузовиков в Украине Устанавливается на современные седельные тягачи и самосвальные шасси; отличается продлённым сроком службы на твердых покрытиях, надежной тягой на мокром асфальте и предсказуемостью в межсезонье.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T High/C
• Iveco — S-Way/Trakker
• KAMAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6516
• KrAZ — 6443 (модификации)
• TATA Daewoo — Novus
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk HOWO — A7/Т7H
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (S697) – HF638 предлагает более «агрессивные» тяговые блоки с открытыми плечами, что улучшает старт с нагрузкой на скользкой дороге.
• Aeolus (ADR35) – Sunfull демонстрирует сопоставимую стойкость корпуса к ретреду при более привлекательной стоимости комплекта.
• Linglong (D955) – HF638 обеспечивает более тихое качение благодаря оптимизированному шагу блоков и изменяемой ширине канавок.

В сравнительном аспекте каркас Sunfull использует плотный металлкорд и нейлоновый кап-плой, укрепляющий зону брекера — это уменьшает деформацию протектора под тягой. Боковины сконфигурированы с упором на гибкость и устойчивость к усталостным трещинам, что благоприятно для магистральных рейсов. Блочная схема протектора с зубчатым профилем кромок формирует высокий уровень микрозачепа; при этом переменный шаг снижает звукообразование, что выгодно отличается на трассе по сравнению с «квадратными» lug-схемами некоторых аналогов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HF638 — грузовая шина для ведущей оси, входит в линейку TBR Sunfull для магистрально-регионального применения.

2. Предназначена для тягачей и тяжелых грузовиков, эксплуатирующихся на асфальте и твёрдом покрытии в течение всего года.

3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас и брекер с кап-плоем, рассчитанные на высокие тяговые нагрузки.

4. Боковины усилены дополнительными защитными слоями, что уменьшает риск порезов и повреждений при маневрах и контактах с кромками дорог.

5. Компаунд устойчив к абразивному износу и термическому старению, сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне.

6. Протектор блочного типа (lug) с глубиной порядка 20 мм и углами наклона кромок, способствующими самоочистке и повышенной тяге.

7. В движении шина демонстрирует уверенную тягу и устойчивость, снижая пробуксовки при разгоне и на подъемах.

8. Экономическая выгода: восстанавливаемый корпус и равномерный износ сокращают затраты за жизненный цикл комплекта.

9. Универсальность: подходит для широкого круга тягачей европейского и азиатского происхождения, сохраняет характеристики в межсезонье.

Конструктивные особенности шины

• Рациональная цена при сохранении ключевых технических свойств обеспечивает выгодное соотношение цена/качество для автопарков.
• Каркас рассчитан на долгую службу: усиленная металлкордовая структура повышает ресурс корпуса и его пригодность к восстановлению.
• Оптимизация состава и массы снижает сопротивление качению, что отмечается в реальной экономии топлива.

В конструкции применяются стальные брекерные пояса с улучшенной адгезией к резиновому слою, равномерно распределяющие нагрузку по ширине протектора. Боковины усилены текстильными слоями в сочетании с ударозащитным резиновым составом, защищающим от порезов и трещин. Бортовая зона имеет мощное стальное кольцо, обеспечивающее жесткую фиксацию на диске и стабильность при высоких нагрузках. Протектор изготовлен из износостойкого компаунда с оптимизированной теплопроводностью, что предотвращает перегрев на длительных скоростных участках.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс: компаунд рассчитан на большие пробеги, позволяя отрабатывать рейсы без преждевременной замены.
• Уверенная тяга на дороге и межсезонных покрытиях благодаря развитой сети сцепных кромок.
• Корпус повышенной надежности: многослойный металлкорд выдерживает значительные тяговые и ударные нагрузки.
• Целенаправленный рисунок: для ведущей оси применены глубокие тяговые блоки, обеспечивающие уверенный разгон и меньшие пробуксовки.
• Возможность восстановления протектора: допуск к ретреду продлевает жизненный цикл и снижает стоимость километра.
• Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать перестановки и замену.
• Высокая тяговая сила и солидная грузовместимость ускоряют выполнение задач и повышают эффективность перевозок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам производителя автомобиля/ETRTO для индексов 154/150: ориентир — 8.5–9.0 бар в одиночном исполнении (уточняйте по нагрузке и оси). Регулярно контролируйте износ по осям и проводите ротацию между позициями ведущей оси при пробеге 20–30 тыс. км, чтобы выровнять рисунок. Поддерживайте правильную геометрию шасси и сход-развал, следите за состоянием амортизаторов и подвески — это продлевает ресурс. Избегайте длительной езды в режиме пробуксовки, особенно под полной массой. Для восстановления корпуса используйте сертифицированные ретред-центры и соблюдайте требования к остаточной толщине и состоянию каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на трассах, региональных дорогах и городских магистралях, допускает эксплуатацию на влажном асфальте, укатанном снегу и твердых грунтовках. Блочные элементы и открытые плечи помогают на мокрой разметке и в слякоти, а жесткое центральное поле стабилизирует тягу и курсовую устойчивость на твердом покрытии. Для участков с рыхлым грунтом и глубокими колеями рекомендовано снижение скорости и аккуратная работа газом, чтобы предотвратить чрезмерное проскальзывание.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж осуществляйте на чистый диск с исправным вентильным узлом, используя пасты на водной основе. После посадки борта на полку обязательно выполняйте накачку в защитной клетке, соблюдая требования техники безопасности. Балансировка обязательна, особенно для ведущей оси. Давление регулируйте только на холодной шине, учитывая фактическую загрузку и скорость. После ремонта или ретреда проводите контроль на стенде, проверяйте отсутствие биения и герметичность. Не превышайте предельные параметры индекса и максимальные эксплуатационные давления, рекомендованные производителем.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного компаунда и формы пятна контакта снижается сопротивление качению до 6–8% относительно ряда моделей предыдущего поколения в этом классе.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и подъемах, выше средняя скорость рейса в неблагоприятную погоду.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас допускает восстановление, а равномерный износ уменьшает частоту внеплановых замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Sunfull HF638 154/150L Ведущая грузовая шина по выгодным условиям у нас: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подтверждаем наличие и подберем оптимальную комплектацию под ваш автопарк.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения либо адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной службой.

Преимущества покупки шины

Мы гарантируем надежную поставку, официальную гарантию производителя, быструю комплектацию заказов и профессиональную техническую поддержку. Получайте актуальные рекомендации по давлению, ротации и восстановлению корпуса для максимального ресурса и экономии.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Sunfull HF638 154/150L Ведущая грузовая шина объединяет тягу, стабильность, длительный ресурс и восстановимость корпуса — то, что важно автопаркам в магистральной и региональной логистике. Это практичное решение для современных тягачей: прогнозируемое поведение в дождь и межсезонье, умеренный расход топлива, прочный каркас и равномерный износ. Выбирайте HF638 для повышения эффективности рейсов, снижения затрат на километр и уверенной работы в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли HF638 для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель всесезонная, имеет маркировку M+S и рассчитана на работу в межсезонье на дорогах с твердым покрытием.
• Есть ли у шины допуск к восстановлению? – Корпус выполнен из многослойного металлкорда и допускает ретред при соблюдении требований к состоянию каркаса и остаточной толщине.
• Какой предельный вес выдерживает индекс 154/150? – 154 соответствует 3750 кг в одиночном исполнении, 150 — 3350 кг в парном.
• Какова рекомендуемая скорость для индекса L? – Индекс L соответствует максимально допустимой скорости 120 км/ч при соблюдении норм нагрузки и давления.
• Какие требования к давлению для 315/70 r22.5 на ведущей оси? – Ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар в зависимости от загрузки, точные значения берите из таблиц ETRTO и рекомендаций автопроизводителя.

Заказывайте прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заявку — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.