315/80 R22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, стабильность курса и точность управления. Надежная работа в любую погоду, уверенное торможение и равномерный износ в долгих рейсах. Создана для тех, кто ценит ресурс и экономичность без компромиссов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный бренд грузовых и автобусных шин из Китая, специализирующийся на радиальных TBR моделях для дальних и региональных перевозок. Компания использует современное оборудование, цифровое моделирование и строгую систему качества, ориентируясь на стабильный пробег, топливную эффективность и возможность восстановления каркаса. Продукция поставляется в десятки стран и сертифицирована для рынков Европы, Азии и Ближнего Востока.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное проектирование протектора и каркаса (CAE/FEA), низкоистираемые компаунды с модифицированными полимерами, оптимизация пятна контакта для ровного износа, шумопоглощающая геометрия ребер, смеси с нанодисперсной сажей, контролируемая вулканизация, автоматизированный контроль однородности и баланса.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы — рулевая, ведущая и прицепная оси; эксплуатация на магистральных и региональных дорогах, муниципальные и междугородние рейсы, международные перевозки.
• Рейтинг бренда: стабильная средне-высокая позиция среди производителей TBR-сегмента: выше большинства бюджетных марок за счет качества каркаса и сертификации для ЕС, уступая премиум-брендам только по максимальному ресурсу и классам меток.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных маршрутов, акцент на стабильность и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для интенсивной тяги на трассе и в смешанном цикле, улучшенная топливная экономичность на высокой скорости.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов и тяжеловозов, повышенная грузоподъемность и ровное истирание плечевых зон.
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных покрытий, баланс тяги и ресурса в тяжелых условиях.
• 13 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, устойчивость на маневрах.
• 11 r22.5 — универсальные позиции для рулевой и прицепной осей в региональных перевозках.
• 275/70 r22.5 — автобусные приложения для городских и пригородных маршрутов, повышенная стойкость к стиранию на поворотах.
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая и прицепная оси, городской цикл с частыми остановками.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, устойчивость на скоростях и при боковых ветрах.
• 425/65 r22.5 — передняя ось строительно-дорожной техники и тяжеловозов, усиленная боковина и повышенная несущая способность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовых автомобилей, рулевая ось, магистральные и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная (M+S по большинству партий, уточняется по маркировке)
• Модель шины: PREMIUM LINE A
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм (ETRTO номинал для типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160/157 — предельная масса 4500/4125 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, 4–5 продольных канавок, рабочая глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 64 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием сажи; металлический корд; стальной брекер; текстильные слои в зонах уплотнения
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (уровень, сопоставимый с классом C по европейской шкале для TBR)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, UNECE ECE R117; ETRTO; ISO 9001, IATF 16949. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузового транспорта и уверенно работает на трассах и региональных дорогах, сохраняя стабильность курса даже под полной загрузкой.
• Повышенный ресурс: компаунд с медленным износом обеспечивает реальный пробег, измеряемый сотнями тысяч километров при корректном обслуживании.
• Надежное удержание траектории и информативность руля благодаря жестким продольным ребрам и оптимальному распределению давления по пятну контакта.
• Каркас усиленной конструкции: многослойный металлический корд с прочным брекером для выносливости в долгих рейсах.
• Профиль протектора по типу: для рулевых осей применены прямолинейные канавки, обеспечивающие курсовую устойчивость и устойчивое торможение.
• Готовность к восстановлению: прочный корпус допускает ретред с несколькими циклами при соблюдении регламентов.
• Стабильность к нагреву: компаунд и конструкция рассчитаны на длительную работу при высоких тепловых нагрузках.
• Сложная многослойная структура поддерживает точность геометрии под нагрузкой и в поворотах.
• Наличие индикаторов износа: легко контролировать остаточную глубину и планировать замену.
• Материалы высокого класса: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, металлический и текстильный корды, пластификаторы и специальные присадки для защиты от старения.
• Укрепленные боковины: надежнее переживают контакт с бордюрами и кромками покрытий.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок выполнен в классическом рулевом формате с четырьмя-пятью продольными дренажными канавками постоянной ширины и множеством мелких ламелей на кромках ребер. Такая геометрия формирует широкое и стабильное пятно контакта, снижает вероятность пятнистого износа и способствует ровному стиранию плечевых зон. Шаг канавок рассчитан так, чтобы равномерно распределять нагрузку по всей ширине профиля и обеспечивать предсказуемую реакцию на руление.

Формат канавок обеспечивает ускоренный отвод воды с зоны контакта, что повышает устойчивость к продольному аквапланированию. Жесткость центральных и смежных ребер подобрана таким образом, чтобы исключить микроскольжения при торможении и сохранить четкость траектории на мокром покрытии. На сухом асфальте ребра поддерживают высокую продольную жесткость, а открытые плечевые кромки помогают при перестроениях и поворотах, снижая избыточный нагрев плечевых блоков.

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный каркас на металлическом корде с усиленным брекерным пакетом. Слои брекера стабилизируют протектор, удерживая его от деформаций на высокой скорости и при частых маневрах. Боковины дополнительно усилены износоустойчивыми резиновыми смесями и защитными элементами, чтобы лучше противостоять контактам с бортовыми камнями и кромками. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки, что гарантирует плотную посадку на обод и минимизирует риск микроподвижек, вызывающих перегрев. Теплоотвод организован за счет комбинации компаундов разной жесткости и структуры, что уменьшает накопление тепла в зоне плеч и продлевает срок службы корпуса при продолжительных перегревах.

Основные области применения

• Рулевая ось магистральных и региональных тягачей, самосвалов на шоссе и туристических/междугородних автобусов: устанавливается на переднюю ось для точного управления и устойчивого торможения; отличается повышенной долговечностью на твердом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — полуприцепы серии Profi (для комплектования автопоезда, шина на рулевой оси тягача)
• Schmitz Cargobull — полуприцепы S.KO/S.CS (рулевая шина на седельном тягаче)
• Neoplan — туристические автобусы Cityliner
• Setra — серии S 400
• Bogdan — межгородние автобусы А145/А231 (совместимые версии)
• Van Hool — T-серия
• Ford Trucks — F-Max

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – у Aufine PREMIUM LINE A более точная курсовая стабильность на высоких скоростях благодаря усиленной центровой зоне ребер.
• Triangle TR685 – преимущество Aufine в более равномерном износе плечевых зон на длинных магистральных плечах.
• Longmarch LM116 – преимущество модели Aufine в снижении сопротивления качению, что дает экономию топлива в смешанном цикле.

Каркас Aufine PREMIUM LINE A использует усиленный брекер и жесткую бортовую часть, что улучшает стабильность формы при нагрузке, тогда как у ряда конкурентов бюджетного сегмента наблюдается более быстрый рост температуры боковин при длительной езде. Кордовая структура у Aufine плотнее, обеспечивая лучшую пригодность к ретреду. Протектор с оптимизированной геометрией ребер уменьшает волнообразные следы износа (feathering) по сравнению с альтернативами, в которых шаг канавок менее стабилен по ширине профиля.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — металлокорд с высокой прочностью на разрыв и оптимизированным шагом нитей, который уменьшает локальные перегибы. Брекерный пакет стабилизирует коронную зону и препятствует чрезмерному нагреву протектора на скоростях. Боковины укреплены для работы на кочках и в местах с дефектами покрытия. Протектор выполнен с ровным шагом ребер и открытыми дренажными каналами, что поддерживает стабильно широкое пятно контакта и устойчивость в повороте.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление согласно массе на оси и рекомендациям производителя автомобиля: для рулевой оси 315/80 r22.5 обычно 7.5–9.0 бар (уточняйте по таблицам нагружения и допустимым значениям дисков). Следите за сход-развалом и биением ободов — корректная геометрия исключает пиление и ступенчатый износ. Регулярно переставляйте шины между левым и правым бортом (если рисунок ненаправленный), балансируйте колеса после ремонта и при первых признаках вибраций. Не превышайте индекс скорости J и расчетные нагрузки на ось. В жару при длительной езде контролируйте перегрев, избегайте длительных стоянок с частичным спуском. Осматривайте на предмет порезов и грыж, своевременно выполняйте ремонт по нормативам.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шоссе и региональные дороги, бетон и асфальт различного качества, влажное покрытие после осадков, участки с мелким мусором и дорожными дефектами. Допустима работа в межсезонье, на холодном и сыром покрытии, при условии сохранения требований к нагрузкам и давлению. На твердом грунте сохраняет курсовую устойчивость, на влажной поверхности отводит воду через продольные канавки, поддерживая сцепление и устойчивость траектории.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполнять на чистые исправные диски с соответствующим профилем и допусками. Использовать рекомендованную монтажную пасту, не применять нефтесодержащие смазки. Перед посадкой бортов проверить состояние бортовых колец и отсутствие задиров на ободе. Герметизацию проводить при соблюдении требований по максимальному давлению посадки, с применением защитных ограждений и дистанционного накачивания. После монтажа — балансировка. Давление устанавливать по нагрузочным таблицам, корректируя под массу на ось, скорость и температурный режим. В пути контролировать давление не реже одного раза в неделю или каждую смену при интенсивной эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля до 7% в магистральном цикле, при правильном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: уверенная управляемость и прогнозируемое торможение уменьшают пробуксовки и обеспечивают стабильную среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и крепкий каркас продлевают срок службы и повышают вероятность успешного восстановления корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — подберем комплектацию, поможем с количеством и быстро отправим по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, доступны адресная и до отделения.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантия производителя, быстрая отгрузка со склада и помощь специалистов в подборе под вашу технику и режим работы. Мы обеспечим прозрачные условия и поддержку на всех этапах — от консультации до постгарантийного сопровождения.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J — удачное сочетание управляемости, длительного ресурса и экономичности на рулевой оси. Модель обеспечивает стабильность на высоких скоростях, уверенное поведение под нагрузкой и равномерный износ, что напрямую снижает расход топлива и общие затраты автопарка. Это решение для тягачей и автобусов, работающих на трассах и региональных дорогах, где важны безопасность, точность курса и долговечность. Выбирая эту резину, вы повышаете эффективность рейсов и получаете крепкий каркас с возможностью восстановления — разумный вклад в надежность и прибыльность перевозок.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации на рулевой оси? – Да, модель относится к всесезонным решениям для дорог общего пользования и оптимизирована для мокрого и сухого покрытия в широком диапазоне температур.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Можно ли выполнять восстановление протектора на этой шине? – Да, при условии целостного корпуса и положительного результата инспекции каркаса допускается ретред по регламенту.
• Какое рекомендованное давление для рулевой оси? – Диапазон обычно 7.5–9.0 бар, конечное значение зависит от нагрузки на ось, скорости и предписаний производителя ТС и шин.
• Есть ли сертификация для использования в Европе? – Да, шины соответствуют требованиям ECE R54 и ECE R117, а также спецификациям ETRTO, что подтверждает допуск к рынкам ЕС.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и честная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.

Теги: 315/80R22.5 Aufine PREMIUM LINE A Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5