315/70 R22.5 Triangle TRD06 152/148M Ведущая грузовая шина

315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M ведущая грузовая шина — высокое качество и долговечность, оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, обзор и преимущества

315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M — ведущая грузовая шина для тягачей и грузовиков, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в смешанных условиях: трасса, региональные маршруты, подъёмы, мокрый асфальт и укатанный грунт. Модель демонстрирует уверенную тягу на ведущей оси, стабильный ресурс пробега и предсказуемое поведение на мокром покрытии благодаря блочно-ламельному рисунку с усиленной самоочисткой. Усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают длительную работу с возможностью восстановления протектора. Выбирайте Triangle TRD06, когда важны надежность, контроль на тяге и экономическая эффективность для вашего автопарка. Закажите сейчас — получите профессиональную консультацию и быструю доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом разработки и высокотехнологичным контролем качества. Компания системно инвестирует в инженерные центры и автоматизацию производства, благодаря чему грузовые шины получают стабильные параметры по ресурсу, равномерности износа и стойкости к перегреву. В линейке бренда есть решения для ведущей, рулевой и прицепной осей, рассчитанные на европейские и международные стандарты эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (штаб-квартира — Вэйхай, провинция Шаньдун).
• Технологии бренда: оптимизированные резиновые смеси с нанонаполнителями для снижения нагрева; 3D-ламелизация для улучшения зацепления на влажном асфальте; камневыбрасыватели для защиты брекера; усиленные бортовые зоны и корд из высокопрочной стали; точная геометрия плечевых зон для равномерного износа.
• Назначение шин: грузовой и коммерческий транспорт — тягачи, самосвалы, седельные тягачи, магистральные и региональные автопоезда; эксплуатация на асфальте, бетонных покрытиях и умеренно сложных участках с твёрдым грунтом.
• Рейтинг бренда: Triangle устойчиво входит в число мировых производителей с широким экспортом, конкурируя с известными азиатскими и европейскими марками в сегменте «качество по разумной стоимости»; отмечается стабильность качества и хороший баланс цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 (ведущая ось) — для тяги на строительных и региональных маршрутах, с акцентом на ресурс и проходимость.
• 295/80 r22.5 (рулевая ось) — стабильность курса и равномерный износ при интенсивной езде на трассе.
• 295/75 r22.5 (ведущая ось) — сбалансированный выбор для региональной логистики и городских доставок.
• 275/70 r22.5 (прицепная ось) — пониженный износ плеч и устойчивость к боковым сдвигам на разворотах.
• 385/65 r22.5 (прицепная/универсальная) — для полуприцепов и тяжёлых прицепов, с усиленным каркасом под высокие нагрузки.
• 315/70 r22.5 (рулевая ось — в соответствующей модели Triangle) — для магистральных перевозок с акцентом на курсовую стабильность.
• 315/70 r22.5 (прицепная — в профильной линейке Triangle) — минимизация неравномерного износа и стойкость к нагреву на длинных плечах.
• 12 r22.5 (ведущая ось — в линейках для стройплощадок) — тяга на укатанном грунте и щебне, защищённая плечовая зона.
• 11 r22.5 (рулевая/универсальная) — городские и региональные маршруты, повышенная манёвренность.
• 13 r22.5 (прицепная) — устойчивость к абразивному износу на длинных рейсах с полной загрузкой.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TRD06

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовиков и тягачей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S; оптимизирована для широкого температурного диапазона)
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1012 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг (одинарная/спаренная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: блочно-ребристый для ведущей оси, ненаправленный; глубина порядка 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 63 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей, кремнистыми наполнителями; стальной корд высокой прочности; брекерные слои со стойкостью к усталостным нагрузкам
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для шин ведущей оси, оптимизированный баланс экономичности и тяги
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивные режимы работы при любых погодных факторах.
• Продолжительный ресурс: износостойкие смеси и усиленная механика протектора рассчитаны на длинные пробеги при корректном уходе.
• Надёжное сцепление с покрытием благодаря массивным блокам, ламелям и геометрии канавок.
• Укреплённый каркас с многослойным стальным кордом удерживает форму под высокими нагрузками.
• Специализация по осям: ведущая — выраженные грунтозацепы и значительная глубина; рулевая — устойчивые продольные ребра; прицепная — равномерное распределение давления пятна контакта.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускается ретред и нарезка в рамках норм производителя и ETRTO.
• Термостойкая резиновая смесь и эффективный теплоотвод от брекера.
• Многослойная конструкция для повышения прочности и стабильности курса под нагрузкой.
• Контроль износа по индикаторам глубины позволяет вовремя планировать сервис.
• Ключевые составляющие: каучук (натуральный/синтетический), сажа, сера, стальной и текстильный корд, смолы и масла, технологические добавки.
• Усиленные боковины против локальных деформаций и механических воздействий.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD06 выполнена с массивными тяговыми блоками в центральной зоне, соединёнными перемычками для равномерной передачи крутящего момента. Поперечные и диагональные канавки образуют острые кромки зацепления, что помогает уверенно трогаться и тянуть на подъёмах. Широкие продольные дренажные каналы организуют отвод воды, а система камневыбрасывателей в глубоких пазах препятствует внедрению гравия. Плечевые элементы усилены и имеют шаговую вариацию, уменьшающую «пилообразный» износ и шум, сохраняя жёсткость на сдвиг при разгоне и торможении.

Жёсткость блоков варьируется по ширине протектора: центральные элементы более упругие для стабильности на скорости, боковые — «рабочие» по кручению для тяги на влажном или укатанном грунте. Ламели микро- и макроуровня формируют дополнительные кромки сцепления на мокрой дороге, улучшая контакт с покрытием. Давление в пятне контакта распределено равномерно, уменьшены зоны локального перегрева. Радиальный вариант — 315/70 r22.5; диагональных аналогов с идентичной геометрией для этой модели не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 построен на основе высокопрочного стального корда с оптимизированным шагом нитей для повышения сопротивления усталости и улучшения управляемости под нагрузкой. Брекерные слои распределяют усилия по площади пятна контакта и выполняют роль «щита» от пробоин снизу. Бортовые кольца усилены, зона бортов имеет защитный наполнитель и увеличенную жёсткость для точной посадки на обод и устойчивости к микроперемещениям на спущенных участках. Боковина сформирована из эластичного, но прочного компаунда, рассчитана на противодействие боковым ударам и нагреву, а также на длительную работу при спаренном монтаже.

В конструкции предусмотрен теплоотвод: компаунд под протектором и конфигурация брекера уменьшают накопление тепла при длительной магистральной езде. Дополнительные усиливающие вставки в зоне плеч защищают от истирания при частых манёврах и разворотах на ограниченном пространстве.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей и тяжёлых грузовиков в магистрально-региональном цикле, включая маршруты с подъёмами, переменную погоду и мокрый асфальт. Устанавливается на европейские и азиатские тягачи/шасси; отличается устойчивостью к интенсивному износу на твёрдых покрытиях и стабильной тягой на влажных и укатанных участках.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• KrAZ — магистральные седельные тягачи под 22.5
• MAZ — магистральные тягачи с осями под 315/70 r22.5
• KamAZ — модели европейской размерности под 22.5 (модификации с дисками 9.00х22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo Euro V/VI в европейской размерности
• Foton — Auman EST
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD06 выгодно отличается более доступной стоимостью при достойной тяге и возможности восстановления корпуса.
• Goodyear KMAX D – преимущество TRD06 в соотношении цена/пробег для смешанных маршрутов, где важен баланс тяги и срока службы.
• Continental Conti Hybrid HD3 – TRD06 предлагает конкурентную тягу и устойчивость к нагреву при меньших инвестициях на комплект оси.

Корпус TRD06 имеет усиленные брекерные слои и жёсткое бортовое кольцо, рассчитанное на точную посадку и стабильную работу в спарке. Стальной корд высокой прочности и проработанная боковина дают устойчивость к усталостным нагрузкам. Рисунок протектора с массивными тяговыми блоками и камневыбрасывателями обеспечивает надёжный зацеп и помогает предотвращать повреждения брекера от камней; в сухих и влажных условиях тяговые свойства сохраняются на стабильном уровне по мере износа за счёт глубокой геометрии и ламелей.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: инженерные решения Triangle позволяют получить прочный корпус по умеренной цене.
• Повышенная стойкость каркаса к усталости: многослойный металлкорд и усиленные бортовые зоны обеспечивают длительную службу при высоких нагрузках.
• Сниженное сопротивление качению для своего класса ведущих шин: экономия топлива без ущерба тяговым качествам.

Каркас формируется из стального корда высокой прочности с оптимизированной ориентацией нитей; брекерные слои распределяют нагрузки и защищают от проколов снизу. Боковины выполнены из стойкого к нагреву и микротрещинам компаунда, бортовые кольца имеют усиленные наполнители для стабильной посадки. Протекторный массив опирается на «холодный» подпротекторный слой, который выводит тепло от зоны контакта. Такое решение снижает риск перегрева на скоростных участках и продлевает ресурс.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: твёрдый компаунд и глубокий протектор обеспечивают большой пробег при корректном обслуживании.
• Надёжная тяга в разных погодных условиях благодаря блочно-ламельной геометрии и продуманному водоотводу.
• Прочный корпус: многослойный металлкорд выдерживает ударные и циклические нагрузки без потери геометрии.
• Профиль протектора по осям: ведущая — глубокие тяговые блоки; рулевая — стабилизирующие ребра; прицепная — распределение давления для ровного износа.
• Возможность восстановления: качественная оболочка допускает ретред при соблюдении регламентов и визуальном контроле.
• Индикаторы износа: позволяют точно отслеживать остаточную глубину и планировать замену или нарезку.
• Высокая тяговая способность и солидная грузовая выносливость ускоряют выполнение рейсов и манёвров под нагрузкой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно загрузке и конфигурации оси: для 315/70 r22.5 на ведущей оси в одиночном и спаренном исполнении ориентируйтесь на значения, рекомендованные производителем техники и шин (обычно диапазон порядка 7.5–9.0 бар; уточняйте по таблицам нагрузки/давления). Регулярно проверяйте схождение/развал и биение дисков — это уменьшает «пилообразный» износ плеч. Переставляйте колёса в паре (лево/право) при первых признаках неравномерного износа; соблюдайте скоростной индекс M (до 130 км/ч). Применяйте качественную монтажную пасту и сервисную клетку при накачке; не превышайте предписанное посадочное давление. Следите за шагом протектора: при остатке, допускающем регрувинг, выполняйте нарезку по схеме и глубине, согласованной с техдокументацией. Не допускайте длительной перегрузки и перегрева — это снижает ресурс корпуса для последующего восстановления.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TRD06

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, выдерживает влажные участки, мокрый асфальт и укатанный твёрдый грунт. Глубокие канавки и ламели помогают сохранять контакт на дождевой дороге, а массивные блоки облегчают тягу на улицах с брусчаткой и подъёмах. На лёгком грунте рисунок эффективно самоочищается, снижая риск проскальзывания. Для снежной «каши» и межсезонья предусмотрена всесезонная рецептура; при сложном зимнем режиме рекомендуется специализированная зимняя ведущая резина.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом очистите обод, проверьте состояние бортов, применяйте совместимую монтажную смазку. Устанавливайте в сервисной клетке, используя калиброванный манометр; для посадки не превышайте рекомендованное посадочное давление, далее доведите до рабочего с учётом нагрузки. Затягивайте колесные гайки крест-накрест с моментом, предписанным производителем грузовика, затем выполните контрольную протяжку после короткого пробега. При демонтаже стравите давление полностью, используйте предназначенный для грузовых шин инструмент, избегайте повреждения бортовых зон.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному сопротивлению качению снижение расхода топлива может достигать порядка 4–6% в типичных магистрально-региональных циклах.
• Сокращение времени работ: мощная тяга и стабильный разгон уменьшают буксование и потери времени, ускоряя рейс на 3–5% на сложных участках.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и уменьшают стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформите заказ прямо сейчас — поможем подобрать давление, дадим рекомендации по эксплуатации и быстро отправим по всей Украине. Получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку в ваш город или на терминал перевозчика.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — уточним наличие, стоимость, сроки отгрузки и доставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официально и вовремя, предоставляем гарантию производителя, оперативно комплектуем заказы и консультируем по выбору и эксплуатации для конкретной техники и маршрутов.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD06 в размере 315/70 r22.5 — это уверенная тяга на ведущей оси, прочная конструкция корпуса и долговечный протектор для магистральных и региональных перевозок. Модель сочетает стабильность курса, надёжность в дождь и экономичность при длительных пробегах. Шина оптимальна для современных тягачей европейской размерности, снижает расходы на километр благодаря восстановлению, сохраняет контроль на подъёмах и мокром покрытии и повышает безопасность экипажа и груза. Заказывайте комплект — получите устойчивую работу автопарка и предсказуемый ресурс с первой поездки.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD06 для восстановления (ретреда)? – Да, корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований производителя и визуально-измерительном контроле состояния каркаса.
• Можно ли выполнять регрувинг (дополнительную нарезку)? – Допускается по схемам и глубинам, согласованным с технической документацией; выполнять должен обученный персонал с подходящим инструментом.
• Какое рабочее давление выбирать? – Давление подбирают по таблицам нагрузки/давления Triangle и рекомендациям производителя автомобиля, учитывая фактическую нагрузку на ось; типичный диапазон для 315/70 r22.5 ведущей оси — около 7.5–9.0 бар.
• Есть ли маркировка M+S/всесезонность? – Модель относится к всесезонным для коммерческого транспорта и ориентирована на круглогодичную эксплуатацию в умеренном климате; уточняйте наличие конкретных маркировок на боковине партии поставки.
• Шина бескамерная? – Да, конструкция TL (tubeless) рассчитана на бескамерную эксплуатацию с соответствующими ободами и вентилями.

Сделайте шаг к снижению затрат — закажите 315/70 r22.5 Triangle TRD06 сегодня; получите официальную гарантию и быструю доставку по Украине. Нужна консультация и персональное предложение для автопарка? Свяжитесь с нами — подготовим скидку для предприятий и согласуем удобные условия поставки.