315/80 R22.5 Aplus D288 157/154M Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Aplus D288 157/154M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для магистрали и смешанных дорог, обзор и преимущества

315/80 r22.5 Aplus D288 157/154M ведущая грузовая шина создана для тягачей и тяжелых грузовиков, которым важны надежная тяга, стабильность курса и ресурс. Модель ориентирована на работу круглый год, уверенно чувствует себя на мокром асфальте, укатанном снегу и грунтовых участках. Глубокий протектор с мощными блоками обеспечивает уверенный разгон без пробуксовок и эффективное торможение. Прочный каркас рассчитан на интенсивные нагрузки в дальних рейсах и региональной доставке. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — бренд коммерческих шин, выпускаемых на современных заводах группы Shandong Haohua Rubber Co., Ltd. Производственные площадки сертифицированы по ISO/TS 16949, ISO 9001 и соответствуют требованиям международных регламентов ECE/REACH. Инженерные центры бренда работают над улучшением ресурса, топливной экономичности и восстановляемости грузовых шин, ориентируясь на потребности автопарков по всему миру.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Rubber Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели для усиления кромочного эффекта, камневыбрасыватели в продольных канавках, теплостойкие смеси с повышенным содержанием синтетического каучука и технического углерода, многослойный стальной брекер для стабильности протектора, усиленные борта для уверенной посадки на диск.
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и прицепная техника для магистральных, региональных и смешанных условий эксплуатации; ассортимент включает рулевые, ведущие и прицепные позиции.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к надежному эконом-сегменту, предлагая сбалансированную стоимость километра пробега; по совокупности отзывов автопарков конкурирует с такими марками, как Sailun, Double Coin, RoadX и Triangle, показывая стабильное качество и предсказуемость ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона, ориентир на равномерный износ и курсовую устойчивость
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с упором на экономичность и тягу на мокром покрытии
• 11 r22.5 — универсальные позиции для региональных перевозок, рулевая/ведущая в зависимости от рисунка
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленные блоки для улучшенной проходимости
• 13 r22.5 — прицепные решения с акцентом на равномерный износ и устойчивость к боковым сдвигам
• 385/65 r22.5 — прицеп/тележка, широкопрофильные шины для увеличенной грузоподъемности
• 385/55 r22.5 — прицепные для магистрали, низкий профиль для стабильности на высокой скорости
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и региональные грузовые, прочные боковины для частых стартов/остановок
• 315/60 r22.5 — рулевая/ведущая для низкорамных тягачей, акцент на теплоотвод и экономичность
• 215/75 r17.5 — прицепные и среднетоннажные грузовики, усиление каркаса под многокамерные нагрузки
• 235/75 r17.5 — прицеп/рулевая ось среднетоннажных авто, устойчивость к боковым срезам

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus D288

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые тягачи и тяжелые грузовики, ведущая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D288
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1080 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, глубокий; продольно-зигзагообразные канавки, глубина до 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 65–69 кг (в зависимости от партии и спецификации)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд, двух- или трехслойный стальной брекер; технологические масла, сажа, присадки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, уровень ориентировочно класса D для TBR-сегмента
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для тяжелых грузовиков, держит стабильную работу покрытия в городском, региональном и магистральном цикле.
• Повышенный ресурс: износ медленный и равномерный, рассчитана на длительный пробег при корректном давлении и развале-схождении.
• Сильное сцепление на мокром и сухом асфальте благодаря кромочному эффекту и массивным блокам.
• Армированная основывающая конструкция: многослойный стальной корд повышает жёсткость и ремонтопригодность.
• Специализация по осям: ведущие — глубокие тяговые блоки; рулевые — прямые ребра для точности; прицепные — стабильная износостойкость.
• Корпус допускает восстановление: пригоден для горячей/холодной наварки при соблюдении регламента.
• Хорошая устойчивость к перегреву: компаунд выдерживает высокие термические нагрузки.
• Слоистая архитектура
• Контроль остатка протектора: индикаторы износа помогают оценивать глубину канавок.
• Состав материалов включает: натуральный и синтетический каучук, техническую сажу, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укреплённые боковины: повышенная стойкость к боковым срезам и бордюрным ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D288 — ненаправленный блочный для ведущей оси с выраженными грунтозацепами. Центральные ребра разрезаны зигзагообразными продольными каналами, формируя множество кромок, которые вгрызаются в асфальт и твердый грунт. Шашки крупные, с переменным шагом, что распределяет давление по пятну контакта и снижает локальные перегревы. Боковые блоки усилены перемычками для снижения деформации при крутящем моменте, а ступенчатые края создают дополнительное сцепление на мокрой дороге и укатанном снегу.

Дренажная система состоит из четырех продольных канавок с разветвлёнными поперечными протоками. Углы наклона каналов подобраны для быстрого отвода воды и препятствуют эффекту скольжения. В основаниях каналов расположены камневыбрасыватели, уменьшающие удержание щебня и защищающие брекер. Жесткость блоков варьируется по ширине: более жёсткие плечевые элементы стабилизируют автомобиль на прямой и при перестроениях, центральные — повышают тягу. Благодаря самоочистке грязь и мокрый снег быстрее покидают канавки, поддерживая стабильную глубину зацепления на протяжении всего пробега.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с высокой пределом прочности, что обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам и улучшает ремонтопригодность корпуса. Брекер из нескольких стальных поясов стабилизирует протектор, снижает его деформации под тягой и препятствует неравномерному износу. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на диске при высоком крутящем моменте ведущей оси. Боковины защищены дополнительными резиновыми слоями против порезов и истирания, а теплоотводящие каналы компаунда помогают удерживать рабочую температуру в допустимых пределах при длительном движении под нагрузкой. Конфигурация слоёв ориентирована на снижение усталостных повреждений и продление ресурса корпуса для последующей наварки.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки — установка на ведущую ось тягачей и двухосных грузовиков, где требуется высокая тяга, долгий пробег и стабильность на мокром покрытии. Шина сохраняет ресурс на твёрдом покрытии и допускает периодические заезды на грунтовые участки без резкого роста износа.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / XG+
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• Kamaz — 5490 / 65206
• MAZ — 5440 / 6430
• Krone — тягачи в составе автопоездов с ведущей осью 6x4
• Schmitz Cargobull — седельные тягачи партнерских автопарков
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman
• Sitrak — C7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S768 – выгоднее по цене за километр и демонстрирует близкую тягу на мокром покрытии.
• Double Coin RLB1+ – лучше противостоит удержанию камней за счет выраженных камневыбрасывателей.
• Triangle TRD06 – тише на магистрали благодаря переменному шагу блоков и оптимизированной геометрии плеч.

Корпус Aplus D288 использует многослойный стальной каркас с усиленными бортами, что позитивно влияет на пригодность к восстановлению. В сравнении с типичными бюджетными аналогами брекер жестче, а плечевые зоны лучше усилены связками, благодаря чему протектор изнашивается ровнее. Шашечный рисунок с зигзагообразными каналами формирует высокий кромочный эффект, из-за чего сцепление на мокрой дороге и укатанном снегу сопоставимо с более дорогими моделями, при этом стоимость владения остается доступной.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена/качество достигается сочетанием прочного корпуса и доступной стоимостью владения.
• Выигрывает по долговечности за счет усиленного каркаса и стойких к перегреву смесей.
• Отличается умеренным сопротивлением качению, что улучшает расход топлива в маршрутах с постоянной скоростью.

Корпус строится на стальном корде с высокой прочностью; брекер стабилизирует зону протектора, предотвращая волну износа. Боковины уплотнены дополнительными слоями, снижая вероятность боковых повреждений. Протектор с жесткими блоками и связками между плечевыми элементами уменьшает деформации под крутящим моментом и помогает сохранять равномерное пятно контакта.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный пробег: стойкие смеси и глубокий протектор дают запас ресурса на дальних маршрутах.
• Надежное сцепление с покрытием в непогоде благодаря множеству кромок и устойчивым плечам.
• Каркас усилен несколькими слоями стального корда — выдерживает высокие нагрузки и пригоден к ремонту.
• Специализация рисунка по осям: ведущая геометрия с массивными шашками обеспечивает тягу и разгон без проскальзывания.
• Корпус допускает наварку протектора — возможны повторные циклы при соблюдении регламента производителя.
• Индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену и предотвращают переработку шины.
• Высокая тяговая способность и хорошая грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом — это ключ к ровному износу и стабильному расходу топлива. Регулярно проверяйте глубину протектора, ориентируясь на индикаторы, чтобы не допускать работы ниже допустимой отметки. Контролируйте сход-развал и балансировку: у ведущей оси это снижает пилообразный износ плеч. После работы на щебне проверяйте наличие камней в канавках и удаляйте их, чтобы защитить брекер. Для наварки сохраняйте корпус в чистоте, избегайте перегрева и своевременно ремонтируйте проколы у сертифицированных специалистов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus D288

Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, справляется с влажным покрытием, выдерживает участки с твердым грунтом и укатанной грязью. Глубокие канавки и крупные блоки помогают сохранять сцепление в дождь, при температурных перепадах и в межсезонье, не теряя курсовой устойчивости под полной загрузкой автопоезда.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые диски с проверенными посадочными поверхностями; применяйте рекомендованные смазки для бортов. Используйте сертифицированное оборудование, избегайте заломов корда. После посадки на диск накачивайте шину в защитной клетке до рабочего давления, затем проводите балансировку. Давление устанавливайте по таблицам производителя в зависимости от нагрузки на колесо и рабочей скорости; проверяйте его на холодной шине не реже одного раза в неделю. После ремонта камерного вмешательства не требуется, так как конструкция бескамерная; применяйте ремонтные материалы, допущенные для TBR.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: понижение сопротивления качению до 5–7% относительно изношенных или неподходящих по рисунку альтернатив, что даёт ощутимую выгоду на длинных плечах.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовки на старте и при подъёмах, стабильное ускорение — увеличивается средняя скорость выполнения рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас продлевает срок службы и допускает наварку, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus D288 157/154M ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Жмите оформить заказ — предложим актуальную стоимость, поможем с подбором и отправим в ближайшие сроки по всей Украине.

• Как купить: оставьте заказ на сайте или позвоните — подтвердим наличие, согласуем цену и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправки ежедневно, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, оперативная логистика, консультации экспертов по подбору под ваш маршрут и нагрузку, прозрачные условия оплаты и возврата.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна надежная ведущая шина в размере 315/80 r22.5 для магистральных и региональных задач, Aplus D288 сочетает уверенную тягу, прочный корпус и длительный ресурс. Глубокий блочный рисунок помогает держать сцепление в дождь и межсезонье, а усиленные боковины защищают от повреждений. Выбирая эту модель, вы снижаете расходы на километр и повышаете безопасность рейсов, сохраняя устойчивость автопоезда в сложных условиях. Оформляйте заказ — поможем подобрать оптимальное давление и режим эксплуатации под вашу технику.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать Aplus D288 на прицеп? – Это ведущая шина; для прицепной оси лучше использовать позиции с прицепным рисунком, обеспечивающим равномерный износ.
• Допускается ли наварка корпуса? – Да, при условии, что каркас без критических повреждений и восстановление выполняет сертифицированный сервис по регламенту производителя.
• Какой допустимый скоростной режим? – Индекс M означает до 130 км/ч при соблюдении соответствующей нагрузки и давления.
• Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная; блочная геометрия и ламели улучшают сцепление на мокром покрытии и укатанном снегу. Для глубокого снега и льда рекомендованы специализированные зимние TBR.
• Какое базовое давление выбирать? – Оно зависит от фактической нагрузки на колесо и скорости. Используйте таблицы давления производителя и проверяйте давление на холодной шине.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Оформляйте покупку — предложим условия для автопарков и отправим быстро по Украине. Нужна консультация? Звоните — подберем шины под ваши маршруты и загрузки.

Теги: 315/80R22.5 Aplus D288 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5