315/80 R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/150M Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/150M Рулевая грузовая шина — надежное решение для передней оси магистральных и региональных грузовиков; оптимальный выбор для перевозчиков, которым важны контроль на мокрой дороге, экономичность и ресурс. Крепкий каркас, ровный износ и стабильность курса на высокой скорости помогают снижать расходы автопарка и повышать безопасность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер по разработке и производству шин для коммерческого транспорта. Инженерные центры компании создают компаунды и конструкции, рассчитанные на продолжительную работу под высокими нагрузками, а европейские заводы обеспечивают стабильное качество, подтвержденное независимыми тестами и признанием автопроизводителей.

• Страна производства: Япония как страна происхождения бренда; производство шин для европейского рынка — заводы Bridgestone в Испании, Польше, Италии и других странах ЕС.
• Технологии бренда: многорадиусный профиль плечевой зоны для равномерного износа, 3D-ламели для сцепления на мокром покрытии, энергосберегающие полимеры NanoPro-Tech, усиленный каркас с многоуровневым брекером под восстановление протектора, метки регрувинга и расширенные ребра для стабилизации пятна контакта.
• Назначение шин: грузовая техника, автобусы и магистральные седельные тягачи; эксплуатация на рулевой оси для дальних и региональных перевозок, городские и межгородские маршруты с частыми остановками.
• Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ-3 мировых производителей шин по объему и технологическому уровню, сопоставим с премиальными конкурентами из Европы и США по долговечности и эффективности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и межгородских перевозок, баланс ресурса и управляемости.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с акцентом на топливную экономичность.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных полуприцепов и самосвальных полуприцепов, устойчивый износ на трассе.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов, стабильность на высокой скорости.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и межгородских автобусов, маневренность и комфорт.
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажной техники в городском цикле.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, повышенная тяга и ресурс.
• 385/55 r19.5 — прицепная ось, равномерный износ в распределительной логистике.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для мегатралов с высокой устойчивостью к износу.
• 425/65 r22.5 — ось прицепа и поддерживающие оси, надежность на смешанных покрытиях.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Испания или другие заводы Bridgestone в ЕС (в зависимости от партии)
• Назначение шины: для рулевой оси магистральных и региональных грузовиков, автобусов, седельных тягачей
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S и 3PMSF на большинстве типоразмеров линейки
• Модель шины: Duravis R-Steer 002
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночной установке и 3350 кг на сдвоенной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с усиленным каркасом
• Рисунок протектора шины: рёберный ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 60–65 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука, технический углерод, функциональные смолы и масла; брекер из стальных кордных лент, текстильный каркас, металлические бортовые проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, уровень, соответствующий классам B–C в европейской маркировке для данной линейки
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и автобусов, уверенно выдерживает интенсивную работу на трассах и в регионах.
• Повышенный ресурс: современная смесь рассчитана на продолжительный пробег и стабильный износ на протяжении всего жизненного цикла.
• Надежное сцепление на мокрой дороге благодаря продуманной геометрии канавок и микроламелям.
• Жесткая и прочная основа: многослойный каркас поддерживает форму под нагрузкой и снижает риск деформаций.
• Специализированная геометрия: для рулевой оси — прямолинейные каналы и устойчивые ребра для точной курсовой стабильности.
• Возможность восстановления: износостойкий корпус допускает регрувинг и последующее восстановление протектора на сервисах ретрединга.
• Устойчивость к перегреву: компаунд сохраняет свойства при длительной езде на высоких скоростях.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа в канавках и метки для регрувинга помогают вовремя обслуживать шину.
• Составы и материалы: каучуки, технический углерод, сера, смолы, масла и специальный корд из металла и текстиля увеличивают надежность.
• Усиленные боковины против порезов и потертостей бордюрами, устойчивость к ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Duravis R-Steer 002 выполнен в рёберной конфигурации с четырьмя прямыми продольными канавками и разветвленной системой поперечных водоотводов. Шаг ламелей и ширина каналов подобраны для ускоренного дренажа воды из зоны контакта и устойчивого распределения давления по всей ширине пятна. Жесткие центральные ребра удерживают направление движения, уменьшают микроскольжение и сохраняют реактивность руля на высокой скорости, а плечевые зоны с оптимизированной жесткостью противостоят нерavnomерному износу при маневрах и торможениях.

Угол сопряжения поперечных прорезей с главными канавками способствует ускоренной самоочистке от мелких камней и грязи, снижая риск застревания инородных предметов и повреждения канавок. Плотная сеть микроканавок повышает сцепление на мокром асфальте и уплотненном снегу, а ровная геометрия ребер обеспечивает тихий и плавный ход на твердом покрытии.

Конструктивные особенности шины

В основе шины — радиальный каркас из высокопрочного текстильного корда, рассчитанный на длительную эксплуатацию под значительной нагрузкой на передней оси. Сверху каркаса расположены стальные брекерные пояса, формирующие устойчивую основу протектора, повышающие стойкость к ударам и препятствующие распространению локальных повреждений. Бортовые кольца с усиленными проволоками обеспечивают надежную посадку на ободе при высоком давлении и интенсивных маневрах. Боковины имеют защитный слой от абразивного стирания при контакте с бордюрами и препятствуют перегреву за счет контролируемого отвода тепла, что особенно важно на длинных маршрутах.

Основные области применения

• Установка на рулевую ось магистральных и региональных грузовиков, седельных тягачей и междугородних автобусов; эффективна на трассах, в пригородных направлениях и городских циклах с частыми поворотами и торможениями. Отличается длительным сроком службы на твердом покрытии и стабильностью курсовой линии в дождь.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Antos
• Volvo — FH / FM
• MAN — TGX / TGS
• Scania — R-series / G-series
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• KAMAZ — 5490 / 65206
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 65055 / 64431
• Neoplan — Cityliner / Tourliner
• Setra — ComfortClass / TopClass
• Van Hool — TX series / EX series
• Solaris — InterUrbino / Vacanza
• Krone — шасси полуприцепов с управляемыми осями под 22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Duravis R-Steer 002 демонстрирует эталонную управляемость на мокром покрытии благодаря более активной системе дренажа в центральной зоне.
• Continental Conti Hybrid HS3 – преимущество Bridgestone в ровности износа плеч при частых маневрах и торможениях, что увеличивает фактический пробег на рулевой оси в городском цикле.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – у R-Steer 002 ниже склонность к образованию волнового износа по центру, что облегчает контроль курса и снижает шумность в длительных рейсах.

Каркас Duravis R-Steer 002 изначально рассчитан на регрувинг и последующее восстановление протектора; стальные брекеры имеют высокую стойкость к усталостным нагрузкам при длительной езде, а боковины усилены для противодействия бордюрным повреждениям. Рёберный рисунок с четырьмя прямыми канавками формирует широкое и равномерное пятно контакта. На фоне аналогов Bridgestone делает акцент на стабильности формы ребер и повышенном сцеплении под дождем, что подтверждается высокими показателями по европейской маркировке по сцеплению на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из прочного текстильного корда с контролируемой жесткостью по продольной и поперечной осям. Два и более стальных брекерных слоя образуют жёсткую платформу под протектор, устойчивую к пробоям и ударам от дорожных неровностей. Бортовая проволока многократной намотки фиксирует шину на ободе при высоких давлениях, а слой резины повышенной твердости в бортовой зоне предотвращает микропрокручивания. Плечевые зоны имеют дополнительный резиновый слой для защиты от абразивного износа при парковках и разворотах на месте.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке на переднюю ось. Для типоразмера 315/80 r22.5 на рулевой оси при полной нагрузке обычно используется диапазон около 7.5–9.0 бар; точное значение берите из таблиц Bridgestone по нагрузкам и давлениям для конкретной модели и условий эксплуатации. Регулярно проверяйте развал-схождение, состояние подвески и дисков — эти факторы напрямую влияют на ровность износа ребер и плечевых зон. Выполняйте перестановку шин по позициям в пределах рулевой оси при появлении признаков локального износа, соблюдайте балансировку после каждого ремонта или восстановления протектора. На участках с частыми маневрами снижайте резкие повороты на месте, чтобы уменьшить стирание плеч.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Эта модель уверенно работает на магистральном асфальте, региональных дорогах, городских улицах с частыми остановками, а также при переменной погоде — дождь, мокрый снег, слякоть. Рёберный рисунок сохраняет устойчивость на твердом сухом покрытии и обеспечивает надежный дренаж на влажной поверхности. Плотные ламели помогают сохранять сцепление на укатанном снегу, а ровное распределение давления препятствует ускоренному износу на бетонных и асфальтовых покрытиях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный диск соответствующей ширины и профиля, с применением рекомендованных смазок для бортов. После посадки на обод и накачивания до монтажного давления убедитесь в правильной посадке бортов по круговому индикатору, затем установите рабочее давление согласно нагрузке. После первых 50–100 км пробега проверьте крепеж колес и уточните давление. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте профессиональный инструмент для разжима бортов. Все операции по регрувингу и восстановлению протектора доверяйте сертифицированным сервисам с доступом к картам резки Bridgestone.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход горючего на линии до 10% в сопоставимых условиях парка.
• Сокращение времени работ: стабильная управляемость на мокрой дороге и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и задержки, повышая среднюю скорость рейсов без ущерба для безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и возможность регрувинга продлевают жизнь шины, уменьшая частоту замен и простои на сервисе.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 154/150M Рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас. Оставьте заявку сейчас — предоставим профессиональную консультацию и оперативно отправим заказ по всей Украине.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, точные консультации по подбору и эксплуатации, прозрачные условия поставки для частных клиентов и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone Duravis R-Steer 002 в размере 315/80 r22.5 — рациональный выбор для рулевой оси тягачей и автобусов, совмещающий высокий ресурс, уверенное сцепление на мокрой дороге и умеренное сопротивление качению. Прочный каркас и возможность восстановления протектора снижают стоимость владения, а стабильная управляемость повышает безопасность перевозок. Для максимального эффекта соблюдайте рекомендованные давления, контролируйте геометрию подвески и применяйте регрувинг по картам производителя — так вы получите длительный срок службы, ровный износ и экономичный расход топлива в любых дорожных условиях.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у этой модели маркировка 3PMSF для зимних условий на дорогах общего пользования? – На большинстве размеров линейки Duravis R-Steer 002 присутствуют M+S и 3PMSF, что подтверждает соответствие требованиям эксплуатации при зимней погоде на дорогах Европы.
• Подходит ли шина для восстановления протектора и регрувинга? – Да, корпус шины рассчитан на регрувинг и последующее восстановление в специализированных сервисах, что продлевает срок службы и снижает расходы автопарка.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси для 315/80 r22.5? – Давление зависит от фактической нагрузки и скоростного режима; ориентируйтесь на таблицы Bridgestone по нагрузкам и давлениям. В реальной эксплуатации для полной загрузки применяют диапазон порядка 7.5–9.0 бар.
• Можно ли ставить рулевую шину на прицепную ось? – Не рекомендуется. Конструкция и рисунок Duravis R-Steer 002 оптимизированы под рулевую ось; для прицепов используйте соответствующие модели с прицепным рисунком.
• Какая минимальная остаточная глубина протектора для эксплуатации на дорогах общего пользования? – Соблюдайте национальные требования; в странах ЕС для грузовых шин зачастую действует минимум 1.6 мм на большей части протектора. Для безопасной работы Bridgestone рекомендует планировать замену заранее, учитывая сезон и условия.

Действуйте сейчас — оформите заказ и получите официальную гарантию по выгодной цене; воспользуйтесь быстрой доставкой по всей Украине; свяжитесь с нами — подготовим предложение со скидками для автопарков и предприятий.