315/70 R22.5 Triangle TR685 152/148M Рулевая грузовая шина

315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и точное управление. Модель создана для интенсивной эксплуатации на асфальте и бетонных покрытиях, выдерживает высокие нагрузки и сохраняет равномерный износ. Оптимальный выбор для тягачей и автобусов, которым требуется предсказуемость на высокой скорости и ресурс при больших пробегах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших мировых изготовителей шин, основанный в 1976 году. Компания управляет современными заводами и научно-исследовательскими центрами в Китае, поставляет продукцию более чем в 180 стран и поддерживает полный цикл качества: от подбора сырья до многоступенчатых тестов готовых шин. В портфеле бренда — линейки для грузового транспорта, автобусов, строительной и карьерной техники, а также легковых автомобилей.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование распределения нагрузок, оптимизация рисунка для снижения сопротивления качению, смеси с высоким содержанием кремнезема, усиленные брекерные пакеты, автоматизированный контроль геометрии, многоступенчатая проверка герметичности и однородности
• Назначение шин: грузовые авто и автобусы для магистральных и региональных перевозок, строительная и карьерная техника, а также промышленные машины
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших мировых производителей, уверенный средний сегмент по цене при стабильном уровне качества; конкурентоспособен по ресурсу в классе экономичных решений

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая или ведущая ось для дальних и региональных рейсов, акцент на долговечности
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и смешанных маршрутов, баланс управляемости и ресурса
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось для полуприцепов и автопоездов, равномерный износ на асфальте
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось для низкопрофильных автопоездов, устойчивость на скорости
• 275/70 r22.5 — для городских автобусов и распределительной логистики, повышенная маневренность
• 12r22.5 — универсальное применение на грузовиках и прицепах, преимущественно региональные перевозки
• 11r22.5 — широкая совместимость с парком старшего поколения, рулевая или ведущая ось
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, магистральная эксплуатация, оптимальная высота профиля для тягачей европейского габарита
• 13r22.5 — для тяжелых условий и прицепов, устойчивость к износу
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и малые автобусы, городские и региональные маршруты

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TR685

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось тягачей и автобусов, магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная для дорог с твердым покрытием
• Модель шины: TR685
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1013 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг на одиночной установке и 3150 кг в спарке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: ненаправленный продольный rib с несколькими широкими канавками; глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной брекер; текстильный и стальной корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно стандартных смесей в данном классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузового автотранспорта и уверенно работает на трассах и региональных дорогах, сохраняя прочность ходовой поверхности.
• Повышенный ресурс: применены стойкие смеси, рассчитанные на длительные пробеги свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надежное поведение на покрытии благодаря рассчитанной геометрии ребер и ламелей.
• Усиленный каркас: многослойная структура корда поддерживает форму под нагрузкой.
• Профиль протектора под ось руления: прямые продольные канавки для стабильного курса; для ведущих осей — иные блоки с выраженными кромками; для прицепов — равномерное распределение давления.
• Возможность восстановления: корпус выдерживает несколько циклов ремонта протектора на специализированном оборудовании.
• Жаростойкость состава помогает сохранять свойства при интенсивном нагреве.
• Сложнослойная структура для баланса жесткости и комфорта.
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину до критического значения.
• Компоненты производства: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильное армирование, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Устойчивые к боковым нагрузкам борта и стенки снижают риск повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR685 выполнена в конфигурации rib для передней оси: несколько непрерывных продольных ребер с множеством поперечных микро-ламелей. Четыре расширенные дренажные канавки эффективно отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Шаг элементов смещен по окружности, что уменьшает шум и вибрации. Кромки ребер имеют оптимизированные фаски, уменьшающие пиление и локальные перегревы. Жесткость блоков сбалансирована: центральная зона обеспечивает четкую обратную связь на руле, плечевые ребра стабилизируют траекторию и улучшают латеральную устойчивость при маневрах.

Давление в пятне контакта распределяется равномерно, что сокращает шанс неравномерного износа типа лесенки. На мокром покрытии многочисленные кромки улучшают микрозачепы, а продольные каналы ускоряют водоотвод. Для эту модели прямых диагональных эквивалентов нет, но близкие по габариту альтернативы среди радиальных — 12r22.5 и 315/80 r22.5; выбор взаимозаменяемости допустим только при согласовании с допусками производителя техники и с учетом отличий по диаметру и нагрузкам.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиальный, с армированием прочным текстильным кордом и усиленным брекерным пакетом из стальных лент. Конструкция борта включает жесткие бортовые кольца, обеспечивающие точную посадку на диск и стабильность под высокой внутренней давлением. Плечевые зоны имеют дополнительное укрепление для противостояния боковым усилиям при поворотах и заходах на рампы. Теплоотвод оптимизирован за счет формы профиля и термостабильного компаунда в зоне беговой дорожки: это снижает температуру оболочки на длительных скоростных участках и помогает сохранить целостность каркаса. Внутренний герметизирующий слой рассчитан на длительное удержание воздуха, что поддерживает стабильность давления на протяжении пробега.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси магистральных тягачей и междугородних автобусов — точная курсовая устойчивость на высоких скоростях, долгий ресурс на твердых покрытиях, равномерный износ при регулярной развесовке и корректной геометрии подвески.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — тягачи дорожного назначения, совместимые по размеру
• Kamaz — магистральные тягачи с европейскими колесными формулами, допускающими этот размер
• Neoplan — туристические автобусы серий, поддерживающих профиль 70
• Setra — ComfortClass и TopClass с соответствующими допусками
• Yutong — междугородние автобусы серий с 22.5 дисками
• Bogdan — магистральные автобусы и туристические модели с совместимой размерностью
• Van Hool — туристические автобусы с допускаемым диаметром и высотой профиля

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – TR685 предлагает привлекательную стоимость владения при сбалансированных характеристиках управляемости на трассе
• Bridgestone – модель Triangle показывает уверенную курсовую стабильность и ровный износ при меньших затратах на закупку
• Goodyear – благодаря продуманной геометрии ребер TR685 поддерживает прогнозируемое поведение в дождь и ровную работу без лишних вибраций

Каркас TR685 рассчитан на восстановление протектора и выполнен с усиленным брекерным блоком, сравнимым по жесткости с решениями ведущих брендов, при этом предлагает выгодное соотношение цены к ресурсу. Боковины укреплены для снижения риска абразивного износа при маневрах на рампах и в узких дворах. Протекторная дорожка с четырьмя продольными каналами обеспечивает эффективный водоотвод, близкий к уровню старших брендов, а фазы шагов уменьшает шумовую нагрузку в кабине.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR685 — всесезонная радиальная шина для рулевой оси, относится к линейке грузовых решений Triangle для магистральных и региональных перевозок.

2. Основное применение — тягачи и автобусы на асфальтовых и бетонных дорогах, преимущественно трасса и распределение.

3. Конструкция — радиальная, бескамерная, многослойный каркас с усиленным стальным брекером для стабилизации пятна контакта.

4. Боковые стенки армированы для противодействия контактам с бордюрами и снижению риска повреждений при поворотах под нагрузкой.

5. Смеси оптимизированы на стойкость к истиранию и термоокислительной деградации, что продлевает жизнь беговой дорожке.

6. Протектор rib с продольными канавками, глубина около 16 мм, фаски кромок уменьшают неравномерный износ; мелкие ламели поддерживают сцепление на мокром.

7. На практике это выражается в точности управления, стабильном курсе и предсказуемом торможении на сухом и влажном покрытии.

8. Экономика — ощутимое снижение затрат автопарка за счет разумной цены и возможности восстановления корпуса.

9. Универсальность — подходит для разных маршрутов: магистраль, региональные сети, город-пригород при корректных нагрузках.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из высококачественного текстильного корда с заданной плотностью, брекер — многослойный стальной, распределяющий нагрузку по ширине беговой дорожки. Боковины усилены, их эластичность подобрана так, чтобы гасить мелкие удары и сохранять форму в повороте. Бортовые кольца обладают высоким удерживающим усилием, обеспечивая надежную посадку на диск и минимизацию микроскольжения. Протекторная зона соединена с брекером через промежуточные слои, улучшающие теплоотвод и препятствующие перегреву на длительной скорости.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с загрузкой оси и рекомендациями производителя техники: для рулевой 315/70 r22.5 на одиночной установке типичный диапазон 8.5–9.0 бар, для сдвоенной конфигурации ориентируйтесь на таблицы допустимых нагрузок. Контролируйте давление на холодной шине не реже раза в неделю и перед дальним рейсом. Обеспечьте правильный развал-схождение и балансировку, это предотвращает износ типа пиления или конусности. Проводите ротацию между левым и правым колесами на оси по регламенту автопарка, следите за состоянием дисков и вентилей. Избегайте контактов плеча с бордюрами при парковке, особенно с полной массой, чтобы снизить риск повреждений боковины. Не превышайте скоростные лимиты модели и индекс массы, не допускайте перегрева при длительном движении на высокой скорости с перегрузом. Очистка от химически агрессивных веществ продлевает срок службы резиновых компонентов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TR685

Дороги магистрального типа и региональные маршруты, ровный асфальт и бетон. Влажная поверхность после дождя — рабочий режим благодаря продольным каналам и множеству кромок, но рекомендуется корректировать стиль вождения с учетом тормозного пути. Укатанные участки с твердым гранитным отсевом допустимы при аккуратной манере управления. Для периодического движения по сухому укатанному грунту допускается эксплуатация на малой скорости, но основное назначение — твердые покрытия.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированный инструмент, смазочные материалы для бортов и соблюдайте последовательность монтажных операций. Перед установкой осмотрите внутреннюю поверхность, бортовую зону и корд на предмет дефектов. Посадку борта производите с применением рекомендованного монтажного геля, не используйте нефтесодержащие заменители. После монтажа накачайте до рабочего давления и проверьте герметичность вентильного узла. Болты диска затягивайте динамометрическим ключом с моментом по паспорту техники, повторная протяжка через 50–100 км обязательна. Давление контролируйте на холодной шине, учитывайте сезонные перепады температуры.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению данного рисунка и компаунда позволяет достичь снижения расхода до примерно 3–4% при правильном давлении и регулярном обслуживании ходовой части.
• Сокращение времени работ: уверенная курсовая устойчивость и предсказуемая управляемость уменьшают необходимость частых корректировок траектории, повышая среднюю скорость колонны без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий корпус и возможность восстановления продлевают цикл жизни шины, сокращая частоту замен и простои на переобувку.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине: оформите заказ сегодня и получите детальную консультацию с быстрой отгрузкой по всей Украине. Наши специалисты помогут подобрать комплект под ваш автопарк и предложат актуальные условия поставки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или через телефонную заявку. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, оперативная отгрузка, профильные консультации по подбору и эксплуатации. Предоставляем документы и закрывающие формы для предприятий, работаем с оптовыми и розничными клиентами.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M — практичное решение для рулевой оси тягачей и автобусов, где важны точность управления, стабильность на скорости и долгий срок службы. Модель сочетает прочный каркас, эффективный водоотвод и равномерное распределение давления в пятне контакта, что обеспечивает ровный износ и снижает расход топлива на протяженных маршрутах. Рекомендуется для магистральных и региональных рейсов с преобладанием асфальта и бетона, где требуется надежность, прогнозируемость и экономическая эффективность. Заказывайте для своего автопарка, чтобы повысить стабильность рейсов и сократить эксплуатационные затраты.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TR685 для круглый год на трассе? – Да, это всесезонная шина для дорог с твердым покрытием, рассчитанная на эксплуатацию в широком диапазоне температур при условии соблюдения регламента давления и нагрузок.
• Можно ли восстанавливать протектор у данной модели? – Корпус рассчитан на ретред при соблюдении технологических требований и отсутствии критических повреждений каркаса после диагностики.
• Какое рекомендованное рабочее давление для рулевой оси? – Ориентировочно 8.5–9.0 бар на холодной шине при одиночной установке, точное значение сверяйте с таблицами нагрузок и паспортом автомобиля.
• Какой скоростной допуск у TR685 152/148M? – Индекс M соответствует максимально допустимой скорости до 130 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• В чем преимущество рисунка rib для передней оси? – Продольные ребра с широкими дренажными каналами обеспечивают стабильный курс, прозрачную обратную связь на руле и эффективный отвод воды, что уменьшает риск скольжения на мокром покрытии.

Оформляйте заказ сейчас — заводская гарантия и привлекательная цена; Получите быструю доставку по Украине; Делайте заявку — специальные условия для автопредприятий и парков техники.